途观L 插电混动后侧门后锁调校
- 喜欢动力更猛的锐界,途观L还是还是算了吧年中的时候换车,最先看上途观L,空间小、动力也弱,后面盯上了锐界这台车。虽说这两台车都是2.0T的发动机,但是锐界足足多了59匹马力。并且锐界的发动机调校更运动,在3000转左右就能达到最大扭矩,途观L可没这个实力。试驾完锐界后,我果断放弃了途观L,选择了锐界。 查看详情>>
- 【还香吗?全新途观将命名途观L Pro:与现款途观L同堂销售!】日前,我们从最新【还香吗?全新途观将命名途观L Pro:与现款途观L同堂销售!】日前,我们从最新一期工信部目录中发现了国产全新途观的身影,新车将命名为途观L Pro,未来将与现款途观L同堂销售。 从申报图来看,新车外观整体基本高度还原了海外版设计,同时车内将采用5座布局。长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm,长度和轴距与现款途观L保持一致,高度和宽度分别增加了20/9mm。此外,新车将提供R17-R20尺寸轮圈,并拥有多种样式可选。 动力上根据申报图信息显示,新车将搭载2.0T发动机,根据调校不同,最大功率分别为137kW/和162kW,而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本,预计国产车型有望后续推出。大众途观L Pro大家还爱吗? 查看详情>>
- 途观L的驾驶体验,如何评价?😃途观L搭载了一台2.0T发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,配合7速双离合变速器,加速响应较快,换挡平顺🐲。同时,途观L还采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构,悬挂调校较为舒适,同时又不失驾驶乐趣🦁。因此,途观L的驾驶表现非常出色,动力充沛,悬挂调校也非常适合日常驾驶🌿。 其次,途观L还配备了多项驾驶辅助配置,比如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,可以提高驾驶安全性和舒适性😤。其中,自适应巡航可以根据前方车辆的速度和距离自动调整巡航速度,保持与前车的安全距离;车道偏离预警可以在车辆偏离车道时及时发出警告提醒驾驶员;盲点监测可以在车辆盲区有其他车辆时及时发出警告提醒驾驶员️。这些配置可以提高驾驶的舒适性和安全性😽。 最后,途观L的悬挂调校较为舒适,座椅舒适度也不错,因此长时间驾驶途观L也不会感到疲劳🚕。同时,它还配备了多项智能配置,比如自动泊车、自动大灯等,可以提高驾驶便利性🚕。 总的来说,途观L的驾驶体验表现非常出色,动力充沛,悬挂调校舒适,驾驶辅助配置也非常实用🐽。如果你需要一款驾驶体验优秀的SUV,那么途观L是一个非常好的选择🎍。当然,除了车辆配置之外,驾驶员的驾驶技巧和行车习惯也是影响驾驶体验的关键因素,应该时刻保持警觉,合理驾驶,确保自己和他人的安全🤣。#途观L# 查看详情>>
- 上汽大众全新途观L Pro谍照曝光【上汽大众全新途观L Pro谍照曝光 有望二季度发布】新车基于新一代模块化平台MQB evo打造,外观与海外版车型一致,但是轴距加长至2791mm。根据此前的消息称,新车有望在二季度正式发布。 动力方面,根据申报图信息显示,新车将搭载2.0T发动机,根据调校不同,最大功率分别为137kW/和162kW,而海外版车型还将提供1.5T+48V以及插电混动版本,预计国产车型有望后续推出。 查看详情>>
- 大众途观LPHEV颜值可以外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯 组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO 一侧还带有 PHEV 字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式 LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连 杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 #车型推荐# 查看详情>>
- 途观L PHEV简洁且时尚的设计理念😍大众途观L PHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素😄,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯组融为一体整体感看起来更强 🎁车头大众LOGO一侧还带有PHEV字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还使用了矩阵式LED自动大灯营造出更强的科技感🥰 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理👌 它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性🙃🙃[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 科技感拉满的性能SUV 途观L外观方面:大众途观LPHEV的整车外观还是非常成功的,前脸采用了大众家族最新的设计元素,上层格栅采用了多边形设计,并与扁平化的大灯 组融为一体整体感看起来更强,车头大众LOGO 一侧还带有 PHEV 字样表明插电混动的身份,而两侧造型修长的前大灯内部还了矩阵式 LED自动大灯营造出更强的科技感。 底盘悬架方面:采用前麦弗逊式独立悬架+后多连 杆式独立悬架,调校比较均衡,软硬度的设定合理。它的底盘质感体现在高速行驶阶段,在经过大颠簸或者起伏路面,整个悬架回弹阻尼显得很有高级感,也为车内人员提供了舒适性。 #途观L# 查看详情>>
- 途观L。 途观L的动力系统非常强劲,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达16途观L。 查看详情>>
- 上汽大通V80plus全能王上汽大通V80plus全能王国六,相对比国五发动机调校省油,经济性好。相对比经典款国五2.5T,102KW ,330Nm,油耗降低0.5L,最大扭矩起作用的转速从1800rpm提前到1600rpm,保证加速性能 。大大提升发动机动力,在保持大动力的输出又能降低了油耗成本。其次就是原国五前后由黑色保险杠变成车身同色保险杠。而且后保险杠自带雷达,侧门电动踏板,盲区检测 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 丰富的配置 瑞虎8P鲲鹏e+伴你出行👠👠👠奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的外观漂亮,空间宽敞,1.5T插电混动系统做到了动力和油耗兼顾,另外还可以上绿牌,💼💼能够满足很多家庭的用车需求。 👜👜👜底盛采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,底盘调校有着扎实沉稳感,💗💗悬架偏硬,对车身的支撑比较好,整体很舒服。[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS鲲鹏e,49797,23] 查看详情>>
- 高品质捷达VS7捷达VS7与探岳,途观L都诞生于大众先进的MQB平台,搭载大众最新的EA211 1.4T高功率发动机,匹配的稳定的爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,保证燃油经济的同时更兼顾可靠性。前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂配合大众专业调校,使得VS7在驾乘舒适的同时,燃油也很经济 查看详情>>
- 耐看升级,比以前老款更出彩😋途观L,这款SUV车型经过升级后,不仅继承了前款的耐看特点,还在外观设计上进行了进一步的提升,让它比以前的老款更加出彩✨。今天,一同来探索途观L的新变化,看看为何它成为了更耐看的代表🚑。 首先,途观L在外观设计上进行了巧妙的改良,让其更加耐看🦊。车身线条更加流畅而动感,整体造型更显精致🌸。途观L的前脸设计更加锐利,配合细节处理的提升,呈现出更加精致的气质🐯。车身的比例和线条的处理都更加协调,使整车更具吸引力🌾。途观L在外观上的升级,让它比以前的老款更加耐看,给人一种全新的视觉体验🌴。 其次,途观L在内饰方面也有所提升,提供了更高级、更舒适的乘坐体验💙。它采用了优质材料和精细工艺,给人一种豪华感🙊。座椅的设计和舒适性都得到了提升,为驾乘者带来更加舒适的乘坐感受💛。途观L还注重细节的打磨,从仪表盘到控制按钮,都展现出更高级的质感🎈。整体来说,途观L的内饰升级使其更加具有吸引力和耐看度🐱。 途观L不仅在外观和内饰上有所提升,它的性能和操控性能也有了进一步的加强🚙。途观L搭载了高效的动力系统和先进的底盘调校,为驾驶者带来更出色的驾驶体验🦁。无论是在城市道路上还是在崎岖山路上,途观L都能表现出稳定和可靠的性能👄。此外,途观L还配备了一系列先进的安全辅助系统,提供全方位的保护,让驾乘者的安全得到更好的保障😜。#途观L# 查看详情>>
- 揽巡在力图追求SUV产品布局的平衡动力方面,揽巡搭载的是2.0T+七速湿式双离合变速箱的动力总成,最大马力220ps,最大扭矩350牛米,途观L配备的也是2.0T涡轮增压发动机与七速湿式双离合变速箱的组合,揽巡开起来的感觉是偏向舒适沉稳的风格,变速箱换挡平顺,动力输出十分连贯,而途观L在2档附近,变速箱容易出现顿挫,跑高速的话更深途观L更有优点,市区开的话,揽巡平顺性更好。底盘方面,两款车都是前麦弗逊、后多连杆,在调校方面,途观L表现出该有的扎实厚重,而揽巡质感方面略逊一筹,揽巡在这个环节有优势,而隔音方面,揽巡的隔音材料完胜途观L,而且还有哈曼卡顿音响主动降噪系统,静谧性更接近奥迪Q5L的水准。 查看详情>>
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