马自达CX-8侧滑动门内饰板更换
- 车长近5米,轴距2米9,这款七座大中型SUV跟汉兰达一价CX-8的长、宽、高分别为4955、1842、1733mm,轴距为2930mm,光是这尺寸就把同价位车型甩在身后了。外观方面,CX-8的前脸使用了马自达的家族脸谱,横向拉伸的多边形进气格栅,镀络修饰也恰到好处。前大灯组的造型狭长且犀利,并且全系标配LED光源。保险杠的开口式设计也非常好看,对整车的运动感也有很大的提升。侧面的线条流畅,并没有中大型SUV的笨重感,微微外扩的轮拱非常抢眼,增加了侧面的肌肉感,多幅式铝合金轮圈造型时尚,车窗边缘还使用了银色镀络饰条修饰。尾灯的造型也很犀利,与前大灯组前后呼应,并且还用银色镀络饰条连接。排气筒使用了双边单出的设计,也给尾部增加了几分运动感。 查看详情>>
- 长安马自达CX-8号称“东瀛宝马”😃😃 长安马自达CX-8外观颜值可圈可点,中大型SUV操控一流,号称“东瀛宝马”的马自达CX-8算不算被低估的?马自达CX-8的第一个亮点就是在外观设计方面,传承了马自达家族经典的“魂动”设计语言,“开口笑”式中网进气格栅+犀利的LED大灯组,搭配灵动的车身线条+镀铬饰条相连的LED尾灯+车尾扰流板+双边共两出排气,刚柔并济,相得益彰,极具潮流运动气息。 😝😝 在车身尺寸方面,长安CX-8轴距达到了2米93,车长接近5米、宽度为1842毫米、高度为1733毫米,采用大7座布局。马自达CX-8在内饰配置方面,😍采用“以人为本”的中控设计理念,整体布局简洁大方,而且还有豪华实木饰板+搪塑包裹面板,7英寸悬浮式大屏+智能无钥匙进入,虽然缺乏科技感,但是也算功能实用,操作便捷。马自达CX-8搭载引以为傲的创驰蓝天2.5L发动机,最大功率达到了192马力,匹配6速手自一体变速箱,此外还有四驱系统加持。😛😛 面对日益激烈的市场竞争和国内新能源车型的“强势冲击”,长安马自达再次开启了“以价换量”大幅优惠模式, 2.5L 自动四驱尊享型长安马自达CX-8,作为中高配车型,搭载2.5L+6挡手自一体动力系统,新车指导价格接近30万,优惠后仅售21.98万, 2.5L 自动两驱豪华型长安马自达CX-8,作为入门版车型,同样是搭载2.5L+6AT动力系统。😝😝[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 岚图追光,细节之处见真章生活中总有那么些瞬间,让人心生欢喜。就像那天,我收到了岚图交付中心的通知,我的追光门内饰板到了,可以去做更换。于是,我兴高采烈地来到了交付中心。 以前,交付中心门前总是停满了FREE和梦想家,但现在,门前的主角变成了追光。可见,追光真的是一款备受喜爱的车型。我简单地和接待进行了对接,然后工作人员就将我的车开到了维修车间。 维修车间里停满了车,我以为我要等很久,但没想到,接待立刻为我安排了维修师傅。后来我才知道,原来他们正在为追光南京站的用车做最后的检测。这让我深刻体会到了岚图把用户放在首位的服务理念。 我这次来主要是为了解决门内饰板异响的问题。5月初,我发现车里在播放音乐和行驶过程中有持续性的异响。交付中心试车后发现,异响来自于副驾门内饰板和右后方门内饰板。他们建议我更换全新的门内饰板,而且一次换两块。我真心佩服岚图的大厂作风。 维修师傅在更换门内饰板时非常细心,小心翼翼地操作,防止损伤车漆。更换完后,他还用商城的1元检测卷对全车进行了一次全面检查。结果发现,发动机上第三个点火线圈有条细微的裂缝。师傅建议我更换这个部件,以防安全隐患。 虽然这是一个小问题,但岚图的处理方式让我非常满意。他们没有因为问题小而忽视,而是积极为我更换新的配件。这让我对岚图的售后服务更加信任。从发现问题到解决问题,岚图展现了专业而严谨的工作态度,彻底解决了我的问题。 最后,我了解到,为了彻底杜绝问题再次发生,增程器隔热罩以及发动机上的隔热板也都要更换。岚图的这一波操作,让我真心为他们点赞。五星级的服务,他们绝对配得上! 查看详情>>
- 奔驰S级内饰改色在汽车改装市场中,内饰的改装通常都是两种情况,一种是内饰颜色与皮质的改装,另一种就是功能性的改装,如座椅通风加热,按摩座椅,电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换, 原车内饰整体为黑色皮质,现在需要更换成主色为棕色,再以黑色为辅的颜色搭配,需要更换的配件有前后座椅皮套,仪表台总成,左右车门内饰板,后排座椅侧板,前后中间马鞍,后挡风玻璃下平台饰板,副驾驶储物箱,前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 2023款马自达CX-8配置大幅升级🚛🍃 马自达旗下有两款旗舰级SUV,一台是CX-8,另一台是CX-9,其中CX-9是专门为美国市场研发的产品,而CX-8则主要针对中国市场和日本市场。日前,2023款马自达CX-8在日本亮相,新车的外观设计有了很大进步,配置更是全面升级,一起来看看吧:🚗 ☺ 🙉 马自达CX-8🤜 25.88-33.08万🏎 🌸 2023款马自达CX-8的前脸造型相较于现款车型变化很大,它采用了类似于新CX-5的设计语言。多边盾形进气格栅显得更加圆润,内部由横向饰条变为密密麻麻的“满天星”镀铬点阵,前保险杠处的流线也变得更加顺畅,总体而言颜值进步很大。全新设计的大灯组锋芒毕露,支持HBC自适应远近光、AFS大灯随动转向等高阶功能,“双刃”式日间行车灯与宝马有些相似,转向灯被安置在最内侧。😅 💋 🌴 全新马自达CX-8的车身长宽高分别为4925mm/1845mm/1730mm,相较于现款车型略有差异,轴距仍为2930mm,定位于中大型SUV。侧身造型融入了经典的“魂动”设计理念,略带溜背弧度的车顶与横贯侧窗的电镀饰条尽显动感,柔美的曲面腰线对车身冲压工艺提出了极高的要求,“铂钢灰”车漆质感超群。“Y”型树杈轮毂进行了熏黑处理,轮胎采用了普利司通系列,规格为225/55 R19。😇 🎊 💘 2023款马自达CX-8的车尾造型相较于现款更具辨识度,后扰流板内集成了点阵式高位刹车灯,横贯两侧灯组的镀铬饰条拉伸了车尾的视觉宽度。尾灯组升级为全LED光源,双“L”型示宽灯与日行灯遥相呼应,蜂窝式后转向灯也已经成为马自达的家族式设计风格。后保险杠区域使用了黑塑料材质,双边共双出的圆形排气管货真价实。😂 😼 😁 相较于更加运动的外观造型来说,2023款CX-8在内饰上几乎没有什么变化,黑红配色显得更加俏皮,中控台上包覆着大量真皮材质,门板上的实木饰板工艺极佳,可以说做工精细程度与用料水平都很不错。多功能方向盘标配加热功能,10.25英寸悬浮式中控屏、手机互联、半液晶仪表盘等配置也都变为全系标配,配置可谓是得到了大幅提升。出风口下部保留了大量实体按键与旋钮,利于盲操。🐒 🌺 🙃 全新马自达CX-8仍采用2+2+2大六座布局,全车座椅均覆盖着高档的Nappa真皮包裹,主驾驶座椅支持记忆与十向电动调节,副驾驶座椅支持六向电动调节,均配备座椅加热。第二排的两张独立座椅略显单薄,但坐垫填充物还是很柔软的,座椅加热、后排独立空调等均有所配备,后门的开启角度与长度都很大,方便乘客进入第三排。😇 ⛄ 🙄 💔 动力方面,2023款马自达将提供汽油与柴油两种不同的动力总成。其中汽油版搭载了创驰蓝天2.5L发动机,最大马力192Ps,峰值扭矩252N·m,传动系统匹配了6速手自一体(AT)变速箱,仅提供前驱版本;柴油版搭载了2.2T发动机,最大马力同样为192Ps,峰值扭矩则达到了450N·m,传动系统同样为6AT,提供四驱系统。底盘与CX-5基本一致,为前麦弗逊+后E型多连杆四轮独立悬架。🐮 👀 🎉 综合来看,全新马自达CX-8的产品力还算凑合,但与同级别的国产SUV相比几乎没有任何优势,诸如星途揽月、领克09等车型的综合产品力都要比它强出不少,因此笔者不认为它能有太强的竞争力,结合CX-8目前不到百台的月销量来看,或许不引进中国市场才是最好的选择。据悉,长安马自达将于明年引进全新旗舰级SUV车型CX-90,预计它将替代现款国产CX-8的旗舰位置。🤤[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 🚌 查看详情>>
- 更换遥控钥匙电池🧐🧐如使用遥控钥匙多次尝试解锁/闭锁车辆,而无法实现车辆解锁/闭锁时,则需要更换遥控钥匙电池。 🤩🤩使用合适的工具沿遥控钥匙底部开启缺口处向两侧外边缘轻轻滑动,🤪撬起并取下遥控钥匙底盖。 🤔🤔请使用塑料撬板取下旧电池后,嵌入一块新的CR2032电池,请注意“+”侧朝向底盖(零跑标志侧)。 警告⚠️⚠️⚠️⚠️ 💛拿取电池时只能轻握其边缘。💛触摸电池表面可能会缩短电池使用寿命。 🤔更换完成后,将底盖按压到位。 ❤️❤️提示请按环保的方式妥善处理废旧电池。#T03用车小技巧# 查看详情>>
- 分享下model Y,如何更换空调滤清器一直以来,我家那辆开了2万公里的特斯拉都没换过空调滤芯,于是在网上买了新的空调滤芯,并打算自己亲手安装。 安装的过程是需要撬开中控副驾驶侧的饰板,我大概操作了10分钟左右,需要用到内饰翘板和螺丝刀,就我看来还是比较费力的,并且人要趴在地上或者躺在副驾驶地面上,取下饰板后,连续掏出两个空调滤芯后再把饰板装好,就完成了整个空调滤芯的更换流程。 总的来说,自己动手还挺划算的,而且省去了15块钱的安装费。以后的空调滤芯还是自己动手换吧。 查看详情>>
- 接着再吐槽下问界M5使用了5200km遇到的糟心事儿#这款车值不值得买# 1、提车第七天前电机异响,像是齿轮拖拽的声音(已免费换电机处理) 2、25-30时速的时候,电机有不连贯的幽幽抽搐声音(反馈用户中心后表示11月份升级系统后可以解决这个问题) 3、主驾侧音响在重低音音乐的时候,会有震裂声(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰) 4、副驾上部分的氛围灯不均匀(为杜绝其他异响,已免费更换整体车门内饰,然而依然不均匀。供应商是byd) 5、空调开启扫风的时候,每转动一次就会吱地响一声,另外也能听见空调泵的声音。(供应商是byd) 6、用户中心的售后服务能力跟不上,售前和售后的服务割裂感强,但也确实看得到在优化变好。 7、前脸好丑。 查看详情>>
- 长安马自达CX-50,简直太帅了长安马自达CX-50前脸格栅内采用熏黑矩阵式设计,外侧有着流畅熏黑饰板半包围。灯组造型十分小巧,内部有着G型光源。 😃😃 在车身侧面部分,轮眉和侧裙被巨大熏黑饰板包裹,加上拼色五幅轮毂,造型很具张力。在车身尺寸方面,长安马自达CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638毫米,轴距为2815毫米。 😛😍 在尾部造型方面,尾灯组内的光源延续前大灯组,后包围两侧加入了密集续航网状设计。 😃😃 在内饰方面,造型较为简约,软料材质在内部覆盖较多,并且加入暖色缝线。 在动力方面,长安马自达CX-50先推出2.0L发动机和2.5L发动机。未来还将推出搭载2.5L混动版。 😍😍😃[_LinkTopic:马自达CX-50 行也,73513,23] 查看详情>>
- 纳米01怎么样这款车性价比是有的,纳米零一的整体设计,颇有建树,前脸主打圆润贯穿式的灯主没有连成一体,A柱视野与设计俱佳,后车窗有延展性设计,侧群是做饰条点缀处理,万力轮胎主打耐磨,以及性价比胎噪和操控一般,内饰设计极为出彩,环绕式内饰是需要花费不少力气,不仅要考虑门内饰板与中控台的衔接还需要兼容整个中控台音响甚至安全气囊的布局,前排座椅支持近乎180度的放倒,无边框车门的加持显然是为了吸引消费者,还有32色氛围灯,也可以看出是为了讨好目前的女性消费者。 查看详情>>
- 中期改款,日版马自达CX-8💝😴 说到马自达品牌,目前在国内市场的存在感并不是很强,而旗下中大型SUV-CX8在激烈的市场竞争中售价也不算便宜,由此可见CX-8还是有很大的进步空间的。🌳 🙉 ️ 作为一款经典的2-2-2布局或2-3-2布局的SUV,自2017年出道以来,知道它的人并不算少,并且在2018年11月、2019年10月和2020年12月历经过3次改款,此次改款则是该车型的第四次改款,不但实现了从外观到内饰的进化,也实现了动力的升级。😜 😺 🙄 在外观方面,历来是新车改款最受关注的部分,新车共有八种颜色可选,家族的造型设计得以延续,变化最大的则为车辆的前格栅,图案相较前款更为立体,并且采用了网格化分布,前大灯的造型则以椭圆形为主,主要凸显层次感。🤛 🦁 🏵 侧面的造型则有着一种圆润大气的风格,上线腰线的造型立意并不相同,上腰线采用了一种斜线设计而下腰线则相对平直,这样的改变无疑让车身显的更为宽大,加上黑色的后视镜,颜值上亮眼不少。🌺 🐶 💗 马自达CX-8💜 25.88-33.08万😇 😂 车尾部分,个人感觉改变的并不是很多,尾灯的设计呼应了车头的LED灯组造型,而双边单出的排气则显得中规中矩,虽然没有采用贯穿式尾灯,但两灯之间的镀铬装饰条还是营造出了一种贯穿式的效果。💘 🎍 ❤ 内饰方面,整体造型设计风格没有多大改变,而在功能配置上像10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘,手机互联、自动LED头灯等功能也都有配齐。☺ 😘 ️ 动力方面,新车共有2.5L汽油发动机和2.2T柴油发动机两种版本,变速箱则为6速AT,驱动方式也有2WD和4WD两种,在参数上,发动机最大功率同为140kw,峰值扭矩则为252Nm或450Nm。🌲 💔 🐮 售价方面,目前CX-8海外定价在299万4200日元-505-8900日元,约合人民币14.9-25.2万元之间,至于选6座还是7座就看车主的需求了。⛄ 💜 💐 目前看来,CX-8的柴油版本估计不会引入国内,至于汽油版本引入后在20万元左右这一价位的竞争者还是蛮多的,所以引入国内后马自达将会如何营销,就只能拭目以待了。🚑 😸 ️ 另附马自达CX-8(图片|参数)的3款车型特点总结,感兴趣的朋友可以了解一下。💛 🦊 🤑 💝 CX-8目前最高配置车型,全新设计了保险杠、轮拱和配件,通过新的颜色和装饰来凸显自己的顶配身份。😅 🚓 😍 主打运动牌,在前格栅、后视镜、门板等部分凸显与Exclusive Mode的不同,大量采用的黑色系涂装和镀铬配件,加上19英寸的炫黑金属色轮毂来彰显自己的运动气质。[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
- 年后有购车计划的 这两款可以试驾一番新春佳节结束后,又即将迎来一波购车浪潮,对于年前回家被能装面子的人来讲,一气之下肯定会萌发出必须买的念头,但买车容易,要想买对车,就得好好挑了,今天我就带大家看两款SUV,值不值得买,看之后再做决定。 🚗车型介绍 马自达CX-8厂商指导价:25.88-33.08万元 探岳X厂商指导价:23.29-29.58万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 马自达CX-8:4955*1842*1733 mm 探岳X:4622*1860*1661mm 🚀动力系统 马自达CX-8:搭载2..5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为141kW,峰值扭矩达到252N.m,WLTC综合油耗8.29L/100km。 探岳X:搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率为137kW,峰值扭矩达到320N.m,零百加速7.6s,NEDC综合油耗7.5L/100km 🔔马自达CX-8:马自达CX-8是一款中型7座SUV,在之前的一个普通品牌中型SUV榜单中排第四,从观感来看,它采用了马自达家族的第二代魂动设计,保留了酷似阿斯顿马丁DBX的前脸,以及更为稳重大气的车身线条,赋予它优雅的曲线,总体来看,设计感十足,绝不是所谓的拉皮条作品,虽然它的内饰没走流行的科技风,但整体却营造了一股精致主义,扎实的用料,不俗的布局,再配上七座的超大空间容量,顿时让它的家用性就上升了一个档次,从乘坐质感来讲,它确实做得也很到位,但我满意的是,它的2.5L自吸动力强劲,再加上6AT以及马自达本身的技术流,让它的可玩性增加了不少,动力输出强劲,转向灵敏不倾斜,一套下来,确实体验感很加分。 🔔探岳X:探岳X也是大众家族旗下一款特别火爆的SUV,从视觉效果来看,最新款X的中网配合会发光的贯穿式灯带和车标LOGO,以及下方的X元素,前脸效果炸裂,再加上宛如轿跑SUV的超流畅线条,升级了它的运动属性,美得出乎意料,内饰的话,经典的“T”字型风格遇上升级好的科技风,营造了浓郁的精致前卫感,比如更大的中控屏,流星飞雨透光饰板,30种可调色氛围灯等等,给我的第一印象是大众会玩花活了,当然,2.0T的动力依旧不错,再加上稳定的7挡湿式双离合,动力和操控双双在线,也是个狠货。 这两款车在价格上来讲,是十分接近的,而且双双都有差不多20%的降幅,是一个非常诱惑人的优惠,其次从品控和格调来看,两款车都是比较成熟的存在,但要从购车需求出发的话,马自达CX-8的空间更大,底盘更高,而且动力和外观颜值都不错,比较适合较为成熟的成功男性,而探岳X的外观内饰都比较时尚,动力也很强,对于稍微年轻一点的群体更为合适,总的来讲,车都很不错,值得去试驾体验一下。 查看详情>>
- 马自达CX-8,颜值出众操控好作为马自达旗下的一款中大型SUV,💜马自达CX-8车内空间表现以及颜值一直得到消费者的关注,下面就来详细聊聊表现如何。 外观方面,马自达CX-8延续了家族式外观设计,前脸为标志性的盾形进气格栅布局,内部搭配多根横幅式镀铬饰条进行填充,中间镶嵌了硕大的车标logo,格栅下沿通过镀铬装饰条与两侧大灯相连,两侧柳叶造型的头灯组比较狭长,内部LED灯源配有透镜装饰,点亮后透露出几分凶狠。 来到侧面,车身看起来比较高挑,整体呈现出俯冲的车身姿态,平直的车身线条从车头延伸至车尾,拉长了车身视觉上的长度,整体看起来比较饱满,车窗边缘搭配镀铬条装饰,增强了车身的时尚感。下方搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂,细长的辐条看起来运动感十足💜 车尾部分圆润饱满,车顶末端搭配有小尺寸扰流板,中间镶嵌了高位刹车灯,点亮后效果醒目。两侧灯组比较狭长,与前大灯相呼应,点亮后效果出色,中间搭配镀铬条将两侧尾灯连接。底部搭配双边双出排气布局,进一步提升了车辆运动感。 马自达CX-8的车身尺寸为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,定位于中大型SUV。💜车内空间表现相当宽敞,并且七座的布局满足了大家庭出行需求,座椅采用了真皮包裹,内部填充物很柔软,大大提升了乘坐舒适度。 来到车内,内饰同样为马自达家族式风格布局,车内主要以黑色为主,中控台处搭配了大量皮质材料包裹,中间搭配镀铬饰板延伸至两侧空调出风口,加强了中控台的层次感。中控屏则为悬浮式设计,8英寸的屏幕显示内容很清晰,内置娱乐也满足日常需求,方向盘则为三幅式多功能方向盘,上方按键填充饱满,操作起来也比较方便。 配置方面,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、自适应巡航、HUD抬头显示、10个扬声器的BOSE音响等。 动力方面,💜马自达CX-8全系搭载了2.5L发动机,最大马力为192匹,最大功率为141kW,最大扭矩为252Nm,匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置四驱布局。 不足的是,油耗比较高,城市行驶油耗在12-14个左右,增加了日常使用成本。发动机噪音比较大,急加速时有明显的噪音发出。😨😨[_LinkTopic:马自达CX-8,14438,23] 查看详情>>
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