宋MAX新能源系统近期官方油耗低于
- 比亚迪DM-i系统曝光,百公里油耗低于5升对于混合动力车来说,除开太凤毛麟角的增程式之外,其实目前最主力的就是以丰田本田为代表和深度混动HEV和国内大力推动的PHEV插电式混动。 查看详情>>
- 领克车机系统体验不佳遭吐槽,官方回应:近期解决领克敢于直面问题的态度,是值得肯定的。 查看详情>>
- #我与拿铁DHT#油耗新低。一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了#我与拿铁DHT# 油耗新低。 一直在努力降低油耗,终于也低于官方4.9的油耗了。我的通勤路线是很堵的,所以在APP里面基本每周都是一个红灯侠勋章,现在已经累计7个了,马上就要8个了, 不过有了拿铁DHT加持,红灯侠再多也不怕哈,是那种真心不怕的不怕😁 查看详情>>
- 2020广州车展:比亚迪秦PLUS实车发布在本届广州车展上,比亚迪全新秦PLUS正式首发亮相,新车将搭载全新DM-i插电式混动系统,官方透露其综合工况油耗低于4.0L/100km(不充电),预计今年底或明年初正式发售。 查看详情>>
- 简约即时尚!搭载华为鸿蒙车机,几何G6官图发布近日,几何汽车发布了旗下全新车型几何G6的官方图。据了解,新车将搭载华为HarmonyOS系统,售价预计低于20万元。 查看详情>>
- 五菱星光油耗今天实测完了,百公里综合油耗仅仅3.4L,远低于官方数据,这成绩可以五菱星光油耗今天实测完了,百公里综合油耗仅仅3.4L,远低于官方数据,这成绩可以吊打一众合资+自主品牌,人民的混动牛逼了,再来个9.88万元售价就无敌了! 查看详情>>
- 搭双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 搭载纯电燃油双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图首发日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 搭载纯电燃油双动力/定位高于宋Pro 比亚迪宋PLUS预告图日前,编辑从比亚迪官方获得了一组比亚迪宋PLUS官方预告图,新车将在年内上市,定位高于宋Pro但低于唐。另外,新车将推出燃油、纯电两种动力版本,或还将搭载插电混动系统。 查看详情>>
- 丰田官宣:卡罗拉锐放智能电混双擎版13.98万起!心动吗8月6日,一汽丰田卡罗拉锐放智能电混双擎版正式上市,官方指导价为13.98万元-18.48万元,相比燃油版最高贵了1.5万元。新车适配丰田最新第五代智能电混双擎系统,采用2.0L发动机+电动机,配备全新开发的锂电池,综合功率提升6%,综合油耗最低为4.56L/100km,远低于燃油版。 查看详情>>
- 官方续航里程不真实?看看实测究竟如何现在各大新能源厂商的内卷是愈演愈烈,不少纯电车型也在续航里程上做起了文章。官方公布的纯电续航动不动就是700km甚至突破1000km那大家也都知道,一般情况下真实的实际续航里程都是要低于官方给出的数据的,那么市面上到底有没有实际续航里程跟官方标准想接近的纯电车型呢?今天,我们通过易车超级评测系统的榜单给大家推荐几款续航折现率都不低于80%的纯电轿车。 查看详情>>
- 三种四驱系统加持,为何说威兰达才是最懂消费者的中型SUV不知你在选择家用SUV时是否有这样的困扰:对于20万价位的中型SUV,很多车型的定位多是偏向家用代步需求,在高配车型上也仅有一种四驱系统可供选择,而所谓的四驱也无法应对高强度的越野,实用性大打折扣。但如今的消费环境决定了需求的多样化,单一选项已经无法满足市场。而近期飙升的油价,也让消费者纷纷将目光转向了更加省油的高性价比车型。正是看准了消费者对于产品性能以及油耗的痛点,广汽丰田创新性地在威兰达身上一口气投放了三种四驱系统,并带来了远低于同级的油耗表现,让这款月销突破1.5万辆的明星产品成为中型SUV的价值新标杆。 查看详情>>
- 奔驰EQA最新消息 1月20日率先登陆欧洲近期,由官方消息称,奔驰EQA将于1月20日率先登陆欧洲市场,消息曝光的同时官方还公布了一张内饰效果图。据悉,新车将首先推出奔驰EQA 250车型,该车最大功率140千瓦(188马力),随后还将推出最大功率超过200千瓦(268马力)和四驱版本车型。续航里程方面,虽然官方并没有给出具体数字,但参考其概念车版本来看,续航里程或不低于400公里。 查看详情>>
- 海豹DM-i成都车展预售,提供1.5L和1.5T插混系统成都车展马上要开幕了,我们从比亚迪官方获悉,旗下车型海豹DM-i将开启预售,并在海洋网销售,定位要低于汉DM-i,动力方面将搭载1.5和1.5T插混系统。 查看详情>>
- -30℃极寒环境 超长续航952.5公里 锐界L冬季测试近日,中汽中心公布福特锐界L大马力E混动系统在极寒环境低温冷启动及低温续航油耗测试结果。福特锐界L大马力E混动在近-30℃的极寒环境下,顺利启动,且实测续航达到了952.5km,实测百公里综合油耗7.9L,相比官方油耗数据,涨幅仅为15.8%。在车辆装载雪地胎,行驶路况涵盖城市路、国道、省道、山路、高速路等综合工况道路,且气温低至近-30℃,中汽中心的测试标准——油耗涨幅低于30%为优秀,锐界L的油耗、续航表现遥遥领先于优秀标准。 查看详情>>
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