途观L 插电混动前座头部储物箱换装

朋友们，你们有没有被挤在狭小的车里，动弹不得的时刻？上周我体验了一次途观LPro，简直是空间大到让人惊叹！ 一打开车门，就像打开了一个新世界的大门。车内的空间宽敞得让人难以置信。我老公身高176cm，坐在驾驶座上，腿部空间宽敞得仿佛可以“葛优躺”，头部也是充足的高，一点也不觉得压抑。这让我们在长途驾驶中能够享受到舒适的乘坐体验，不再感到局促和不适。 而后排空间更是让我们直呼过瘾！坐进去之后，膝盖和前座还有至少两拳的距离，跷二郎腿完全不是问题。这意味着我们可以自由地伸展双腿，不再担心膝盖撞到前座椅背。后排座椅还特别舒服，软软的坐垫感觉像是坐在家里的沙发上。这使得长时间的乘车变得轻松愉快，不再是一种折磨。 而最让我惊喜的是后备箱！打开一看，简直像个小仓库，容积超大！我们一行人出游的行李箱、野餐用具甚至是徒步装备，通通都能装下，而且还能空出好多空间。这让我们不再担心行李过多而无法携带，也不用担心东西放不下而不得不放弃一些必需品。途观LPro的后备箱设计真是让人赞叹不已！ 这次试驾途观LPro，真的让我感受到了什么叫做“空间自由”。每天出行仅仅一杯星巴克的价格就可以拥有这样的宽敞空间，真的是物超所值。无论是家庭出游还是日常通勤，途观LPro都能满足我们的需求，让我们的出行变得更加舒适和便捷。 总的来说，途观LPro的空间设计真的是让人惊艳。从驾驶座到后排座椅，再到后备箱，每一处都充满了惊喜和舒适。无论是长途旅行还是日常出行，它都能给我们带来宽敞舒适的乘坐体验。如果你也在寻找一款空间宽敞的车型，那么途观LPro绝对值得一试！ 上汽大众夏日风暴惠不停 查看详情>>

有朋友问我，为什么要选择途观L插电混动，其实原因很简单，能够上绿牌，不用考虑日常限号的问题，而且由于工作性质的关系，偶尔需要出差，也能满足我跑长途的需求，而且从各个方面，比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀，选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV，整体外观设计非常时尚动感，前脸采用了半封闭式格栅，蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份，充电口隐藏在镜面图标的左侧，前大灯干净清爽，细节精致。车身采用了精美的线条，给人一种非常独特的感觉，搭配大尺寸厚壁轮胎，看上去运动十足，车尾整体的造型和前脸呼应，尾灯看上去简洁大方，整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错，设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质，大小适中，握感很舒服。仪表盘设计可圈可点，中控台设计合理，配备的12英寸触控式液晶中控屏，颇具层次感。该车采用了真皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错，腿部头部空间都挺舒适，后备箱空间中规中矩，日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了，跑高速及时切换在2-4个油，跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右，正常情况下在5-6个油左右，会开的话应该会更省油！而且油电切换没有任何顿挫感，跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手，选择它不后悔。 查看详情>>

1.车身尺寸 车身尺寸方面，途观L车身长、宽、高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm。从实际的骑行体验来看，骑行空间还是非常宽敞的，座位满了也不会觉得拥挤。在底盘结构上，该车型前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用多连杆。途观L的底盘效果采用了德国原装风格，操控性非常出色。在行驶中，它不仅有清晰的路况感，而且有良好的跟踪。 2.车身外观 从外观上看，途观L仍然是典型的公共家庭设计语言，大量的平面细线元素，搭配适当的镀铬装饰非常精致。这种家庭式的设计让人一眼就知道大众SUV，整体风格偏向于城市商业风，昔日的辉煌路景被加到现在车路L上市的时间也蛮长，性能绝对不是老路子，一方面主要定位都比较高，而且对手的水平也太过强大。途观L的内部是典型的大众包，上软下硬，但即使放在柔软的塑料或皮包里，也是硬的。途观L位于后排座位的右侧，带有一个小储物箱，便于取用。 3.配置 即使是那些预算有限的人想要一个较低的版本，也没有必要担心配置。标准配备主副驾驶安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全气囊、后置停车雷达、固定式巡航、一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘、智能车联系统、后置通风口、车内PM2.5过滤装置。由此分析，日常频率较高的配置在这款途观l中并没有缺失，除了避免了后期安装中的安全隐患，标准配置也达到了物有所值的水平。 #途观L# 查看详情>>

在快节奏的现代生活中，家庭出行已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。选择一款既适合日常通勤，又能满足家庭出游需求的汽车，成为了许多消费者的共同心愿。上汽大众途观L，作为一款备受赞誉的中型SUV，以其宽敞的空间和卓越的性能，成为了家庭出行的理想选择。今天，我们就来一起探讨途观L在空间设计上的优势，以及它如何为家庭出行带来便利。 途观L的空间设计是其最大的亮点之一。作为一款中型SUV，途观L在车身尺寸上进行了全面优化，确保了车内空间的宽敞与舒适。无论是前排驾驶席还是后排乘客席，途观L都提供了充足的头部和腿部空间，让驾乘者在长途旅行中也能保持舒适与放松。这种宽敞的空间设计，不仅提升了乘坐体验，也为家庭出行提供了更多的便利。 在座椅布局上，途观L同样展现出了其人性化的设计理念。它采用了灵活的座椅调节方式，可以根据家庭成员的需求进行个性化调整。无论是需要安装儿童安全座椅，还是携带大型行李，途观L都能轻松应对。此外，途观L的后排座椅还支持按比例放倒，进一步扩展了车内的储物空间，让家庭出行更加从容不迫。 除了宽敞的乘坐空间和灵活的座椅布局外，途观L在储物空间的设计上也同样出色。它配备了丰富的储物格和储物箱，让驾乘者可以随时随地存放小件物品，如手机、钱包、水杯等。这些贴心的储物设计，不仅提高了车内的整洁度，也为驾乘者提供了更加便捷的取物体验。 对于家庭出行来说，途观L还配备了丰富的娱乐和安全配置，让旅途更加愉快和安全。它配备了先进的智能互联系统，支持语音控制、在线导航、音乐播放等多种功能，让驾乘者在旅途中享受更多的乐趣。同时，途观L还配备了全方位的安全气囊、ESP车身稳定系统、盲点监测等安全配置，为家庭出行提供了全方位的安全保障。 此外，途观L在动力性能和操控性上也表现出色。它搭载了高效节能的发动机和先进的底盘调校技术，让驾驶者在享受宽敞舒适空间的同时，也能感受到途观L带来的驾驶乐趣和稳定性。无论是城市拥堵的街道还是高速公路上的飞驰，途观L都能轻松应对，让家庭出行更加轻松愉快。 总的来说，途观L以其宽敞的空间设计、灵活的座椅布局、丰富的储物空间以及卓越的娱乐和安全配置，成功打造了一款适合家庭出行的精品车型。它不仅满足了现代家庭对于汽车的基本需求，更在多个方面超越了传统意义上的汽车定义，成为了一款真正意义上的家庭出行利器。途观L空间宽敞，家庭出行更便利，让我们一起驾驭它，去探索更加美好的世界，享受更加精彩的家庭时光！ 查看详情>>

亲爱的小伙伴们，今天我要和大家分享的是上汽大众途观L Pro的内饰和舒适性体验。作为一款定位高端的SUV，途观L Pro在内饰设计和乘坐体验上都下足了功夫。 一坐进车内，首先感受到的是高级软质材料带来的豪华感。座椅采用了真皮包裹，触感细腻，支撑性也很好，即使是长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，即使是高个子的朋友也能坐得很舒服。 车内的储物空间设计也很人性化，无论是门边的储物格，还是中控台下的储物箱，都方便实用。而且，途观L Pro还配备了电动尾门，让装卸行李变得更加轻松。 副驾的娱乐屏幕是一大亮点，长途旅行时，乘客可以观看视频，享受音乐，打发时间。而且，这个屏幕还可以与主驾驶屏幕进行互动，增加了旅途的乐趣。 总的来说，途观L Pro的内饰和舒适性体验都非常出色，无论是家庭出游还是商务出行，都能满足你的需求。 查看详情>>

今天，我特地前往了汽车展厅，想要一探究竟大众新款SUV——途观Lpro。当我坐进车内，首先感受到的是其宽敞的乘坐空间。前排座椅包裹性佳，调节灵活，让我轻松找到了最佳的驾驶位置。后座同样表现出色，腿部和头部空间充裕，即使长途旅行也能保证乘客的舒适度。 不仅如此，途观Lpro的储物设计也颇具巧思。中控下方的储物箱、杯架以及门侧的口袋，无不体现出对日常使用便捷性的考量。打开后备箱，平整的空间布局与可观的容积，让人无需担心出行时的装载问题。 在驾驶过程中，途观Lpro展现出了出色的动力性能。发动机响应迅速，加速平稳有力，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。同时，车辆悬挂系统调校得恰到好处，既能保证行驶稳定性，又能提供足够的舒适性。 此外，途观Lpro在安全配置方面也毫不逊色。它配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、盲点监测等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。同时，车辆还具备丰富的被动安全配置，如高强度车身结构、多个安全气囊等，确保在发生碰撞时能够最大程度地保护乘员安全。 在智能科技方面，途观Lpro同样表现出色。它搭载了先进的信息娱乐系统，支持智能手机互联功能，让驾驶者能够轻松地使用导航、音乐等应用。同时，车辆还配备了智能语音助手，可以通过语音指令控制车辆的各项功能，提高了驾驶的便捷性和安全性。 总的来说，途观Lpro不仅外观时尚，空间的实用性与舒适性更是让人印象深刻。无论是家庭用车还是日常通勤，它都能满足需求。它的动力性能、安全配置和智能科技都展现出了大众品牌的精湛工艺和前瞻设计。无论是驾驶者还是乘客，都能在途观Lpro中找到满意的答案。#最聪明的油车 查看详情>>

亲爱的小伙伴们，今天我要和大家分享的是上汽大众途观L Pro的内饰和舒适性体验。作为一款定位高端的SUV，途观L Pro在内饰设计和乘坐体验上都下足了功夫。 一坐进车内，首先感受到的是高级软质材料带来的豪华感。座椅采用了真皮包裹，触感细腻，支撑性也很好，即使是长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，即使是高个子的朋友也能坐得很舒服。 车内的储物空间设计也很人性化，无论是门边的储物格，还是中控台下的储物箱，都方便实用。而且，途观L Pro还配备了电动尾门，让装卸行李变得更加轻松。 副驾的娱乐屏幕是一大亮点，长途旅行时，乘客可以观看视频，享受音乐，打发时间。而且，这个屏幕还可以与主驾驶屏幕进行互动，增加了旅途的乐趣。 总的来说，途观L Pro的内饰和舒适性体验都非常出色，无论是家庭出游还是商务出行，都能满足你的需求。 查看详情>>

亲爱的小伙伴们，今天我要和大家分享的是上汽大众途观L Pro的内饰和舒适性体验。作为一款定位高端的SUV，途观L Pro在内饰设计和乘坐体验上都下足了功夫。 一坐进车内，首先感受到的是高级软质材料带来的豪华感。座椅采用了真皮包裹，触感细腻，支撑性也很好，即使是长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，无论是前排还是后排，头部和腿部空间都很充裕，即使是高个子的朋友也能坐得很舒服。 车内的储物空间设计也很人性化，无论是门边的储物格，还是中控台下的储物箱，都方便实用。而且，途观L Pro还配备了电动尾门，让装卸行李变得更加轻松。 副驾的娱乐屏幕是一大亮点，长途旅行时，乘客可以观看视频，享受音乐，打发时间。而且，这个屏幕还可以与主驾驶屏幕进行互动，增加了旅途的乐趣。 总的来说，途观L Pro的内饰和舒适性体验都非常出色，无论是家庭出游还是商务出行，都能满足你的需求。 查看详情>>

[_LinkTopic:到店看车,45534,37] 🏠探店城市：山东济宁 🚗探店车型:途观L新能源2023款430PHEV插电混动尊贵版 💰价格明细:26.1050万元 📢优惠活动:2万 💰保险费用：7000元 🚗购置税：0元 🚘上牌：600元 💰落地价：24.8650万元 进入2023年汽车界可以说百花齐放，各种车型让我们眼花缭乱，人们总能在很多车型中选到自己喜欢的车型。大众在国内汽车界名气很大，很多车型深受大家的喜爱，途观L绝对要算一款。途观L插电混动车型迎来中期改款，新车作为中期改款车型，全新的设计让人眼前一亮，配置上也是有一定的进步。 【外观细节】 大众途观L插电版采用最新的设计，相比燃油版车型很相似，但是在细节上有所区别。前脸采用大众家族风格设计，在进气格栅有蓝色的PHEV标识，充电的位置在车头车标旁边。车辆采用LED前大灯，带有自动头灯功能。侧面看起来比较修长，轴距2791mm,车尾设计的比较硬朗。车尾灯组看起来很漂亮，内部设计比较复杂。 【前舱中控】 我比较喜欢途观L的内饰设计，用料与做工都不错，悬浮式中控屏很有科技感。全新样式的方向盘手感不错，全新的液晶仪表盘很漂亮。悬浮式触摸屏左侧带有回馈的触摸按键，有语音控制很方便。触摸式的自动空调很方便，带有分区控制。 【座椅空间】 座椅设计一直都是大众的强项，仿皮材质的座椅舒适感不错，主副驾驶都是电动调节。前排很贴心配置了电加热功能，在北方很实用。后排空间不错在长轴距加持下，后排腿部空间和头部空间很宽裕，加上后排座椅比例放倒功能很实用，后备箱空间不错放置行李很方便。 【底盘动力】 大众最拿手就是操控，途观L插电版采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，在操控上还是不错的。插电系统有三元锂电池、一体电机、电控管理系统和EA211的1.4T发动机组成。1.4T发动机大家比较熟悉，稳定性动力都不错，加上电机这套系统最大功率210马力，最大扭矩400牛·米，官方续航55km。我比较喜欢四种驾驶模式，可以根据驾驶情况灵活选择。 查看详情>>

✌️外观方面，车头比较扁平宽大，前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条，和左右LED大灯相连，✨再加上贯穿前包围，进一步拉宽了视觉效果，而格栅上有蓝色的PHEV标识，从这可以看出它的身份。🚘🎉 ✊途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm，轴距为2791mm，✨车身轮廓简洁耐看，硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法，只是17英寸的轮圈有点小了，🎈如果是18英寸的话，视觉效果会好很多。😊🚘 😄安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等，✨到了2023款 430PHEV 插电混动旗舰版，增加了矩阵式全LED大灯，30色车内氛围灯。👏🚘 👍再来说说动力方面，搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，🎈该系统综合功率为155kW，系统综合扭矩为400N·m，公布的纯电续航里程为55km，✨百公里加速时间为8.2秒，NEDC综合油耗1.8L/100km。😄🚘🤗[_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:选车理由,70545,37] 查看详情>>

2023款改款大众途观L 2.0T车型上市😍😍 2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型现已正式上市，共推出6款车型，作为小改款版本，新车主要针对动力系统进行了调整，其余部分基本没有变化，同时指导价与改款前保持一致。 2023款改款大众途观L 380TSI车型换装型号为“DTJ”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，与改款前保持一致，不过最大功率转速区间由4500-6200rpm调整为4900-6700rpm，而最大扭矩转速区间则从1500-4400rpm调整为1600-4300rpm。 外观方面，新车将延续2023款大众途观L的造型设计，其中前脸部分配备多横幅式进气格栅，而前大灯组则采用与进气格栅融汇一体的布局，有助于提升前脸的整体性。此外，部分车型将使用R-Line运动套件，并匹配19英寸R-Line铝合金精工轮毂。 至于车身尺寸方面，2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型的长宽高分别为4735(4733)/1859(1839)/1677(1673)毫米，轴距则是2791毫米，与改款前保持一致，定位为中型SUV。 内饰方面，新车采用以驾驶员为中心的座舱布局，由圆形三幅式多功能真皮方向盘配搭内嵌式仪表盘，而中控屏则为悬浮式布局，其中330TSI两驱智享版及以上车型拥有10.3英寸全液晶仪表和12英寸中控屏，内置车机系统支持智能语音、在线导航、OTA升级等功能。 其他配置部分，2023款改款大众途观L 330TSI和380TSI车型标配全LED大灯、大灯感光自动开启、高级自适应巡航系统、碰撞警告系统（带自动刹车）、前后排头部安全气帘等，部分车型还拥有方向盘加热、前排座椅通风/记忆、内后视镜自动防眩目、30色车内氛围灯、全旅程智能驾驶辅助系统、变道辅助系统、驾驶员疲劳监测、10扬声器哈曼卡顿音响等功能配置。 根据目前了解到的信息，此次推出的2023款改款 大众途观L330TSI和380TSI车型除了动力系统有所变动之外，设计、功能配置等部分与改款前相比基本没有差异。至于新车的到来是否会对销量表现形成明显的影响，我也将持续保持关注。 😍😍😃[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

经过半年的考虑后决定买车——途观L PRO，首先我是在县城里上班、通勤使用，偶尔也去郊区转一转，所以考虑到SUV车型空间大，油耗低等优点（因为之前开的是轿车）。其次，我觉得大众品牌口碑一直不错，价格优惠力度也比较大。当时选车的时候看了几款中型SUV，但都感觉没有途观高性价比，最后综合比较了下还是选择了途观l。 这个车的配置很丰富，我对比过同价位的其他车型。感觉它的安全性更高一些吧！而且它的动力表现也比较好操控起来也比较方便灵活一点。车子在外观方面设计的也是比较时尚大气的那种类型看起来还是很符合年轻人的审美观 最满意的是空间，无论是乘坐体验还是储物方面，途观L Pro都表现出色。车内宽敞的空间让我和家人都能享受到舒适的坐姿和足够的头部、腿部活动范围；后备厢容积也相当可观能够满足日常出行的需求 空间表现方面我比较满意，它的车内乘坐区域很宽敞舒适。前排座椅调节范围大且灵活方便能够轻松找到适合自己的坐姿和姿势；后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距也不会感到拥挤或不适感后备厢容积也很大可以满足日常购物或者旅行的需求 这款车子的驾驶感受是相当不错，车子的动力很强。起步时感觉很快而且很平稳没有顿挫感！方向盘指向精准度很高指哪打哪儿也没有虚位存在让我开着它跑在路上安全系数也比较高底盘调校也很扎实过弯道或者掉头的时候车身也不会有明显的倾斜现象出现刹车灵敏性也很好轻轻一踩就能刹住大大提高了我的出行安全感 车子动力不错，起步比较迅速没有顿挫感。方向盘真皮包裹握着手感好转动过弯灵活指向准度高指哪打哪儿也没有虚位存在底盘调校扎实跑在路上平稳性很好经过一些坑洼路面时颠簸很小乘坐起来很舒服而且隔音效果也很不错平时在市区里开的时候基本上听不到什么噪音传到车内来让我这种喜静的人很喜欢哈哈 全新途观L PRO的外观设计大气而时尚，车身线条流畅且富有力量感。前脸采用了大众家族式设计语言和锐利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足！尾部造型则显得比较稳重大方一些 查看详情>>

💫💫上汽大众途观L是一款合资中型SUV，凭借着不俗的实力和强大的品牌号召力，取得了很好的销量成绩，而今天我们要说的是可以上绿牌的途观L，它的名字叫做--途观L PHEV，属于插电式混动SUV，那么它的各方面表现如何，是不是你喜欢的座驾呢。途观L PHEV延续了燃油版的设计语言，但针对细节进行了调整，前脸采用了半封闭式进气格栅，通过横幅镀铬饰条与左右大灯相连，实心镜面车标的左侧有隐藏的充电口，车标右侧有蓝色PHEV标识。💫💫 👊✊灯腔内构造精致，使用了矩阵式全LED光源，带有转向头灯和转向辅助灯，另外贯穿前包围进一步拉宽了横向视觉效果。尺寸方面，该车的长宽高分别为4733*1859*1673mm，轴距为2791mm，车身轮廓简洁大方，硬朗的腰线增加了些力量感，只是觉得17英寸的轮圈有点小，并且轮毂的样式也比较一般。尾部足够的耐看，车顶的末端有扰流板，尾灯造型稍显普通，但LED光源点亮后效果还是挺好的，后包围有双边四出镀铬装口，仅仅只是装饰，真正的排气筒被隐藏在了车底。👊✊ 🙍🙍内饰设计规规整整，是我们熟悉的大众风格，中控台微微偏向驾驶者一侧，这么一来各种功能操作起来触手可及，真皮多功能方向盘大小适中，握感很舒服，10.3英寸的液晶仪表画质清晰，12英寸的中控大屏提升了档次，但有些朋友觉得不是电子挡杆有些遗憾，还有新车气味会有些大，开窗通风一段时间味道会散去很多。途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版，配备了自动空调、后排独立空调、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、🙍🙍 🌟🌟8喇叭扬声器、前排手机无线充电、方向盘加热、无钥匙进入和启动、可开启的全景天窗、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车、上坡辅助等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。🌟🌟 ✊👊前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间很充足，头顶空间有1拳多的余量，座椅软硬适中，但是地板中间的凸起偏高，中间坐垫较短，降低了中间乘客的舒适性，而电动后备厢开启便利，内部够大够平整，装些大件物品很给力。动力方面，搭载了1.4T发动机（150马力）和电机组成的插电式混合动力系统，该系统最大功率为155kW，系统最大扭矩为400N·m，使用的是上汽大众的三元锂电池，公布的纯电续航里程为55km，传动部分匹配的是6挡湿式双离合变速箱。✊👊 🙎🙎日常短途通勤代步，纯电模式用车成本低，电机驱动很轻快，动力输出顺畅，混动模式下，发动机介入还算自然，只是后段提速会稍显缓慢，满载5人遇上坡路的话，也能感觉到动力偏弱一点，并且这台1.4T发动机厂家建议加95号汽油。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，悬架对车身的支撑性好，方向盘会随着速度由轻盈慢慢变沉，只是遇到非铺装路面或者烂路时，底盘的滤震性比较一般，车速超过了100之后，后排乘客耳朵旁陆续会有胎噪和风噪混杂在一起的声音。结语：大众途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版，这款SUV的外观耐看，配置齐全，空间充足，驾驶感受也不错。🙎🙎[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

作为一款轴距2730mm的中级SUV，#探界者Plus 插混的空间表现怎么样？ ·先说一下它的乘坐空间，现在坐在第一排调到了正常比较舒适的驾驶位置，现在头部空间还有5指左右。现在的座位是中高坐姿，并没有放在最下面。 ·看第二排，头部空间4指，身高是175厘米，腿部空间一拳、两拳、两拳半，脚可以很轻松地伸到第一排座椅的下面，这个对改善第二排乘坐舒适性是非常有帮助的。同时注意到中间部位的地板是纯平的，一款插电混动的SUV能把中间地板做成纯平，必须要点赞，因为知道它底下挂了电池。 ·坐姿是稍微有一点直立的，如果后排靠背能做成两挡可调，那我觉得就会更加加分了。座垫长度也完全没有问题，我可是大长腿。 ·#探界者 Plus插混这一次为车内规划了25处的存储空间，可以说有什么东西都能塞得下，这对有娃的家庭来说实在是太贴心了。比如它的杯托可以容纳直径8厘米的奶茶，扶手箱容量达到了6.7升，放一个平板电脑完全没有问题。 ·它的中央储物箱也足够深、足够大，这还有双层设计的结构，比如像钥匙这些小物品可以放在中间的这样的小的存储空间。门把手上面的小规划，行李箱空间达到了648升，这在中级SUV当中绝对是顶尖水平。 ·把第二排座椅向前翻折之后，它的空间可以扩充到1619升，如果滑雪或者玩自行车绝对是够用了。 相信很多朋友有了孩子以后才发觉收纳问题在家庭生活当中非常地重要，实际上车的空间和我们家是一样的。开探界者Plus插混这样的车出门，用我老婆的话说，东西放得井然有序，那人的心情也变得很舒畅了。 查看详情>>