途观L 插电混动外观非常舒适性空间合适

今日推荐车型途观L 插电混动，是一款非常实用的家用代步车。 查看详情>>

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汽车走进生活，选最适合自己的车。 查看详情>>

我认为这款车的空间表现很不错。内部空间宽敞且舒适，前排座椅让我感觉非常舒适，脚下空间宽敞，后排乘坐也很宽裕。无论坐在哪个位置，我都有足够的空间来活动我的腿和头部。同时，车的舒适性也非常出色，特别是底盘调校，让车在行驶过程中更加稳定，即使是在坑洼路面或减速带上行驶也感觉非常平稳，车内也相对安静。 查看详情>>

我认为这款车的空间表现很不错。内部空间宽敞且舒适，前排座椅让我感觉非常舒适，脚下空间宽敞，后排乘坐也很宽裕。无论坐在哪个位置，我都有足够的空间来活动我的腿和头部。同时，车的舒适性也非常出色，特别是底盘调校，让车在行驶过程中更加稳定，即使是在坑洼路面或减速带上行驶也感觉非常平稳，车内也相对安静。 查看详情>>

途观L的外观设计让人印象深刻😅。它充满力量感的前脸，大胆的进气格栅，以及锐利的大灯组合，都散发着一种强烈的霸气氛围😆。整车流线型的设计也让它在高速行驶中更具稳定性和动感😺。不论是城市街头还是郊外越野，途观L都能自信地展现出它的个性与实力。 然而，途观L并不仅仅是外表出色，它的内部空间同样令人惊喜💄。宽敞的车厢设计给乘客带来舒适的乘坐体验，尤其是在长途旅行时更加体现其优势💧。前排宽大的座椅提供了充足的支撑和舒适性，而后排乘客也能尽情享受腿部空间的宽裕。 除了座椅空间，途观L的储物空间也非常实用。丰富的储物格位和后备箱的宽敞空间让乘客随时随地都能轻松存放各种物品，满足各类需求。 而途观L在安全配置方面同样表现优秀😂。配备了先进的安全系统和辅助驾驶功能，使驾驶更加安心稳妥。无论是日常代步还是家庭出行，途观L都能提供出色的安全保障💥。#途观L# 查看详情>>

上汽大众途观-途观是上汽大众旗下一款中型SUV，采用2.0T涡轮增压发动机，动力强劲平顺。第三代EA 888发动机配合湿式双离合变速箱，提速超级快，油门刹车响应很灵敏，平时开起来，方向盘轻巧且精准转向也很轻快。相对于老款途观，新款外观增添了不少时尚感和科技感，不管是20多岁的年轻人还是三四十岁的成功人士，开起来都不显突兀。后备箱空间大，前排和后排空间也挺宽敞，储物空间比较多，日常的纸巾，口罩，小零食等都能完美收纳，取放也非常顺手。对舒适性和空间都有要求的可以选择它。 #途观L# 查看详情>>

由于之前是轿车，这车就想换辆空间大点的SUV，我的预算在20多万💰，一次偶然就去车展看了皓影、crv、途观这几款大家都耳熟能详的车，体会下来皓影和crv 在外形质感方面，确实不如途观，朋友们也说途观的保有量大，而且还保值，所以最后决定将途观作为我的第二台车。 空间很大，我的身高1.8米，全家人出去旅游完全没觉得拥挤。除了悬挂初段有点硬以外，其它无论是隔音、座椅都比较优秀👍。 关于油耗，别看车子大，实际上高速也就9升多点，还是能接受的。 虽然是SUV，它的刹车很灵敏，转向也比较轻，没有那种大车感。动力上配备的是2.0T发动机搭配7速双离合，168匹马力日常使用完全够用，只要舍得给油基本可以让人🈵️意。 这台车增加了30色氛围灯、哈曼卡顿音响、智能辅助驾驶等功能，我觉得这个配置对我来说已经相当丰富，当然满足一般人也不在话下。 [_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

随着中国汽车产业进入新常态，中国汽车消费人口特征已然出现了显著的变化。其中以家庭需求为导向的消费者看重用车空间和性能，且通常追求高性价比和较低的用车成本。在自主品牌中，可供选择的15万元级家用车型并不多，其中传祺M6 PRO和风行游艇备受关注，两者究竟谁更值得选择以及更加符合当下消费者的需求？对比一番便可以得到答案。 查看详情>>

终于，我迎来了心仪已久的途观L Pro，这款车型以其卓越的舒适性和高品质，迅速赢得了我的青睐与满意。从第一次与它相遇，到如今成为我日常出行的得力伙伴，途观L Pro的每一处细节都散发着令人难以抗拒的魅力。 坐进途观L Pro的驾驶舱，首先映入眼帘的是宽敞而精致的内饰设计。座椅采用了高级材质，不仅触感柔软，而且支撑性和包裹性极佳，即便是长途驾驶也能保持舒适的坐姿，有效缓解驾驶疲劳。车内空间布局合理，无论是头部、腿部还是肩部空间，都足够宽裕，让每一位乘客都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。 在行驶过程中，途观L Pro的悬挂系统展现出了出色的滤震性能。无论是面对城市道路的细碎颠簸，还是高速公路上的连续起伏，它都能轻松应对，确保车内乘客的乘坐舒适性。此外，车辆的隔音效果也非常出色，即便是在高速行驶时，也能保持车内环境的宁静，让驾驶者和乘客都能享受到更加愉悦的旅途时光。 除了舒适性，途观L Pro的高品质同样令我印象深刻。从车身的精湛工艺到内饰的精致细节，每一处都彰显着大众汽车对品质的执着追求。无论是车漆的光泽度、接缝的均匀性，还是内饰材质的触感与质感，都达到了令人满意的水平。 在驾驶过程中，途观L Pro的动力表现同样令人称道。它搭载的发动机动力充沛，加速迅猛，无论是在市区拥堵的路况下，还是在高速公路上疾驰，都能轻松应对。同时，车辆的操控性能也非常出色，转向精准，行驶稳定，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到途观L Pro所带来的高品质驾驶体验。 总的来说，途观L Pro以其卓越的舒适性和高品质，成功地赢得了我的满意与喜爱。它不仅是一款能够满足我日常出行需求的交通工具，更是一位能够陪伴我一起探索未知、享受生活的忠实伙伴。我相信，在未来的日子里，途观L Pro将会继续为我带来更加美好的驾驶体验。 查看详情>>

😄满意只选：途观L。这款车的外观和空间让我非常满意，成为我家庭出行的首选。途观L的驾驶空间给我留下了深刻的印象。作为一个身高180的人，我在主驾驶座位上没有丝毫的压迫感。驾驶空间宽敞舒适，完全满足了我的需求。而且，我家庭对空间的要求也比较高，途观L的空间简直是一流的。即使是一家五口人坐进去，也不会感到拥挤，每个人都能享受到舒适的乘坐体验。 👍外观：途观L的外观设计让我惊艳不已。我选择了白色的车身配色，这与我的气质非常相符，开出去给我一种面子十足的感觉。途观L的外观设计大气独特，无论是车头还是车尾，都展现出了时尚与豪华的气息。每次驾驶途观L出行，我都能感受到路人的羡慕目光，这让我倍感自豪。 💪不足：然而，途观L也存在一些我不太满意的地方。首先是隔音效果稍差，如果不开音乐的话会有一些小噪音。相比之下，我之前的朗逸在这方面表现更好。另外，最近我在高速行驶时，感觉有异响产生，但我无法确定是从哪里发出来的，所以打算去4S店检查一下。此外，途观L的减震偏硬，我觉得还需要一段时间的磨合才能更好地适应。不过，这些小问题并不影响我对途观L的喜爱。 👐空间：途观L在外观和空间方面给我留下了深刻的印象。作为一款家庭用车，它的空间宽敞舒适，能满足我们一家五口的需求。而且，途观L的动力表现也非常出色，加速迅猛，操控稳定。尽管存在一些小问题，但途观L的优点远远超过了缺点。对于我来说，它是一款完美的车型选择。无论是外观还是内部空间，途观L都让我感到满意，成为我家庭出行的最佳伴侣。 查看详情>>

不少用户在买车时，经常会在途观L 2024出众款与 CR-V之间难以抉择，那么这两台车到底选哪一台才更明智呢？今天，我们从外观、空间两个维度展开对比一下。 查看详情>>

继奔驰GLS450环保公开之后，平行进口行业又迎来了一个好消息，那就是丰田塞纳3.5的环保已经出来了，对于塞纳3.5的通关成功，预示着将会有更多让人期待的车型，陆陆续续的到来，大家可以拭目以待。今天我们就来聊一聊这款丰田塞纳，它无论从空间、外形还是舒适性方面都是非常优秀的。 查看详情>>

不少用户在买车时，经常会在途观L 2024出众款与 CR-V之间难以抉择，那么这两台车到底选哪一台才更明智呢？今天，我们从外观、空间两个维度展开对比一下。 查看详情>>

首先从产品定位来讲，这辆大众途观L定位是一辆中型SUV，而CR-V和荣放都是紧凑型SUV。😨其次是价格足够有诚意！现款在售的大众途观L车型售价区间为19.90-26.08万，2.0T车型目前终端的优惠是去到4万左右，优惠后的价格基本和CR-V、荣放拉平。这次拿到的大众途观L试驾车是2023款 改款 330TSI 两驱R-Line旗舰版，下面就站在用户的角度，来看看这台车是否能满足日常生活的使用场景。 就外观而言，这辆大众途观L没什么太多可说的，整体造型风格基本与老款车型保持相同，并没有给到特别惊艳或者说是与众不同的视觉效果。不过低配和高配车型之间的差别还是比较大的，中低配车型的前大灯是普通的LED大灯，日间行车灯是横向的灯带。而这辆旗舰版车型用的是智能矩阵式大灯，多了自适应远近光和大灯随动转向功能，同时日间行车灯是双L型的结构，单从这一细节就能分清这是低配还是高配。😨 这辆大众途观L的车身长宽高尺寸分别为4735x1859x1677mm，轴距为2791mm。对于一辆中型SUV来讲，这样的尺寸规格放在同级别里是不太有优势的。不过发动机和变速箱采用横置布局，所以整个车头并不是很长，这给车内空间打下了基础。车身侧面的腰线比较硬朗，车窗的周围和侧裙部位都使用银色亮条装饰，看上去挺精致高级的。 车尾采用上窄下宽的设计，看着比较敦实厚重。尾灯是分体式的造型，外观熏黑的处理效果搭配双边排气装饰，显然起到了强化外观运动感的作用。 新款的内饰变化主要体现在中控的多媒体屏幕，老款车型的中控屏是内嵌的设计样式，而新款的中控屏采用矗立设计，让中控台看起来更加的立体。😨屏幕尺寸有两种，舒享版车型全液晶仪表盘和中控屏尺寸都是8英寸，其配置车型都用的是10.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏。中高配车型用的多功能方向盘按键是按压感应的形式，空调控制单元用的是触控按键。对比之下，中高配车型的内饰会更有科技感一些。 把前排座椅调整到标准驾驶坐姿，身高是180cm，体重80kg，坐在后排还能有两拳多的腿部空间，头部空间剩下不到一拳的余量。七座版车型的后排座椅是支持前后移动的，为的是给第三排乘客留下空间。五座版车型只支持靠背角度调节，尽管座椅调节的灵活性不如七座版本，但足以找到舒适的乘坐姿势。😨 动力系统方面，2023款大众途观L有1.4T、1.5T和高低功率2.0T，这辆330TSI是2.0T低功率版本，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m，搭配的是7挡双离合变速箱。这套动力总成在大众的多款主流车型都有搭载，在帕萨特、途昂、威然等几款车型上都是作为入门的动力规格。如果说这台2.0T低功率发动机放在途昂的身上是小马拉大车，放在尺寸小很多的途观L的身上那绝对是够用的水平。官方标称百公里加速时间是8.8秒，起步加速或高速超车都是够用的。这台7挡双离合变速箱具有较高的传动效率，只是在低速蠕行时会有顿挫的情况发生。方向盘指向性较为精准，底盘悬架调校是比较扎实稳定的，个人觉得大众途观L的驾驶质感是要比CR-V、荣放这些对手车型更好的！😱😱[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>