途观L 插电混动前轮避震高度
- 途观L避震效果比较一般我买的途观L开到现在也有半年多了,开了也差不多有1万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这半年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这台车的避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 全新高度 奔驰C300 W205改装AIRBFT气动避震在汽车改装领域,每一次的创新与突破都旨在为驾驶者带来更卓越的驾驶体验。今天,我们自豪地为您呈现奔驰 C300 W205 与 AIRBFT 气动避震的完美融合改装。 查看详情>>
- 求教mp避震高度问题我换的980,前后都只有一指的高度,但是看其他兄弟都是前两指后一指半左右,请教一下这是什么原因 查看详情>>
- 买车避坑指南丨途观L 插电混动🚗途观LPHEV 2022款430 PHEV插电混动 💰24.00 - 【驾驶感受】动力方面1.4T发动机搭配一个电机,平时开启混动以及GTE模式的时候提速比较快,深踩油门还可以感觉到推背感。途观L混动车身比途观L差不多重六百公斤,但是起步一点都没有那种肉的感觉,整体感觉比油车提速更快更稳,方向盘转向也比较轻盈。官方纯电续航55公里但是驾驶过程中会掉一点点电,差不多能跑40公里,现在已经稳定续航公里数了。 【油耗】混动途观L开起来更加的静音,也更加的舒服,提速更加的快,虽然少了些燃油发动机2.0T涡轮的激情感, 混动油耗更低,混动简直就是省钱小助手,而且又不像纯电车型需要时刻担心电量问题,好用舒心。混动模式油耗在1.9L到2.2L左右,而纯油车最低8L最高10L,混动车这个油耗确实太友好了。 【外观】途观L混动外观好看,够大,也年轻时尚,启动静音,开着省钱,当然也要是个颜值担当。最具有辨识度的LED大灯,即使和途观L放在一起也能让人快速辨识出它绿色的身份。全新运动前脸设计,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。与燃油版车型最直接的不同就是上“绿牌”以及尾标430PHEV的新能源身份。大灯部分采用矩阵式大灯设计,可以精准控制每一颗LED灯珠,提升夜间行驶安全。内饰也采用年轻化设计,贯穿式的空调出风口设计让人眼前一亮,提升层次感;中控台采用了大量软塑材质包覆,无论做工水平还是用料在同级中属于中上等水准 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
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- 引领潮流 现代劳恩斯改装AIRBFT气动避震引领潮流 现代劳恩斯改装AIRBFT气动避震,低趴风格;在现代汽车改装界,低趴风格一直备受瞩目。而现代劳恩斯搭配AIRBFT气动避震系统的改装案例,更是将这一风格推向了新的高度。 查看详情>>
- 心动不如行动 奔驰E改装气动避震效果展示今天给大家分享的是奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例,这台奔驰e可谓是将低表现的格外明显,几乎与地面贴合了,可能很多人会问底盘这么低怎么行驶?这里小编给有疑问的朋友解答一下,不用担心,气动避震是可以随时调节高度的,而且AIRBFT气动避震有三种高度模式,设置好之后按遥控器就可以,就像电视频道切换一样非常简单。 查看详情>>
- 英菲尼迪 QX70 升级AGT SHOCK倒插式避震 车身高度及舒适/运动性 可英菲尼迪 QX70 升级AGT SHOCK倒插式避震 查看详情>>
- 大众迈特威T5改装AIRBFT气动避震低趴风格今天给大家带来的姿态改装车型案例是大众迈特威T5。这位车主不一般,把MPV玩出了新花样,避震改装了AIRBFT气动避震,随意调节车身高度,降到最低还能玩目前国内很火热的低趴风格,万车皆可低趴,只有底盘高度降低了,整体的姿态无论是搭配轮毂还是包围或者是车身颜色。都会显而易见的提高效果。 查看详情>>
- 雷克萨斯RX:AIRBFT低趴改装,尽展非凡姿态在汽车改装的世界里,低趴风格以其独特的魅力和对细节的极致追求,赢得了众多车迷的青睐。雷克萨斯RX,这款中型豪华SUV,通过改装AIRBFT气动避震系统,实现了令人瞩目的低趴效果,让每一次出行都成为一场视觉盛宴。AIRBFT气动避震系统:这套先进的气动避震系统,通过一键控制,可轻松实现车身高度的调节,无论是日常驾驶还是特殊场合,都能展现出最佳的姿态。 查看详情>>
- 雷克萨斯CT200改装气动避震:贴地的极致演绎在汽车改装的世界里,气动避震系统以其独特的魅力和灵活性,成为了许多改装爱好者的首选。对于雷克萨斯CT200的车主来说,选择AIRBFT气动避震系统,不仅能够实现车辆的贴地飞行,更能展现出一种独特的姿态美学。AIRBFT气动避震系统:这套系统以其卓越的性能和稳定性而闻名,能够根据驾驶者的需要,轻松调节车身高度,实现从日常驾驶到极限姿态的无缝切换。尽管没有进行卡边改装,但通过气动避震的调节,CT200能够实现极低的车身姿态,展现出一种近乎贴地的飞行效果,这种姿态在视觉上极具冲击力。 查看详情>>
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