途观L 插电混动会不会有点快外观改款

如题，不知道现阶段的唐dmi外观是否是要跟DMI这样，把标印到上面去做成蜂窝中网 查看详情>>

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大众途观对于大家来说是再熟悉不过的车型了，尤其是在国内市场推出途观L后，更受认可了😛 随着车型以及新能源等车型的不断升级，为了保证自身能有足够新的产品竞争力，大众途观L 2023款改款车型这次也随之而来了💕 作为小改款车型，新车在外观、内饰等方面变化不大。主要针对动力方面换装了新型号的2.0T高低功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，而动力方面的变动也是最为期待的地方🌟和老款途观L不同的是，这次改款的车型都是标配2.0T发动机。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

AMG GT的改款都有朋友做出来了，是不是有点快 查看详情>>

兰博基尼Urus即将迎来中期改款，更新的重头戏就是它将搭载新的插电式混合动力系统。海外媒体捕捉到了，新车在纽博格林赛道上测试的画面。测试车带有大量伪装，但是依然可以看出新车更新的大灯设计，保险杠似乎也进行了调整。车尾配备了四出排气，尾灯也有细微的变化。 查看详情>>

本届上海车展上，上汽大众正式发布了中期改款的途观L，这也是继申报图曝光后，新款途观L的首次亮相。作为中期改款车型，新款途观L针对外观进行调整，并在尺寸上有所增加。 查看详情>>

日前，上汽大众发布了新款途观L的外观官图，距离美版途观发布官图仅仅间隔不到两天，实车将于粤港澳大湾区车展正式亮相。从外观来看，中美版本的设计差别甚微，基本都忠实于欧版的造型，也就是大众最新的家族式设计元素。前脸采用了圆润饱满的造型，标志性的镀铬格栅与带有双L日行灯的两侧LED头灯融为一体，拉宽了横向效果。 查看详情>>

近日，在2021年粤港澳大湾区车展上，上汽大众正式带来了中期改款途观L车型，新车此前已经在网络上曝光，因为中国市场独享的全新内饰而广泛受到关注。 查看详情>>

在合资中型SUV领域，大众途观L是前十名的常客，它相比海外版车型，进行了轴距加长，而中期改款之后的新款途观L，在外观、内饰均有力度不小的改动升级，产品力得到加强。以“2023款大众途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版”为例，目前这款车有着较大的终端优惠，裸车基本在20万元左右。 查看详情>>

7月17日，新款上汽大众途观L实车亮相粤港澳车展，新车的外观很运动，内饰焕然一新。新款大众途观L是中期改款的车型，新车的整体质感相比现款车型提升了很多。 查看详情>>

7月17日，上汽大众新款途观L亮相粤港澳车展。作为中期改款车型，新车采用了与海外版车型相同的外观，内饰方面则进行了本土化设计。 查看详情>>

打算入手冠道。为啥只有2020款今年会不会改款呀？有点纠结又有点担心。各位前辈给个建议和意见。打算入手370尊享。这车驾驶感受如何？有什么缺点吗？请教各位车友 谢谢 查看详情>>

作为第一代AIONS车主，看着AION系列产品线在不断壮大，还是倍感欣慰。新能源赛道些年竞争尤为激烈，自己没有选到一款绝代绝版车型，也是一种运气的哈哈周末来店里保养，看到了2021款AIONS现车，前些日子都是在网上看的图片，什么星空战舰，没什么概念。21款AIONS命名规则也发生了改变，AIONSPlus，作为用户猜想应该是作为大改款，所以名字也捎带手改改，我的是19款，20款应该是小改款，所以沿用之前的名称定义。作为一名首代S车主，咱也顺道来体验体验，点评点评，这21款SP，有什么不一样的地方，和带给老车主哪些不一样的感受。从正侧的角度，乍一看，并不是能看出太多的变化，像和我的19款车型几乎完全相同，当然了，你要说轮毂的样式，这么明显都木有看出来......这个当然了，其实我在说车身正侧。其实车身长度比19款更长了，高度略有降低，喜欢~整体感觉修长了这是我的19款魅EVO530，整体线条是不是没有太多变化？，说明一个问题，19款车型，设计的可以，足够优秀。至少在正侧这个角度，欣慰！时隔两年在新能源这个日新月异的赛道里，依旧坚挺。看不出什么变化，依旧喜欢，给19款点赞，不大不小，实用看利索靠看看细节，变化明显的是隐藏式门把手。恩......评价一下。喜欢，但也不喜欢。喜欢是因为科技感和时代气息十足。新能源产品，什么新鲜组件你不用用像说不过去。不喜欢是觉得手感，不够厚重，敦实，瓷实。我还是喜欢瓷实的感觉。但，如果你想突出科技感，新能源产品特性，当下产品时代气息感，用这个组件没毛病。结论，我更喜欢19款的设计。但，这种，我也会欣然接受，毕竟没感受过。总有一种感觉，一使劲，直接掰断的感觉。但其实不会了。用力，我去，没断.......一个指头开门，足以，给赞。比我的19款，手感太多，轻，利索。继续把玩，把玩，把玩，挺有意思的手感，和拉力感。和传统的车门把手相比，带了一些趣味性，你可以试试，虽然不是新鲜玩意，但是我是头一次长时间接触把玩。挺~这个大门，开关起来的感觉，你终于变轻盈了。太难得了。我的臂力，主要靠开关门锻炼出来的，19款的门，开关门的反馈太特么重了。我全当锻炼臂力了。第一感觉，洋气、轻巧、新鲜感十足，比我的19款EVO车型轮毂，看，利索。如果没记错都是215/55R17的尺寸，轮毂和轮胎的搭配成功，比我的19款年轻太多。当然我更喜欢18寸轮毂的样式，可以看看图，更利索，且稳重。尺寸不小但看着挺轻盈的一双脚，19款显得就是过于敦实厚重的感觉。看着轮毂样式，大概齐能猜出来是一台新能源汽车产品AION字母ICON成功！喜欢，想换！得了，就这样吧。细节特写一下~发现个细节，这内衬看着像挺清洗的样子哦。我记得19款是毛毡的那种材质的，哪位专家知道隔音效果更呢？但是这种感觉会更清洗。看着干净利索。效果应该没有硬区别用水枪一喷，直接干利索是不是很清洗的样子~正侧，终于聊完了，来看变化最大的地方吧，前脸~我没看任何官方产品解说解读，就谈我的感受，和猜想。这个前脸，我觉得完成了整个AION系列产品的家族套装前脸风格，如果没有大变化，这种大概率就是家族风格前脸了。自己的S，只能说是默默的羡慕了，我更喜欢这套前脸设计。简洁，线条明朗，利索，新能源汽车感韵味十足。这个角度是不是看起来更俊朗，这小线条，勾勒的是不是相当的利索，我觉得人和车一样，你看不看不重要，想看，第一点要利索。所以美，先从利索开始。我喜欢这种利索的设计感，像换个头.....我19款的大头，想一头胖头鱼。。。。。大灯组依旧见棱见角，我没有打开灯组看细节，看外观样式变化不大，不在这里做细节描述了，可以翻看我之前的帖子。算是，经囧有神，个性鲜明，端庄有力量感的一双眼~~~漂亮~有没有觉得他在看着你。这个角度没太拍，站立的视角会更漂亮，去看媒体评老师的图片吧，主动式进气格栅，这玩意，新鲜，优点不说了，我的19款没有，想要~这玩意冬季会不会大大提高热车效率？不知道具体对续航有多大影响，总之这玩意，有，我就高兴。了，最喜欢的车头部分细节来了，车标！多了不说，想换！发现了吗，到处彰显利索的设计感，不得不说这次大改款，真的很成功，产品迭代的细节，的确要给个赞~屁股，利索，依旧，和车头呼应的非常。19、20款车型，这个屁股特别想一款汽油车，当然贯穿式的尾灯，带来不少新鲜感，但是你依旧觉得他没那么新能源，没那么科技感。最最重要的就是全文我一直提到的词，没那么利索，但是质感不错。21款，终于利索了。你们觉得呢？总之，头尾呼应的利索感，打动了我。这小细节整的是不是可以还有碎钻的赶脚啊在光线的情况下，应该会更看，室内不太能拍出效果，可以亲自体验一下。广汽埃安左下角中位，AION右下角，S。总结一下，我是广汽新能源埃安AION系列旗下产品，我是S。怎么样清晰么产品经理和设计师走心了啊，逻辑完美！逻辑关系，设计细节，比19款太多，羡慕！想加入你们这个大家族，可惜融入的感觉有点费劲呢.....行吧，我以老前辈老大哥的身份继续前行。改款的另一处重点来了，不多描述了，就问你喜欢么？我估计你做进去的时候，你应该会很喜欢~我只是不知道他热不热，如果不热，那我也喜欢~天幕细节~~真实利索的车头车尾啊.....了，外观部分基本上唠了一圈，车底也不能放过，继续扫一圈。架构设计不多说了，普通人消费者也就看个大概，行吧，我们业余的看看平整度和电池就了。，就这样，下篇聊内饰~作为19款老车主，我想说，真特么羡慕你们SP车主~唯独让我欣慰的是，外观层面，我虽然落伍了，出局了，但还，在正侧部分，给我留有了些许身影，存在感余温尚存，还是队列中的一员期待更多车主加入S大家庭。有需要寻找组织的和我联系，看我帖子。 查看详情>>

2021年8月20日，新款上汽大众途观L正式上市，新车售价21.58万起，有8款配置可选择，详情可见下表。新款大众途观L是中期改款的车型，新车的外观采用了和海外版的车型采用了相同的设计，前脸细节调整，不过国产版的新途观L采用了独特的设计，比海外版车型更有质感。 查看详情>>

8月20日，上汽大众旗下新款途观家族正式上市，其中途观L共推出6款车型，售价区间为21.58-28.18万元；途观L PHEV共推出2款车型，售价区间为25.78-26.88万元；途观X共推出5款车型，售价区间为24.19-29.39万元。作为中期改款车型，途观L/途观X外观和内饰均换装最新家族设计语言，动力上除了延续现款的1.4T和2.0T发动机外，还将提供插电混动版本。 查看详情>>