途观L 插电混动胎压监测装置刷隐藏
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- 途观L的配置简介😍🌈途观L从配置表来看,🍁途观L全系标配有前排侧气囊、胎压监测装置、👑ESP车身稳定系统、💖倒车影像、上坡辅助、自动驻车、✨发动机启停技术、全液晶仪表盘、🥰多功能方向盘等。 🌻途观L全系标配有前后驻车雷达、🌼定速巡航和上坡辅助等,💙高配车型还配备了360度全景影像。 ❄️在舒适配置方面途观L全系标配有后排出风口和后排USB接口。 💚所以说途观L的配置是非常的多,😘非常的精致,完全能满足大家的需求。🌊实际上途观L是个非常暖心的暖男。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L颜值焕新 更具运动时尚感💝💝女生适合开的SUV,途观L插电混动 ✅适合女生开的SUV,途观L插电混动,不限号,绿色出行🎀 🌈💛设计进化 颜值焕新 前脸造型全新升级,横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通,更具运动时尚感。🌺🌺🌺 🌈💛高能双擎劲享驾趣 充电口隐藏在前脸中,方便易用,时尚前卫。高效EA2111.4T发动机的高能动力组合,系统最大功率155kw、峰值扭矩400Nm;拥有超乎想象的动力表现。💥💥💥💥💥💥💥 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
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- 关于奥迪A5的隐藏功能!?快来看看🙉好多朋友很喜欢奥迪A5,今天就给大家介绍一下奥迪A5 的隐藏功能, 🌟锁车声、RS开机画面、胎压监测 (圆周率计算)、雾灯夜晚转向辅助、蓄电池电量百分比、倒车时右后视镜下翻、急刹车自动双闪等等等等,如果新款配置高还能刷隐藏蓝牙等 , 🌟目前店内有一款四驱顶配现车 耀夜绿的A5 喜欢的朋友不要错过了 价格绝对美丽 欢迎来店看车 查看详情>>
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- 途观L,确实好看又好开😀😀 首先,途观L的外观设计非常吸引人。采用了独特的运动化前脸设计,前格栅采用黑色相机纹理设计,搭配镀铬饰条,增加了车辆的视觉冲击力。车身的比例和大小也非常合适,既有足够的空间和舒适性,同时又不显得笨重。😝😝 其次,途观L的驾驶感受非常出色。搭载了一台强劲而顺畅的发动机,动力十足。无论是城市道路还是高速公路,途观L都能轻松应对。驾驶座椅的设计也非常人性化,能够提供充足的支撑力和舒适度,长途驾驶时几乎感觉不到疲劳。另外,途观L还配备了先进的悬挂系统和准确的转向系统,给予灵活而稳定的驾驶感受。😞😞 途观L在安全性方面也做得非常出色。配备了多项主动安全功能,如自动紧急制动系统、车道保持辅助系统等。这些功能不仅提高了行车安全性,还大大减少了在驾驶中的紧张感。此外,途观L还采用了高强度车身结构和多个安全气囊,为乘车人员提供了全方位的保护😜 最后,途观L的空间表现也非常出色。拥有宽敞而舒适的乘车空间,后排座椅还可以放倒,进一步扩大了储物空间。这对于家庭出行或者长途旅行来说非常实用。😰😰 但实际上,这辆车还有很多隐藏功能在出厂的时候被隐藏起来了,这也是在车友圈了解到的,而且这些隐藏功能可以通过刷隐藏功能来激活,只要一个OBD设备配合手机就可以自己操作了,很方便。😰 自己刷了一个碳素风格,原来单调的仪表布局瞬间就不一样了,很好看。😞😞 还有关闭自动启停,虽说这个功能省油,但省下来的油钱却不够换一个发动机的,还会造成起步慢,车子抖动厉害的问题。 最后还刷了一个轻拨转向灯闪烁次数,可以将原来的闪烁3次改为5次,时间更加的充足。 😠😠[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 畅行无忧,途观L行车安全解析✨途观L配备了全方位的 passat b8 安全系统🎈。包括主动刹车辅助系统、盲点监测系统、车道偏离预警系统等一系列先进的安全辅助功能💙。这些系统通过激光雷达、摄像头等感知设备,及时监测车辆周围的动态,并在危险情况下提供警示或自动刹车,有效避免潜在的碰撞风险🐒。 其次,途观L还采用了高强度车身结构设计🌸。通过应用高强度钢材和合理分布的加固结构,大幅提升了车身的刚性和抗冲击能力🐼。无论是正面碰撞、侧面碰撞还是后方碰撞,途观L都能够提供可靠的保护,最大限度地减少乘车者受伤的可能性😆。 另外,途观L还配备了多项 passat b8 安全装置🤑。例如主动疲劳监测系统、胎压监测系统和智能稳定控制系统等,都能够提供额外的安全保障🐼。这些装置通过实时监测驾驶者的状态、车辆的状态以及路面的情况,及时发出警示并采取相应的措施,确保驾驶过程中的安全性🐱。#途观L# 查看详情>>
- 颜值高,科技多,动力数据亮眼😄😄名爵6插电混动的车辆外观与燃油版几乎没有差别,“星辉骑盾”前脸和“伦敦眼”大灯的搭配运动范儿十足,符合年轻人的口味。尾门采用掀背设计,侧面整体线条流畅。😈👿😇名爵6插电混动的中控被大量仿皮材质包裹,配合双缝线处理,质感较好。而三辐平底方向盘,金属踏板和两侧的圆形涡轮状空调出风口等细节都提升了整车的运动氛围。🔥🌟💢名爵6插电混动全系均配有前排侧气囊、胎压监测装置、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、远程启动发动机、方向盘四向调节、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、主驾驶座电动调节、腰部支撑调节、后排座椅比例放倒、车载Wi-Fi、语音控制系统、后视镜加热等。💪👏👠名爵6插电混动搭载上汽“绿芯”新能源与“蓝芯”动力科技相结合的1.0T插电式混合动力系统,综合最大功率168kW(228Ps),最大扭矩高达622Nm。💚💜[_LinkTopic:名爵6 插电混动,13290,23] 查看详情>>
- 今天教大家刷一个大众凌渡的隐藏功能,日行尾灯常亮。顾名思义,就是白天不开灯也亮,今天教大家刷一个大众凌渡的隐藏功能,日行尾灯常亮。顾名思义,就是白天不开灯也亮,不分白天和黑夜24小时亮。好,我们正式开始教程。首先使用odis工程师专检,点击09中央电气电子装置,右侧诊断功能第8选项,访问权限编码,313147,然后点击07匹配功能,进入,找到23,24通道,一个一个来。以23通道为例,选择C23通道,右侧输入Tagfahrlicht。Dimmwert CD 23通道,右侧输入,127即可。然后点击右上角的 应用。 24通道以此类推。至此,隐藏编码编写完成,快去欣赏吧☺️ 查看详情>>
- 大众之选,途观L厦门落地价25.94万[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 🏞️🏞️城市:福建厦门 🚗🚗车型:途观L 🚙🚙配置:插电混动 2023款 430PHEV 旗舰版 💜💜颜色:白色 📖📖库存:白色一台 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 💶💶指导价:27.21万元 💸💸优惠:2万元 💎💎裸车价:25.21万元 🌈🌈购置税+交强险+车船税:950元 🪪🪪上牌费:500元 💷💷保险费:5837元 💰💰落地价:25.94万元 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ ⭐⭐车型亮点:途观L这款车卖的一直也不错,是很多人在二十多万的选择,整体来说比较耐看,虽然很中庸,但是比较符合国人的审美。而且内在的空间比较大,就算一家三口,四口也都可以的。 📣📣个人感受: 🌈在同级别的SUV当中,这款车的乘坐空间比较不错,尤其是快到2m8的轴距,让这个车的空间非常宽裕。 🌈配置方面这款车也不错,标配了全景影像,胎压监测,自动泊车辅助等。 🌈动力表现上这个车表现很好,最大扭矩是320N.m,综合油耗是6.6L,市区的体验大概在8L左右,用车成本还算可以。 查看详情>>
- 奥迪Q6改装系列——二代胎压监测[_LinkTopic:改装攻略,69173,37] 相关车型:奥迪Q6 2024款 45 TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座 【改装背景】 奥迪绝大部分车型不带主动式胎压监测系统,只要关注过奥迪品牌的车友应该都知道这个“秘密”。我的车型是24款奥迪Q6 45TFSI飞骑套装,敲黑板…奥迪Q6全系没有主动式胎压监测(关键还没有选装)。 【改装产品选择】 先说结果:我最终改装的是奥迪原厂二代胎压监测系统,也就是主动式胎压监测。简而言之,原车标配的被动式就是一代胎压监测系统。 接下去和大家简单科普一下被动式胎压监测和主动式胎压监测的优劣,以及各种主动式胎压监测的对比,供大家在改装时可以根据自己的需求来参考。 被动式胎压监测,通过车载的传感器来监测车轮的转速。当某个轮胎的气压异常时,该轮胎的滚动半径会变化,导致车轮转速与其它轮胎不同。系统通过比较四个轮胎的转速差异来判断是否出现胎压异常。这种监测方式触发条件比较严格,可能造成误报警或不报警,我的车子就是一个很好的反面教材。 再来说说主动式胎压监测系统,相比被动式的更加直接和精确。在每个轮胎内部安装有传感器,可以实时监测轮胎内部的气压和温度,并通过无线信号将数据发送到车辆的控制单元或其他外置匹配单元。当轮胎气压低于或高于预设的安全范围时,警告灯或者声音就会提示,可以及时采取措施。这种监测方式除了贵没毛病。 说到这里,为了安全着想,推荐大家尽量选择主动式胎压监测。但是主动式胎压监测也至少分三种,耐心看完我的分析,相信大家都会找到合适自己的那一款。 第一种,外置式主动胎压监测+外置显示,肯定是副厂配件。简而言之,就是在轮胎气嘴那里直接装一个传感器,再把无线接收器粘到仪表板上合适位置即可。优点是便宜+安装方便,缺点是丑+寿命低+补气拆装麻烦。 如果你考虑价格因素并且不怕麻烦的可以考虑这一种。 第二种,内置式主动胎压监测+外置显示,肯定是副厂配件。简而言之,就是用胎压传感器替代原轮胎气嘴,轮胎做完动平衡后再把无线接收器粘到仪表板上合适位置即可。优点是价格适中,美观适中,缺点是美观适中(接收器需要置于仪表台),非原厂配件。 不过Q6仪表台上倒是有一个非常合适的安装位置(具体参见下方图片),是不是当初设计师也是考虑到这点。 如果你考虑价格因素,又考虑一定的美观,又不想刷系统,那么这款还蛮适合你的。 第三种,内置式主动胎压监测+原车中控屏显示,一般使用原厂配件。传感器安装方式和第二种一样,只是需要刷机和布线,将仪表和中控的胎压显示菜单刷出来。我安装的时候商家说是奥迪Q6只能适配原厂二代胎压监测,现在市面上还有更便宜的三代胎压监测(非原厂)据说也可以适配Q6了,后面详细说说两代的差异。这种方式优点就是美观,原厂配件,缺点就是贵。 如果你是一位追求品质的车主,那么必须这款适合你。 【改装产品安装】 如前面提到的,我最终改装的是奥迪原厂二代胎压监测系统。 具体说说改装过程,配件不多,包括4个传感器,1根数据传输线,1个黑色胎压模块。某宝上找了一家口碑不错的店,他们推荐的上海本地奥迪专业改装店完成安装。 整个安装过程也不算复杂,主要是胎压模块布线安装,胎压传感器安装,刷机打开胎压隐藏编码,上路测试这几个流程,总共大概2-3小时,总费用在1600左右。 胎压模块安装需要走线,安装师傅一顿操作,隐蔽效果做的非常好,最后将控制模块安装在后备箱左侧,整个布线过程不用破线。这里Q6相比奥迪其他车型的优势就是不用拆座椅,真正做到了无损安装。 接下去就是安装胎压传感器,师傅先将4套车轮拆下,每个轮胎依次放气,去掉原胎气嘴,安装胎压传感器,轮胎打气,动平衡测试,安装平衡块,最后再把轮胎装回去。 安装完胎压传感器,用诊断电脑准备刷机,目的是打开胎压隐藏编码,使得胎压菜单能在仪表上和中控上都能正常显示。 到这个时候完全按耐不住跃跃欲试的心态,开着车子出去跑了一圈,大概2,3公里后,胎压正常显示了。 【改装总结】 对于奥迪车主来说,不管是不是Q6车主,个人觉得改装主动式胎压监测是一个非常有必要的配置(当初的侥幸心理要不得)。所有安全相关的配置在我的改装清单中永远是排第一位的,特别对于经常需要跑长途和高速的车友,高速上几乎所有的爆胎事故都是因为胎压或轮胎磨损引起的。主动式胎压监测可以实时看到每个轮胎的胎压和温度,对于行车安全保障和驾驶体验度都有了提升。 至于大家喜欢哪一种主动式胎压监测,可以根据自己的偏好以及实际情况选择,不管是外置式的还是内置式的,不管是原厂还是副厂,但尽量都选择靠谱正规商家的产品和安装服务。说到底,这是安全相关的配置,不是为了纯粹装X用的,来不得半点马虎。 查看详情>>
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