途观L 插电混动方向轴锁改造
- 全新“途观”谍照曝光,途观途锐,傻傻分不清!最近,海外媒体拍到了一组全新Tiguan的路试谍照,Tiguan,也就是标轴途观,虽没引进国内,但也能代表国产途观L的迭代更新方向。(冷知识:Tiguan是紧凑级SUV) 查看详情>>
- 赛博皮卡首款6×6共创车型3轴6驱5把锁插电混动你说厉害不厉害吧赛博皮卡首款6×6共创车型3轴6驱5把锁插电混动你说厉害不厉害吧 查看详情>>
- 皮卡小白来打卡长城炮展台,以前皮卡印象拉货回本,现在来看更多的是玩乐穿越。长城炮皮卡小白来打卡长城炮展台,以前皮卡印象拉货回本,现在来看更多的是玩乐穿越。长城炮发布两个新车型。1⃣️六个轮子的新物种,中国第一个6x6皮卡,3轴6驱5把锁、还有6个氮气避震、33寸AT胎,3.0T双涡轮发动机配了一个P2电机;为了让C1驾照也能开上进行减重3.5以下。 2⃣️山海炮PHEV,2.0T插电混动,其实就是坦克PHEV,P2电机集中在9AT上,无P4电机;所以底子还是机械四驱,电辅助。有了电野外就好玩了,露营放电,这是插电混动的最大意义。 上海·上海国家会展中心 查看详情>>
- 这款超境汽车Cyberp,真的是太让人期待了,外表太酷了,太强悍了,对于我这个喜这款超境汽车Cyberp,真的是太让人期待了,外表太酷了,太强悍了,对于我这个喜欢潮流时尚的人来说,我真的是太想拥有了,拥有3轴6驱5把锁,并将搭载由3.0T发动机和P2电机组成的插电混动系统。如果我拥有这六个轮子的新物种,我会享受一次专业的钓鱼活动,感受生活赐予你的下一个惊喜。累了困了还能支起帐篷,躺在车顶漫谈生活理想。还可以去越野! 查看详情>>
- 自动挡车,哪些挡位需要踩刹车来换?😜1、起步时:踩刹车挂D挡 具体操作流程:确认是否在P挡或N挡→踩刹车→点火→挂D挡→放手刹→抬脚刹→轻踩油门起步。 😜2、停车时:踩刹车停止后挂P挡 P挡是车上唯一的一个机械锁止挡位,它利用的是机械装置锁紧传动部分,使车子不能移动。所以当你踩下刹车把车子停稳后,挂入P挡,这时锁止机构就会锁止变速箱。 😜3、倒车时:踩刹车停止后挂R挡 当你挂入R挡时,自动变速箱中输入轴与输出轴的转动方向相反,实现车子的倒车功能,这也非常好理解,倒车的时候车轮是需要反向旋转的嘛。 [_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>
- “不管黑猫白猫,能抓老鼠的就是好猫”,很多人觉得汽车市场的最终走向是纯电动化,现“不管黑猫白猫,能抓老鼠的就是好猫”,很多人觉得汽车市场的最终走向是纯电动化,现阶段出现的插电混动、油电混动车型都属于过渡车型,还有不少人觉得插电混动不值得买。在我看来,纯电动化是汽车市场发展的最终方向不假,但这是一个漫长的过程,插电混动汽车可以解决当下消费者的一些顾虑,所以现阶段来说还是很值得选择。 查看详情>>
- 御风转让6月29号买的,目前只试跑了260公里左右。东风御风2020款v9短轴中顶五座,颜色为经典银色。整车车长5000宽2035高2370,内空长2.65、宽1.8、高1.75约8立方多,空间比一般同类型车要大一点。日产尼桑2.5t发动机带正时链条,6档变速,多功能方向盘带定速巡航,胎压监测,360全景影像导航,电子防盗,电动车窗,全车遥控锁,ABS+EDB,全车贴膜,车厢全包铝合金板,平安300万保险。整车质保5年20万公里。具体私信。 查看详情>>
- 极限情况下脱困能力很强😄😘在“越野进阶配置”方面,坦克300配备的双速电控分时四驱系统采用的是博格华纳的四驱系统,可根据野外不同的👧路况自主选择四驱模式,并且这套四驱系统还配备了“三把锁”。😃😚 😗😀当轴间差速锁、前后桥差速锁全开时,会将前后轴和左右轮之间进行锁止,🌟四个车轮会得到相同的转速和扭矩,可在一些极限情况下增加车辆的脱困能力。😎😈 😝😛另外,坦克300还配备“坦克掉头”+低速蠕行模式,前者让坦克300的最小转弯半径为1.2米,在野外拥有更好的灵活性。😎后者开启之后,坦克300会😋自动分配动力和控制制动系统,驾驶员只需要集中精力把控好方向即可。综合坦克300的售价和丰富的越野配置来看,这款硬派越野车可以说是物有所值。😊😙[_LinkTopic:坦克300,31294,37][_LinkTopic:跟风看车,41929,37] 查看详情>>
- 驾驶哈弗二代大狗五洲越野基地露营驾驶了哈弗二代大狗燃油版体验了五洲越野基地,这款车是有智能电控四驱的,后桥配有机械式牙嵌差速锁,在通过爬坡和交叉轴的路段,可以锁止悬空的车轮,传递动力到有附着力的车轮,从而顺利通过,还有一些干涸的河床碎石路段,基本能轻松通过。 . 草地露营是摆放了哈弗二代大狗PHEV插电混动车型,有着105公里的纯电续航,但是没有四驱系统,虽然和燃油版保持了相同的外观,但是如果去越野还是力不从心的,有了电驱动的加入,除了动力有了很大的提升,也可以在露营的时候不用携带户外电源,使用车辆的外放电功能就可以了。 . 在这里我们吃了烤全羊,可能没有合适的蘸料,总觉得不好吃。饮料和水供应是非常充足的。大家也可以围坐在一起交流这款车的外观、内饰和动力情况。 查看详情>>
- 家庭出行、大众途观L全包价28万#都市车价探享家# 🚗🚗🚗品牌型号:大众途观L 👍👍👍👍车型亮点: 可视化倒车影像、前后雷达,自适应巡航,手机互联,全景天窗超大车身尺寸,插电式混合动力,节能省油等等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚚车型:2023款 大众途观L 插电混动 430PHEV 旗舰版 🫵🌈颜色:白黑色 🫵🕹️探店城市:广东省中山市 🫵🅿️库存:需要订车(多种颜色可挑选) 💰🚗指导价:27.2万 💰🚗优惠力度:0万 💰🚗裸车价:27.2万 💰🚗购置税:约0元(2022年6月1日至2022年12月31日期间,2.0L(含)以下的享受购置税减半) 💰🚗车辆保险:约95000元(包括:交强险,车损险、第三者责任先200万、车上人员险、划痕险、玻璃险等全险) 💰🚗车船税:360元 💰🚗上牌费:500元 💰🚗全款落地地价::281000元 👏购车好礼:抱枕、灭火器、全车防爆膜、脚垫、头枕等 ➖➖➖➖➖➖分割线➖➖➖➖➖➖➖ 🫵🚗🚗🚗🚗🚗个人感受: 大众途观L 外观设计:外观设计变化不大,中规中矩的SUV线条。 内饰:简洁而大方、全内真皮包裹,中央大型操控屏幕。内饰的线条较为硬朗。 动力方面:插电式混动力配置,油门反馈也是十分的迅速,一点延迟感都没有。 驾驶感受:滤震效果效果可以说是调校的非常好。方向控制也是满满。 查看详情>>
- 途观L Pro深度体验:智能驾驶舒适生活在繁忙的都市生活中,一辆既能提供智能驾驶辅助,又能带来极致舒适体验的汽车,无疑是现代家庭出行的理想选择。而途观L Pro,正是这样一款集智能与舒适于一身的中型SUV,它以其卓越的性能和贴心的设计,为驾驶者和乘客带来了前所未有的驾乘享受。 智能驾驶,让出行更轻松 一踏入途观L Pro的驾驶舱,首先感受到的便是其智能驾驶辅助系统带来的便捷与安心。无论是拥堵的城市道路,还是畅通无阻的高速公路,途观L Pro都能以其先进的自动驾驶技术,为驾驶者分担驾驶压力。自适应巡航系统能够根据前车速度自动调节车速,保持安全距离;车道保持辅助系统则能在车辆偏离车道时及时提醒并辅助修正方向,确保行车安全。此外,自动紧急制动系统更是能在关键时刻自动介入,有效避免或减轻碰撞事故,为驾驶者和乘客的安全保驾护航。 舒适生活,从细节开始 途观L Pro不仅在智能驾驶方面表现出色,在舒适性方面同样令人印象深刻。车内空间宽敞,座椅采用高品质材料制成,软硬适中,支撑性和包裹性俱佳,即便是长途旅行也能保持舒适的坐姿。同时,多温区自动空调能够根据车内不同位置的温度需求进行精准调节,确保每位乘客都能享受到最适宜的乘车环境。此外,全景天窗的加入更是让车内光线充足,视野开阔,为乘客带来了更加愉悦的乘车体验。 在细节设计上,途观L Pro同样考虑周到。车内储物空间丰富多样,无论是手机、水杯还是其他随身物品都能找到合适的存放位置。而静音效果的提升则让车内环境更加宁静,无论是驾驶者还是乘客都能享受到更加专注和放松的旅程。 智能互联,让生活更便捷 除了智能驾驶和舒适体验外,途观L Pro还搭载了先进的智能互联系统。该系统支持语音控制、手势识别等多种交互方式,让驾驶者可以通过简单的语音指令或手势动作就能完成导航、音乐播放、电话拨打等多种操作。同时,手机远程控制功能也让用户能够随时随地查看车辆状态、控制车辆门窗锁等,为日常生活带来了极大的便利。 综上所述,途观L Pro以其智能驾驶、舒适生活以及智能互联的全方位体验,成为了现代家庭出行的理想选择。它不仅让驾驶变得更加轻松和安心,更让每一次出行都成为了一种享受。在未来的日子里,途观L Pro将继续以其卓越的表现引领中型SUV市场的发展潮流。 查看详情>>
- 体验试驾大众SUV:途锐3.0爱车者的期望大众SUV中的旗舰车型,大众途锐3.0T V6版本,这也是我最期待的车型。无论是高速巡航,城市通勤,越野路段,这台装配有全时四驱,可调节空气悬挂,后轮转向的黑色武士都能完美应对。💢💥 途锐采用了大众MLB Evo平台,诞生在该平台下的车型还有兰博基尼的Urus,宾利添越,奥迪RS Q8这些高性能奢华SUV,整体的底盘素质自然不用多说,紧致又稳重,在高速上巡航格外舒服,3.0T的发动机动力可谓是随叫随到,甚至不需要降档就可以提供你需要的动力表现,这就是大排量所谓的从容感。🏎🛴🚲 8AT变速箱的换挡逻辑也格外聪明,深踩油门时降档积极且迅速,而当你巡航时会迅速升高档位,保证良好的燃油经济性表现。在城市里通行时,后轮转向能够帮助这台大型SUV在掉头和拐弯时获得很好地灵活性,这也是只有在豪华SUV车型里才会出现的配置。💥✨ 途锐在越野路段的表现近乎完美,虽然这次场地并不够硬核,但是交叉轴、炮弹坑、涉水和泥泞路段都有所体验。自适应空气悬挂调整到越野+模式下会把车身提高70mm,进一步增高离地间隙,通过交叉轴时四个车轮甚至都没有完全离地,优雅从容地就通过了让途观L略感困难的路段。途锐的悬架能够轻松应对来自各个方向的强大扭力,带来一种细腻的越野驾控感受。🚃🚋🚘 途锐的自动陡坡缓降功能触发的时机也是恰到好处,并且相较于途观L的下降速度会更慢,带来更加稳定的越野体验,增强了驾驶者的信心。电子限滑、4MOTION全时四驱系统、自适应空气悬挂的加持下,途锐的越野能力远不止如此。💤💤💤 短短两年半的时间内,大众汽车品牌已覆盖各个SUV主流细分市场。并且到2021年底,大众汽车品牌SUV阵容将拓展到至少12款车型,在未来还将推出4款来自ID.家族的纯电动SUV。出色的市场洞察力使得大众家族SUV能够提早布局中国市场,也进一步造就了全系SUV的成功。🚙🚓🚘 #途锐# 查看详情>>
- 高性能奢华SUV试驾只有大众途锐3.0T大众SUV中的旗舰车型,大众途锐3.0T V6版本,这也是我最期待的车型。无论是高速巡航,城市通勤,越野路段,这台装配有全时四驱,可调节空气悬挂,后轮转向的黑色武士都能完美应对。🌟✨ 途锐采用了大众MLB Evo平台,诞生在该平台下的车型还有兰博基尼的Urus,宾利添越,奥迪RS Q8这些高性能奢华SUV,整体的底盘素质自然不用多说,紧致又稳重,在高速上巡航格外舒服,3.0T的发动机动力可谓是随叫随到,甚至不需要降档就可以提供你需要的动力表现,这就是大排量所谓的从容感。🚐🛵 8AT变速箱的换挡逻辑也格外聪明,深踩油门时降档积极且迅速,而当你巡航时会迅速升高档位,保证良好的燃油经济性表现。在城市里通行时,后轮转向能够帮助这台大型SUV在掉头和拐弯时获得很好地灵活性,这也是只有在豪华SUV车型里才会出现的配置。💥💦 途锐在越野路段的表现近乎完美,虽然这次场地并不够硬核,但是交叉轴、炮弹坑、涉水和泥泞路段都有所体验。自适应空气悬挂调整到越野+模式下会把车身提高70mm,进一步增高离地间隙,通过交叉轴时四个车轮甚至都没有完全离地,优雅从容地就通过了让途观L略感困难的路段。途锐的悬架能够轻松应对来自各个方向的强大扭力,带来一种细腻的越野驾控感受。🚒🚗 途锐的自动陡坡缓降功能触发的时机也是恰到好处,并且相较于途观L的下降速度会更慢,带来更加稳定的越野体验,增强了驾驶者的信心。电子限滑、4MOTION全时四驱系统、自适应空气悬挂的加持下,途锐的越野能力远不止如此。💤🌟 短短两年半的时间内,大众汽车品牌已覆盖各个SUV主流细分市场。并且到2021年底,大众汽车品牌SUV阵容将拓展到至少12款车型,在未来还将推出4款来自ID.家族的纯电动SUV。出色的市场洞察力使得大众家族SUV能够提早布局中国市场,也进一步造就了全系SUV的成功。🚍🚜🚎 [_LinkTopic:途锐,2935,23] 查看详情>>
- 插电混动中型SUV空间宽敞养车成本低💫💫上汽大众途观L是一款合资中型SUV,凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力,取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的是可以上绿牌的途观L,它的名字叫做--途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的座驾呢。途观L PHEV延续了燃油版的设计语言,但针对细节进行了调整,前脸采用了半封闭式进气格栅,通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连,实心镜面车标的左侧有隐藏的充电口,车标右侧有蓝色PHEV标识。💫💫 👊✊灯腔内构造精致,使用了矩阵式全LED光源,带有转向头灯和转向辅助灯,另外贯穿前包围进一步拉宽了横向视觉效果。尺寸方面,该车的长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁大方,硬朗的腰线增加了些力量感,只是觉得17英寸的轮圈有点小,并且轮毂的样式也比较一般。尾部足够的耐看,车顶的末端有扰流板,尾灯造型稍显普通,但LED光源点亮后效果还是挺好的,后包围有双边四出镀铬装口,仅仅只是装饰,真正的排气筒被隐藏在了车底。👊✊ 🙍🙍内饰设计规规整整,是我们熟悉的大众风格,中控台微微偏向驾驶者一侧,这么一来各种功能操作起来触手可及,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,10.3英寸的液晶仪表画质清晰,12英寸的中控大屏提升了档次,但有些朋友觉得不是电子挡杆有些遗憾,还有新车气味会有些大,开窗通风一段时间味道会散去很多。途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、🙍🙍 🌟🌟8喇叭扬声器、前排手机无线充电、方向盘加热、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。🌟🌟 ✊👊前排主副驾驶座椅是电动调节,具有加热功能,身高1.74米的体验者坐进后排,腿部空间很充足,头顶空间有1拳多的余量,座椅软硬适中,但是地板中间的凸起偏高,中间坐垫较短,降低了中间乘客的舒适性,而电动后备厢开启便利,内部够大够平整,装些大件物品很给力。动力方面,搭载了1.4T发动机(150马力)和电机组成的插电式混合动力系统,该系统最大功率为155kW,系统最大扭矩为400N·m,使用的是上汽大众的三元锂电池,公布的纯电续航里程为55km,传动部分匹配的是6挡湿式双离合变速箱。✊👊 🙎🙎日常短途通勤代步,纯电模式用车成本低,电机驱动很轻快,动力输出顺畅,混动模式下,发动机介入还算自然,只是后段提速会稍显缓慢,满载5人遇上坡路的话,也能感觉到动力偏弱一点,并且这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校风格扎实沉稳,悬架对车身的支撑性好,方向盘会随着速度由轻盈慢慢变沉,只是遇到非铺装路面或者烂路时,底盘的滤震性比较一般,车速超过了100之后,后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起的声音。结语:大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,这款SUV的外观耐看,配置齐全,空间充足,驾驶感受也不错。🙎🙎[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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