途观L 插电混动右前座椅传感器换装
- 星图凌云上市,售价13.99万-17.7全新一代星图凌云上市,售价13.99万-17.79万元,长宽高分别为4780*1890*1730mm,轴距2800mm,定位中型SUV,新款换装的1.6T发动机最大功率148kW,201Ps,匹配7DCT,同时带有7种驾驶模式,经济、标准、运动等;此外左右前控制臂采用液压衬套,改善NVH,配置方面,真皮座椅、女王副驾、左右前门双层夹胶玻璃、23扬声器等。现在这个级别的自主SUV卷的也很厉害,你们觉得星图凌云怎么样? 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 科技感十足的途观Lphev 是不错的选择外观方面:大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 可以看出途观L PHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观L PHEV车型是一个更理智的选择。 #途观L 插电混动# 查看详情>>
- 征服未知,途观L的驾车科技之旅🎉通过激光雷达、摄像头和超声波传感器等先进的感知装置,途观L能够实时感知周围环境,并根据实时数据做出智能的驾驶决策🤫。自动泊车系统、自动紧急制动等智能驾驶辅助功能,让驾驶者在繁忙的交通环境中更加安全和便利🐵。 其次,途观L在信息娱乐系统方面也具备了出色的科技配置😽。搭载了高分辨率触控屏幕和智能语音识别系统,驾驶者可以通过简单的操作和语音指令实现导航、音乐、电话等多项功能🧡。同时,途观L还支持手机互联和车载Wi-Fi等功能,让驾驶者随时随地享受便捷的联网体验🤟。 此外,途观L还注重驾乘舒适性的提升🐨。采用了主动悬挂系统和主动降噪技术,有效减少了车辆行驶时的颠簸和噪音,为乘坐者创造了一个宁静舒适的驾乘环境🚕。座椅加热和通风功能、多区域自动空调等配置,进一步提升了乘坐舒适度,让驾乘者在长途旅行中感受到宾至如归的体验🙈。#途观L# 查看详情>>
- 3套动力可选,还看啥CRV!?2023款途观L相比前代来说,更加大气、稳重,造型更具力量感。车头进气格栅增大,进气口加上了7条横向饰条,提升了车头视觉冲击力。车尾与车身衔接处采用了双层镀铬横纹饰条,更加具有豪华感。轴距增加到2791mm,车身长度也较上一代有所提高,线条更加流畅,视觉效果更为和谐。 途观L的内饰设计也有较大程度的提升,整体感觉更加豪华,同时也更注重实用性。中控屏幕尺寸达到了12.3英寸,支持触控,人性化的设计使得车内控制更加便捷。方向盘采用了全新造型,支持多功能控制。前排座椅采用真皮材质,加热、通风等多种功能一应俱全。后排座椅可60/40比例放倒,增加了车内的灵活性。 途观L提供了三种动力选择,分别是1.4T、2.0T和插电混动版本。其中,1.4T和2.0T动力均来自于EA211系列发动机,最大输出功率为110kW和162kW。插电混动版本则采用了EA888系列发动机,同时加入了电动机,最大输出功率将达到185kW,百公里续航里程将高达100公里。无论是城市代步还是长途旅行,途观L都能满足消费者的不同需求。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L PRO试驾今晚的朋友圈有两件大事,一是周杰伦在长沙开演唱会,二是途观L Pro上市发布会,作为汽车爱好者,我也是果断选择了后者。加上前两天,到店静态体验了大众途观L PRO,给大家分享一下,看看它如何凭借丰富的配置和超值的优惠,成为市场上的热门车型。 一、IQ.Light高分辨率投影大灯 途观L PRO采用了IQ.Light高分辨率投影大灯技术,不仅提高了照明效果,还增加了行车安全性。这种大灯可以根据路况和天气自动调节光线强度和方向,确保驾驶者在任何情况下都能获得最佳的照明效果。同时,独特的投影设计也让车辆更具科技感。 二、智能座舱 舒适度是衡量一辆车豪华程度的重要指标,途观L Pro提供全新云感座椅,主副驾配有电动座椅,座椅记忆,前排座椅12向电动调节,10点按摩座椅加热通风。真皮座椅,不仅材质高档,而且座椅设计符合人体工程学,提供了极佳的包裹性和支撑性。前排座位还拥有多种按摩功能,让驾驶者在长途驾驶中也能保持舒适。座舱极具科技感,过去我们总是吐槽大众内饰设计一成不变,这次途观L Pro变身“屏多多”,它可以实现HUD、仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏,黑晶智控旋钮以及手机的6屏联动,非常厉害。 三、大疆智能驾驶 途观L PRO携手大疆,引入了先进的智能驾驶技术。通过车载传感器和摄像头,车辆可以实现对周边环境的实时感知,并自动调整行驶轨迹和速度。这不仅减轻了驾驶者的负担,还提高了行车安全性。 四、科大讯飞语音 为了方便驾驶者操作,途观L PRO搭载了科大讯飞语音识别系统。通过语音指令,驾驶者可以轻松控制车辆的导航、音乐、电话等功能,大大提高了行车便利性。 五、丰富科技配置 途观L PRO还拥有15英寸中控大屏、11.6寸副驾驶娱乐辅助屏和10.3英寸液晶仪表等丰富科技配置,为驾驶者提供了便捷的信息展示和娱乐体验。 六、超值优惠 对于首批车主来说,途观L PRO还提供了购置税全免、三年8折保值换新、三年无忧保养等超值优惠。这些优惠不仅降低了购车成本,还让车主在后期使用过程中享受到更多的便利。 总结: 途观L PRO凭借其丰富的科技配置、豪华舒适的驾乘体验以及超值的优惠力度,成为了市场上的一款热门车型。对于追求高品质出行生活的消费者来说,途观L PRO无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 途观L插电混动🌟落地25.88万💰[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23]🚗大众途观L 插电混动是一款比较新的系列,外观设计时尚新颖。动力强劲,能耗卓越,搭配科技配置和德系安全💕 ❤️我是一名90后,见证了很多汽车品牌的发展,插电混动型汽车在近几年比较流行,途观L插电混动系列让消费者感受到了大众汽车的品质和保证🌟 🌹途观L 插电混动版的设计全新升级,颜值焕然一新,细节设计也更富有层次感和立体感,整车充满了时尚感和运动感🔥 🌍🌍🌍探店城市:四川·成都 🚙探店车型:大众 途观L 插电混动 🚗展车配置:2023款 430PHEV 旗舰版 ———————————— 💰指导价格:27.205万 ⬇️现金优惠:2万 💰购置税:0元 💰保险费:5836元(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:约25.88万 🎁赠送情况:车窗隔热膜、收纳箱、颈部按摩器、脚垫、后备箱垫 🌹库存及颜色:冰岛银现车少量,其它色可预订 ———————————— ✨✨✨车型亮点: 【1】全新前脸设计,IQ.Light灵眸矩阵和棱面立体LED尾灯,搭配17吋铝合金专属轮毂,运动数字座舱和悬浮式中控设计,内外都充满运动时尚感🔥 【2】PHEV隐藏式充电口,方便实用。动力上高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm,动力表现够给力🌟 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 【1】外观非常的大气,看起来也很时尚,前脸设计有线条感。车内空间属于中型,日常使用还是足够大的,主副驾驶座位可以调节,在车内不会感觉到压抑🎀🎀 【2】动力方面车子起步比较快,而且挺省电的。配置上方向盘是真皮材质,座椅是仿真皮,还带有加热功能🔥🔥 💰💰💰选买推荐: 【1】预算充足的情况下,可以购买2023款430PHEV 旗舰版。有倒车车侧预警系统,360度全景驾驶辅助影像,疲劳驾驶,并线辅助,车道偏离预警等辅助功能 【2】这款车型一共有四个配置,这四个价格相差不大,配置上只有很小的差别,个人觉得尊贵版和旗舰版的23款相对来说配置丰富一点 查看详情>>
- 强强较量 你更欣赏谁?特斯拉Model Y与途观L是两款备受关注的SUV。他们的产品力和口碑都是非常不错的,那么强强较量下,到底谁更胜一筹呢?小编将从这两款车型的外观、动力、舒适性等方面给大家battle一下。 外观方面,特斯拉Model Y的造型开创了先河,采用了低矮的车身外观,采用了野兽般的线条设计,更显霸气。与此不同的是,途观L的设计保守稳重,更注重实用性和实用价值。 动力方面,两者有很大的区别。特斯拉Model Y的配备了电动驱动系统,是车型中最省油环保的。同时,特斯拉Model Y最大的卖点之一是其极速0-100公里/小时只要3.5秒的惊人表现,让它获得了极高的关注度。而途观L则使用了插电混动驱动系统,尽管动力表现较为平凡,但不用电时油耗方面依然颇高。 舒适性方面,两者也有一定差距。特斯拉Model Y对驾驶员的座椅进行了大量优化,让驾驶人员在驾驶时更加舒适;同时又在车内注入了大量的科技感和智能化设计,让驾驶感受方面有一定提升。而途观L则着重提升驾驶者和乘客的乘坐舒适性,采用了座椅加热、座椅通风等舒适配置,让驾驶和乘坐更加舒适。 综上所述,特斯拉Model Y和途观L都有其独特的卖点和魅力所在。选择什么样的车型,取决于每个人自己的需求和喜好。但毫无疑问的是,特斯拉Model Y在电动驱动方面的表现优秀,从环保角度来看,是一个更加值得推荐的选择。 查看详情>>
- 全新别克昂科旗官图发布近日,全新别克昂科旗官图发布,新车定位中大型SUV,预计年内于国内发布。 新车采用了全新的设计语言,全新分体式灯组+大嘴式进气格栅,更显年轻化。车身尺寸方面,新车的长度有望突破5米。 新车内饰搭载了30英寸一体式大屏幕,配备电子怀挡杆,并保留了一定量的实体按键。座椅采用2+2+3的布局,第二排为双独立座椅。此外,新车全系标配Super Cruise高级驾驶辅助系统。 动力方面目前还没有正式公布。不过,参考海外版,海外版车型配备的是2.5T发动机,国产后或将会换装2.0T发动机。还将提供插电混动版本。 查看详情>>
- 途观L Pro——科技与美学的和谐共生在汽车领域,科技与美学的结合一直是设计师们追求的目标。上汽大众途观L Pro以其独特的设计理念和先进的科技配置,完美诠释了科技与美学的和谐共生。 途观L Pro的外观设计融合了现代美学与空气动力学原理,不仅赋予了车辆动感的轮廓,还提升了其性能。车内的6屏交互数字空间,更是将科技与美学的结合推向了新的高度。这些屏幕不仅在视觉上提供了一种未来感,同时也极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。 智能驾驶辅助系统是途观L Pro的另一大亮点。这套系统通过先进的传感器和算法,能够实时分析路况并做出相应的驾驶决策,为驾驶者提供全方位的安全保障。同时,它还具备自动泊车、车道保持等智能功能,让驾驶变得更加轻松。 途观L Pro的内饰设计同样体现了科技与美学的融合。车内采用了高质量的材料和精致的工艺,营造出一种豪华而舒适的驾驶环境。座椅的设计兼顾了舒适性和支撑性,即使是长途旅行也能保持舒适。 副驾的娱乐屏幕是途观L Pro内饰设计中的点睛之笔,它不仅为乘客提供了丰富的娱乐选择,还通过与主驾驶屏幕的交互,增强了车内的科技感和互动性。 总的来说,途观L Pro是一款集科技、美学、舒适性于一体的车型。它不仅在设计上展现了上汽大众对美的追求,在智能科技的应用上也体现了其对未来出行的深刻理解。我相信,途观L Pro将会成为市场上的一股新潮流,引领智能出行的新趋势。 查看详情>>
- 最聪明的油车 途观L pro爱车和家一体途观L Pro作为一款注重舒适性和科技配置的SUV,其在前排座椅按摩、智能香薰系统、哈曼卡顿音响以及云感座椅等方面的设计,无疑将驾乘体验推向了一个新的高度。 ①前排座椅按摩 途观L Pro的前排座椅配备了先进的按摩功能,通过内置的多个按摩点,模拟专业按摩手法,为驾驶者和副驾驶乘客提供腰部和背部的放松。按摩模式多样,包括敲击、揉捏、滚动等多种模式,每种模式都可以调节不同的强度,满足不同乘客的需求。在长途驾驶中,这项功能可以有效缓解肌肉紧张和疲劳,提升乘坐的舒适度,使驾驶者始终保持最佳状态。 ②智能香薰系统 途观L Pro引入的智能香薰系统是一项创新的车内配置,它通过精密的传感器和控制系统,能够实时监测车内空气质量和湿度,并根据设定的程序释放适宜的香气。驾驶者可以根据个人喜好选择不同的香薰类型,如清新、舒缓或提神等,系统会自动调节香气的浓度,确保车内始终弥漫着令人愉悦的香味。这种智能化的香薰系统不仅提升了车内的感官体验,还有助于改善驾驶者和乘客的情绪,营造一个更加和谐的驾乘环境。 ③哈曼卡顿音响系统 途观L Pro搭载的哈曼卡顿音响系统是车内娱乐的一大亮点。这套音响系统配备了多个高性能扬声器,结合先进的音频处理技术,能够提供清晰、细腻且动态范围宽广的音质。无论是深沉的低音、清澈的中音还是明亮的高音,哈曼卡顿音响系统都能完美呈现,为乘客带来沉浸式的听觉享受。在旅途中,驾驶者可以通过车载系统轻松播放自己喜欢的音乐,享受一场私人订制的音乐盛宴。 ④云感座椅 途观L Pro的座椅采用了云感座椅设计,这种座椅使用了高品质的材料和精湛的工艺,提供了极佳的舒适性和支撑性。座椅表面采用打孔超纤丝绒材质,不仅触感柔软,而且具有良好的透气性,即使在炎热的夏季也能保持干爽。座椅内部的填充物经过特殊设计,能够根据乘客的身体曲线提供均匀的压力分布,减少长时间乘坐带来的不适。云感座椅的设计理念是通过对细节的关注和对舒适性的极致追求,为驾驶者和乘客创造一个如同坐在云端般的舒适体验。 综合体验 途观L Pro不仅是一款交通工具,更是一个移动的舒适港湾,让人们在繁忙的生活中找到了一处宁静的避风港。途观L Pro在乘坐感受方面的表现堪称卓越,无论是从座椅的舒适性、音响系统的音质,还是智能香薰系统的环境营造,都展现出了极高的水准,为乘客提供了一个既舒适又智能的驾乘体验。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 查看详情>>
- 途观L Pro——智能科技的驾驶新境界随着科技的飞速发展,智能汽车已经成为汽车行业的新宠。上汽大众途观L Pro以其先进的智能科技,为驾驶者带来了前所未有的驾驶新境界。在亲自试驾了这款全新车型后,我对其智能科技的深度和广度有了更为直观的体验。 途观L Pro的外观设计无疑是对现代美学的一次大胆尝试。它的线条流畅而不失力量感,给人一种稳重而又不失活力的感觉。车内的6屏交互数字空间,将科技与实用性完美结合,为驾驶者提供了一个直观、便捷的操作环境。 智能驾驶辅助系统是途观L Pro的亮点之一。这套系统通过先进的传感器和算法,能够实时监测路况并做出相应的驾驶决策,极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。自动泊车、车道保持等功能的加入,更是让驾驶变得更加轻松。 途观L Pro的内饰设计同样令人印象深刻。车内采用了高质量的材料和精致的工艺,营造出一种豪华而舒适的驾驶环境。座椅的设计兼顾了舒适性和支撑性,即使是长途旅行也能保持舒适。 副驾的娱乐屏幕为乘客提供了丰富的娱乐选择,让旅途变得更加愉快。这种以人为本的设计理念,让途观L Pro不仅仅是一款智能汽车,更是一个移动的娱乐空间。 总的来说,途观L Pro是一款集科技、美学、舒适性于一体的车型。它不仅在设计上紧跟潮流,在智能科技的应用上也走在了行业的前列。我相信,随着这款车型的上市,它将会在市场上取得不俗的销量,成为智能出行的新选择。 查看详情>>
- 途观L Pro——智能出行的领航者途观L Pro——智能出行的领航者 在智能出行领域,上汽大众途观L Pro以其卓越的智能科技和驾驶体验,成为了领航者。在试驾了这款全新车型后,我对它的智能出行能力印象深刻。 途观L Pro的外观设计采用了最新的设计理念,流线型的车身不仅美观,还有助于降低风阻,提高燃油效率。车内的6屏交互数字空间,是这款车的一大创新,它不仅提升了驾驶舱的科技感,还极大地方便了驾驶者的操作。 智能驾驶辅助系统是途观L Pro的核心优势之一。这套系统通过先进的传感器和算法,能够实时监测路况,自动调整车速,保持安全距离,甚至在特定条件下实现自动驾驶。这种智能驾驶体验,让驾驶变得更加轻松和安全。 途观L Pro的内饰设计同样令人称赞。车内空间宽敞,乘坐舒适,各种储物空间设计合理,方便实用。座椅的舒适度极高,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。副驾的娱乐屏幕为乘客提供了丰富的娱乐选择,让旅途变得更加愉快。 总的来说,途观L Pro是一款非常出色的车型。它不仅在设计上紧跟潮流,在智能科技的应用上也走在了行业的前列。我相信,随着这款车型的上市,它将会在市场上取得不俗的销量,成为智能出行的领航者。 查看详情>>
- 内饰设计的也非常的顺心舒服,空间大,坐着舒服最满意的地方第一个就是这台车子的价格,很多的新能源车型,都要比燃油版的价格高很多,但是这台途观l插电混动的车型并没有比燃油版的高出多少,我觉得价格上来说还是非常合适的,第二就是这台车是插电混动的新能源,对于日常的用车来说,还是非常节省油钱的,而且买这台车也不用交纳购置税,又节省了不少钱,差点活动就要插电混动的优势,没有电的话还可以用燃油泡,也不用担心路上没电,给搁置了,省心,它的外观造型我也比较喜欢,看着给我的感觉特别的舒服,整个设计简洁明了,线条流畅,而且车身也比较稳重空间方面是完全没问题的,这款新能源的图二和普通的途观l内部的空间都差不多,外观车身长度也比较接近,毕竟是一款比较经典的SUV,他在空间设计方面还是非常合理的,前排舒服,后排的空间比较宽敞,乘坐空间可以用巨大来形容,让人承诺的时候,感觉特别的舒服,不会觉得有丝毫的拥挤感,后备箱的空间也比较大,我感觉放五个行李箱应该是是非常轻松的,不过平时一般都装不满,没有那样放过这台车在舒适性方面的综合表现,还是让我比较满意的,他有着非常舒服的座椅,真皮材质的座椅,还有座椅上的打的小孔,坐上去感觉还是非常舒服的,透气性也比较好,座椅有加热的功能,而且都是电动调节的方式,特别是他的腰部支撑调节,对于我这个老腰来说,还是特别舒服的,这车空间也大,视线不错,再加上超大的全景天窗,能够营造出一场非常舒适的乘车环境,车子的底盘很扎实,智商性能不错,不过减震效果没那么好,还是有点颠簸的这车的颜值还是比较高的,毕竟现在也是是一个看脸的时代,我其实对于车子的外观要求也比较严格,造型一般的车都入不了我的法眼,这台途观l新能源还是比较符合我的审美的外观,硬朗有型,车身有肌肉感的线条设计,非常的大气,而且大众车身本身设计的也比较稳重一些,力量感十足,很符合我的性格新能源车型这两年发展的比较快,但是保值率一般都不高,特别是纯电动的车子,这种混动车型还稍微好一些,但是好的也不算多,但是实际用车来看的话,我觉得这台车还是比较有性价比的,这种插电混动的车型技能用燃油跑也能用电跑,而且油耗也比较低,再加上这台车子配置也是比较丰富的,而且是大众出品,知名度比较高,途观l这款车本身实力就比较强,保值率也是市场的一个认可的过程,我觉得以后可能会好很多,但是主要还是自己喜欢上了赵承,也确实给我带来了方便,我觉得还是值得购买的 查看详情>>
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