奔腾T77千斤顶不走平常
- 奔腾T77走的是年轻运动风奔腾T系列代表了奔腾向年轻化路线进军的态度。整个车系不管从外观,内饰还是配置动力,都迎合了当下年轻人的喜好。今天要说的奔腾T77就是其中的一款车。从外观上可以看出,奔腾T77走的是年轻运动风。整车给人的感觉就非常个性、年轻。前脸是霸气的六边形大嘴式中网,内部是精致的点阵式进气格栅,中间是世界之窗的全新logo,两侧的大灯造型犀利,棱角分明,内部是led光源,大灯与前格栅连接,拉宽了前脸,有视觉效果。另外在前杠下部的扰流板上带有银色的横贯式饰条,提升了运动感。奔腾T77内饰造型走的是简约风格。中控台的造型立体感十足,双12.3英寸液晶仪表盘,中控屏充满科技感。也将大部分的车机功能,涵盖其中,搭载了D-life4.0互联系统,配合3D全息智能系统。期中奔腾电台奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智汇车服务等功能,实现了年轻消费者的各种需求。另外,三幅式的平底方向盘功能齐全,握感很好。车内座椅运用仿皮面料包裹。功能方面,具备主驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,前排座椅加热。动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机,其最大输出功率为169马力,峰值扭距为258牛米,匹配七速湿式双离合变速箱。奔腾T77无论在外观还是内饰的设计中,都充分体现了自己的气质与态度。交出了一份令人惊喜的答卷,并且在智能方面也领先竞品,更有自己的独到之处,不愧是作为家用车的超值选择 查看详情>>
- 奔腾T77开新车,走新路!作为年代改款车型,新车与现款在售车型保持一致,六边形内凹式大嘴进气格栅,配合内部曲面数码雨滴造型,为整车增强了运动气息,而双飞燕式大灯与下部展翼式保险杠相辅相成,让整个车身前部更具视觉张力。同时,新车针对前保险杠处进行调整,加入了镀铬元素进行点缀,整体更加精致。 内饰方面,新车依旧沿用现款车型设计,平底三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏的加入,配合着多处细节的哑光金属拉丝元素,让新车整体质感得到不错的提升。值得一提的是,全新样式的座椅造型,也为该车增添了新鲜感。坐进车里,首先发现奔腾T77 PRO的方向盘设计与搭配不一样,多功能按键区域大胆采用银色面板,豪华氛围一下子就出来了;还有那按键的设计,与对应的区域相协调,并不会显得突兀。;T77 PRO同样作为品牌革新后推出的车型,与以往品牌的车型相比进步明显。奔腾T77 PRO是现如今市面上的主流车型,尤其是近期奔腾各大经销门店年底活动陆续开启,有可能比上图的参考价格还要优惠。经过以上介绍,相信大家已经有了各自的购车意向,也希望大家在新的一年,开新车,走新路。 查看详情>>
- 奔腾T77带你走天涯奔腾T77的尺寸有4549/1845/1615mm,轴距为2700mm,后备箱也十分能装,内部平整宽敞,较大的开口让取放物品都较为方便。如果出行人数不多,奔腾T77还可以支持后排4/6放倒,即便是偶尔拉些大物件,也是完全没有问题。夏天来到了身边,趁着假期不少人都会选择到山间来一趟纳凉之旅,或者和三五好友驾车在野外露营,感受大自然的清新。这时候一辆给力的座驾就是十分必要的了。不仅可以让旅途更加省心,也可以提高生活品质。今天就和大家推荐一款自驾出游的神器,奔腾T77。 一场精心策划的出游,需要准备的东西必然不少。帐篷,天幕,炉子,烤架等等。都能装下。另外还有语音识别、车联网、手机APP远程控制等丰富的交互功能。动动嘴就可以对车辆进行诸如导航、多媒体、音乐的控制,带来更加智能的用车体验。其他的配置上,奔腾T77全系标配了360度全景影像、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、前排座椅加热等实用功能,这方面也是诚意满满。出门少不了拍照,漂亮的车型也能提升幸福感,拉满朋友圈 查看详情>>
- 开着奔腾T77兜风,随行随走买车的时候赶上奔腾T77的优惠期,减了一些价格,这台车是比较有竞争力的,因为这台车子综合性能比较强,也有着丰富的配置,让人感觉心里非常踏实的,同时奔腾T77这台车子的性价比是比较高的,对于刚刚工作几年的我来说,是比较符合我的需求的,而且这台车完全值这个价。这款车特别让我心动的亮点在于车子的颜值很高,大气有型,辨识度高,而且内部的配置也很不错,可以说配置应有尽有,远超同级别的车型。这台车不管是前排的两个座位,还是后排的三个座位,乘坐的空间都让我非常满意。奔腾T77后尾箱设计也不错,感觉平常使用是足够了,家人乘坐还是感觉比较舒服的,内部的储物空间也比较大,小物件的放置也比较方便。时尚而稳重的前脸设计,犀利亮眼的车灯,还有一身流线的车身设计范,悬浮式的车顶,再加上一体式的尾灯,整个造型都是非常有运动范儿。我朋友见到我买的这款车,就夸我的车子好看,这让我觉得非常高兴。科技配置比较丰富,虽说看起来稍微简约了一点。中控大屏幕智能化的程度比较高,在材质方面也算是不错的,总体来说内饰还是可以的,充满科技感。刹车油门反应速度很迅速,加速的时候也比较顺畅,没有顿挫感。方向盘灵敏度也比较高,而且都是独立的愚挂,再加上一些智能化的辅助。如360度全景影像,前后雷达自适应巡航等功能,感觉有了这些高科技功能的助力,完全让我体会到了科技带来的改变,确实是要方便和轻松不少。舒适性方面的表现还算能接受吧,虽然减震效果没有达到我心里的预期,会有些比较明显的颠簸感,让人觉得不太舒服,不过这款车的座椅设计还是让人很舒服的。隔音性能我觉得不算太强,符合这个价位的平均水平吧。唯有稍微差点的就是车子的悬挂调整,偏硬一些,在路过减速带的时候,会感觉有一点颠簸的,买车是想给家人带来舒适感,这个颠簸确实有点影响乘坐的舒适度。 查看详情>>
- 30万的宝马3系,销量超过雅阁凯美瑞,中级车市场要变天?不管你承不承认,豪华品牌已经走入了平常百姓家。 查看详情>>
- 奔腾T77怎么样?车主:全家出游空间大,顶配还不到13万之前的卡罗拉已经伴随我走过了多年,宝宝出生后我也升级为了奶爸,考虑到家里成员人数的增加,我也决定为全家换上一辆空间更大的SUV车型,通过不断地对比,我最终选择了奔腾T77 2023款280TID自动尊享版,接下来我就将最近一次全家出游的经历来和大家介绍一下这台奔腾T77的综合表现。 查看详情>>
- 开着奔腾T77兜风,随行随走闲来无事一个人开车到郊区转一转,呼吸呼吸新鲜空气,照照相。模特锁定为去年到家的T77 PRO,给爱车来套“大片”。片子出来后感觉还不错,拍的清晰通透,也托了好天气的福。爱车的颜值也高,镜头下显得神采奕奕精神头十足。买车除了正常代步,也打算有时间了去自驾游,所以选择了SUV。同时这也是奖励自己辛苦工作的礼物,本人从事绘图工作,工作强度大,眼睛和脑力用的多,工作之余就很需要放松自己。买车这几个月有时间了还是会经常开车出行的,很享受在路上的感觉。冬天虽然寒冷,但想要出去浪出去野和季节无关,寒冷的冬天依然挡不住我向往自由的心,冬天虽然萧瑟,但别有一番滋味。最近经常加班,好不容易忙完一阵子,出来的感觉很爽。爱车在市区速度起不来,跑的很不过瘾,好不容易远离市区,车子速度起来了开的更爽,看看风景,呼吸清新的空气,工作的疲累和郁闷一扫而空。爱车颜值很高。有车后出行半径大大增加,小七功不可没,目前跑了2万多公里,不算长,但已经离不开它了。我算是一个颜控,对外观比较挑剔,也是在茫茫车海精挑细选发现了它,然后就移动不了目光了。而且这车的价格和三大件等各方面都不错,性价比高,最终选择和它结缘。每次开着它很放松很享受,这车开的舒舒服服加速均匀不顿挫,过弯不飘,方向盘指向精准,整体手感很顺滑。需要超车的时候油门加力车子也能有很好的响应,很快的就超过去了,动力方面表现良好。车内舒适度也不错,长时间驾驶没有那么累,听着音质纯净的车内音响,欣赏着风景,开车就成为很好的放松方式。这就是我普普通通又放松的一天,今天给大家晒了晒自己的爱车,又分享了用车心得。 查看详情>>
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