途观L 插电混动一个改装避震器
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 这些汽车避震器改装小常识你知道么?今天我们来聊一聊避震器!改装汽车时一般都会改悬挂,而悬挂改装又通常都会换避震器,很多车友对这个东西并不陌生、但又并不是特别了解,下面就详细介绍一下避震器的作用是什么?为什么改装车需要换避震器? 查看详情>>
- 避震器改装绞牙避震改装避坑指南-如何正确改绞牙|||我先阐述一下宗旨,避震作为底盘改装里的一个重要项,需要匹配合适的底盘数据,轮胎数据,角重量数据 驾驶习惯,才能发挥其最大的效果。 一般车友改绞牙避震无非两个需求,①提升操控,②提升车辆姿态。车友在改装前先确定需求再进行改装避免入坑,本期就主要围绕这两大需求展开说明,②只玩姿态的这里就没什么可说的,只要好看美观你爱怎么来就怎么来 ①提升操控需求: 决定车辆操控的因子很多,但主要都是围绕轮胎抓地力,轴荷移动频率,车身反馈,滚动力矩杠杆决定,而“正确”改装了绞牙避震器之后会对上述因子起到优化作用。 如何“正确”的改装绞牙避震器呢?在购买改装避震器前一定要了解自己的“驾驶需求和应用场景”,然后联系相对专业的底盘工程师帮自己①选择②配置③安装④调教一套适合自己的绞牙避震器。 🎖①如何选择绞牙避震器: 可以查阅上一期《入门竞技绞牙避震-该如何选择》里有详细介绍一般入门级绞牙避震该怎么选择。 🎖②如何配置绞牙避震器: 绞牙避震器主要配置的是筒芯和弹簧,这个是需要根据你驾驶需求和车辆重量需求叠加进行分析进行配置的,厂家一般会给一个标定数据,但这个数据还是偏保守,只能满足60%左右车友的需求,如果弹簧和筒芯匹配不好,会出现弹跳、开船的症状,这并不能通过后期调教解决,切记,切记,切记。 🎖③如何安装绞牙避震 这一步也非常重要,安装的时候一定要配置合适的预压,安装的时候确保角重量相对平衡,然后就是四轮定位了。这里着重说下四轮定位,这里就凸显工程师功力的地方了,好的四轮定位数据可以极大发挥底盘和避震的驾驶极限,我们常说的避震6分靠买4分靠调,这里占了3分,可见其重要性。 🎖④如何调教绞牙避震 调教讲的是阻尼调教,调阻尼是为了干嘛,为了发挥轮胎抓地力的同时匹配车辆的横向侧倾与前后轴荷频率。不是“硬”就是操控好“软”就是超控差,很多店铺不懂把避震调到死硬。 🏆总结:改避震是一个系统工程,并非买来直接装上即可,需要改装师丰富的专业知识和经验,不然改了比没改还差,其实改装绞牙避震后还需要对其他零部件做一定的优化升级,如果有兴趣找我们安装的小伙伴我们会给一整套的解决方案,看猿粪吧,哈哈。希望我们的专业能给车友们还有俱乐部的会员们带来更好的玩车体验。 绞牙避震 改装避震 绞牙改装 避震改装 汽车改装 #今日分享# #用车# 查看详情>>
- 途观L插电混动现在好多朋友选车的时候不是选择新能源的纯电就是选择燃油车,其实我觉得选个新能源的混动车型也是不错的选择,即可以享受购置税的政策,也可以纯电行驶很经济,当然也可以随时来一场说走就走的旅行不用为续航而担忧,满电满油随时出发。上汽大众的途观L混动车型其实就很不错,1.4T的发动机配备了一台六速湿式双离合的变速箱,既可以享受纯电带来的提速动力以及快感,更有燃油带来的安全感,如果单纯的只是市区用车的话,上下班、接孩子上学放学以及菜市场买菜话,这台途观混动车型完全可以当成一台纯电的电动车来使用,当然如果这样的话每天是需要给它充电的,因为途观混动车型的动力电池是放在我们的后备箱的,储电量只有接近60公里左右的一个行程,在不跑高速的情况下它是没有办法自己给自己充电的,当然如果跑高速的话,会好一点可以切换到动力电池充电模式。那样他是会可以自行充电的。大部分人购买混动新能源车,都是奔着省钱去的,但是如果购买纯电车型的话,好多人都会有一个续航焦虑的情况,在一个就是充电排队的情况。如果选择一台燃油车,又感觉到纯市区用车比较多的时候就会很费油,经常去加油也是伤不起的。其实一家三口之家用车的话,预算不多的情况下购买纯电车的可能有局限性,尤其是空间和性能,但是途观L的PHEV车型整个操控性还是很不错的,它和燃油版的途观L是完全一样的仁平台,所以空间方面和操控性能是毋庸置疑的。途观L的PHEV车型的三电系统也是和大众的电车一样的可靠性,都是德系工艺。途观LPHEV混动车型毕竟是一台城市SUV车型,它的乘坐舒适性驾乘都是旗舰性的享受,并且还有高通过性。既适合市区家用又合适长途自驾,何乐而不为呢 查看详情>>
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- 请问改装空气避震器贵吗 ?请问改装空气避震器贵吗? 查看详情>>
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- 避震器不舒服?教你优雅改装!很多车友都会有一个疑问,就是为什么我的避震器这么不舒服,怎么才能优雅地改装呢? 耐心听我说,避震器是用来过滤路面多余起伏,让车身保持平衡的,也就是说,这玩意完全不是用来追求风骚、运动的。所以,当我们决定改装避震器时,就要思考一下自己的需求,到底是想要提高操控性,还是想要达到更美舒适的驾驶体验? 那么,这时候你需要了解避震器的构成,它是由弹簧和阻尼器两部分组成。弹簧的作用主要是吸收路面的起伏,但弹簧形变过后会恢复,形变越大,恢复越快,会造成车身多次弹跳,于是阻尼器就派上用场了,用来拉住弹簧,防止它过度起伏,保持稳定性。 优雅改装避震器,需要根据自己的驾驶需求选择合适的型号。如果你想要提高操控性,可以选择经典的螺旋弹簧避震器,它对路面反应迅速,操控性比较强。如果你偏向舒适性,可以选择气压避震,可以软硬自如调整,达到舒适的驾驶感受。 除了型号选择,正确的安装和调整也是非常关键的一步。安装时要注意固定牢固,避免发生锈蚀和松脱等情况。调整时可以按照厂家提供的参数进行设置,或者根据个人需求进行微调,不要过度调整,以免对车辆造成不利影响。 总之,优雅改装避震器,需要根据个人需求,选择合适的型号,并且注意正确安装和调整。无论是提高操控性还是舒适性,都需要理智进行,不要为了炫耀或跟风改装,保证安全和稳定性才是最重要的。 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 途观L插电混动🌟落地25.88万💰[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23]🚗大众途观L 插电混动是一款比较新的系列,外观设计时尚新颖。动力强劲,能耗卓越,搭配科技配置和德系安全💕 ❤️我是一名90后,见证了很多汽车品牌的发展,插电混动型汽车在近几年比较流行,途观L插电混动系列让消费者感受到了大众汽车的品质和保证🌟 🌹途观L 插电混动版的设计全新升级,颜值焕然一新,细节设计也更富有层次感和立体感,整车充满了时尚感和运动感🔥 🌍🌍🌍探店城市:四川·成都 🚙探店车型:大众 途观L 插电混动 🚗展车配置:2023款 430PHEV 旗舰版 ———————————— 💰指导价格:27.205万 ⬇️现金优惠:2万 💰购置税:0元 💰保险费:5836元(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 📷上户费:1000 🎉新车落地价:约25.88万 🎁赠送情况:车窗隔热膜、收纳箱、颈部按摩器、脚垫、后备箱垫 🌹库存及颜色:冰岛银现车少量,其它色可预订 ———————————— ✨✨✨车型亮点: 【1】全新前脸设计,IQ.Light灵眸矩阵和棱面立体LED尾灯,搭配17吋铝合金专属轮毂,运动数字座舱和悬浮式中控设计,内外都充满运动时尚感🔥 【2】PHEV隐藏式充电口,方便实用。动力上高效电动机搭配EA211 1.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm,动力表现够给力🌟 ———————————— ❤️❤️❤️个人看法: 【1】外观非常的大气,看起来也很时尚,前脸设计有线条感。车内空间属于中型,日常使用还是足够大的,主副驾驶座位可以调节,在车内不会感觉到压抑🎀🎀 【2】动力方面车子起步比较快,而且挺省电的。配置上方向盘是真皮材质,座椅是仿真皮,还带有加热功能🔥🔥 💰💰💰选买推荐: 【1】预算充足的情况下,可以购买2023款430PHEV 旗舰版。有倒车车侧预警系统,360度全景驾驶辅助影像,疲劳驾驶,并线辅助,车道偏离预警等辅助功能 【2】这款车型一共有四个配置,这四个价格相差不大,配置上只有很小的差别,个人觉得尊贵版和旗舰版的23款相对来说配置丰富一点 查看详情>>
- 途观L 插电混动,加速媲美EA888😍🐰🐰随着新能源汽车的发展,上汽大众途观L插电混动技术也得到了全面提升,搭载了全新的EA888发动机,加速性能接近汽油车,油耗低至1.8L,节能环保,更加经济实惠。还拥有一系列优质的配置,比如智能远程控制、全景天窗、全景摄像头等,让用户的出行更加舒适便捷。 🐽🐽 上汽大众途观L插电混动车型,采用欧洲最新一代EA888汽油机,其加速性能媲美EA888,油耗仅为1.8L,让用户享受舒适出行,驾驭更便捷。 🙀🙀 上汽大众途观L搭载的插电混动系统,加速性能媲美EA888,更重要的是,其油耗低至1.8L,让消费者买车既可以享受高性能,又可以省钱。大众途观L搭载的1.4T插电混动系统,搭配7速双离合变速箱,拥有最高动力输出154马力,最大扭矩250牛·米,实现了极致的加速性能。 🌾🌾 大众途观L搭载的插电混动系统,油耗低至1.8L,节省燃油成本,满足环保要求,更加贴心的是,节能环保的同时,还能提升车辆的动力性能,让消费者享受到更多的乐趣。 🌷🌷 上汽大众途观L 插电混动搭载了一台智能化的EA888发动机,发动机采用智能化控制,可根据行驶状况实时调节动力输出,确保更稳定的动力表现,更舒适的乘坐感受。同时,全新的智能混合动力系统可以有效地节省燃油,实现更节能的驾驶体验。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 丰田86改装D2避震器全记录一直想找一套有原厂舒适感,过弯又够用的避震,由于丰田86原厂的避震也没有绞牙调整高低功能,又想要提升丰田86的操控水平,更换一款优于原厂避震器系统的产品是必经之路。之前试过车友的D2避震后,他安装的是D2走街氮气版本,在市区激烈驾驶真的有点够用!上D2官网了解了下价格也不便宜,由于小弟也不下赛道加上经费有限,只能先选择D2普通运动版。定的避震到了,预约了改装店,马上开始动工!开始拆箱丰田86专用的D2避震器前避震部分后避震部分这次选择的是复合式鱼眼塔顶,可以轻微的调整下倾角。拆下原厂避震器后和D2避震的对比,安装前把D2的避震设定好高度和软硬,可以根据个人的所需调整。后避震的对比开始装车!避震器安装上丰田86的悬挂系统,还要对避震器的高度进行测量,以保证左右两边的悬挂高度一致。由于降低车身之后,防倾杆会随着摆臂上翘而向上摆动,这样会让防倾杆的活动行程缩短,而性能也会打折,为了避免这样的情况,特意在避震套件上加入了可调长度的防倾杆连接臂。托盘式调节,通过调节托盘来调节车高,如果车身高度降得太低的话,避震器的有效行程就会缩短有点多,受到从路面来的冲击力时有点容易撞底。但是如果你将它交到经验丰富的改装技师手里,这个问题是完全可以避免。避震器安装上丰田86的悬挂系统,还要对避震器的高度进行测量,以保证左右两边的悬挂高度一致。避震器阻尼的调校位置原厂的塔顶位置后避震器阻尼调整是在后备箱里进行调整。安装完成谈谈个人的驾驶感受,在慢速行驶时对于多余弹跳的问题D2在这方面处理的有点好。快速过弯的稳定性比原厂的也提升有点多。高度方面大家可以根据自己需求来,我调的是刚好一指,还有下调的空间,估计可以到负指。 查看详情>>
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