途观L 插电混动真相评价一个基本
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 长城悬赏1000万元背后:车企间的口水仗,都伤害了谁热点事件中,谣言永远比真相跑的快;社区评论中,翻几页都找不到一个真实评价;“高度好评”和“极度差评”隔空“对骂”……这背后都有一个共同参与者——网络水军。他们虽然长年躲在键盘后面,不敢露面,却可以凭借一个键盘、几句话把网络世界搞得“鸡飞狗跳”。 查看详情>>
- 可油可电才可人,用一个平凡周末体验途观L插电混动的不凡🚜诚然,新能源的大趋势正在一举成为都市人群购车的首要选择,特别是对于生活在上海这类限牌城市,但问题也是接踵而来,家里没有充电桩该如何充电️?想要自驾游还得考虑续航是否足够,中途哪里可以充电🌴?所以,我在思考,对于那些并不具备充电条件,但却也想享受新能源汽车的种种优势(更经济的出行成本,不限行以及智能化的体验),相比之下,似乎插电混动车型是一个更好的选择,由此,我从朋友那借来了一台途观L的插电混动车型,用一个平凡的周末,去超市购物,出去聚餐以及短途的自驾来分享它的使用感受,来看看它是否是一个更好的选择🤞。 在度过了辛苦工作的一周之后,周五的晚上往往是大家最放松的时刻,下班之后和同事们聚餐来吐吐工作的苦水、聊聊八卦,也可以是接着家人去商场超市买买买,犒劳自己的同时也为即将到来的双休日做好准备,就比如我自己,会选择和家人聚餐,然后再进行购物💙。 在聚餐和购物的同时,可以在商场楼下的充电桩给途观L插混版进行充电,根据我平时的观察,在类似于上海这些大城市里,充电桩的普及度是非常高的,但像是快充桩的话,在高峰时期想要立马充上电的确有些难度,不过途观L插混版适配的是慢充桩,所以相比较而言还是比较简单的🤗。对了,这次我所体验的是途观L新能源2023款430PHEV插电混动旗舰版车型🤔。它的整个动力总成是由1.4T涡轮增压发动机与六速湿式变速箱,外加一个13kWh的三元锂电池和一套电机所组成,综合400Nm的扭矩和155kW最大功率的输出表现,这块电池包充满电之后也可以支持55公里的纯电续航🐰。 途观L插混版的电池是放在了后备厢的下方,所以对整体的空间影响并不大,432升的后备厢容积已经足够应付日常的使用,后排放倒之后的空间更是达到了1725升,长途旅行也是足够了🖤。在我充电的3个小时里,大概充了一半多,纯电续航达到了30公里,不过实际充电效率还是看大家所用的充电桩的功率了,我的这个也只是个参考,我听朋友说一般充满电要6-7个小时左右💋。 不知道大家的周六都是怎么度过的🚌?我喜欢和朋友出来喝杯咖啡,一起聊天侃大山,最近由于有世界杯的原因,有时候咖啡喝着喝着会直接改成喝酒了(在这里提醒大家,喝酒不开车,开车不喝酒)😉。面对现在越来越快节奏的生活,感觉我们做任何事都是急匆匆的,而和朋友一起小聚的时候,我都会尽量留更多的时间,这样你就能感受到时间的长度,以此来调节生活的节奏😋。我觉得就像是平时开惯了油车的我,体验途观L插混版的纯电行驶,这种油电之间的无缝切换,也给我带来了不一样的感受😍。 由于我前一天在商场的时候充了30公里续航的电,开回家还剩20公里,周六的小聚我决定以纯电模式前往,不同于市面上很多的纯电车型总是强调百公里加速多少,途观L插混的纯电行驶给我带来的感受是平顺,没有了换挡机构,速度的攀升非常“丝滑”,并且,没有发动机的做功,车厢内也变得更为静谧,对于一直开油车的我而言,这一切都很不“真实”,而这样的行驶质感真的很适合在城市穿梭,安静、不扰民,同时加速很线性,也很容易控制🐹。 当赶到目的地之后,面对市区狭小的街道,凭借着途观L插混版的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,将车辆周围的环境进行很好地还原,配合泊车系统,停起车来也是非常得轻松🤑。 透过咖啡店的玻璃窗看到途观L插混版,我真的觉得改款之后的它变得更精神了,特别是采用了珀光银的车漆,银色一直是我个人比较偏爱的银色,没有黑色或者白色的单一,却有着极强的金属质感,并且,当遇到光亮时,有着熠熠生辉的感觉,特别是配合途观L插混硬朗的车身线条,行走在路上,特别吸睛😄。 不过,硬朗归硬朗,但其实整体来看,这份硬朗并没有给它带来一种“死板”的感受,反倒是经过细节的处理显得年轻有活力,例如两个前大灯的造型设计,延续进气格栅平直线条的同时,它逐渐略微上挑,给人感觉很精神,而“L”形的日间行车以及下方的“竖条形”的灯带,则正好与进气格栅形成反差,制造了不俗的视觉冲击力🦊。 车身的侧面就显得没有那么多的小心思了,简单直接的几条筋线则是让人能够充分感受到德系车的那种“理性大于感性”,浓厚的工业以及机械美,虽然车头以及车侧的PHEVlogo象征着这是一台插混车型,但如果你“识货”的话,从这个17英寸的轮毂上也能看出些端倪,低风阻双拼色设计,这一切都是为了让这台车拥有更出色的续航表现🌲。 尾部的设计虽然看着层次感十足,并且底部还有“模拟”四出排气的装饰,运动感的氛围营造的相当不错,但更吸引我的还是这一套尾灯的灯组,恰到好处的点缀,并且“倒L”的造型与整个尾部的线条很搭,也正好与车头的灯光相呼应😻。诚然,回看途观L插混版的整体设计,相比于那些剑拔弩张的“新能源大趋势们”,在设计上显然更有整体感,我觉得这是上汽大众作为传统车企的底蕴所在,得体而大方😲。#途观L 插电混动# 查看详情>>
- 15万买合资,轴距近2.8米,可选7座,底盘质感一流!尽管如今15-20万元的新能源SUV层出不穷,但放在以前在这个预算里大部分基本还是会合资产品,可选的车型就是大家在路上常见的丰田RAV4、本田CR-V、大众途观L几位,在这三位中想要挑选一个底盘质感最好的,那当属是有着德系血统的大众途观L。 查看详情>>
- DM-i、DHT、增程,聊聊三种插混技术丨炉边谈车如果你考虑买插电混动车型,那么基本不用去看合资和豪华品牌了,那些老旧的PHEV车型产品力实在太差,和国产混动压根不是一个级别。 查看详情>>
- “自动启停”的“真相”你了解多少?操作不当可能损失几万元!相信大家都注意到了汽车界的一个重大变化,现在发动机自动启停技术得到了广泛应用,但是这项技术应用于汽车之后,评价可谓是褒贬不一,有的4S点销售人员说发动机自动启停技术非常的便捷,在不需要点燃发动机的情况下就关闭发动机,非常的省油;而某些4S店又说经常启动和关闭发动机会对发动机造成磨损,影响其使用的寿命。那么自动启停的真相究竟是怎样呢? 查看详情>>
- 发动机自动启停功能,到底是省油还是毁车?相信大家都注意到了汽车界的一个重大变化,现在发动机自动启停技术得到了广泛应用,但是这项技术应用于汽车之后,评价可谓是褒贬不一,有的4S点销售人员说发动机自动启停技术非常的便捷,在不需要点燃发动机的情况下就关闭发动机,非常的省油;而某些4S店又说经常启动和关闭发动机会对发动机造成磨损,影响其使用的寿命。那么自动启停的真相究竟是怎样呢? 查看详情>>
- 9.98万的蓝电E5,大空间低油耗,关键车主用了都说好!最近有幸体验了蓝电E5,切身感受就是一款特别适合家庭使用的中型插电混动SUV。而据我了解,很多蓝电E5的车主对它的评价非常高,大多数人都是选择的畅享型(原价13.99万元),因为有一个限时现金优惠4.01万的政策,终端价才9.98万。 查看详情>>
- 读懂中国人的混动车,试驾比亚迪宋Pro DM-i曾经,大家都说插混都是过渡技术,“有电是条龙没电是条虫”也成为了插电混动的一个梗了。而就在前几天,小编拿到了比亚迪当下最热销的SUV之一,宋PRO DM-i的试驾车,深度体验了一番之后惊喜地发现,不但早期插电混动的诟病基本得到解决,并且比亚迪也似乎更懂根据中国人的生活习惯来做本土化的设定,这真的又让我对比亚迪的敬佩又多了几分。 查看详情>>
- 年轻人都买它 15万就能拿下 试驾哈弗枭龙MAX不得不说,最近两年新能源车异常的火爆,特别是插电混动车型深受大家的追捧,有电用电,没电了还能用油,完全没有里程焦虑,所以跑长途或者回老家一箱油基本都能搞定,省心又省钱。比如你的预算在15万左右想买一台插电混动SUV的话,除了比亚迪宋PLUS DM-i和银河L7之外,这台哈弗枭龙MAX也是一个非常不错的选择。 查看详情>>
- 当传祺M8与插电混动擦出火花,亏电油耗6L出头都知道,插电混动车型基本上成为了目前最受欢迎的一个能源形式,同时它所具备的这些优势,也非常符合当下的用车环境。例如更低的能耗,以及更远的续航里程,可以说是在传统燃油和纯电驱动两者之间做到了取长补短。那么在这其中,传祺M8作为国产MPV当中销量出色的一款车型,也同样推出了自己的混动版车型,只不过与插电混动擦出火花的传祺M8,变成了如今的传祺E9。 查看详情>>
- 价格革命:蓝电E5的性价比优势在当前的汽车市场,7座车型的需求正在不断增长,这促使包括大众途观L和本田CR-V在内的众多车型,从最初的5座设计扩展到7座版本。在10万至15万元的插电混动SUV市场中,7座车型比较少见,但蓝电E5作为一款中型SUV,以其亲民价格和7座配置选项,成为了一个热门选择。本文将深入探讨蓝电E5的产品力,为什么它值得被考虑。 查看详情>>
- 11月中型SUV销量榜 领克08销量破万11月SUV销量榜单正式出炉,我们主要聚焦中型SUV细分市场,Model Y以49877辆的成绩稳居第一,较10月销量几乎翻倍。途观L保住了第二的位置,11月销售16617辆,与10月销量基本持平。瑞虎8在经历10月的高光时刻后,11月销售13407辆,也是一个不错的成绩。具体排名如下: 查看详情>>
- 超越期待:途观L Pro,年轻人的梦想座驾触手可及当代年轻消费者对汽车的期待不再局限于基本的代步功能,他们追求的是设计与科技的完美融合,以及个性化的驾驶体验。上汽大众全新途观L Pro正是为满足这些需求而生,它是一件移动的艺术品,一部智能出行的终端,一个年轻人生活方式的延伸。 查看详情>>
- 16.99万起的途观L抢占SUV市场,CRV慌了在中国,“神车”这个词一直是大家给予某辆车很高的评价。何为神车,神车可以是满足大多数家庭用车需求的品牌销量冠军,也可以是开创或划分了一个汽车时代的经典之作,亦或是无数汽车发烧友心中唯一而难以割舍的图腾。比如说人民需要什么,五菱就造什么的五菱宏光、走遍天下都不怕的桑塔纳等等,而在中型SUV领域,也有这么一款车型——家族总销量高达270多万的途观L。 查看详情>>
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