途观L 插电混动非常一种体验值得
- 今日推荐车型途观L 插电混动,是一款非常今日推荐车型途观L 插电混动,是一款非常实用的家用代步车。 查看详情>>
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- 途观L体验非常高级😍💋途观熬的外观是比较大的,🌈虽然说在内饰方面有一些不足的地方,🌿但是功能方面做的还不错,🌂比如电动门窗,🍉一键升降防夹功能。 😘而且途观l的分区空调功能非常不错,后排也可以根据自己要求来调节体验。🌻座椅的柔软性不错,🥰皮质的材质显得很高级,✨前排座椅调节采用的是电动调节,💖而且调节的方向为四向调节比较方便。 🌊车子外观采用LED大灯,19寸轮毂,🔥车顶行李架,这些都是非常漂亮的车头部分,🖤还有比较大的进气中网,💖配合上LED行车灯,看着气势十足。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 体验哈弗H6 插电混动 动力模式升级效果非常明显作为哈弗品牌首款新能源产品和重要战略车型,哈弗H6 插电混动对于品牌的重要性不言而喻。凭借着哈弗H6在消费者心中的认知度,新车在上市后热度还是很高的。其实在国内紧凑级插电式混合动力SUV领域,哈弗H6 插电混动是一款很有诚意的产品,首先是在技术上很舍得下成本,其次就是以柠檬混动DHT系统为代表的优秀车辆基础素质。 查看详情>>
- 体验感非常的棒~途观L🚖🚖体验感非常的棒~途观L 途观l外观耐看越看越好看,菱角分明,大气。空间也大,我身高185前排后排都非常宽裕,尤其是头部空间,不像轿车一直顶着头那么压抑了,动力强,操控好,动力随叫随到🚁,无论是起步还是中后段都是非常的给力,油门跟刹车都是特别的线性,是一款非常好开的一款车,跑高速太稳了,毕竟是1.7吨重,厚重感很强地盘很扎实,车卖的好不是没有道理的。 内饰不能说有多豪华,但是比我试驾的日系车来说算是比较好的了,很多地🚊方都是软包材质,外加可以开启的全景大天窗 该有的配置基本都有无钥匙进入无钥匙启动,360前后雷达定速巡航,方向盘加热座椅加热,日常家用是够用了隔音比同级别来说✈️是不错了但是我感觉更好一点就完美了,高速110以后胎噪风噪就出来了。 查看详情>>
- 开车是一种非常愉悦的体验#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- X1给人一种非常舒适的驾驶体验宝马X1的车头造型简洁大方,配有标志性的蓝白徽标,让人一眼就能认出是宝马车型。🥳内饰则采用了高级感十足的皮革和木纹材质,各项功能区域摆放得井井有条,给人一种非常舒适的驾驶体验。 在驾驶过程中,这台宝马x1表现出色。动力充沛,加速快速而平滑。底盘稳定性也很好⚖️转弯时车身姿态非常平稳。并且,车内噪音非常小,即使在高速行驶时也很安静。 🚗这台宝马X1无论是从外观还是性能方面,都给人带来了很大的惊喜。储物空间足够大,非常适合家庭使用。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 宾利添越 插电混动非常棒的体验🍋宾利添越 插电混动的全新外观和内饰设计灵感汲取自现代宾利车型的全新设计理念,🌂 🍀添越插电混动版采用先进电动技术。在城市行驶时,带来静谧、畅意驾驶体验,👑更以举重若轻的性能实力,进一步探索奢华远行的全新可能。🍓在NEDC行驶工况下,🌾添越插电混动版电动续航里程最高可达约50公里,🍉为宾利客户在喧嚣都市开辟一处宁静空间。 🍀电池组由168个独立电芯组成,预期使用寿命约为160,000公里或8年,🌸可在2.5小时内达到满电状态。🍉高压电池为E Motor电机或12伏车辆电气化架构提供动力。🌱E Motor电机将储存的能量转换成为平稳澎湃的性能输出。 [_LinkTopic:添越 插电混动,16335,23] 查看详情>>
- 非常值得体验一汽大众作继ID.4CROZZ后再次冲击新能源领域,ID.6CROZZ,继续将标准定义。 ID.6 CROZZ的全车尺寸4891*1848*1679mm,轮距为2965mm。空间优势也得益于其固有的设计。基于MEB平台的设计理念,左右悬挂和前机舱的长度都较短,从而使轴距最大化。超长轴距,轴长比超出60%,这也促使ID.6 CROZZ具备较好的三排座椅合理布局。ID.6 CROZZ的底盘表现值得称赞,对细碎振动的过滤更加彻底,保留的路感比一般大众车型更少一些。面对减速带等较大颠簸也能轻松化解,底盘整体感非常好。不过相应的,侧向支撑表现会有一定下降。方向盘中间的虚位很小,回馈力度适中,手感扎实,算是继承了标准的大众风格。 大众最新推出的这款车也非常好用,漂亮的界面设计和清晰的操作逻辑。前排有无线充电、抬头显示和座椅加热按摩功能,后排有独立的空调调节区,第二排座椅加热。方向盘采用最新款式,操作采用全触控模式。 ID.6 CROZZ的5.3英寸仪表板与换档杆是非常有趣的。大众最新的车机系统在界面美学和操作逻辑上都有很好的表现,触摸响应速度也非常快。车机互联采用12英寸屏幕,分辨率非常高,ID.6 CROZZ内部集成了丰富的功能。操作模式非常简单,难度几乎为零。屏幕底部的一些功能快捷键也采用触摸模式,这与大众其他最新车型没有区别。 这么好的新能源车型一汽大众ID.6CROZZ,是不是该去体验呢? 查看详情>>
- 途观L真心非常不错,值得入手Carplay非常不错,数据线连接后马上就可以工作,导航听歌都非常方便,比蓝牙舒服。D当行驶舒适感确实很好,不急不躁,要想撒野就直接换到S挡。车身稳定性好,急弯外侧支撑力刚好,提车完车就下雨,正好就去测试,没有出现侧滑现象。车道保持也不错,可惜手离开一会就会要求接管方向盘,要是不接管就会点刹车。整车空间都不错,后排很宽敞,我173坐后排可以随便翘二郎腿。原装丹拿音响音质很好,动感模式适合高速打瞌睡的时候听。没有直接式胎压监测。HUD没有直接投放到前档玻璃。自动启停不好用,应该换成默认关闭。锁车升窗不好用,不能锁车一键升窗和关天窗。ESP按键没有了太丑。头枕设计不科学,开车时间长了肩颈痛。点烟器烟灰缸这些应该标配。3降2拖挡,满载坡道起步会溜车。没有做底盘加固以前过减速带和烂路上开着感觉要散架似的。 空间没得说,确实非常大,开车一点都不压抑,我身高173把驾驶椅调好以后头顶还有一拳多接近2拳的空间,后排我坐上去还可以跷二郎腿,估计后排坐个190cm高个的应该没问题,中间底板突起太高了,不过正好,平时儿子喜欢坐上面。后备箱超级大,可以放不少东西了,后排放倒后可以在上面睡觉了,适合野钓露营的时候休息。城区里面走走停停还是适合用经济模式,换挡顿挫没那么厉害,只是怠速情况下一踩油门转速就会拉高,不堵车的话就用舒适模式,提速相对要快一点,S挡适合暴力驾驶,高速上超车非常轻松,稍不注意就超速了,感觉还是跟开轿车一样。我对这个运动方向盘还不太习惯,但握感非常不错,指向精准,暂时还没有发现车友们说的虚位问题。四驱脱困能力目前没有办法测试,只能后面有机会了走泥泞山路试试。刹车距离比较短,急刹车时没有汉兰达前倾得那么厉害,都在可以接受的范围。行驶的时候配上主动刹车非常满意,只是目前还有点不习惯,平时开车都跟车比较近,这个就不行了,跟车太近会报警,如果驾驶人没有动作还要点刹车。 目前高速油耗一直显示8L左右,城区行驶油耗10L左右,今天看了看已经开了1500多公里,车辆目前统计的平均油耗是9.9L/百公里,后期应该还会再降,油耗还是非常满意的,估计会比我另一辆2.4L自吸的轿车油耗低。其实我都没有刻意去控制油耗,开着舒服就行,看很多车友都在晒自己的车油耗如何如何低,要想不耗油就最好停在车位上天天看看就行了。 整体来说还是非常不错的,没有悬挂软硬调节是非常遗憾的事。空间大了怎么开着都舒服,座椅稍微硬了一点,前排头靠不能展开,所以必须单独加个头枕或者改装成活动头枕。D挡模式下3降2顿挫,高速换挡控制得比较好。 外型运动时尚,加上又是黑色,看着沉稳大气,回头率高,选这车有很多因素是因为外观。这车最好看的角度是4个45°角,怎么看都好看,车头和车尾还差点意思,给我感觉就是太方了,要是再圆润一点可能看着感觉会更好。19寸双五幅轮毂非常好看。内饰布局什么的还是比较合理,就是塑料件比较多,容易磨花,很多细节要是再细一点就好了,国产R-Line竟然把座椅R刺绣给取消了,这个有点抠门。扶手箱是可以伸展和高度调节的,这个比较人性化,估计很多人都不知道这个功能。 因为之前去试驾过汉兰达2.0T、锐界2.7LV6版,汉兰达太肉,锐界除了V6的动力以外,其他的都看不上,XC60、Q5L价格比途观L高了不少,因为是三口之家,平时2个车换着开,整个对比后还是选择了途观L,整体性价比还是比较高吧,还是那句老话,宁做鸡头不做凤尾。 查看详情>>
- 够帅的途观L体验非常棒!🍓途观L内饰不能说有多豪华,🌿但是很多地方都是软包材质,☘️外加可以开启的全景大天窗。 😎该有的配置基本都有无钥匙进入无钥匙启动,360前后雷达定速巡航,🌻方向盘加热座椅加热,💝日常家用是 够用了。 💚配置虽然不算太多,但也基本够用,🌂而且像一键升起车窗,电动车窗调节,🔥后视镜调节都是比较方便,前排和副驾驶的座椅也有电动调节功能。❤️在开车的时候,特别是高速行驶的时候,🥰电动调节就比较安全,也比较方便。🍋 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 自驾游去本溪风景区是一种非常棒的体验。首自驾游去本溪风景区是一种非常棒的体验。首先,本溪市本身就以其美丽的自然风景和悠久的历史文化而闻名。整个城市位于辽宁省的东南部,其境内有国家级、省级风景名胜区26处,景点近千个,著名景点包括五女山高句丽山城、本溪水洞、九顶铁刹山、关门山等。这些景点各具特色,让人流连忘返。 在自驾游的过程中,你可以欣赏到本溪的自然风光。例如,本溪水洞是国家AAAA级名胜风景区,由水洞、温泉寺、汤沟、关门山、铁刹山、庙后山6个风景区组成,景色秀美,适合自驾游。此外,洋湖沟属长白山余脉的丘陵地带,保存着原始次生林,景色也非常迷人。驾驶深蓝S7可以感受到对车型性能和体验的综合感受。纯电模式下,可以体验到3秒内完成百公里加速的极速体验,运动模式下,一旦加速踏板踩下,能感受到明显的推背感,快速的动力响应和精准的操控让你在城市道路中游刃有余。增程模式下,百公里加速也能达到76s,这是一种兼顾了动力和续航的驾驶模式,让你在长途驾驶中也能保持稳定的舒适性。 在自驾游的过程中,你还可以品尝到本溪的美食。本溪的美食以其独特的口味和丰富的种类而闻名,例如小鸡炖蘑菇、本溪烤鱼、本溪羊汤等。这些美食不仅美味可口,而且还能让你感受到本溪的地方特色。 总的来说,自驾游去本溪风景区是一种非常棒的体验。你可以欣赏到美丽的自然风光,品尝到美味的美食,感受到本溪的地方特色。如果你有机会去本溪旅游,一定不要错过这个机会。 查看详情>>
- 明锐PRO真实用车体验,堪比奥迪底盘,非常值得考虑不知道最近想要买车,但是预算又仅仅在十几万的小伙伴有没有听说明锐PRO,其德系出身的超高颜值与智能化的配置,一上市就牢牢吸引了网友的目光,最近网友可算是将它提回了家,给网友的感受果然也没有辜负网友的期待值,有兴趣的小伙伴可以听听网友的真实感受。 查看详情>>
- 途观L Pro玩转智能驾驶,开启“油电同智”新时代对于追求智能化体验又想要选择一台油车的消费者来说,途观L Pro可以说是非常不错的选择。 查看详情>>
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