途观L 插电混动下车座椅不动

这个旋转座椅的下车场景可以想象多惨？！ 距离地面距离太大，下车没地踩只能跳下来 查看详情>>

疑似理想MEGA座椅图泄露 下车拆回家当按摩椅是不是也行 查看详情>>

带舒适进入的车子 ，下车后座椅会自动后移，打火机掉座椅缝里，一定要取出来 查看详情>>

汽车除了性能重要外,还需要看下车的座椅舒适度与空间性,好的舒适的座椅会使车主开车的时候更加便捷并带来更多舒适性,所以说,我觉得汽车座椅也蛮重要的. 查看详情>>

三排独立座椅的MPV，感觉很新鲜！ 不需要侧滑门，直接可以从尾门下车！ 查看详情>>

福祉座椅在上下车方面提供了极大的便利。对于行动不便的人群来说，上下车往往是一个巨大的挑战。然而，福祉座椅通过其独特的设计和功能，使得这一难题得以解决。例如，福祉座椅具有升降功能，可以轻松地升降到与车辆座椅平齐的高度，使得用户能够轻松地转移到车辆座椅上。 查看详情>>

落地就坐上尊贵的小鹏X9了 座椅通风、按摩打开 娱乐屏降下来打开电源 不想下车了 查看详情>>

坐车无数次，首次邂逅阿维塔的头等舱座椅，简直不想下车！腿托、按摩、加热通风全齐，四季皆宜～ 查看详情>>

静态试乘极氪009，下车时候，我发现了一个设计小细节，后排座椅的手把里长外短。 下车时候，起身不用往前太多，而且右侧腰部不会碰到，就能顺利下车！ 在其他MPV试驾中，我还真没留意到这个设计！ 查看详情>>

一张舒适的座椅对我们有多重要？据说当代＂打工人＂的生活节奏是这样的：每天朝九晚六的工作，除了在午休时会出去走走，其他时间基本上都是坐着不动的。如果按每天工作8小时工作来计算的话，我们至少要在椅子上坐6小时。如果开车上下班的话，以每天大约1.5小时的平均往返通勤时长来计算，在车内跟座椅贴身接触也要达到90分钟。如果这样算下去的话，好像除了睡觉大多数时间都是在座椅上度过的。可见，无论是办公室，还是车内，一张舒适的座椅对于我们年轻人生活的品质有多重要。今天为大家带来的是长安启源A07，下面就让我们一起来了解下这款优异的车型。 查看详情>>

不想动座椅的理想车主注意啦，简约风出大包围了，无需安装，放上就能用，还便宜，绝绝子 查看详情>>

去售后检查保养一下车，顺便享受一下店里的新款按摩座椅，确实挺舒服的，相当于人也保养了，哈哈！ 查看详情>>

宏光MINIEV四门版的最大亮点无疑是它的四门设计。对于大多数微型代步车来说，传统的两门设计虽然节省空间，但在实际使用中经常会给乘客带来不便。尤其是后排乘客进出时，常常需要前排的乘客先下车，后排座椅才能放倒，才能进入后座。而宏光MINIEV四门版则解决了这一问题。四门设计使得后排乘客的上下车变得更加方便，也让车辆的空间利用更加灵活。 查看详情>>

这些设计让我破防了」 被ID.4的细节戳中： ?上车座椅自动后移，下车秒变优雅姿势 ?30色氛围灯随音乐渐变，夜间驾驶像在星际穿越 ?B档动能回收+刹车软硬可调，晕电车人士救星！ 唯一槽点：米色布艺座椅劝退奶茶党…果断选装皮质款！ 查看详情>>

来看个车，锐界L座椅不错 来4S店看了一下车，朋友推荐的锐界L 跟媳妇坐在车内体验了一下，对于主副驾驶的座椅很是满意 包裹性很强，座椅可调节的方式也很多，前后上下还有靠背都可以调节，甚至还有腰部支撑可以使用，长途行驶下来肯定不会累，心动了 查看详情>>