奔腾T77门把手故障完全选择
- 门把手不能完全归位门把手在锁车或行进时,不能完全缩回去 查看详情>>
- 奔腾T77选择重新出发走出舒适区,需要勇气,迈入深水区,更需要勇气。这恰是我看到中期改款奔腾T77时的第一感受,全新的LOGO,全新的外观,全新的内饰,以及全新的定价,中期改款所带来的效果堪比换代。 查看详情>>
- 途昂门把手故障完全刷新了我对大众的认识,请谨慎选择途昂作为一个11年的大众车主,从高尔夫到途昂没有遇到什么大的故障,但今天我途昂的这个门把手故障刷新了我对车规级质量的认识,我估计以后再也不会选择大众车了,事情是这样的,昨天车左后门外拉手无法开门,也无法弹回,感觉是里面有东西断开了,感觉自己平时开关门也不暴力啊,怎么会这样?网上搜索了一下17年的车有这个通病,基本都召回了,致电大众我的车不在召回之列,由于已经脱保,只有花钱自己修了,开去4s拆看一看,门外把手底座上有个金属零件上的两个小翅膀断掉了一个,另外一个小翅膀我居然用两根手指头轻轻就能掰断!!!!!是两根手指指尖!!断面是灰色的,一度让我觉得这是个塑料零件,但修车师傅说这是金属的,说完用螺丝刀挂给我看,还真是金属的,但我仔细观察了这个金属件,简直是遍体裂纹,4年不到的车,金属件居然遍体裂纹!!!实在不可思议,网友看看图,难道大众的车就真的只能在保质期内使用?这设计师我要给我满分,,过了三年就全裂了,有点多塑料件时间长了老化可以理解,但金属件也让大众设计成脱保就裂?这样的质量你们还敢买大众吗?我是不敢了,这个金属部件是直接承受人拉门的力,居然都如此脆弱,用塑料也好过这种金属吧? 查看详情>>
- 年轻人的第一辆车该如何选择?奔腾T77对比锋兰达最近后台有位小伙伴问,自己正在选择人生第一辆,看上了奔腾T77和锋兰达,不知道该如何选择。 查看详情>>
- 谁会成为国货之光,2023款奔腾T77和哈弗赤兔如何选择自主品牌SUV中,奔腾T77和哈弗赤兔都是最近大家讨论很多的车型,那么两款车要如何选择呢? 查看详情>>
- 试驾|多个选择总是好的 2023款奔腾T77如今汽车市场新能源大行其道,为数不多还在坚持纯燃油赛道的企业值得尊敬,毕竟给消费多一些选择,总是好的。本期试驾为大家带来的是来自一汽的2023款奔腾T77。 查看详情>>
- 尴尬!制热吹冷风,门把手故障,飞凡R7还值得入手吗?这两年国内新能源汽车销量是非常火爆,大有超越燃油车的势头。 查看详情>>
- 空气悬挂出故障是选择更换还是维修?空气悬挂系统是现代汽车中常见的高级配置,它能够通过改变悬挂的高度和硬度来适应不同的驾驶需求和路况。然而,当空气悬挂系统出现故障时,许多车主可能会面临一个问题:是选择维修还是直接更换整个系统? 查看详情>>
- 奔腾T77车内空间表现完全超乎想象奔腾T77 Pro还配备了同级罕见的自适应远近光和自动头灯功能,夜间行车可以根据路况自动切换远近光灯,对于刚刚提车的新手,尤其是不熟悉车辆功能操控的驾驶者来说,这个功能简直太实用了!从侧面来看,奔腾T77 Pro采用悬浮式车顶设计,同时加入诸多镀铬装饰进行点缀,配合高亮镀铬门把手,以及大尺寸运动轮毂等,将新车动感的一面展现的淋漓尽致。好在奔腾T77 Pro并没有让他们失望,车内空间表现完全超乎想象,塞下5个旅行箱都没问题,而且车内座椅还可以按比例放倒,空间利用率更高。 其实我们可以把长轴距和大空间划等号,奔腾T77 Pro的车内空间方面表现非常不错,中等身材,坐在前排,调整至正常驾驶位后,头部空间很大;保持前排座椅不变,落座于后排,头部空间和腿部空间依然非常宽裕,空间整体表现非常满意。 查看详情>>
- 自动变速箱顿挫的原因,我们必须处理这个才能完全解决故障#变速箱维修#自动变速箱顿挫原因和解决故障方法如下 查看详情>>
- 关于门把手故障问题各路大神大家好!我的图图是15年7月份买的,前几天司机车门把手没有回弹了,就是比较松散那种,觉得他原来里面应该有一个弹簧类的东西拉住,可能坏了,如今打开车门没有原来那种阻尼感,想问问大家有无谁遇到过这种情况的,不晓得4s店能不能索赔啊?望告知,谢谢! 查看详情>>
- 能不能选择不要隐藏式的门把手呢?能不能选择不要隐藏式的门把手呢? 查看详情>>
- 感受奔腾T77,值得选择轻松驾驭,感受生活,2023款奔腾T77值得选择 作为奔腾新一代产品序列"T"系列的首款车型,奔腾T77凭借本身优秀的外观设计,丰富实用的配置,“中国十佳发动机”的加持,在SUV市场风光无限。如今2023款奔腾T77针对外观内饰进行了全面焕新,让整体产品实力进一步提升。 全新产品标识,外观全面升级 2023款奔腾T77的外观设计语言从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新,最明显的是前脸的山容海纳格栅,与保险杠横向融合,上面部分的分割式设计也使得全新标识和大灯的整体感更加协调。同时无边界的设计打破了视觉限制,让横向的延伸感进一步加强。新车的尾灯设计也与大灯遥相呼应,横向化的特征比较明显,贯穿式的尾灯在饱满的尾部,让2023款奔腾T77在夜间显得极具未来感。 车侧的变化不大,低趴的车身姿态,融合黄金比例和悬浮式车顶、溜背造型,营造了时尚动感的外观特征。整体的腰部线条过渡也比较自然,2023款奔腾T77具体尺寸为4549×1845×1615mm,轴距2700mm,数据表现符合主流。 配置升级更显诚意 2023款奔腾T77的内饰更多的是在细节之处凸显诚意。首先在全新设计理念下,车内增加了贯穿式的装饰条,不经意间拉宽你的视觉感受;中控和门板之间过渡更加协调,让整体形成环抱式的座舱,除去一些看得到的变化,车机换装了全新D-life5.0plus系统,在操作反应和语音交互速度上的提升很明显。 车内座椅造型依然是好评不断的运动化设计,前排靠背和两侧有着良好的支撑,2700mm的轴距也为后排乘客带来了值得称赞的乘坐空间,后排中央地板的凸起也保持着很好的高度,即使满员的情况下也能获得不错的舒适性。 中国十佳发动机,动力有保障 2023款奔腾T77搭载了自主研制的“中国十佳发动机”第三代1.5T智擎动力,匹配7速湿式双离合变速箱。最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛·米,整体动力输出集中且平顺,在城市通勤和野外郊游中都能带来不错的驾驶体验。 值得一提的是这款发动机拥有诸多领先科技,11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等,使其拥有39.06%超高热效率,在工信部综合油耗仅为7.1L。在尽情享受驾驶乐趣的同时,也不用为油耗操心。 总的来说,2023款奔腾T77是一款非常出色的SUV车型,其操控性能和动力系统表现优秀,外观设计时尚动感,内饰设计简洁大方。如果您正在寻找一款操控性能好、动力充足、外观时尚的SUV车型,那么2023款奔腾T77绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 奔腾T77内饰几乎完全对称的中控台奔腾T77整车采用光影哲学的设计语言,用凌厉直线条勾勒出动感犀利的造型,在视觉上有着更强立体感。新车前脸部分继承了家族车型的六边形盾形中网格栅,格栅采用现在较为流行的内嵌式设计,两侧配备双T式led大灯组,用棱角分明的led日间行车灯与八颗方形透镜相结合,增强前脸科技感。车身侧面采用贯穿式腰线,用一条硬线条从前大灯末端一直延伸至尾灯,该车长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米,轴距为2700毫米。尾部延续了整车光影哲学的设计语言,钻石切割式的型面配上现在较为常见的贯穿式尾灯,进入车内,映入眼帘的是一副几乎完全对称的中控台。中控台上采用三种材质设计。空调出风口采用镀铬条进行装饰,全系标配液晶仪表与中控液晶屏。多功能方向盘按键区提供了一个黑色方形触控板,驾驶者在驱车过程中可以用方向盘左边的多功能按键将导航、车况、车道信息显示在液晶仪表盘,而利用右边的多功能按键,则可以操控中控液晶屏上的各项功能。前后排座椅材质相似,座椅长度适中,后备箱的整体容积为342升,与同级相比,奔腾T77搭载1.2T涡轮增压发动机,最大功率143马力,峰值扭距204牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。奔腾T77作为奔腾T系列的首款车型,其在一汽奔腾的产品矩阵中有着重要的作用。 查看详情>>
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