宋MAX新能源换挡加大噪声

皓影燃油豪华版，D档换L档后噪声增大，是正常的吗？装上底盘护甲能减轻点噪声吗？ 查看详情>>

各位有遇到这种情况吗，车子换挡特别慢，40迈以下换挡都要到2200转了，并且一踩油门噪声特别大 查看详情>>

大家都知道，国产汽车起步比较早，但发展得比较缓慢，直到近些年国产汽车才真正崛起，国产汽车品牌主要的竞争对象是合资品牌，大部分合资品牌都有百年造车经验，国产汽车在短短的十年、二十年中，经过不懈的努力，各方面造车技术已经完全可以媲美合资车，尤其SUV领域，涌现出很多实力车型，其中哈弗H6就是国产自主SUV的代表车型，无论年销量还是月销量，都有不错的成绩。 查看详情>>

车子目前3800公里，没首保以前替挂档时速比较快，觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了，前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢，1挡升2挡要2100转，马达声音也明显变大，踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档，仍是我涌现错觉了？（4S店看过了，说没问题。不影响开，不过开过的老司机都晓得，本身的车变革，本身比较清楚） 查看详情>>

车子目前3800公里，没首保以前替挂档时速比较快，觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了，前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢，1挡升2挡要2100转，马达声音也明显变大，踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档，仍是我涌现错觉了？（4S店看过了，说没问题。不影响开，不过开过的老司机都晓得，本身的车变革，本身比较清楚） 查看详情>>

车子目前3800公里，没首保以前替挂档时速比较快，觉得1挡打火升2档大概转速在1500/1600转左右就替换了，前些日子首保之后就觉得替挂档时速变慢，1挡升2挡要2100转，马达声音也明显变大，踩到2100转以上轰轰的比较吵。。所以我问问大家是多少转速替挂档，仍是我涌现错觉了？（4S店看过了，说没问题。不影响开，不过开过的老司机都晓得，本身的车变革，本身比较清楚） 查看详情>>

动力性和经济性变差，如最高行驶速度明显降低，汽车燃油消耗量大和机油消耗大；乘坐舒适性差，如汽车振动和噪声明显加大；汽车操纵稳定性差，如汽车易跑偏，车头摆振，制动侧滑和制动距离长，排放超标等。 查看详情>>

高速行驶发动机左前方胎噪声突然加大，是什么原因引起的？ 查看详情>>

而亚仕德针对这部车的改装，在动力部分先进行的排气系统的换装，透过全直通DownPipe与加大口径的中尾段排气管，来疏通排气效率，再透过与其他地区工程师的协助，将ECU程序进行升级调校，以适度提高增压值、追加供油量、调整点火角度与改善换挡逻辑的方式，将最大马力提高到605hp，相对于原厂的530hp，提升幅度大约为75hp/14%，刚好可以兼顾引擎耐用度与性能提升的需求。 查看详情>>

改了滑动离合以后没出现过起步换挡卡链条的哒哒声，加大了小齿轮提速更快了，由于个人刚需加装了尾箱边箱以及风挡。总体来说还行，晚上经常有洒水车洒水，也有可能是我骑的没那么快没出现打滑的现象，这车发动机还凑合，电路方面还需要改进，不怎么防水，4千公里迈速表传感器出问题了，车速时有时无。欢迎摩友一起交流 查看详情>>

近日，我们获得了一组上汽名爵MG6 XPOWER TCR的实车图片，外观涂装依旧采用了“不列颠绿”，并在外观方面进行了诸多改动：比如采用了更为凌厉的头灯组；取消了星辉骑盾格栅，改为贴纸和中间开口进气，更为简单粗暴；引擎盖两侧有额外开口、下格栅面积加大，前唇非常突出；宽体包围非常夸张；尾部还有赛用碳纤尾翼。动力方面，参考老款赛车，搭载2.0T发动机，匹配X-Trac六速序列式变速箱，带有换挡拨片和Preload可调差速锁，最大功率235kW，峰值扭矩460N·m。 查看详情>>

20款的四驱精英最开车有时感觉车子的振动和噪声会突然加大，熄火后再启动就恢复正常，有没车友知道怎么回事麻烦说一下，非常感谢 查看详情>>

我想问一下这车胎噪声怎么样，换挡都多少转速， 查看详情>>

车控快讯（文/每日一CHEK） 新款捷尼赛思G80将于6月1日开幕的大湾区车展正式上市。 豪华版预售价33.58万元，旗舰版预售价45.68万元。 外观亮点： 双线式“勇者之徽”阔型格栅。 微透镜阵列技术“灵感之翼”LED大灯。 18、19和20英寸新款轮圈可选，银色四活塞刹车卡钳，运动套件提供红/黑配色刹车卡钳。 隐藏式排气管和多层次设计的车尾。 车身尺寸：5005×1925×1465mm。 内饰亮点： 27英寸一体式宽幅式OLED智能大屏幕。 电子旋钮式换挡，先进珠宝切割工艺。 高级Nappa真皮座椅，前排中央扶手加热/杀菌储物箱。 后排双屏幕信息娱乐系统，B&O豪华音响系统（18扬声器）。 主动式路面噪声控制系统。 动力系统： 搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率223.6kW，最大扭矩422N·m。 8速手自一体变速箱。 智能驾驶辅助系统： Genesis Active Safet 查看详情>>

近日，有外媒曝光新款宝马2系旅行车生产线谍照，新车预计会在2021年一季度亮相。外观方面，新车将延续现款车型的设计，但为了搭配最新的家族式设计风格，进气格栅的尺寸将加大。同时为了满足更大的乘坐空间，车辆的轴距也将进一步加长。在细节方面，车辆的后视镜也由A柱的底部换为了车门上。同时，门把手的样式也有所改变，现款车型是中间镂空的拉拽式设计，而新车的门把手上半部与车身连接。新车内饰还有弯曲的全液晶仪表盘和中控台显示屏，并且还使用了换挡旋钮，与现款车型有极大的不同。动力方面，新车将继续沿用1.5T和2.0T两款动力配备，分别匹配6速手自一体和8速手自一体变速箱，此外，也有可能增加插混版的车型。驱动形式方面，除了现有的前驱车型外，也有可能推出四驱版车型。（ZQ） 查看详情>>