奔腾T77续航没有上路
- 💥奔腾t77首付3499全包上路,奔腾t77首付3499全包上路,可分期,征信查可做。 查看详情>>
- 没有方向盘,Cruise自动驾驶汽车要上路了在行业遇冷的当下,Cruise逆流加码自动驾驶,其无方向盘的自动驾驶车辆Origin或将正式开启公开道路测试。当行业渐趋冷静,仍有勇气留下的,实力与信念缺一不可。 查看详情>>
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- 今年就能开上路 续航超700km的纯电动车盘点不知道大家有没有注意到,这几年路上的绿牌车是越来越多了,在一两年前,如果有人推荐你购买纯电动汽车,你可能会说出续航短,充电不方便、不保值等理由来拒绝,而如今再有人向你推荐,可能你就会考虑一下了。毕竟目前很多电动汽车的续航都达到了600km+,甚至好些品牌已经立下了1000km的Flag,远的我们就不多说了,就来看看这些今年就能上路的车型吧。 查看详情>>
- 奔腾T77上路太帅了新车针对前保险杠处进行调整,加入全新的镀铬元素设计,提升了整个车头的质感,尺寸方面新车的长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。 内饰方面,奔腾T77 PRO采用一体环抱式设计,双层结构布局的中控台,12.3英寸的双屏显示系统,这些都是年轻消费者当下更为关注的点,让新车在豪华的基础上更注重质感、未来感和科技感。 大多数消费者在选车时看重外观、空间、动力,事实上,安全对于驾驶而言,更是意义重大。试想你开着一辆拉风的车出门,回来却停车时发生剐蹭状况,是一件多么令人心碎的事。360度全景影像系统的加持,让车主有了“统筹全局”的能力,进一步提升了泊车的精准度,正是因为站在用户角度的一系列安全配置,让奔腾T77PRO在同级SUV中卓尔不群,被众多消费者指名购买,圈粉无数。 怎么讲呢?无论是整体设计、配色还是用料细节上都给到不错的档次感,尤其是全液晶仪表盘与中控屏采用贯穿式的设计,看起来科技感十足。不仅仅是双联屏,电子挡杆、仿木纹的饰板以及带有金属质感的按键,给人一种置身于豪华汽车的错觉。 内饰也是丝毫不含糊的,双12.3英寸的大屏设计,可以说在同级别车型中不算多见,屏幕分辨率达到1920×7220CPI,所以说在视觉上效果也是非常棒的,同时双排银色钢琴按键不光看着非常漂亮,而且触感也非常不错,摸上去非常舒服,它的配置也很多,比如车联网、手机互联、自动空调等等也都是物超所值,而且这款车搭载了全景天窗,也使得车内的光线更加充足,减轻了车内乘坐者的压抑感,第2排还可以放倒,进一步拓展了行李箱的使用空间。 作为年度改款,新款T77Pro依旧是我们熟悉的品牌家族式外观,六边形前格栅使用点阵式中网填充,两侧LED头灯为开眼角设计,下进气口配有LED日间行车灯。此外,整车下包围以及轮毂均大量使用银色装饰条点缀,看起来更显精致。 查看详情>>
- 没有奔腾T77PRO做不到的奔腾T77 PRO拥有一颗爆发力很强的“心脏”——第三代智擎动力。作为中国一汽的研发的主力机型,它突破了自主量产1.5T发动机的极致,最高热效率达39.06%,这一热效率获得了中汽中心的001号“能效之星”认证,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米。之所以能有如此出色的动力表现,缘于诸多先进技术的集成,如缸盖集成排气歧管可以提高增压器的废气能量利用率,高效米勒循环技术让膨胀比大于压缩比、350bar高压喷射是当前量产车最高的喷油压力,都可以提高燃油效率,降低油耗。 与这台强劲发动机相匹配的是一台7速DCT湿式双离合变速器,由世界一流供应商博格华纳打造,具有重量轻、精度高、噪音低、运行平稳等优点。同时由于齿比绵密、换挡波动小,该变速箱操控性能也领先同级,可提供平顺丝滑的驾乘体验,并进一步提升燃油经济性 奔腾T77 PRO的智能限速提醒(ISA)可以自动识别区间测速摄像头、限速路牌等标志并给予提醒,对消费者来说十分踏实。高速路上自适应巡航(ACC)系统则可以实现自动跟车,解放消费者的双脚,缓解疲劳感。除此之外,奔腾T77 PRO的L2级自动驾驶辅助还包含智能远光控制(IHC)、前方碰撞预警功能(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自动预警制动(AWB)、自动预制动(ABP)、驾驶员状态检测(DAW)等实用性极高的智能安全功能。可以说,在主动安全方面,只有你想不到,没有奔腾T77PRO做不到。 查看详情>>
- 充电不方便、续航不高,电动车out了?氢能车已悄然上路!充电不方便、续航不高,电动车out了?氢能车已悄然上路! 查看详情>>
- 一汽奔腾t77刹车失灵踩刹车没有明显制动有异响各位投诉网的老师好,我是一汽奔腾t77的车主,目前新车已经行驶了29986公里。近期发现刹车失灵踩刹车没有明显制动,但是有异响。多次与厂家和4S店沟通这个问题,但是他们互相就是互相推脱,不给处理问题。希望厂家尽快更换制动系统,不要再出现这个问题。一直以来使用的都是一汽奔腾的车型,还不错,但是一次次的反反复复出现问题,希望投诉网尽快帮助我协商问题,让我可以正常行驶。 查看详情>>
- 没有方向盘、刹车踏板的自动驾驶汽车上路:前后轮都可转向Zoox是一家无人驾驶出租车初创公司,今年早些时候被亚马逊以超过10亿美元的价格收购。 查看详情>>
- 马斯克称FSD没有出过错,车主上路实测撞了1月18日,特斯拉CEO埃隆·马斯克声称FSD(完全自动驾驶)测试版推出使用以后,就没有出过错。在此前一日,特斯拉的一名股东Ross Gerber在twitter上称,在FSD发布后的一年多里从未出过车祸意外或有人受伤,而同期美国则有20000人死于交通意外。马斯克转发了这条推特,并确定的说:“没错”。 查看详情>>
- 没有安全感?S90帮你搞定!女司机也不怕上路了!对我们而言,一辆车能够保障驾驶者和车内乘员的安全才算的上一台好车,根据大数据显示,国内每年发生的交通事故竟多达50万起,车祸直死人数超过10万人,平均每5分钟就有一人死于车祸事故,每1分钟就有一人因交通事故而伤残,全年因车祸所导致的经济损失高达数百亿元。在交通事故面前,任何车辆都像蝼蚁一样,生死只在一瞬间,安全成为我们开车出行的重中之重,眼下是个投资理念流行的时代,用在汽车消费上也是可以的,买一台好车来兼顾家庭和事业也是对生活的一项好投资,既然买车,那肯定是先以安全为主来进行选择,那么在众多汽车品牌中,哪些安全性能足够好的车可以推荐呢? 查看详情>>
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