奔腾T77介绍音响
- 介绍奔腾T77观来看,新车与在售车型基本一致,并没有进行太多更改。比如新车继续采用六边形内凹式大嘴进气格栅,配合内部曲面数码雨滴造型,为整车增强了运动气息;同时标志性的双飞燕式大灯与下部展翼式保险杠相搭配,让整个车身前部更具视觉张力。不过,新车针对前保险杠处进行了调整,融入了更多镀铬元素进行点缀,整体更加精致。[4] 尾部方面,新车依旧采用贯穿式尾灯组,尾灯同样提供LED光源,预计拥有不错的点亮效果,其中央配有品牌LOGO,而在保险杠两侧,新车还配备了一组C字形灯组。同时,其尾部保险杠也增加了不少镀铬元素进行装点,形成首尾呼应。[4] 内饰方面,新车依旧沿用现款车型设计,平底三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏均未缺席,搭配多处细节的哑光金属拉丝元素,整体质感有所提升。值得一提的是,全新样式的座椅造型,也为该车增添了新鲜感。[4] 动力方面,参考现款奔腾T77 Pro车型,其所搭载CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛·米,满足国六排放标准,传动系统与之匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。 查看详情>>
- 奔腾T77功能介绍作为奔腾新一代产品序列"T"系列的首款车型,奔腾T77凭借本身优秀的外观设计,丰富实用的配置,“中国十佳发动机”的加持,在SUV市场风光无限。如今2023款奔腾T77针对外观内饰进行了全面焕新,让整体产品实力进一步提升。 全新产品标识,外观全面升级 2023款奔腾T77的外观设计语言从“光影哲学”向“劲、纯、臻”全新设计理念的进化革新,最明显的是前脸的山容海纳格栅,与保险杠横向融合,上面部分的分割式设计也使得全新标识和大灯的整体感更加协调。同时无边界的设计打破了视觉限制,让横向的延伸感进一步加强。新车的尾灯设计也与大灯遥相呼应,横向化的特征比较明显,贯穿式的尾灯在饱满的尾部,让2023款奔腾T77在夜间显得极具未来感。 车侧的变化不大,低趴的车身姿态,融合黄金比例和悬浮式车顶、溜背造型,营造了时尚动感的外观特征。整体的腰部线条过渡也比较自然,2023款奔腾T77具体尺寸为4549×1845×1615mm,轴距2700mm,数据表现符合主流。 配置升级更显诚意 2023款奔腾T77的内饰更多的是在细节之处凸显诚意。首先在全新设计理念下,车内增加了贯穿式的装饰条,不经意间拉宽你的视觉感受;中控和门板之间过渡更加协调,让整体形成环抱式的座舱,除去一些看得到的变化,车机换装了全新D-life5.0plus系统,在操作反应和语音交互速度上的提升很明显。 车内座椅造型依然是好评不断的运动化设计,前排靠背和两侧有着良好的支撑,2700mm的轴距也为后排乘客带来了值得称赞的乘坐空间,后排中央地板的凸起也保持着很好的高度,即使满员的情况下也能获得不错的舒适性。 中国十佳发动机,动力有保障 2023款奔腾T77搭载了自主研制的“中国十佳发动机”第三代1.5T智擎动力,匹配7速湿式双离合变速箱。最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛·米,整体动力输出集中且平顺,在城市通勤和野外郊游中都能带来不错的驾驶体验。 值得一提的是这款发动机拥有诸多领先科技,11.5的超高压缩比、350BAR超高压直喷系统、智能热管理模块、电控活塞冷却喷油嘴等,使其拥有39.06%超高热效率,在工信部综合油耗仅为7.1L。在尽情享受驾驶乐趣的同时,也不用为油耗操心。 总的来说,2023款奔腾T77是一款非常出色的SUV车型,其操控性能和动力系统表现优秀,外观设计时尚动感,内饰设计简洁大方。如果您正在寻找一款操控性能好、动力充足、外观时尚的SUV车型,那么2023款奔腾T77绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- 奔腾T77配置介绍双12.3寸高清液晶大屏配置十分抢眼,屏幕的色彩表现、清晰度、操作流畅度等都是满满的一流水准。软件应用方面,奔腾T77Pro车机搭载了全新的D-life 4.0互联系统,可实现奔腾电台、奔腾AI音乐、休闲娱乐、生活服务、个人中心、奔腾商场、车智慧、车服务的智能场景应用。 在乘坐舒适性方面,奔腾T77Pro座椅采用优质皮革面料,触感舒适填充物弹性充足,座椅靠背的包裹性和侧翼支撑性都有着良好的表现,让人久坐不累,适合家庭长途出游。 奔腾T77Pro超越同级的独有配置3D全息投影,对于爱玩的年轻人是附有吸引力的。虚拟二次元动画“玩偶”会时时陪伴驾乘者左右,随时听从指令完成你想要动作,并且可提供三种虚拟人物,还可以进行多套个性装扮,更换多达43种场景化设定。满足多场景出行应用需求,奔腾T77Pro走在了自主品牌的前列。在智能安全辅助方面,奔腾T77Pro也做到了全覆盖,包括360°全景影像、前碰撞预警、自动停车、主动紧急制动、全速ACC自适应巡航系统、驾驶员疲劳监测和提醒系统等等一应俱全。奔腾T77Pro让驾驶者更安全更轻松,乘坐者更愉快。,奔腾T77Pro车型搭载CA4GB15TD-30型1.5T直列四缸发动机,最大功率169马力,最大扭矩258牛·米,满足国六排放标准,变速箱搭配6速手动及7速湿式双离合。关于驾控调校,这里还是要强调大厂优势的。油门调校灵敏直接起步反应快速灵活,7挡双离合变速箱升降挡果断,值得肯定的是变速箱的平顺性表现也是同级最佳。底盘悬架调校质感出色,整体感极强,路面的细碎颠簸能够良好过滤,悬架的侧向支撑表现充分有力, 查看详情>>
- 介绍一下奔腾T77的优势首先是外观。奔腾T77可以说用外观就就征服了不少的消费者,大量采用了横向线条的设计,拉宽了整个前脸的视觉效果。悬浮式的车顶和精致的车身腰线,给人一种大气沉稳的感觉。吉利博越的设计更加凸显了时尚感,直瀑式中网还是比较传统的。 其次是内饰部分。奔腾T77的内饰使用了当下流行的双12.3英寸连屏设计,触感舒适乘坐安逸的仿皮材质座椅和车内PM2.5过滤装置都为全系标配,同时整车还通过了中汽研CN95健康座舱认证。而从安全的角度来说,奔腾T77在加强型3H车身结构的被动安全基础上,也搭载了BOSCH ESP 9.3版本。 吉利博越采用了悬浮式中控屏,360度全景影像、透明底盘、无钥匙启动、无钥匙进入、内置行车记录仪、4G网络、智能语音、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等均为标配。 再来说说动力方面。奔腾T77的1.5T涡轮增压发动机最大输出达到了124kW,匹配7速湿式双离合变速箱,很好兼顾了动力表现和平顺性。同时,奔腾T77还提供整车终身质保、新用户5年免费机油保养、30日免费退换政策等,可谓诚意十足。 动力方面,吉利博越全系搭载1.8T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,动力性能达到了20万元级别合资车的水平。 综合来看,奔腾T77在外观和内饰配置上有着自己的优点,特别是细节设计的比重更大,吉利博越则偏向于传统和略带沉稳。紧凑型SUV是国内竞争最激烈的细分市场之一,有不少的优质选择。哪一款更合适,还要看自身需求和购车预算。 查看详情>>
- 黄色奔腾T77的介绍10万预算,运动型SUV,国产车……这些元素加在一起你想到了哪一款? 我想到的是奔腾T77。 这款车从外观上看就十分大气。首先,前进气格栅与奔腾系列其他车一样,是一种雨滴式的,前围整体看上去是几何图形拼接连成的,线条流畅,给人舒适的感觉。 左右两侧门护板还带亮条,与整体的风格相呼应。 车内空间宽敞,中控大屏连接驾驶位的大屏,方便驾驶员观看。 一键启动,自动驻车,电子手刹,倒车雷达,全景影像应有尽有。 全景天窗在行驶过程中带给你不一样的风景。 1.5和2.0两款发动机供你选择。 后排出风口在中间位置,可调整出风方向,自带充电口,随时给手机充电。 查看详情>>
- 奔腾T77外观介绍外观介绍 首先新车在外观方面采用了最新的家族风格,前脸大尺寸进气格栅,内部采用横向镀铬饰条装饰,两侧大灯造型修长,内部为点阵式设计,中间同样用到饰条相连,下方两侧采用黑色进气口装饰,底部也用到了贯穿式镀铬饰条,整体前脸更加时尚。 侧面看起来比较年轻时尚,腰线非常犀利,贯穿车身连接后尾灯,C柱后方采用黑色饰板装饰,形成悬浮式车顶的视觉效果,车门下方也用到贯穿式镀铬饰条装饰,大尺寸多幅式轮毂造型时尚,轮眉处采用黑色饰条包围,尺寸方面,新车长宽高分别为4549/1845/1615毫米,轴距2700毫米,定位紧凑型SUV。 尾部也有一定变化,尾灯造型更加圆润饱满,两侧灯组内部造型独特,点亮效果更好,配合前大灯,识别度很高,而且取消了下方的灯组,下包围变得更小了,采用贯穿式镀铬饰条装饰,排气为隐藏式布局,整体造型更具层次感。 内饰赏析 内饰方面依然为家族式风格,采用了大尺寸的双连屏设计,下方为空调出风口,空调抗旨区域保留了大量实体按键,三幅式多功能方向盘造型时尚,车内用到大量的镀铬材质包裹,皮质座椅采用缝线工艺,营造出一定豪华感。 配置方面,新车高配车型将配备主动安全预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360全景影像、自适应巡航、远程启动、前排座椅加热、语音识别自适应远近光灯、感应雨刮等等。 动力系统 动力方面,新款奔腾T77全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况综合油耗7.1升,悬架方面采用前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架。 总结 从新车的整体表现和售价来看,它的性价比还是很高的,但是缺点是没有采用后独立悬架,竞争对手主要包括东风风神皓极、哈弗神兽等车型,那么对比之下,你会怎么选? 查看详情>>
- 介绍一下我的奔腾T77仿佛一夜之间汽车进入了千家万户,家家户户都开上了小汽车,把我给羡慕的。不过我是工薪阶层,虽然从小就喜欢车,但直到三十才拥有了第一辆车奔腾T77PRO。幸福来得有些晚,不过却也恰到好处,我这个岁数多了些淡然,不再争一时长短,买东西更注重实用和舒服还有家人的感受。买这台车也是听从内心的意愿,曾经有朋友问为啥不买合资车。我认为车就是代步工具,能舒适、安全地到达想去的地方,能为我遮风挡雨嘘寒问暖,这就够了。有车这段时间仿佛多了一个亲密战友,有着更多的自由和安全感,最喜欢的还是在高速飞驰。前段时间出差,在高速路上肆意驰骋上干里路,用咖啡红牛冲开满身疲惫,意气风发一往无前,沉浸在速度与激情的畅快中。小7是一个不折不扣的靓仔,它舒适、稳健、省心,完全达到了购车需求,一家人对新车很喜欢。小7的颜值也很高,霸气的前脸和精致的细节很吸睛。黄色漆面油光瓦亮,在阳光下更显得熠熠生辉,光彩照人,气质优雅时尚。上下班代步忠实可靠,一家人开出去玩舒舒服服,各种场面都hold得住,油耗8.6左右,算是很全能的一台车,很适合家用。外表帅气,内在也很精致,咱就是表里如一。内饰用料相比同级车型更舍得堆料,大量的软包、各种质感的饰板都显得很有档次,看起来都舒舒服服。值得表扬的是,新车提回来异味并不大,说明用料还是很考究的。坐进车内很容易被一双大屏吸引,而且这套车机系统可玩性很高,语音控制、智能家居、AI音乐、车载游戏等等功能应有尽有。普通模式的动力不会特别激进,给我一种轻快舒服的驾驶感受,动力输出线性,手感顺滑。而在运动模式下,发动机的转速提升,会带来激进、爽快的推背感,操作手感很不错。这就是我的爱车,它也许不如合资车大牌,但它就是我最喜欢的,也是最适合我的座驾。从今开始未来数年,你肯定能带给我们家足够的便利和快乐。 查看详情>>
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