奔腾T77马力空间操控表现
- 马自达这款SUV,空间大,动力操控表现优秀导语:马自达这款SUV,空间大,动力操控表现优秀 查看详情>>
- 奔腾T77空间表现不错奔腾T77内饰上采用了大面积的软质材料包裹,中控台采用了流行的双联屏设计,液晶仪表屏和中控屏都是12.3英寸屏幕,显示细腻,清晰度很高。中控触摸屏反应灵敏,几乎没有延迟。方向盘大小适中,采用皮质材料加双缝线握杆。舒适,可以手动上下调节,还集成了常用的功能按钮。双手不用离开方向盘,就可以对多媒体、语音控制等进行控制。在中央出风口下方,保留了空调调节、音量调节、电话、多媒体等实体按钮,操作相当方便。中控台下方有储物格,可以放置手机等物品,有两个USB接口,其中一个支持快充,还有一个12伏电源接口。电子档杆附近集成了电子手刹一键启停,360度透明影像。陡坡缓降、自动驻车等实体按钮以及前排杯架符合人体工程学设计,操作起来很顺手。主驾车门支持无钥匙进入,车门上即成了开闭锁、四门一键升降、后视镜电动调节等功能。座椅采用皮质材料加缝线设计,富有高级感。座椅比较柔软,乘坐舒适性不错。主驾驶座椅电动调节,副驾驶。座椅是手动调节,后排座椅支持4/6放倒。每个座椅都标配有三点式安全带,前排标配主副驾安全气囊,侧气囊及座椅加热功能。后备箱带有遮物帘,私密性有保障,开口挺大,放置大件物品好轻松,空间表现不错。 查看详情>>
- 奔腾T77后排的空间表现不错奔腾T77PRO搭载的是双12.3英寸的一体式屏幕,而这次的试驾车仪表盘为8英寸,功能上有些差异,但不影响整体的观感。其中,AI功能和语音控制成为了该套车机系统的亮点,高配车型上还会搭载3D全息影像系统,提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺技能。座椅看上去确实不错,皮质摸起来也不赖,还加入了黄色的面料和金色的缝线,座椅的细节非常丰富。另外,座垫的柔软度与靠背的不同,毕竟座垫还需要兼顾支撑性,而靠背可以充分贴合身体。 拥有全景天窗的加持,后排乘客的视野也开阔了,后排的空间表现不错,头部和腿部都有充足的活动空间。储物空间集中于前排,用起身还挺顺手,提供两种卡槽和活动的杯架。侧窗面积和天窗面积都足够大,前排座椅还留了小孔。卡槽支持放置高速公路的CPC卡但还是为奔腾T77 PRO的周到考虑点赞。 查看详情>>
- 奔腾T77车内空间表现完全超乎想象奔腾T77 Pro还配备了同级罕见的自适应远近光和自动头灯功能,夜间行车可以根据路况自动切换远近光灯,对于刚刚提车的新手,尤其是不熟悉车辆功能操控的驾驶者来说,这个功能简直太实用了!从侧面来看,奔腾T77 Pro采用悬浮式车顶设计,同时加入诸多镀铬装饰进行点缀,配合高亮镀铬门把手,以及大尺寸运动轮毂等,将新车动感的一面展现的淋漓尽致。好在奔腾T77 Pro并没有让他们失望,车内空间表现完全超乎想象,塞下5个旅行箱都没问题,而且车内座椅还可以按比例放倒,空间利用率更高。 其实我们可以把长轴距和大空间划等号,奔腾T77 Pro的车内空间方面表现非常不错,中等身材,坐在前排,调整至正常驾驶位后,头部空间很大;保持前排座椅不变,落座于后排,头部空间和腿部空间依然非常宽裕,空间整体表现非常满意。 查看详情>>
- 奔腾T77车内后排座椅空间表现不错奔腾T77主驾驶正前方采用了搪塑工艺的软性材质覆盖,符合该级别车型应有的表现,门板的用料与中控台相同,手肘经常触碰到的区域,还有皮革材质包裹。座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅电动调节。车内后排座椅空间表现不错,头部及脚步空间都比较宽裕。奔腾T77PRO的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米,后排空间表现也不错,在安全配置上,配备了胎压显示,主副驾驶席安全气囊,前排侧气囊,后驻车雷达,自动驻车,上坡辅助均为全示标配。奔腾T77动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配的是7速湿式双离合变速箱。奔腾T77以车身外部尺寸,车内乘坐舒适性,动力性能表现、功能配置等多方面的优势领先于同级车型。 查看详情>>
- 奔腾T77空间整体表现非常满意。如今的年轻消费者对新车的颜值要求都很高,所以颜值也会成为购车首先要考虑的要素,不过奔腾T77Pro在颜值方面自然不用担心,开在大街上的回头率相当高。 值得一提的是,奔腾T77Pro还配备了同级罕见的自适应远近光和自动头灯功能,夜间行车可以根据路况自动切换远近光灯,对于刚刚提车的新手,尤其是不熟悉车辆功能操控的驾驶者来说,这个功能简直太实用了 对于喜欢开车出去旅行的人来说,拥有一个大空间十分有必要,毕竟旅行要带的东西实在是太多了,其实我们可以把长轴距和大空间划等号,奔腾T77 Pro的车内空间方面表现非常不错,小李属于中等身材,坐在前排,调整至正常驾驶位后,头部空间很大;保持前排座椅不变,落座于后排,头部空间和腿部空间依然非常宽裕,空间整体表现非常满意。 查看详情>>
- 奔腾T77空间整体表现非常满意奔腾T77Pro的尾部造型也很有层级感,搭配贯穿式几何阵列LED后尾灯,造型连贯流畅,进一步提升了车尾的运动气息。 从外观设计来看,奔腾T77 Pro非常符合小李夫妻的审美,毕竟个性、张扬是最受年轻人追捧的,而这些标签在奔腾T77 Pro上都有所体现。 对于喜欢开车出去旅行的人来说,拥有一个大空间十分有必要,毕竟旅行要带的东西实在是太多了,这也是小李夫妇最担心的问题。好在奔腾T77 Pro并没有让他们失望,车内空间表现完全超乎想象,塞下5个旅行箱都没问题,而且车内座椅还可以按比例放倒,空间利用率更高。 其实我们可以把长轴距和大空间划等号,奔腾T77 Pro的车内空间方面表现非常不错,小李属于中等身材,坐在前排,调整至正常驾驶位后,头部空间很大;保持前排座椅不变,落座于后排,头部空间和腿部空间依然非常宽裕,空间整体表现非常满意。奔腾T77Pro不仅在乘坐空间方面有着明显的优势,就连全车的储物空间也非常丰富,小李夫妇随身携带的各种小件物品都可以轻松装进储物格,方便也很实用。 查看详情>>
- 试乘试驾星越L,马力,空间,操控表现不错自从星越L上市之后,朋友圈都是这款车的消息,外观方面看着真不错,空间看起来也挺大的,还有后备箱,看得我心痒痒的,真有剁手去买的想法,我这个紧凑型轿车的空间太小了,家人坐长途也不太舒服,刚昨天周末放假,驱车十二公里去试驾了。说下我的试驾感受吧,对这辆车我最喜欢的是动力和空间,2.0t动力提速有点快,加速非常有劲,推背感有点强,真爽,不是我那个小排量的车能比的,虽然只是开了七八公里,但是动力确实,直线加速特别爽,这么大个车,空间表现有点,不管前排还是后排,腿部都有足够的活动空间,后排目测坐三个成人不是问题,副驾驶是最宽敞的地方,我175身高差不多可以把腿伸直,这个空间真赞,后备箱也是亮点,又高又大,非常适合拉货或者长途旅行,虽然车身高高大大的,但操控我觉得不比我的轿车差,方向盘特别轻,转向有点舒服,路感也挺的,在城市的平路上行驶感觉特别,噪音小,播放一首音乐,简直是种享受。星越L的配置蛮多的,我有点喜欢那个全景天窗,可以打开,中控台的长条屏幕完美,看着科技感十足,比同事的奥迪A6还豪华。综合来说,我挺喜欢这款车的,努力赚钱,争取十一去订一辆。这侧面看着真像大型SUV,车身大,保证了车内有充足的空间。不错,这外形是我喜欢的范。侧面稳重大方,但前脸是我最喜欢的地方。上个镜。这尾灯视觉效果不错轮毂看着真带感,家用的话,有宽敞的空间,良的隔音效果,充足的动力,星越L是一辆家用车。说真的,我就是看中了这车的动力和空间了。45度真帅这张前脸有感觉,漂亮 查看详情>>
- 奔腾T77在空间方面的表现的非常好奔腾T77采用了年轻化设计的理念,看起来十分醒目。最吸引人的还是中控台上那个全息投影的优米小姐姐,当你听歌的时候,它会随着音乐跳舞摇摆。你还可以和他进行互动,这种有趣的配置确实很容易吸引年轻消费者。奔腾T77在空间方面的表现也是非常的好,坐得舒服之余,装载能力也是相当不错。奔腾T77的第二排空间非常宽敞,即使坐满三个人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也是非常可观的。作为一台家用车,用车场景更多是市区的通勤,奔腾T77所搭载的1.5T发动机在低速起步时并不会有明显的顿挫感,动力输出十分平顺,开起来十分舒服。对于一款十来万级别的家用车来说,奔腾T77无论是时尚动感的造型设计,品质好的内饰。都能为消费者带来很不错的体验感。试问谁能拒绝一台好玩,品质还不错的车呢? 查看详情>>
- 奔腾T77在空间上的表现非常不错随着汽车行业与经济的不断发展,国内汽车市场也在日渐趋于饱和。现如今,只要花上十几万的价格,就可以选购到一台各方面表现都非常不错的车型,比如奔腾旗下的奔腾T77就是一款可以同时满足日常家用和自驾游需求的SUV。内饰方面,奔腾T77整体的设计棱角分明,特别符合现在年轻人冷峻帅气的审美。前中网的面积很大,带来的视觉冲击力很强,而且点阵式的中网设计也非常好看。该车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米、轴距为2700毫米,属于标准的紧凑型SUV的体型。侧面也是棱角分明的设计风格,车顶行李架以及悬浮式车顶的设计更是强化了整体的运动感受,轮胎尺寸为225/45R19的数据在同级非常少见,看着确实更有气势一些。后排空间非常宽敞,全景天窗的面积很大,后排乘客能够很直观地体会到大天窗带来的车内通透感的提升。后备箱的进深也要比小型SUV更大。后排座椅还可以比例放倒,能够创造出更灵活的空间。车尾部分的设计比较运动化,造型独特的尾灯可以瞬间吸引目光,点亮后效果出众。同时尾部线条比较圆润饱满,视觉效果不错。奔腾T77的内饰以黑色为主色调,提升了视觉上的精致感,还标配了自动泊车入位,前排侧气囊,无钥匙启动系统等多项配置,功能丰富,大大提升它的使用便利性。方向盘采用的是多功能按键的设计,而且真皮的质感很不错,黄色的缝线也很有个性。座椅采用一体化的设计,很接近赛车座椅,并且带有座椅加热功能。奔腾T77搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭距258牛米,匹配七速双离合变速箱。总的来说,奔腾T77的颜值肯定是它的利器,与此同时,它在空间上的表现也非常不错,如果你日常也喜欢和家人朋友开着车四处游玩一番,那么这款奔腾T77还是值得推荐的 查看详情>>
- 250马力,2.0T+8AT,操控好,空间还实用,买!日前,新款沃尔沃V60正式上市,共推出了4款配置车型,售价区间为30.43-39.58万。新车为年度该款车型,因此大体的变化不多,主要在车机操作系统上进行了升级。下面一起来详细了解一下。 查看详情>>
- 好操控 空间表现好车辆的操控稳定,转向手感灵活。动力表现也相当不错,加速迅猛,这使我的驾驶体验更加愉快。尽管银河L7在外观和操控方面表现出色,但在一些细节方面还有改进的空间。车内的噪音隔绝不够理想,尤其在高速行驶时,有时会感到噪音干扰。此外,车内空间虽然足够大,但部分内饰用材的质感还有提升的余地。 查看详情>>
- 空间和动力都表现不凡的奔腾T77虽然奔腾T77Pro只是一台紧凑型SUV,但是整车辆的设计尺寸却非常宽敞,长宽高达到4525x1845x1615毫米。加上2700毫米的车身轴距,使乘坐空间更加舒适。 这样的空间尺寸在同级别的车型中有着明显的优势,甚至超越同级别 大多数车型。对于追求车辆高颜值的年轻人来说,奔腾T77Pro在外观设计方面真的能够给到非常强大的气场,在任何驾驶场景下都能够将他的魅力展现得淋漓尽致。挑剔的年轻人从来不只满足于好看的外观和内饰设计,同样也要求座驾拥有极强的动力系统。奔腾T77Pro在动力方面搭载的是1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 奔腾T77操控奔腾T77的外观前脸是我最喜欢的,配置也高而且大灯造型也漂亮还可以流动,属于一眼看过去比较吸引眼球!还有就是那个12.3寸的中控大屏,导航起来看的很舒服。动力试过后比预期高很多,绝对够用。综合比较还是这款车比较适合我,下面来给大家聊聊自己的用车心得,一起来看看吧 操控方面,方向盘太轻了,一个手指转起来都不费力,但速度上来后会变重,很好。还有7速湿式双离合,感觉不到在换挡,没有顿挫感,满意。真的是高速沉稳,低速轻盈!而且搭载博世93版本的esp稳矗系统。驾驶舒适,通过性都很好。 查看详情>>
- 操控教科书,332匹马力的第二代BAC Mono登场身为赛车运动的发源地,英国境内有着不少的独立手工跑车厂,并各自拥有独特的个性,其中Briggs Automotive Company在2011年也推出了拥有轻盈身形与赛场基因的道路版赛车Mono,进而造就出无与伦比的操控表现,而BAC继去年中推出了新一代的顶级性能车型Mono R之后,近来则是追加了标准版本的第二代Mono。 查看详情>>
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