途观L 插电混动行车记录仪干扰收音机
- 行车记录仪干扰收音机信号行驶记录仪干扰收音机信号,收音机听起来哧啦哧啦的怎么办 查看详情>>
- 惠普行车记录仪干扰收音机大家都安装的什么品牌的行车记录仪,对收音机有没有干扰,我装了一个惠普的,收音机收不到台😂断电后信号也不好 准备退货换其他的 ,各位车友有没有推荐的,先谢过🙏 查看详情>>
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 关于大屏收音机干扰电台收音机受到红绿灯处等电子热备干扰,越来越严重,大屏是4s送的。买车一个月了,这种情况可以找4s替换吗? 查看详情>>
- 行车记录仪干扰收音机播放买了个360的行驶记录仪,不过这个记录仪干扰收音机播放,战友有遇到的么,有解决的措施么?仍是替换个牌子,谢谢! 查看详情>>
- 收音机的折腾,被遗忘的干扰源一直觉得悦悦的收音机灵敏度差,相比五菱神车的收音机少了好多台。趁着这次修主机拆开了中控台,购入一个信号放大模块(灯笼头一进一出,串接在主机天线插孔与原天线插头之间),期待能改善收音机的接收效果。模块的供电线选择从主机插头的ANT供电线(白色线)取电,测试过只有当收音机工作时才有12V供电输出。模块送了两个破线架子,比划了一下还是放弃使用。直接破线对接再用电工胶布残绕好。接好的状态如下:装好后,在ACC供电状态下测试收音效果有提升,以前收不到的或者不清晰的现在音质正常,终于可以接公司那台神车的收音效果了。启动车子后,惊恐的发现收音效果变得极差,似乎比装放大器前还差。百思不得其解,再拆了一次中控,确认放大器指示灯在正常亮起,熄火在ACC状态,收音效果又神奇的好了……研究一下发现钥匙在ON后6秒,收音机就变差,让我想起那个延时启动的行车记录仪供电模块,把它拔掉后收音终于正常,居然是一直以来遗忘的东西。当年这个电源模块式配第一台行车记录仪使用,发现记录仪干扰收音机,换另一台记录仪后又感觉好了,于是这个降压线电源模块一直在使用,严重怀疑收音效果变差一直都是它干扰的!!换以前买的点烟器USB充电头对记录仪供电就没问题了。暂时拆走了原降压线的电路模块回家研究。拆开点烟器USB充电插头对照电路: 查看详情>>
- LED大灯对收音机的干扰如题请教各位大神该怎么解决 查看详情>>
- 为啥收音机老是有干扰是什么干扰 查看详情>>
- 改装的车前照灯结构会干扰收音机是为什么?改装的车前照灯结构会干扰收音机是为什么? 查看详情>>
- »»途观L•插电混动«« ++┌+中冀+»»途观L•插电混动«« ++┌+中冀+┐++油电同价 ++└+天择+┘尽享双全之道 ++享至高综合优惠65000元 ╰买大众去中冀:5999011 查看详情>>
- 每次打电话都会感觉收音机有干扰要怎样处理?因为自己开车喜欢听交通广播,不过每次接打电话的时间,都会感觉收音机有干扰,要怎样处理! 查看详情>>
- 今日推荐! 途观L 插电混动 想看今日推荐! 途观L 插电混动 想看车的可以联系我啦 查看详情>>
- 今日推荐! 途观L 插电混动 想看今日推荐! 途观L 插电混动 想看车的可以联系我啦 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 途观L插电混动🌟落地25.88万💰[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23]🚗大众途观L 插电混动是一款比较新的系列,外观设计时尚新颖。动力强劲,能耗卓越,搭配科技配置和德系安全💕 ❤️我是一名90后,见证了很多汽车品牌的发展,插电混动型汽车在近几年比较流行,途观L插电混动系列让消费者感受到了大众汽车的品质和保证🌟 🌹途观L 插电混动版的设计全新升级,颜值焕然一新,细节设计也更富有层次感和立体感,整车充满了时尚感和运动感🔥 🌍🌍🌍探店城市:四川·成都 🚙探店车型:大众 途观L 插电混动 🚗展车配置:2023款 430PHEV 旗舰版 ———————————— 💰指导价格:27.205万 ⬇️现金优惠:2万 💰购置税:0元 💰保险费:5836元(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:约25.88万 🎁赠送情况:车窗隔热膜、收纳箱、颈部按摩器、脚垫、后备箱垫 🌹库存及颜色:冰岛银现车少量,其它色可预订 ———————————— ✨✨✨车型亮点: 【1】全新前脸设计,IQ.Light灵眸矩阵和棱面立体LED尾灯,搭配17吋铝合金专属轮毂,运动数字座舱和悬浮式中控设计,内外都充满运动时尚感🔥 【2】PHEV隐藏式充电口,方便实用。动力上高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm,动力表现够给力🌟 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 【1】外观非常的大气,看起来也很时尚,前脸设计有线条感。车内空间属于中型,日常使用还是足够大的,主副驾驶座位可以调节,在车内不会感觉到压抑🎀🎀 【2】动力方面车子起步比较快,而且挺省电的。配置上方向盘是真皮材质,座椅是仿真皮,还带有加热功能🔥🔥 💰💰💰选买推荐: 【1】预算充足的情况下,可以购买2023款430PHEV 旗舰版。有倒车车侧预警系统,360度全景驾驶辅助影像,疲劳驾驶,并线辅助,车道偏离预警等辅助功能 【2】这款车型一共有四个配置,这四个价格相差不大,配置上只有很小的差别,个人觉得尊贵版和旗舰版的23款相对来说配置丰富一点 查看详情>>
途观L 插电混动行车记录仪热门推荐
- 途观L 插电混动如何选择行车记录仪
- 途观L 插电混动行车记录仪什么牌子
- 途观L 插电混动行车记录仪测试
- 途观L 插电混动使用什么行车记录仪
- 途观L 插电混动行车记录仪怎么走线
- 途观L 插电混动原厂行车记录仪问题
- 途观L 插电混动行车记录仪哪个牌子
- 途观L 插电混动行车记录仪怎样选购
- 途观L 插电混动安装行车记录仪哪种好
- 途观L 插电混动行车记录仪放在什么位置
- 途观L 插电混动行车记录仪异响
- 途观L 插电混动行车记录仪无限重启
- 途观L 插电混动行车记录仪怎样安装
- 途观L 插电混动多功能行车记录仪如何
- 途观L 插电混动行车记录仪录像问题
- 途观L 插电混动行车记录仪接口问题
- 途观L 插电混动行车记录仪安装问题
- 途观L 插电混动原厂行车记录仪如何
- 途观L 插电混动行车记录仪手扶箱走线
- 途观L 插电混动行车记录仪保险盒走线
- 途观L 插电混动行车记录仪摆放位置
- 途观L 插电混动行车记录仪时间
- 途观L 插电混动行车记录仪取电方式
- 途观L 插电混动行车记录仪保险盒取电
- 途观L 插电混动行车记录仪多少钱
- 途观L 插电混动选择行车记录仪方法
- 途观L 插电混动行车记录仪安装什么位置
- 途观L 插电混动行车记录仪如何自动断电
- 途观L 插电混动行车记录仪哪个好
- 途观L 插电混动行车记录仪顶灯取电
- 途观L 插电混动行车记录仪取电位置
- 途观L 插电混动行车记录仪死机问题
- 途观L 插电混动行车记录仪取电方案
- 途观L 插电混动行车记录仪按键问题
- 途观L 插电混动行车记录仪有没有必要
- 途观L 插电混动安装行车记录仪走线问题
- 途观L 插电混动行车记录仪取电位置问题
- 途观L 插电混动原厂行车记录仪内存卡
- 途观L 插电混动行车记录仪方案
- 途观L 插电混动行车记录仪走线教程
- 途观L 插电混动行车记录仪压线问题
- 途观L 插电混动行车记录仪建议
- 途观L 插电混动如何连接行车记录仪
- 途观L 插电混动推荐1.5行车记录仪
- 途观L 插电混动行车记录仪故障
- 途观L 插电混动行车记录仪介绍
- 途观L 插电混动行车记录仪实用性
- 途观L 插电混动行车记录仪怎么购买
- 途观L 插电混动如何安装行车记录仪
- 途观L 插电混动行车记录仪效果怎么样