途观L 插电混动前大灯清洗泵换装
- 全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日,东风本田全新英仕派上市,燃油全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日,东风本田全新英仕派上市,燃油版官方指导价为18.28万~22.98万元,较老款车型最高涨1.39万元,插电混动版官方指导价为22.98万~25.88万元。新车尺寸更长,换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯,取消了油电混动版,仅提供1.5T汽油和2.0L e:PHEV(插电混动)。英仕派 查看详情>>
- 科技感十足的途观Lphev 是不错的选择外观方面:大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 可以看出途观L PHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观L PHEV车型是一个更理智的选择。 #途观L 插电混动# 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 大众途观LPHEV颜值可以外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯 组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO 一侧还带有 PHEV 字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式 LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连 杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 #车型推荐# 查看详情>>
- 途观L PHEV简洁且时尚的设计理念😍大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素😄,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强 🎁车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感🥰 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理👌 它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性🙃🙃[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 科技感拉满的性能SUV 途观L外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯 组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO 一侧还带有 PHEV 字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式 LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连 杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 #途观L# 查看详情>>
- 每天认识一台车-途观L新款途观L是上汽大众推出的一款中型SUV,全线共7款车型,售价区间为19.9-26.08万元⁵。新车采用了家族式设计语言,前脸是由多条横向镀铬格栅组成,匹配上两边的前大灯,营造出了不错的运动视觉效果¹。至于车尾部分,新款途观L则采用了隐藏式排气布局,并对后包围进行改动¹。 为了能够提高消费者的乘坐舒适感,途观L在车身尺寸上也进行了改变,其长度较现款车型增加了21mm。而该车改过后的长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距则达到了2791mm,明显更符合国人的审美要求¹。与此同时车内提供7座椅布局¹。 新款途观L在内饰上同样有所改变,它将换装全新的家族式设计风格,或将搭载10英寸中控屏内嵌MIB3信息娱乐系统,另外在主动安全方面也有望配备大众新的Travel Assist驾驶辅助功能,可以提供全速域自适应巡航以及车道居中保持等功能¹。 总的来说,新款途观L在外观设计、配置以及动力性能等方面都有所提升,是一款非常具有竞争力的中型SUV。 查看详情>>
- 家用SUV新选择,探店途观L PHEV[_LinkTopic:到店看车,45534,37] 🏠探店城市:山东济宁 🚗探店车型:途观L新能源2023款430PHEV插电混动尊贵版 💰价格明细:26.1050万元 📢优惠活动:2万 💰保险费用:7000元 🚗购置税:0元 🚘上牌:600元 💰落地价:24.8650万元 进入2023年汽车界可以说百花齐放,各种车型让我们眼花缭乱,人们总能在很多车型中选到自己喜欢的车型。大众在国内汽车界名气很大,很多车型深受大家的喜爱,途观L绝对要算一款。途观L插电混动车型迎来中期改款,新车作为中期改款车型,全新的设计让人眼前一亮,配置上也是有一定的进步。 【外观细节】 大众途观L插电版采用最新的设计,相比燃油版车型很相似,但是在细节上有所区别。前脸采用大众家族风格设计,在进气格栅有蓝色的PHEV标识,充电的位置在车头车标旁边。车辆采用LED前大灯,带有自动头灯功能。侧面看起来比较修长,轴距2791mm,车尾设计的比较硬朗。车尾灯组看起来很漂亮,内部设计比较复杂。 【前舱中控】 我比较喜欢途观L的内饰设计,用料与做工都不错,悬浮式中控屏很有科技感。全新样式的方向盘手感不错,全新的液晶仪表盘很漂亮。悬浮式触摸屏左侧带有回馈的触摸按键,有语音控制很方便。触摸式的自动空调很方便,带有分区控制。 【座椅空间】 座椅设计一直都是大众的强项,仿皮材质的座椅舒适感不错,主副驾驶都是电动调节。前排很贴心配置了电加热功能,在北方很实用。后排空间不错在长轴距加持下,后排腿部空间和头部空间很宽裕,加上后排座椅比例放倒功能很实用,后备箱空间不错放置行李很方便。 【底盘动力】 大众最拿手就是操控,途观L插电版采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,在操控上还是不错的。插电系统有三元锂电池、一体电机、电控管理系统和EA211的1.4T发动机组成。1.4T发动机大家比较熟悉,稳定性动力都不错,加上电机这套系统最大功率210马力,最大扭矩400牛·米,官方续航55km。我比较喜欢四种驾驶模式,可以根据驾驶情况灵活选择。 查看详情>>
- 途观LPro的出现,让我看到了梦中情车的展厅看到全新的途观L Pro,号称是最聪明的油车。前脸采用贯穿的日行灯和发光的 logo,很现代化的美感,显得大气。现在的电车都是这个模式,科技感满满的。进气格栅较为靠下,蜂网式的造型直接与黑化的包围结构融合在一起,时尚动感。途观Lpro贯穿式的前大灯加上会发光的logo,整体科技感比较强,侧面变化不大,车位的造型也不一样,同样是贯穿式尾灯和发光logo,同时支持流水转向,尾灯还支持三种动画选择,个人更喜欢新款的途观Lpro。 档把换成了大众 ID.系列上面的怀挡,增加了一个会发光的 Smart 旋钮,比较有高级感,旋钮上的灯光,也可以根据主题的氛围、灯光而变化。带屏的这个旋钮,还可以调节多媒体音量、点按它可以调节驾驶模式、驾驶或氛围模式都可以旋钮调节出来,也可以进行滑动去调节驾驶和氛围模式,屏幕上也可以下拉菜单,反应也很快,可以去调整座椅的加热、通风或按摩等功能,然后在最顺手的地方,可以一键直达那些 APP 的位置。 此外途观Lpro支持怀档,有点电车的感觉,换起档来更方便了,座椅座感很舒适,搭配翻毛皮的材质,整体很高级,而且支持电动按摩功能,高速长途行车感觉也没那么累了。后排空间和途观L相比差不多,日常还是够用的,后备箱空间和途观L相比也是差距不大,支持后排放倒扩展后备箱。颜色丰富多彩,个人感觉蓝色最好看,有活力。还有就是黑色,黑色感觉比较适合男性朋友,看上去比较低调,同时有种黑武士的感觉。 新款途观LPro在动力系统方面同样表现出色,它搭载了高效的涡轮增压发动机,提供了卓越的动力性能和燃油经济性,同时,途观L Pro还提供了插电混动版本,进一步降低了燃油消耗,实现了更环保的出行。 铝合金轮毂能够有效降低车辆的簧下质量,提升悬挂系统的响应速度和车辆的操控性能。此外,铝合金轮毂还具有良好的耐腐蚀性和可塑性,能够在面对复杂多变的路况时,表现出更好的稳定性和耐久性。途观L Pro的车机交互系统支持腾讯生态、场景引擎以及苹果CarPlay、百度CarLife、华为 HiCar三种手机互联方式,整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。 查看详情>>
- 途观底盘超稳!今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV 厂商指导价25.78-26.88万元。 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 适合女生的车今天我们就给大家介绍一款这样的车型:上汽大众途观LPHEV 售价方面:大众途观LPHEV厂商指导价25.78-26.88万 外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 尺寸方面:新车长宽高分别为4733/1859/1673mm,轴距为2791mm,而且座椅采用了真皮包裹,支持电动调节/腰部支撑调节,并配有电加热模式,座椅填充物选取合理,座椅支撑感、包裹性也都不错。 后排方面:支持靠背角度调节,配备三个独立调节头枕,中央扶手。长途乘坐也不会很累。 内饰方面:简洁且时尚的设计理念,悬浮式设计中控大屏与全液晶仪表为车内增添了一份科技感。同时采用了横贯整个中控的空调出风口设计。用料方面不仅采用了大面积的软性材质包裹细节上加入了金属镀铬条以及黑色钢琴烤漆进行占缀 进行点缀。 可以看出途观LPHEV无论是外观、尺寸、底盘悬架、配置以及动力组合与燃油经济性都可圈可点,最重要的它的价格并不贵,对于手头有20万预算考虑传统燃油SUV车型的消费者来说,也许大众途观LPHEV车型是一个更理智的选择。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
- 大众全新Tiguan官方预告图发布 最后一代燃油车!今秋全球首发。 大众官方发布大众全新Tiguan官方预告图发布 最后一代燃油车!今秋全球首发。 大众官方发布了一组全新Tiguan带伪装的谍照。新车基于MQB Evo平台打造,将于第三季度全球首发,2024年第一季度在欧洲上市。而且,基于大众的电气化转型计划,这很可能是最后一代搭载燃油动力的Tiguan。 新车前脸上部分将采用封闭式格栅设计,并与两侧前大灯组连成一体,这也是大众目前比较常见的经典造型。同时,下方的贯穿式进气格栅与下包围的散热口相搭配。尾部方面,车顶配备小型扰流板,并配备熏黑透明的后尾灯组,宽厚的下包围底部融入隐藏式排气布局。 新车的长宽高分别为4551mm、1939mm、1640mm,轴距2681mm,相比老款有所加长,但和国内加长的途观L相比,看起来仍会小一圈。 新车将继续推出搭载汽油机、柴油机和插电混动系统的车型,其中插混版的纯电续航里程为120km,并提供快充功能。 查看详情>>
- 辨识度更高近日,我们从相关渠道获取到一组新款探岳GTE车型的申报图。新车针对外观方面进行了优化升级,换装大众最新的设计风格。前脸的部分换装了更加简约的扁平化中网,细条镀铬装饰连接两侧前大灯组。下方新增了贯穿式的镀铬饰条和更加圆润的进气口装饰,融入有LED日间行车灯。车身侧面并没有太多变化,配置有车顶行李架和全新的轮圈样式。车尾最大的亮点就是换装全新的贯穿式尾灯,两侧营造出X的造型,看起来更有科幻效果,在夜晚的辨识度更高。下包围采用双边双出的排气,依然为装饰设计。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 内饰方面,大概率将延续现款车型的设计,毕竟燃油版大众探岳还没有进行改款。相较于已经中期改款的途观L来说,显得有些过时。 动力方面,大众探岳GTE将继续搭载1.4T插电式混合动力系统。发动机最大功率110千瓦,匹配六速双离合变速箱,纯电续航里程56公里。 查看详情>>
- 全新的轮圈样式近日,我们从相关渠道获取到一组新款探岳GTE车型的申报图。新车针对外观方面进行了优化升级,换装大众最新的设计风格。前脸的部分换装了更加简约的扁平化中网,细条镀铬装饰连接两侧前大灯组。下方新增了贯穿式的镀铬饰条和更加圆润的进气口装饰,融入有LED日间行车灯。车身侧面并没有太多变化,配置有车顶行李架和全新的轮圈样式。车尾最大的亮点就是换装全新的贯穿式尾灯,两侧营造出X的造型,看起来更有科幻效果,在夜晚的辨识度更高。下包围采用双边双出的排气,依然为装饰设计。 一汽-大众探岳GTE限时超值抢购活动火热进行中!无需摇号,绿牌畅行,一汽大众GTE车型,限时超值抢购活动,让你省心还省钱! 内饰方面,大概率将延续现款车型的设计,毕竟燃油版大众探岳还没有进行改款。相较于已经中期改款的途观L来说,显得有些过时。 动力方面,大众探岳GTE将继续搭载1.4T插电式混合动力系统。发动机最大功率110千瓦,匹配六速双离合变速箱,纯电续航里程56公里。 查看详情>>
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