途观L 插电混动原厂导航换装
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- 给爱车途观L换新原厂轮胎[_LinkTopic:轮胎,39976,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 🚘车型:2021款330tsi智享版途观L,配置300ts发动机,七速湿式双离合变速箱。 💎车身颜色:冰岛银。 💍购车时间:2020年11月。 👣换胎里程:31000公里。 👉用车环境:市区道路、乡村道路为主,高速公路和长途较少。 ❤❤前言 👉👉汽车轮胎事关行车安全大事,而轮胎是橡胶件,除了磨损,还会老化。因此需要定期更换。否则极有可能爆胎引发事故。 一般情况下,轮胎的使用寿命是3—5年货6万公里左右。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤👥爱车三年换胎的原因 👉👉由于工作需要,经常来往于路况较差的山区 工地,轮胎磨损较多,检查时发现已接近磨损标记。同时,由于没有室内车库,露天停放,日晒雨淋,酷暑严寒和酸雨加速轮胎老化,胎面已有皴裂。 旧胎拆卸后发现其中一只内侧已有破损。 因此,尽管爱车入手不到三周年,总里程刚超过三万公里。为了安全,索性一次更换四只轮胎。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤❤新胎选择 👉👉新4S店订购原厂原车同品牌轮胎,规格为235/55/R18。确保轮胎质量和最大限度地匹配。 由于离店较远。轮胎到货后通过快递发货与我。 ❤❤轮胎更换 👉👉本地汽修店。师傅技术熟练,拆胎、充气、动平衡、安装有条不紊,一气呵成,前后不到一个小时。 👅👅👅👅👅👅👅 💎💎换胎费用 👆👆1、新胎购置:每只985元,适逢买三送一活动,四只新胎共2955元。 👉👉2、快递费:100元。 👏👆3、拆装费(含动平衡):150元 ✊❤合计3205元。 🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩 👥👥个人感受和建议: ❤❤爱车轮胎换新后,明显感受到胎噪变小,舒适感增强,同时由于做过动平衡,方向盘轻微抖动的现象不再出现。当然,最大的体会是安全度提升,开车时放心多了。 ❤❤建议如下: 👉👉1.轮胎事关安全大事,应当根据使用环境和轮胎具体状况适时更换。 👉👉2、轮胎市场泥沙俱下,假冒伪劣的翻新胎害人不浅,为了确保质量,建议到正规轮胎专卖店或4S店购买。 👉👉3、轮胎换新最好是四只同时更换,并做动平衡 查看详情>>
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- 换装保时捷Macan原厂轮毂提升豪车魅力你是否曾在路上看见一辆宽敞高贵的SUV,被一圈炫目的轮毂包围,不禁为这车主的品味点个赞呢? 保时捷Macan无疑是一款备受追捧的豪车,但你想要让它在路上更加耀眼吗?那就来看看换装21寸保时捷Macan原厂原装轮毂的效果吧! 这款原装轮毂不仅适合新车,对于老车的升级改造同样适合。它的宽大造型不仅增加了车辆视觉上的宽度感,更让车轮露出更多部分,让人不由自主地想起在比赛中看到的保时捷跑车的飒爽英姿。 还有一个重要的优点:这款原厂轮毂与Macan的车身极具契合度。一旦您安装了它,就会感受到轮毂及车身一体的完美匹配,仿佛为它精心定制一样。 你可能会担心更换轮毂后的驾驶感受,不用担心,这款原厂轮毂使用了保时捷的原装配件,技术精湛可靠性高。此外,这款轮毂不仅让车身运动性更强,加速更顺畅,而且经过严格的测试,在耐磨性和抗撞击性上也丝毫不输其他轮毂。 无论你是要优化车身外观还是想体验更加舒适的驾驶感受,这款原厂轮毂都是不可错过的升级部件。让你的Macan成为路上最耀眼的存在。 查看详情>>
- 途观L加装原厂配置,带给我更好的用车体验📝📝前言 拥有一辆途观L,不仅意味着拥有了一个可靠的出行伙伴儿,更是一次自我表达和个性定制的机会。在标准21款330旗舰配置的基础上,后期通过加装原厂配置,我不仅提升了车辆的安全性和驾驶乐趣,更让我的途观L成为了独一无二的“超级旗舰”。今天,就让我来分享一下我的加装心得,看看如何通过加装这些配置,让途观L的性能和体验更上一层楼。 🏎车辆信息:21款330旗舰 🛣行驶里程:63000公里 🚥车辆颜色:黑色 🔖车辆用途:上班通勤 我的这辆21款途观L可是出自大众的MQB平台,这个平台牛就牛在它那模块化生产的理念上。简单来说,就是这个平台上的车,很多零件都能通用,这就给咱们这些爱折腾的车主们提供了大把的升级改装空间,让开车变得更有趣味。对于我这种对原厂配置有执念的人来说,少了啥配置那可真是如鲠在喉。所以,我这不就开始了我的配置升级大作战嘛,誓要把那些缺失的配置一个个找回来,让我的途观L变得完美无缺。 🛞胎压监测:安全出行的第一步 首先,我选择了加装大众原厂胎压显示系统。比原车自带的胎压监测更直观,这个看似简单的配置,却能在关键时刻发挥重要作用。通过实时监测轮胎气压数值,胎压监测系统能够及时发现轮胎异常而报警,避免因胎压不足而造成的行车风险。这一功能让特别安心,确保每一次出行都能安全无忧。不仅如此,这个配置还能帮助我更好地维护轮胎,延长轮胎使用寿命,从而节省了长期的用车成本。 🛣自适应巡航:长途驾驶的得力助手 21款330旗舰竟然没有这个配置,实名羡慕22款的旗舰款已经配备这个功能。对于经常需要进行长途驾驶的我来说,自适应巡航系统简直是福音。它能够根据前方车辆的速度自动调整车速,保持安全跟车距离,大大减轻了长途驾驶的疲劳感。尤其是在高速公路上,自适应巡航让驾驶变得更加轻松,让我能够更加专注于路况,享受驾驶的乐趣。此外,自适应巡航还能在一定程度上提高燃油经济性,因为它能够更精确地控制车速,避免不必要的加速和减速,从而节省燃油。在高油价的时代,省油就是省钱啊! 🛤车道保持与变道辅助:智能驾驶的左膀右臂 车道保持和变道辅助系统,这是我在城市通勤驾驶中的得力助手。车道保持系统能够根据道路上标线自动纠正车辆偏离车道,确保行驶在正确轨道上,大大提高了驾驶安全性。而变道辅助则能在变道时监测盲区,避免因视线盲区造成的意外。这个在复杂的交通环境中太实用了。这两项配置的加入,让我的途观L在复杂的城市交通中轻松自如,驾驶体验更加智能、安全。尤其是在夜间或恶劣天气条件下,这些智能辅助系统更能体现出其价值,为我提供额外的保护。 🎲驾驶模式选择:随心所欲的驾驶乐趣 途观L原厂提供的驾驶模式选择功能,让我可以根据不同的驾驶需求和路况,自由切换驾驶模式。无论是追求激情的运动模式,还是注重经济性的节能模式,还有需要应对复杂路况的越野模式,都能让我找到最适合当前情境的驾驶方式。这种随心所欲的驾驶体验,让每一次出行都充满乐趣。而且,不同的驾驶模式还能影响车辆的动态响应,比如运动模式下,油门响应更加灵敏,变速箱换挡时机更晚,方向盘路感更清晰,带来更直接的驾驶感受。 🏎电磁悬挂:舒适与操控的完美平衡 最后,我选择了加装原厂自适应底盘的电磁悬挂系统。这一配置的加入,让我的途观L在舒适性和操控性之间找到了完美的平衡点。电磁悬挂能够根据路况实时调整悬架硬度,无论是面对颠簸路面还是高速过弯,都能提供出色的支撑和舒适性。这种既能享受平稳行驶的舒适,又能体验激烈驾驶的操控乐趣,让我对途观L的驾驶体验有了全新的认识。而且,电磁悬挂还能在一定程度上提高车辆的稳定性,尤其是在高速行驶时,车辆的动态表现更加沉稳,给予我更多的信心。 🔖🔖不足之处 改车之后才发现,这原厂配件真是贵得离谱啊,感觉钱包都要被掏空了。而且吧,换这些配件还得找专业师傅,技术要求高得吓人。最要命的是,你想稍微改个车,还得完全按照原厂的设计来,没有那些详细的设计图纸和资料,连动都不敢动。这用车成本,蹭蹭往上涨。 📝📝结语 通过一系列原厂配置的加装,我的途观L不仅在安全性、舒适性和驾驶乐趣上有了显著提升,更让我感受到了个性化定制的魅力。每一项配置的选择,都是我对理想驾驶体验的追求和表达。途观L,不再仅仅是一辆车,它成为了我个性的延伸,是我与世界沟通的另一种方式。在未来,我将继续探索,让我的途观L成为真正意义上的“超级旗舰”,陪伴我探索更多未知的精彩。无论是穿越繁华都市,还是驰骋在广袤的自然之中,途观L都将是我最可靠的伙伴,见证我每一次旅程的精彩瞬间。[_LinkTopic:晒改装,39136,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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