途观L 插电混动侧滑门窗玻璃挂钩加装
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历我的途观L是2019款改款的330#分享爱车,最高可得3700车币# 改装经历 我的途观L是2019款改款的330两驱豪华版,车辆出厂时是没有车窗晴雨挡的,在实际使用过程中感觉车辆高速行驶时开窗有很大的噪音而且还会增加油耗,经过比对之后决定给爱车加装一套晴雨挡,选择的是原厂附件的配件所以整体非常贴合,安装后效果很好,下雨天也不需要将车窗玻璃完全关上,可以留下将近5公分的缝隙,增加了车辆内的空气流动速度。美中不足的是原厂附件的价格实在有点偏高,一套晴雨挡需要318元。 查看详情>>
- 途观LPro破风而来!充满了准备!作为大众车,我对于新上市途观LPro很期待,特地匆匆前往4S店一探途观LPro真容。只见展台最显眼的位置停放着一款新车,不用多想,就是我期待见面的途观LPro,之前在北京车展的新闻里早就印象深刻了。经询问工作人员,这是一款光爆蓝的R-Line版本,确实充满时尚感和运动气息。现将抢拍的十几张照片汇报于此,顺带简单谈谈我的初见感受。 本次试驾的车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,匹配7速双离合变速器。在实际驾驶过程中,途观L Pro的动力表现相当出色,起步轻盈,加速迅猛。同时,底盘调校扎实,悬挂对路面颠簸过滤到位,乘坐舒适性得以保证。在操控方面,途观L Pro的表现同样令人满意,转向轻盈,泊车入库轻松自如。 电动调节座椅现在应该是比较实用的配置了吧,作为一个高配车型也是必须的配置了!还有电动座椅记忆功能,更多的满足家庭不同成员的驾驶习惯,这一点还是比较贴心的设计,不过还是希望所有的车型都能拥有这样一个实用的配置!后排空间非常的宽敞,足足有接近20公分的腿部空间,足以在后排前期二郎腿了!后排出风口设计现在也是很多车型的标配了,满足乘员的需求,还有两个充电口,享受舒适的乘坐环境的同时,还能满足手里充电需求! 车子价格优惠的并不多,当时送的行车记录仪也太小气了,根本就没法用,因为我安装了以后画质并不好,流畅性就不足,有时候挺卡的,而且也有点模糊,拍下来的视频不够清晰,后来我就自己换了,让我觉得店家有点小气,但这车空间真大,出行挺有帮助的,油耗也低,这方面还挺靠谱。 我特别喜欢这种外观有特点的车,也特别喜欢它这种外形很有质感的车,这车子的外观风格就跟其他车子有所区别,我还是特别欣赏的。尤其是在造型风格方面,整个线条的流畅度,还有它整个车子的这种车头部分的设计就挺不一样的。 巨大的可开启天窗,享受夜晚的满天繁星的同时,也要承受夏天带来的酷热难耐啊!不知道有没阻挡紫外线隔热的功能了!后备箱里面有方便收纳东西的挂钩,还有方便加装电器的点烟口!还有两个放置东西的储物盒,这个设计还是比较不错的,更多的利用空间!非常的贴心!点赞! 动力可以说是挺出色的,这款2.0T的发动机拉这款中型SUV刚刚好,挺合适,在开车时就觉得挺强劲,平时驾驶都不需要猛踩油门的,轻踩就跑起来,挺快,车里也经常坐满人过,这时动力也迅速,不会有拖后腿反应,行驶时也平顺,变速箱的搭配挺好的,让我驾驶这车很好控制,游刃有余。 查看详情>>
- 途观LPro破风而来!充满了准备!本次试驾的车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为162kW,峰值扭矩为350N·m,匹配7速双离合变速器。在实际驾驶过程中,途观L Pro的动力表现相当出色,起步轻盈,加速迅猛。同时,底盘调校扎实,悬挂对路面颠簸过滤到位,乘坐舒适性得以保证。在操控方面,途观L Pro的表现同样令人满意,转向轻盈,泊车入库轻松自如。 作为大众车,我对于新上市途观LPro很期待,特地匆匆前往4S店一探途观LPro真容。只见展台最显眼的位置停放着一款新车,不用多想,就是我期待见面的途观LPro,之前在北京车展的新闻里早就印象深刻了。经询问工作人员,这是一款光爆蓝的R-Line版本,确实充满时尚感和运动气息。现将抢拍的十几张照片汇报于此,顺带简单谈谈我的初见感受。 电动调节座椅现在应该是比较实用的配置了吧,作为一个高配车型也是必须的配置了!还有电动座椅记忆功能,更多的满足家庭不同成员的驾驶习惯,这一点还是比较贴心的设计,不过还是希望所有的车型都能拥有这样一个实用的配置!后排空间非常的宽敞,足足有接近20公分的腿部空间,足以在后排前期二郎腿了!后排出风口设计现在也是很多车型的标配了,满足乘员的需求,还有两个充电口,享受舒适的乘坐环境的同时,还能满足手里充电需求! 车子价格优惠的并不多,当时送的行车记录仪也太小气了,根本就没法用,因为我安装了以后画质并不好,流畅性就不足,有时候挺卡的,而且也有点模糊,拍下来的视频不够清晰,后来我就自己换了,让我觉得店家有点小气,但这车空间真大,出行挺有帮助的,油耗也低,这方面还挺靠谱。 我特别喜欢这种外观有特点的车,也特别喜欢它这种外形很有质感的车,这车子的外观风格就跟其他车子有所区别,我还是特别欣赏的。尤其是在造型风格方面,整个线条的流畅度,还有它整个车子的这种车头部分的设计就挺不一样的。 巨大的可开启天窗,享受夜晚的满天繁星的同时,也要承受夏天带来的酷热难耐啊!不知道有没阻挡紫外线隔热的功能了!后备箱里面有方便收纳东西的挂钩,还有方便加装电器的点烟口!还有两个放置东西的储物盒,这个设计还是比较不错的,更多的利用空间!非常的贴心!点赞! 动力可以说是挺出色的,这款2.0T的发动机拉这款中型SUV刚刚好,挺合适,在开车时就觉得挺强劲,平时驾驶都不需要猛踩油门的,轻踩就跑起来,挺快,车里也经常坐满人过,这时动力也迅速,不会有拖后腿反应,行驶时也平顺,变速箱的搭配挺好的,让我驾驶这车很好控制,游刃有余。 查看详情>>
- 考拉是大四座MPV的最佳平替MPV吸引我的地方是它的大空间,宽阔的视野,低门槛带来的上下车和后备厢放置行李的便利性。考虑到我的家庭结构(3成人),大4座或6座MPV是我一直期待的。最开始的理想车型是日产SERENA,丰田VOXY/NOAH,本田STEP WGN,这几款车在日本的定位低于本田奥德赛,结合奥德赛在国内的售价,预计国产后价格低于20万元,同时混动车型的低油耗也是吸引我的一大因素。这些年,每年都会有这几部日系中型MPV国产的流言出现,但一直没有等到引入国内的官方消息。所以,我的视线转向了国内市场。 结合我的预算(落地在20万元之内),曾经考虑过现代的库斯途,止步于它的高油耗,曾经传言的TMED混动,也迟迟不见落地。也考虑过五菱凯捷铂金混动版,大四座很吸引我,然而过于像载货车的造型,一般的减震性能,劝退了我。9月份的时候,网上看到了考拉的消息,后排独立座椅,电动侧滑门,引起了我的关注,然而偏向于女性向的造型,配色,让我有些惋惜。国庆车展期间,第一次看到了考拉实车,意外的发现实车不小,正脸对比MODEL Y,途观L,尺寸观感不落下风。白色的外观也很大气。加上电滑扶手,后排220V电源(不知道设计师是不是参考了现代的IONIQ5的配置),可折叠用于脚托的副驾(参考了现代的MUFASA),这些亮点都很吸引我。之后体验了启辰的VX6,传祺的E8,VX6的大床模式,及E8的后排平躺,都是各自的特色。但比较下来,考拉的配置及做工更加吸引我。在售车型比较一圈后,坚定的选择了考拉。 下面几点很打动我 亮点1.紧凑型箱式MPV 城市用车场景中,窄巷的会车,道路的侧方停车及立体停车库限宽限高限重是痛点难点,短前悬、长轴距的车身结构,既方便了城市用车,也尽可能最大化了内部空间。 亮点2.单侧电动滑门 侧滑门的优点不用多说了,上下车方便的同时,有着改装为福祉车的拓展性。为了控制成本,厂商在MPV的入门款车型上一般采用双侧手动或单侧电动(常见18-20W元左右的车型,比如传祺E8低配,现代库斯途入门),或者采用侧拉门(15W元左右,大众途安,传祺GM6等)。单侧电滑门+单侧拉门的方案,在我看来是预算限制下,对消费者最好的方案。 亮点3.做工及配置 多一个电侧滑门的D1及NAT销量不如AION Y的原因,在我看来是作为B端用车堪堪可以的做工及配置,放在C端这个场景,做工过于朴素,配置不够。销量不够多的情况下无法通过提升产量压低成本,陷入了越卖越差的恶循环。极狐通过色彩及材质的搭配,实现了15W元这个级别第一梯队的做工,我说的这个级别,不分MPV或者轿车,SUV。色彩搭配,材质,气味,这些因素放在一起考虑时,考拉就是15W元的第一梯队。 配置,即便除去电动侧滑门这个特色,以亲子版PRO为例,考拉把20W元以内能给到的配置都给了,带记忆及感应的电尾,540度透明底盘,双座椅通风+加热,常见的自适应巡航+车道偏离之外,还给了侧后方的盲区监视+报警,自动泊车及手机遥控泊车,后排带扶手的独立座椅。预算拉到30W元,后排隐私窗帘,车内部的220V的5孔插座,电动滑轨扶手+小桌板,冷暖保温箱,这些配置也不一定给你配全。即便你不喜欢侧滑门,这些配置也会让你觉得产品经理在这款车上很用心。 亮点4 高于期待值的驾乘体验 从油车转到电车,我个人不喜欢的是电机加减速带来的眩晕感。极狐的工程师们把油门标定的很线性,刹车在减速到5km/h之前也很不错,唯独静止前那一脚不太容易控制。后悬结构是板悬,曾以为舒适型欠佳,然而因为大电池带来的低重心及高于同级别燃油车的簧上簧下质量比,面对路面颠簸,平顺性意外的不错。 改进点 1.对于空间的利用率太低,虽然空间很大,储藏空间被浪费了太多,尤其是前排,参考日系MPV,副驾那块可以改造出2块储物区+1个伸缩杯托+1个挂钩。 2.后排坐垫高度不高,345mm的坐垫高度,只是高于轿车,对比燃油SUV,这个高度都只是及格,更不用说和MPV比较。因为高度不够,也不能加装腿托。 目前考拉的销售趋于放缓,在我看来,主打母婴用车场景虽然避免了与AION Y直接竞争,还可以提高单车价格。产品经理想的是像理想一样,主打家庭市场,然而理想卖的好,是因为目前市场上购车主体人群还是以男性为主,所谓的奶爸车不过是男性借着给家庭买车的名义,给自己买的一个大玩具。标榜母婴车,加之适合男性的配色很少,实际上把男性消费者推向了门外。在我看来,群里发言的基本都是男性车主,可见男性对考拉很感兴趣。参考日本MPV市场,无论是K-CAR这种传统意义上的女性带娃车,还是SERENA为代表的中型MPV,埃尔法为代表的大型MPV,都有运动版车型,而且本田,丰田的运动版MPV销量高于普通版,可见男性对MPV的需求有多旺盛。希望极狐官方推出更多适合男性的颜色及外观改装件。 查看详情>>
- 我的提车经历和经验分享[_LinkTopic:提车日记,43154,37][_LinkTopic:提车经验分享,32528,37][_LinkTopic:人生第一辆车怎么选,68648,37] 🚗车型:2021款330tsi智享版途观L。 🕰️购车时间:2020年11月。 ♟️行驶里程:42000公里。 💰购车费用: 指导价23.58万元,实际费用 22.26万元,其中: 1、裸车价19.8万元。 2、购置税:2.05万元。 3、商业险:3078.96元 4、强制险和车船税:1010元。 💎付款方式:全款。 🎩🎩🎩🎩🎩🎩 💬❤提车经历 👩👩这款途观L是我的第一辆车,也是目前唯一的一辆车,这款车是在通过熟人在本地一家汽贸店购置。 由于店内只有样车,新车需要从外地调拨而来。因此从订车到提车大约是10天时间。这10天的心情是激动而充满期待,如同新郎之于新娘。 店家去外地提车时邀我一同前去,因为有事未成行,约好第二天上午店内提车。 👮👮尽管已经几年过去,提车那天的事情依然记忆犹新,宛若昨日。 因为是小白,所以提车那天我是请了一位老司机陪同。 👉👉 付尾款买保险 到店以后,首先是交付汽车尾款,并购买了店内代办的车辆保险,包括强制险、商业险和车船税。保险发票和车辆发票以及合格证也一并交付。 👉👉验车 在老司机帮助下,我们一是认真地查看了汽车外观,检查有漆面、轮胎等是否有剐蹭损伤。二是查看内饰、比对配置。三是通过查看车辆铭牌,对照挡风玻璃和轮胎生产日期鉴别是否为库存车。四是检查发动机舱管线和各类油液液位。老司机很细心,特地带了一瓶玻璃水加注。 👉👉试驾查验 店内人员陪同,由老司机驾驶,体验驾驶操作是否有问题。提车时油箱燃油所剩无几,因此开出来首先就是加满油。 👉👉缴纳购置税和办理车辆登记 车管所离店不远,而且大厅内有购置税自助缴纳设备,非常方便。所以尽管有临时牌照,当天就在店内人员陪同下去车管所缴税并办理了登记手续,非常幸运牌,自己初定的个性化车牌号码一次就通过了。 👉👉安装坐垫和贴膜 店家送的坐垫和车膜,质量不咋样,加钱另选的车膜坐垫、脚垫和后备箱垫,另外在装潢店老板“劝说”下,选择加装电动踏板,一共花了七千多元。 👅👅👅✌✌✌👅👅👅 👉👉新车巡街、请客 喜提新车,非常兴奋,特地请老师傅开车在街上绕了一圈,我坐在副驾驶位置上,按下车窗玻璃,特别希望能碰到熟人分享我的喜悦。 晚上摆了一桌,请了几个朋友小酌。按照评朋友们的说法,买车也是一件大喜事,必须摆个台面表示表示!结果又花了一千多元! 👅👅👅👅👅👅👅👅👅 💬❤经验分享: 提车是喜事,但套路也不少,有几个方面一定注意 一是必须坚持到店提车。去外地提车变数太多,如果路上发生事故,极易扯皮。 二是必须仔细验车,最好请个老司机帮忙。通过看外观、检查管线、比照配置和试驾等等仔细查验。 三是避免被“套路”。提车套路很多,如店内买保险、送低价贴膜、推荐装潢加装等等,作为车主要保持定力,仔细算账,加装改装一定要坚持实用第一。 🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀🎀 查看详情>>
- 奶爸最爱这几款车,售价20万左右不知不觉当年的小鲜肉,都已经身为人父,做为一位奶爸,买车也很难像少年时那样任性,追求尚酷的无框车窗、AMG的声浪或牧马人的不羁。 最切实的需求就是家用、实用,让老婆、孩子坐的舒舒服服。空间大、舒适性高都是必备选项,结合这些需求,今天车载君为奶爸们推荐了几款适选车型,覆盖了大五座、7座以及MPV,且价位全都集中在20万元左右,是35岁上下的消费者最关注的售价区间。😊😊 本田冠道 经销商报价:20.70万起 最高降价:1.30万 冠道的空间表现很出色,2820mm的轴距带来了夸张的后排空间,可以满足你各种姿势的“瘫”,宽敞感完全可以媲美D级轿车。再加上本田一贯优秀的内部人性化设计,从科幻的扶手箱、灵活的储物空间到合适的后备箱高度,冠道确实是一款有温馨感的车。 从价格的坚挺程度,就能反映出其强悍的产品实力,2020款上市以后,之前的2019款目前才有1万左右的优惠。对比同级竞品,它比昂科威动力更优秀、比途观L长相更年轻,所以如果不需要7个座位,又喜欢大空间的SUV,冠道是个不错的选择。😉😉 广汽传祺GM8 经销商报价:17.98万起 暂无降价 经过多年的摸索,走在前列的中国品牌都有了自己独特的风格,纵观传祺的产品你会发现,大气是它们设计的关键词。GM8同样也是如此,宽厚的车头、硕大的中网,气势上不输GL8。 新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等。第二排配备了头等舱座椅(拥有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕,并具有按摩功能),从配置上去看,在这个级别该有的牌面,GM8几乎都没落下。👋👋 去年下半年月均销量接近2000辆,作为一个中国品牌车型,在这个级别能有这样的表现,足矣证明其产品竞争力。 吉利嘉际新能源 经销商报价:15.98万起 最高降价:1.00万 外观方面,与燃油版没有太大差别,多一个充电接口、前翼子板处多了一个“PHEV”标识、尾标采用的“400H”等。座椅同样也配备了三种布局,第三排有2座、3座可选,3座车型设置了儿童座椅接口。 嘉际PHEV的插电混动技术是吉利与沃尔沃共同研发,采用了P2.5架构,将电机并联在变速箱内部的偶数轴上,实现发动机动力和电机动力的耦合,达到电能与机械能的相互转换。其配备的1.5TD发动机与电动机、电池组成一套插电混动系统,综合最大功率为190千瓦,综合最大扭矩为385牛·米。 嘉际PHEV的动力电池组安放在第二排座椅的下方,对车内空间没有影响,只是油箱容积有所减少,相比1.8TD燃油版车型的油箱容积减少了8L。 哈弗H9 经销商报价:19.28万起 最高降价:1.70万 哈弗H9去年进行了换代前的最后一次改款,车辆外观变化主要集中在前脸部分,视觉更加扁长精致,原来的多辐式进气格栅尺寸变小了,改成了两条粗壮的镀铬饰条。 内饰的造型变化不大,走的还是成熟稳重路线,中控屏幕从原来的8英寸增加到了9英寸,还支持语音操控,并且配备了车辆网和远程控制等。 哈弗H9此次改款主要是性能升级,包括“三把锁”、蠕行模式和坦克掉头等,科技性的越野配置,目前终端还有1万左右的优惠,7座版起步价还不到22万。对于那些平时带娃,偶尔想出去撒撒野的年轻奶爸来说,是个不错的选择。☺☺ 总结:在二胎政策开放之后,作为一辆家用车要肩负起更多的作用,以上几款车型,都是各个级别极具亮点的车型,它们兼容了更多的功能性,您更看好谁?🚗🚗[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 冬天到了,是时候给爱车加装一层星空毯了[_LinkTopic:新年易起“焕”新车,89558,37] ✨✨俗话说,买车如买房。就达成爱车理想的用车状态来说其实和买房还真是一样的,房子的内部装修情况、装修的高档与否直接和舒适度挂钩。车子也一样,车子的内饰以及配置也同样影响车子的使用情况。可以说,新车到手,绝大部分车友最基本的操作都是给爱车加装车内地垫和窗玻璃贴膜。一者可以保护车内地板绒面,一者可以保证车内隐私,减轻阳光照射。我也和大多数车友一样,这两项也是爱车到家的首要安排。本篇主要与各位车友谈谈我自己加装地垫的情况及有关事项。 🌟🌟我的爱车是2022款途观L越享版,买车时店主送了地垫和贴膜,不过感觉都很廉价,不合我意,我直接扔掉了地垫,加钱升级了贴膜。我是一个极简主义者,不喜欢车内搞得过于花里胡哨的,像座椅套、方向盘套什么的觉得都是影响原车品貌的多此一举。于是网购了一款单层全包围地垫,感觉还不错。 ✨✨这款地垫是区别于传统皮革脚垫而采用全新环保TPE材质,根据爱车底板3D扫描一体注塑成型的,与原车做到了巧妙融合。传统皮革脚垫一般是由多层粘合而成,粘合胶水会散发出甲醛等有毒害气体,且容易藏污纳垢,影响健康。这种TPE材质可适用于医疗、母婴等行业,不含甲醛,柔韧性良好,不易断裂,耐温性在-45°和135°之间,具有良好的抗老化性能。 🌟🌟买回来我就直接装在车上了,安装过程十分便捷,不用粘扣,直接放在地板上即可。地垫预留座孔、风口、滑道,前排不卡刹车油门,不卡座椅调节轨道;后排采用一体过桥设计,没有接缝,棱角分明,边角位置贴合到位,而且嵌入座椅底部。前后都是包门槛设计,覆盖更全面,完全与原车结合于无形。 ✨✨可以说,全包围地垫完全契合我化繁为简的实用主义主张。它耐磨耐脏,脚感舒适,具有真皮质感,美观时尚大气,简约而不简单。防水不渗漏,一冲即净,只需三秒。平时一吸一擦即可,易于维护打理。 🌟🌟这款单层地垫春夏秋三季带给我等司乘人员十分清爽的乘坐空间,不仅提升了内饰档次更是提升了性能。但是到了冬季,车内温度降低,这种地垫仿佛给人增加了一种更加寒冷的感觉。于是,网购添加一层暖色调的绒面踏垫被提上日程,不过三四天时间,四片星空毯便飞也似地来到了爱车身边。 ✨✨添加的枣红色星空毯质量优于绒毯和雪妮丝,它是采用纤维绒面+PE材质,依照我先前地垫版型结构由电脑立体裁剪而成的丝圈脚垫,精准贴合地板而浑然天成。最大的好处就是增添了冬季车内的暖色调,静音而舒适,脚感柔软而厚重,可以缓解驾驶疲劳,还有吸污藏污的功效。 🌟🌟最关键的是它升级了防水技术,表层经过锁水工艺处理,水渍和尘土无法轻易渗透,即使雨天也能保持车内干爽。更耐脏,易清理,而且清洗也方便,轻轻一抖或一吸即可干净。有了它,从此我的车内就有了温馨的感觉。 ✨✨下面,给车友们谈谈关于如何选择合适的地垫以及安装建议: 💥💥1. 根据需求和预算选择合适的地垫材质:市面上有各种材质的地垫,如橡胶、PVC、TPE等。橡胶地垫具有良好的耐磨性和防滑性,适合在雨雪天气使用;PVC地垫具有较好的防水性能,但可能不如橡胶地垫耐磨;TPE地垫则是一种环保材料,具有良好的弹性和耐磨性,但价格相对较高。 💥💥2. 确定地垫尺寸:在购买地垫之前,请务必测量您爱车的底盘尺寸,以确保地垫能够完全覆盖底盘。同时,考虑到地垫在使用过程中可能会发生磨损,建议购买略大于实际尺寸的地垫。当然现在厂家都有车辆相关数据建模,你只需报告爱车款型即可。 💥💥3. 安装地垫:在安装地垫时,请确保车辆停放在平坦的地面上。首先将地垫铺平,然后将其放置在车辆底盘上方,确保地垫与底盘之间没有空隙。如果需要,可以使用双面胶或其他固定装置将地垫固定在底盘上。最后,检查地垫是否牢固,确保在行驶过程中不会移动或脱落。 💥💥4. 定期清洗和维护:为了保持地垫的良好性能和外观,建议您定期清洗地垫。根据地垫材质的不同,可以选择用棒敲打抖落灰尘、用水冲洗、吸尘器吸取或用专用清洁剂擦拭。洗衣机清洗时,可以把地垫卷成一卷,放在洗衣袋里,以保护地垫。同时,注意检查地垫是否有破损或老化现象,如有需要请及时更换。 💥💥5. 地垫的干燥技巧:无论是新地垫还是旧地垫,湿的时候都不宜暴露在阳光下,要在阴凉通风的地方风干。只有这样才能保护地垫的颜色和质量。 💥💥6. 注意事项:虽然地垫可以为您的爱车提供保护,但它并不能完全防止底盘受到损伤。因此,在行驶过程中,请注意避免在恶劣路况下行驶,以免对底盘造成不必要的损害。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- #25万内家用车超优选#试驾传祺E8[_LinkTopic:传祺E8,79520,23] 💕【前言 】💕 📢随着家里二宝的即将到来👨👩👧👦,换车也纳入了家庭新年的置办计划,其实很早以前就在关注MPV车型,🚙也是中意于MPV的特殊属性,就是它的大空间和舒适性,很久以前,一提到MPV,首先联想到的就是GL8,或者奥德赛这类的合资老牌MPV车型,但是随着近几年国产车的崛起,国产MPV拥有超高的性价比和丰富的配置,让国人对于这类车型有了更多的选择,而国产MPV的口碑和品质非常的好。奈何合资MPV的价格,让我这种寻常家庭有点亚历山大。所以,国产车型也就成了我们家的首选。而我在之前一直关注的车型就包括传祺M8。不过M8的属性过于商务,家庭的便利性也就大大降低。🥰 最近突然看到传祺E8的发布,查阅了相关数据后,感觉每一个细节都是为了家庭量身打造。心动不如行动,☎️电话咨询4S店后,得到的回复是店内已经有试驾车型。趁着周末,赶紧前往试驾一番。 👍 📢探店车辆信息 🏙探店城市:山西临汾 🚗探店车型:广汽传祺E8 🛹车辆配置:2024款2.0L 150KM MAX 🔴车辆颜色:白色 💰指导价:22.98万元 🎊优惠政策:新车上市,暂无优惠。 💥保险费:7000元 💥上牌费:300元 🎺落地价:23.70万元 🤫新款E8新车上市,目前无现车,需要预定 1️⃣【试驾感受之外观】⭐️ 传祺E8的外观前脸,也是家族式的设计,但并不是和其他品牌车型那样的套娃设计,相同而又不同,前脸采用青云翼格栅的设计,精致而又时尚。大灯采用横向贯穿与竖向分体式大灯组成,前卫而又大气。 两侧标配了电动侧滑门,更加的方便和贴心。侧身的线条与E9相似没有那么锋利,给人一种精致干练的感觉。车尾部采用了和车头首尾相应的贯穿式设计。贯穿灯带+片状饰件,简介明了。 😏个人感觉,这款车真的特别适合家用,不大不小的尺寸,满足日常乘坐的同时,城市穿梭很方便。 🚗这台车的尺寸为4920mm*1900mm*1760mm, 轴距为2930mm。 2️⃣【试驾感受之内饰】⭐️ 🛋内饰方面,此次试驾的车型内饰采用了双拼配色风格,给人一种如家一般温馨和舒适的氛围感,车机采用了一块14.6英寸高清中控触控显示屏,搭配的是最新的高通骁龙8155车机芯片,可以实现双区语音控制,👍实时显示车辆信息和车辆状态。驾驶位的仪表台搭配的是8.88英寸数字液晶仪表,不影响视线的同时,更加清晰明了的显示行驶数据。据销售人员说,车内还配备了智能氛围灯,可以随音乐律动而变换颜色。 双拼色的设计不那么单调,后续不需要任何改装和加装。而且很多把细节也做到了极致。用料也非常扎实,手能触及到的地方都做了包裹,新车试驾,车内也没什么异味。 3️⃣【试驾感受之空间】⭐️ 传祺E8采用了2+2+3的7座布局。第二排不仅具备前后滑动,可调节腿托等功能,还可以将第一排座椅方平,拼接成一张平整的单人床。满足了短途旅行的休息,真的很贴心😄。而且第三排还可以完全隐藏,实现后排空间最大化,也更加方便放置一些日常物品和露营出行的装备。总的来说,E8的大空间是没得说。其实日常生活中,用到最多的就是车内的储物空间,而E8主副驾试仪表就有17处的储物空间。满足了日常车内物品的收纳。大家都知道,MPV车型,第二排是最舒服的。而第二排居然有零重力的功能,开启以后,座椅实现如按摩椅一样的零重力状态,从而减轻身体压力,让人能感受到极度的舒适与放松。 主驾驶的座椅设计也严格遵循人体工程学,靠背座椅紧贴腰颈部,开车久了,一点不累。 最喜欢的就是第三排放倒放平的功能,其实很多时候,都是一家四口出行,而第三排座椅只能当做应急使用,平常纯平收纳的状态,使得尾箱的空间大大增加。其实,最喜欢的还是MPV的电动侧滑门,不用手拉动车门,家人上下车非常方便。 4️⃣【试驾感受之动力】⭐️ 毕竟是插电式混动车型,传祺E8搭载了一台2.0L发动机+电机组,匹配的是首创行星齿轮式2档DHT混合动力变速箱。话说,作为中国新能源的佼佼者,传祺拥有中国最强的三电技术,CLTC综合工况纯电续驶里程150km,CLTC综合续航达到1200km,补能自由,随心切换。😏 个人感觉,平常日常通勤,纯电就够了,电池组而且还支持对外放电。 5️⃣【试驾感受之总结】⭐️ 经过短暂的试驾,这台车给我的感觉就是好开,舒适。其实之前我就比较喜欢传祺E9。但是奈何一方面是E9偏向于商务,而我并没有商务用途,基本全年都是家庭出行和通勤的用车环境,另一方面,也是最重要的预算有限,而新上市的E8刚好满足我的这两个需求。而我购车首选是可以上绿牌的插电混动的车型。因为家里具备充电的条件,150KM的纯电续航,满足了日常市区通勤,而混动动力,让我长途出行也没了续航的焦虑。最最最主要的就是,这台车真的要颜值有颜值,要舒适有舒适。大爱。❤️ 查看详情>>
途观L 插电混动加装热门推荐
- 途观L 插电混动仪表盘灯加装
- 途观L 插电混动大灯插座加装
- 途观L 插电混动尾牙加装
- 途观L 插电混动轮胎螺丝加装
- 途观L 插电混动水箱左护板加装
- 途观L 插电混动水温表加装
- 途观L 插电混动扬声器罩加装
- 途观L 插电混动自豪倒车影像加装
- 途观L 插电混动前门三角窗内饰板加装
- 途观L 插电混动后门饰板加装
- 途观L 插电混动中央控制台加装
- 途观L 插电混动剪刀门加装
- 途观L 插电混动后排座椅比例放倒加装
- 途观L 插电混动顶盖加装
- 途观L 插电混动离合踏板加装
- 途观L 插电混动前大灯卡扣加装
- 途观L 插电混动中央控制台杂物箱加装
- 途观L 插电混动免维护蓄电池加装
- 途观L 插电混动前排座位加装
- 途观L 插电混动尾门牌照架装饰框加装
- 途观L 插电混动速度表加装
- 途观L 插电混动底盘装甲加装
- 途观L 插电混动防夹手车窗加装
- 途观L 插电混动反光镜加装
- 途观L 插电混动烟灰盒加装
- 途观L 插电混动前门槛装饰板加装
- 途观L 插电混动衬套加装
- 途观L 插电混动防冻冷却液加装
- 途观L 插电混动车顶内饰条加装
- 途观L 插电混动外后视镜带转向灯加装
- 途观L 插电混动右侧围加装
- 途观L 插电混动音响加装USB
- 途观L 插电混动外尾灯灯罩加装
- 途观L 插电混动盘刹加装
- 途观L 插电混动后保险杠电眼加装
- 途观L 插电混动录音机加装
- 途观L 插电混动空调滤网加装
- 途观L 插电混动无钥匙启动加装
- 途观L 插电混动中控台彩色大屏加装
- 途观L 插电混动后挡泥板右加装
- 途观L 插电混动车身下彩条加装
- 途观L 插电混动轮子加装
- 途观L 插电混动主动式安全头枕加装
- 途观L 插电混动前门杂物袋加装
- 途观L 插电混动防火墙隔热棉加装
- 途观L 插电混动尾门内上饰板加装
- 途观L 插电混动驾驶室后视镜加装
- 途观L 插电混动添加剂加装
- 途观L 插电混动倒车镜护盖加装
- 途观L 插电混动油漆加装