途观L 插电混动违章能不能云南处理
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- 国产全新途观L Pro车型的谍照,新车在外观设计上高度还原了海外版全新大众Tig国产全新途观L Pro车型的谍照,新车在外观设计上高度还原了海外版全新大众Tiguan的风格,车身侧面,新车展现了肌肉感极强的腰线,整体车身比例和谐,大尺寸轮圈更是增添了运动气息。尾部方面,贯穿式尾灯设计搭配熏黑处理的灯组,不仅提升了整车的视觉宽度,还使尾灯在夜间点亮时具有更高的辨识度。 长宽高分别为4735/1859/1682mm,轴距为2791mm。与现款途观L相比,新车在长度和轴距上保持一致,但在高度和宽度上分别增加了20mm和9mm,提供了更加宽敞的乘坐空间。 搭载2.0T发动机,并根据调校不同提供最大功率分别为137kW和162kW的两种版本。虽然海外版车型还提供了1.5T+48V以及插电混动版本,但预计国产车型有望在未来推出更多动力选择,以满足不同消费者的需求。 查看详情>>
- 💕途观L家用十足~衡水落地价24万4🔥探店区域~衡水市 🚘探店车型~途观L插电混动2023款430PHEV尊贵版 ❤️车型颜色~白色 ⭕车型库存~白色4辆 💢指导价格:261050 ⭕优惠力度:25000 ✍🏻优惠售价:236050 👩💼保险费格:7500 🚥上牌代缴:500 ❤️全落地价:244050 👑外观设计~途观L车外观设计个人感觉是比较成功的一款了,因为它的外观整体设计就是那种中型SUV的尺寸,搭配它大体的颜值家族是设计风格的,前脸搭配两侧的矩阵式大灯很漂亮,中网搭配了很多的镀铬装饰,有一种成熟的韵味,侧身方面,流线型结构的腰线以及他的镀铬装饰都是非常漂亮的,细节方面处理的是非常好。轮毂也是比较大气的到尾部,尾部整体的造型像是一个成年人稳重的一个感觉。大灯搭配它的镀铬装饰。搭配途观L的英文字母很舒服看上去! 🔥内饰空间~整体内饰做工还算不错,很多细节处理的非常到位,他内饰给我最大的亮点就是后排的空间表现,个人感觉比帕萨特还要大一点整体内饰的造型就是一个中规中矩,没有特别明显的特点,依旧是那么的沉稳大气,方向盘的手感也是非常不错的,菱形一致的座椅柔软度非常的不错,腰部支撑包裹性很强,坐上去有一种很舒服的感觉。空间表现以及乘坐舒适度时一个不错的体验,后备箱空间表现也可以。 ⭕动力方面~动力方面,这辆车属于插电混动1.4t的发动机,150匹的马力和凌渡是同一款发动机,它的纯电续航能力能达到,55km,搭配的是六档湿式双离合的变速箱,这套变速箱换挡没有太明显的顿挫感,这套动力的总成能从容的应对途观的日常驾驶。喝95号汽油,采用的电机是单电机驱动。 🍎亮点配置~个人感觉它整体的亮点配置就是有很多主动安全性的配置,比如说并线辅助,车道偏离预警,车道居中保持前方碰撞预警和主动刹车功能都是配备的,也有l2级别的辅助驾驶功能。全速自适应巡航功能,这几项功能在高速上是比较实用的几款功能能解放你的双脚。 🚗个人感受~途观L这款车型个人感觉是比较成功的一款,无论是老年人和年轻消费者都很停赖的一台车,他的空间表现以及整体的颜值都是非常不错的,还有很多主动性的安全配置,目前的优惠力度也可以,个人感觉是非常值得入手的一辆车型。[_LinkTopic:2023新春车价探享,74115,37] 查看详情>>
- 萝卜青菜各有所爱,途观LProRLine[_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 展厅的又一台新款途观L Pro,这款就是R-Line版本,对于这款车的智能化水平表示好奇,带着好奇探索一下这台被誉为“最聪明的油车”,它在智能化配备和舒适性配置上进行了显著升级,打出了“油电同智”的口号。 最聪明的油车,新款途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格,以及光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑五种外观颜色,满足不同消费者的审美需求。 下面近距离了解这款车型的特点和优势,根据在4S了解到的信息,途观L Pro提供了多种配置梯度,包括智行版、智领版、智尊版,以及普通和R-Line两种外观设计。 在现场看到,新款途观L Pro的外观设计延续了大众品牌的简洁线条,前脸采用了更加宽大的进气格栅,搭配矩阵式LED大灯,展现出强烈的科技感。车身侧面,流畅的腰线从车头一直延伸至车尾,营造出一种动感十足的视觉效果。 新款途观L Pro的车尾灯采用了流行的贯穿式设计,这种设计不仅在视觉上拉长了车尾的宽度,而且增添了科技感。尾灯内部采用了 Surface LED造型排布,搭配熏黑尾灯处理,增强了尾部视觉上的纯粹感和层次感。 此外,尾灯还支持流水转向及3种动画灯效,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 进入车内,新款途观L Pro标配了一系列先进的智能科技配置,如10.3英寸全数字液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏、高通8155数字座舱芯片等。此外,途观L Pro还配备了丰富的安全和舒适配置,例如7气囊、前排主动预紧安全带、数字胎压监测显示系统等。 新款途观L Pro搭载了全新的MQB EVO智能数字架构,总线带宽提升至2M,使得车上各部件之间的通信速度提升了4倍,从而提升了智能化、安全性、电气化水平。该车型配备了15英寸的中控屏、10.3英寸数字仪表和11.6英寸副驾娱乐屏,形成了六屏交互的数字空间。 途观L Pro的车机交互系统支持腾讯生态、场景引擎以及苹果CarPlay、百度CarLife、华为 HiCar三种手机互联方式,整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。 还有智能驾驶系统,新款途观L Pro采用了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统采用先进的惯导双目方案,可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。此外,该车型还具备智能拨杆变道以及智能避障功能,能够轻松应对加塞变道等复杂路况。 新款途观L Pro在内饰上也进行了升级,提供了前排座椅按摩功能、智能香氛系统、翻毛的内饰等高端配置,为乘客带来了更加舒适、便捷的乘坐体验,,后排座椅还支持按比例放倒,扩展后的储物空间可达到惊人的 1780升,足以满足家庭出行的各种需求,无论是购物、旅行还是搬运大件物品,都能游刃有余。 新款途观LPro在动力系统方面同样表现出色,它搭载了高效的涡轮增压发动机,提供了卓越的动力性能和燃油经济性,同时,途观L Pro还提供了插电混动版本,进一步降低了燃油消耗,实现了更环保的出行。 铝合金轮毂能够有效降低车辆的簧下质量,提升悬挂系统的响应速度和车辆的操控性能。此外,铝合金轮毂还具有良好的耐腐蚀性和可塑性,能够在面对复杂多变的路况时,表现出更好的稳定性和耐久性。 查看详情>>
- 颜值很高啊——途观LPro在展厅外看了标准版,进入展厅的又一台新款途观L Pro,这款就是R-Line版本,对于这款车的智能化水平表示好奇,带着好奇探索一下这台被誉为“最聪明的油车”,它在智能化配备和舒适性配置上进行了显著升级,打出了“油电同智”的口号。 最聪明的油车,新款途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格,以及光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑五种外观颜色,满足不同消费者的审美需求。 下面近距离了解这款车型的特点和优势,根据在4S了解到的信息,途观L Pro提供了多种配置梯度,包括智行版、智领版、智尊版,以及普通和R-Line两种外观设计。在现场看到,新款途观L Pro的外观设计延续了大众品牌的简洁线条,前脸采用了更加宽大的进气格栅,搭配矩阵式LED大灯,展现出强烈的科技感。车身侧面,流畅的腰线从车头一直延伸至车尾,营造出一种动感十足的视觉效果。 新款途观L Pro的车尾灯采用了流行的贯穿式设计,这种设计不仅在视觉上拉长了车尾的宽度,而且增添了科技感。尾灯内部采用了 Surface LED造型排布,搭配熏黑尾灯处理,增强了尾部视觉上的纯粹感和层次感。 此外,尾灯还支持流水转向及3种动画灯效,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。进入车内,新款途观L Pro标配了一系列先进的智能科技配置,如10.3英寸全数字液晶仪表、11.6英寸副驾娱乐屏、高通8155数字座舱芯片等。此外,途观L Pro还配备了丰富的安全和舒适配置,例如7气囊、前排主动预紧安全带、数字胎压监测显示系统等。 新款途观L Pro搭载了全新的MQB EVO智能数字架构,总线带宽提升至2M,使得车上各部件之间的通信速度提升了4倍,从而提升了智能化、安全性、电气化水平。该车型配备了15英寸的中控屏、10.3英寸数字仪表和11.6英寸副驾娱乐屏,形成了六屏交互的数字空间。途观L Pro的车机交互系统支持腾讯生态、场景引擎以及苹果CarPlay、百度CarLife、华为 HiCar三种手机互联方式,整个车机语音交互由科大讯飞提供,支持方言识别,以及声音克隆等个性化功能。 还有智能驾驶系统,新款途观L Pro采用了与大疆车载深度合作的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统,该系统采用先进的惯导双目方案,可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。此外,该车型还具备智能拨杆变道以及智能避障功能,能够轻松应对加塞变道等复杂路况。 新款途观L Pro在内饰上也进行了升级,提供了前排座椅按摩功能、智能香氛系统、翻毛的内饰等高端配置,为乘客带来了更加舒适、便捷的乘坐体验,,后排座椅还支持按比例放倒,扩展后的储物空间可达到惊人的 1780升,足以满足家庭出行的各种需求,无论是购物、旅行还是搬运大件物品,都能游刃有余。 新款途观LPro在动力系统方面同样表现出色,它搭载了高效的涡轮增压发动机,提供了卓越的动力性能和燃油经济性,同时,途观L Pro还提供了插电混动版本,进一步降低了燃油消耗,实现了更环保的出行。铝合金轮毂能够有效降低车辆的簧下质量,提升悬挂系统的响应速度和车辆的操控性能。此外,铝合金轮毂还具有良好的耐腐蚀性和可塑性,能够在面对复杂多变的路况时,表现出更好的稳定性和耐久性。 查看详情>>
- 混动版瑞风RF8还不错,期待首批车主分享家里现在有一辆雅阁,开了好多年了,日常代步还可以,长途自驾游不太合适。去年云南没有开雅阁过去,而是到了那边租车自驾,结果被坑了,车子违章押金被人家套路了,拿不回来了,亏点钱是小事,主要把心情弄得很恼火,自驾的快乐全部被抵消了。经历了这事情后便有了想买MPV的打算,玩自驾游车还是自己的好。最先看的是本田奥德赛,油电混合动力,油耗低,但是老婆不是很喜欢奥德赛,觉得空间有点小,最后一排不放倒,基本装不了什么行李,另外也有顾虑,家里两辆油车,这个搭配日常用车比较费钱。 纯电MPV不适合长途自驾,只有插电混动最合适,于是转看传祺E8和瑞风RF8,E8很像奥德赛,感觉有点模仿奥德赛,空间跟奥德赛一样小,只好pass。那就只剩瑞风RF8混动版,好处到达了中大型,空间很不错,这个价位没有其他选择了,坏处是江淮瑞风的网点没有本田和广汽传祺多。入门版21.11万元配置已经很高了,我觉得够了,纯电实际续航能有100公里,毕竟电池容量比E8大一点,平时用车可以只用电,这样养车成本就很低。自驾游的时候满油满电续航能有1000公里以上,跑新疆无人区都不用担心加油的问题,而且高速馈电油耗7.81升,比我现在的雅阁都低。 对瑞风RF8混动版比较有兴趣了,但我还没买过国产车,想等首批车主口碑看看情况,再做决定。 查看详情>>
- 可油可电才可人,用一个平凡周末体验途观L插电混动的不凡🚜诚然,新能源的大趋势正在一举成为都市人群购车的首要选择,特别是对于生活在上海这类限牌城市,但问题也是接踵而来,家里没有充电桩该如何充电️?想要自驾游还得考虑续航是否足够,中途哪里可以充电🌴?所以,我在思考,对于那些并不具备充电条件,但却也想享受新能源汽车的种种优势(更经济的出行成本,不限行以及智能化的体验),相比之下,似乎插电混动车型是一个更好的选择,由此,我从朋友那借来了一台途观L的插电混动车型,用一个平凡的周末,去超市购物,出去聚餐以及短途的自驾来分享它的使用感受,来看看它是否是一个更好的选择🤞。 在度过了辛苦工作的一周之后,周五的晚上往往是大家最放松的时刻,下班之后和同事们聚餐来吐吐工作的苦水、聊聊八卦,也可以是接着家人去商场超市买买买,犒劳自己的同时也为即将到来的双休日做好准备,就比如我自己,会选择和家人聚餐,然后再进行购物💙。 在聚餐和购物的同时,可以在商场楼下的充电桩给途观L插混版进行充电,根据我平时的观察,在类似于上海这些大城市里,充电桩的普及度是非常高的,但像是快充桩的话,在高峰时期想要立马充上电的确有些难度,不过途观L插混版适配的是慢充桩,所以相比较而言还是比较简单的🤗。对了,这次我所体验的是途观L新能源2023款430PHEV插电混动旗舰版车型🤔。它的整个动力总成是由1.4T涡轮增压发动机与六速湿式变速箱,外加一个13kWh的三元锂电池和一套电机所组成,综合400Nm的扭矩和155kW最大功率的输出表现,这块电池包充满电之后也可以支持55公里的纯电续航🐰。 途观L插混版的电池是放在了后备厢的下方,所以对整体的空间影响并不大,432升的后备厢容积已经足够应付日常的使用,后排放倒之后的空间更是达到了1725升,长途旅行也是足够了🖤。在我充电的3个小时里,大概充了一半多,纯电续航达到了30公里,不过实际充电效率还是看大家所用的充电桩的功率了,我的这个也只是个参考,我听朋友说一般充满电要6-7个小时左右💋。 不知道大家的周六都是怎么度过的🚌?我喜欢和朋友出来喝杯咖啡,一起聊天侃大山,最近由于有世界杯的原因,有时候咖啡喝着喝着会直接改成喝酒了(在这里提醒大家,喝酒不开车,开车不喝酒)😉。面对现在越来越快节奏的生活,感觉我们做任何事都是急匆匆的,而和朋友一起小聚的时候,我都会尽量留更多的时间,这样你就能感受到时间的长度,以此来调节生活的节奏😋。我觉得就像是平时开惯了油车的我,体验途观L插混版的纯电行驶,这种油电之间的无缝切换,也给我带来了不一样的感受😍。 由于我前一天在商场的时候充了30公里续航的电,开回家还剩20公里,周六的小聚我决定以纯电模式前往,不同于市面上很多的纯电车型总是强调百公里加速多少,途观L插混的纯电行驶给我带来的感受是平顺,没有了换挡机构,速度的攀升非常“丝滑”,并且,没有发动机的做功,车厢内也变得更为静谧,对于一直开油车的我而言,这一切都很不“真实”,而这样的行驶质感真的很适合在城市穿梭,安静、不扰民,同时加速很线性,也很容易控制🐹。 当赶到目的地之后,面对市区狭小的街道,凭借着途观L插混版的360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统,将车辆周围的环境进行很好地还原,配合泊车系统,停起车来也是非常得轻松🤑。 透过咖啡店的玻璃窗看到途观L插混版,我真的觉得改款之后的它变得更精神了,特别是采用了珀光银的车漆,银色一直是我个人比较偏爱的银色,没有黑色或者白色的单一,却有着极强的金属质感,并且,当遇到光亮时,有着熠熠生辉的感觉,特别是配合途观L插混硬朗的车身线条,行走在路上,特别吸睛😄。 不过,硬朗归硬朗,但其实整体来看,这份硬朗并没有给它带来一种“死板”的感受,反倒是经过细节的处理显得年轻有活力,例如两个前大灯的造型设计,延续进气格栅平直线条的同时,它逐渐略微上挑,给人感觉很精神,而“L”形的日间行车以及下方的“竖条形”的灯带,则正好与进气格栅形成反差,制造了不俗的视觉冲击力🦊。 车身的侧面就显得没有那么多的小心思了,简单直接的几条筋线则是让人能够充分感受到德系车的那种“理性大于感性”,浓厚的工业以及机械美,虽然车头以及车侧的PHEVlogo象征着这是一台插混车型,但如果你“识货”的话,从这个17英寸的轮毂上也能看出些端倪,低风阻双拼色设计,这一切都是为了让这台车拥有更出色的续航表现🌲。 尾部的设计虽然看着层次感十足,并且底部还有“模拟”四出排气的装饰,运动感的氛围营造的相当不错,但更吸引我的还是这一套尾灯的灯组,恰到好处的点缀,并且“倒L”的造型与整个尾部的线条很搭,也正好与车头的灯光相呼应😻。诚然,回看途观L插混版的整体设计,相比于那些剑拔弩张的“新能源大趋势们”,在设计上显然更有整体感,我觉得这是上汽大众作为传统车企的底蕴所在,得体而大方😲。#途观L 插电混动# 查看详情>>
- 聊聊途观LPHEV用车一年费用[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚗🚗车型:19款豪华版途观L PHEV 🙆♂️🙆♂️购车时间:2019年4月 💵💵裸车价格:28万 🏷🏷保险及上牌费:5000左右 💵💵全款落地价格:29万 🕝🕝目前行驶公里数:7.7万km 💬前言: 我已经开着途观LPHEV已经4年多了,购车时间是在2019年的4月。我基本每年算下是要跑2万公里的通勤,所以比较勤跑,下面是我对个人用车成本和想法的总结。 📉车辆的贬值: 经过4年的变动,我觉得插混车贬值力度蛮大的,许多人认为,一辆车一年的费用主要包括油费、保险费和保养费用。但我认为最大的费用应该是车辆的贬值。一辆车一年的贬值率至少在10%到20%之间。因此,我们应该把车辆贬值的费用均摊到每年的用车成本中。 📃保险费用: 我购买了全险,第一年的保险费用在4S店购买,总共约6000元。后面陆续都是在平安购买,一直没出险过,没更换过保险公司,今年续保优惠后也就需要2800元,保险费用相对较低了。 📈燃油消耗: 考虑到当前油价的高涨,对于途观LPHEV来说,因为这部车是属于一部插混车子,当你油价高的时候,你可以勤对车子充电,从而降低燃油的开支,因为纯电续航只有50公里,而且我现在的通勤也比以前多了,基本每天就得100公里的通勤,导致我每个月的燃油还是得花1200这样。 🔧 保养费用: 德系车的保养费用相对较高,因为我是19款,要求用的是0W40的机油。因此,我每次保养都使用美孚金装01,或者力魔机油,平均每次保养费用在500元左右。 🅿️停车费用: 拥有车辆后,停车费用是不可避免的。我算了一下自己的停车费用,小区停车费用约300元左右,公司停车费免费。此外,偶尔出游时,见客户,商场购物停车费用一年约在3600多元。因此,一年的停车费用约在7200多元。 🏗其他附加费用: 由于途观LPHEV原厂没有记录仪,我自己添加个记录仪,费用约300元。 公司没有地下停车场,有时候只能停在树下,为了保护车辆,我贴了一层隐形车衣,费用约7000元。 开车难免会违章,一年下来需要几百元来处理。 雨刮器作为易损耗品,一般一年需要更换三次,前后都需要更换,这个可以自行跟换,费用约200元左右。 洗车费用是不可忽视的,一个月需要洗几次车,目前洗车费用约40元左右,一年需要约1000元。 以上是我个人的用车成本总结。有时候确实像网上说的那样,买车容易养车难。 🛎🛎🛎综合计算下来,一年的养车成本起码需要3万6千元以上,对于个人的生活来说,这是一笔不小的开支。 查看详情>>
- 车辆改色需要注意哪些?现在有越来越多的车主选择了贴改色膜对车子进行更改颜色,为什么要更改颜色呢? 1很多新车厂家不能提供自己想要的颜色;2车开了几年颜色看腻了想换个喜欢的颜色让车子焕然一新;3买个二手车各方面都不错就是颜色不喜欢;4想让爱车看起来更加炫酷更有运动感;5想改成其他品牌车辆的经典色等等。这时候很多车友就会选择改色的方式进行车辆的颜色更改,车辆更改颜色之后一定要去车管所备案! 车身改色如何备案?车身改色不超过原车30%的类似于车顶贴黑这种都不用去备案。如果你的车原车漆是白色,你贴白色为主的改色膜也是不需要去备案的!改了变色龙电镀类的改色建议避免,因为备案通过较难!如果已经贴了建议找一个阴雨天去备案,但是能不能通过就不一定了!备案之前把你车辆的违章处理干净。 发动机和车身的钢印必须提前确认清楚。 所有的车管业务都可以网上预约,然后带上你的身份证、行驶证还有绿本去备案就OK了! 查看详情>>
- 大众途观L PHEV外观漂亮,空间很宽敞外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。 途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。 尾部使用了横线折线,使其层次分明,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯造型稍显普通,但LED光源亮起后很好看,底部有双边四出镀铬排气装饰,仅仅只是装饰件而已。 内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,新车气味有点大,开窗通风一段时间就会散去,真皮多功能方向盘大小适中,上面做了打孔处理,握感很舒服,10.3英寸液晶仪表画面清晰,12英寸悬浮式中控大屏富有科技感,支持语音识别控制、车联网等。 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动模式、自动泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制等。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 插电式混动中型SUV外观漂亮空间很宽敞😸😸合资中型SUV在我们国内有着一定的市场需求量,其中大众途观L取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是大众途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾呢。外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。😸😸 👕👕途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。尾部使用了横线折线,使其层次分明,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯造型稍显普通,但LED光源亮起后很好看,底部有双边四出镀铬排气装饰,仅仅只是装饰件而已。内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,新车气味有点大,开窗通风一段时间就会散去。👕👕 👒👒真皮多功能方向盘大小适中,上面做了打孔处理,握感很舒服,10.3英寸液晶仪表画面清晰,12英寸悬浮式中控大屏富有科技感,支持语音识别控制、车联网等。2023款 430PHEV 插电混动尊贵版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动模式、自动泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制等。👒👒 👚👚安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等,到了2023款 430PHEV 插电混动旗舰版,增加了矩阵式全LED大灯,30色车内氛围灯。空间方面,坐在后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1全多的富余,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤,而且后备厢容积够大,日常行李随便装,如果把后排座椅放倒,拉些大件物品很给力,只是后排地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性。👚👚 😺😺动力方面,搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,该系统综合功率为155kW,系统综合扭矩为400N·m,公布的纯电续航里程为55km,百公里加速时间为8.2秒,NEDC综合油耗1.8L/100km。起步轻快,发动机动力介入比较自然,深踩油门6挡湿式双离合变速箱换挡积极,提速表现还不错,底盘调校有着扎实沉稳感,悬架较为硬朗,对车身的支撑性比较好,日常行驶车内的噪音控制还可以,不过跑高速胎噪和风噪偏大。总的来说,大众途观L PHEV的外观漂亮,空间很宽敞,驾驶感受能够让人满意,但纯电续航里程较短。😺😺[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 聊一聊途观L混动,讲一讲这两年的用车感受!😛2020年入手到现在已经开了两年多这样子了,途观L混动的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求,日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L混动更会方便不少✨。我之前是很少开混动的车型刚上手时会感觉有点别扭因为都是开惯了燃油车型,对于这种混动车型的上手还是要一点适应的时间😘。途观L混动车开起来很轻巧视线很好方向盘的控制也精准,刹车板的感觉也灵敏车的各项数据都比较理想,完全符合大众车的高端体验😲。选择混动车的第一感受就是希望省钱呗省油省钱,前面开500公里的复杂路段我仅仅加了不到200的油都还没有用完,电的方面就更省,9块钱的电几乎可以开一百公里的市内路段对于车的油耗方面我真的很满意💛。这里也要吐槽一下有加热感的座椅还是不错的就是没有通风的功能不是很好🎋。过减速带时的避震效果不理想没注意到开快了坐后排也会有稍微抬一下屁股🙀。车的隔音处理并不好噪音还是能清晰听到的,车的致密性不好🌱。车前窗的雨刮不是很理想在下暴雨时我开车在高速路上我的雨刮不能够及时让我看到前方的视线,我觉得这种情况会使我出于危险之中,一般这种情况我只能够打安全闪灯把车停在救援的路线上待到雨小一点,我才会重新启动车继续行程🐒。雨刮这个情况还是需要大众的注意了🙊。现如今时代发展的是太快了快的都要跟不上脚步的节奏,社会的发展变化真的是能看的兼得确实是日新月异的,眨眼的时间就感觉快要落伍了,高效率快节奏的生活也是体现的淋漓尽致,所以现在好多人确实也是在考虑要买一辆属于自己的车,应该是不想被大环境所淘汰吧,我的途观L混动确实也是为了跟上社会发展的节奏吧,一方面是现在油价确实很高,另一方面新能源车型也是趋势,平时开着还是比较节省的🌺! 途观L混动这款车在外观上面真的是让人无法抗拒的车头前面的进气格栅非常的时尚,而且前脸的设计给人的感觉就像是一口就能出掉你似的,哈哈哈,前脸的家族式设计说实话很有感觉第一个给人的感觉就是简单但是很有辨识度的大众VW车标,这个车标我觉得它的辨识度应该是车里面数一数二的吧,这点不接受反驳啦,还有犀利的大灯设计层次分明真的是太帅了 动力方面我不追求的不严格仅仅家用型的动力就完全满足😻。平常开车也以安全性为主偶尔加速一下这种情况不会多也不会在高速路上往死的踩油门,我的性格就是佛系只要安全到家动力方面的考虑真的很多余,我还是感觉车还是够用的💚。 侧面的腰线真的是非常帅气,我觉得比途观L油车要好看许多,我之前是很少开混动的车型刚上手时会感觉有点别扭,因为都是开惯了燃油车型,对于这种混动车型的上手还是要一点适应的时间🐯。车开起来很轻巧视线很好方向盘的控制也精准刹车板的感觉也灵敏车的各项数据都比较理想,完全符合大众车的高端体验🤛。 外观设计相当大气它沿用了以往的流线型设计,在立标那个位置也很强调标志的整体性把整个车的大气再烘托到另一个台阶🌲。不管别人从远处看还是近距离观察整辆车都会给人一种舒适好看的感受,因为大众车就是打造耐看型车型的鼻祖不得不佩服他们的专业💛。 车已经开了两年这样子途观L混动的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求,日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L新能源车更会方便不少🐲。 这台车的乘坐空间还是比较宽敞的对于我们家来说完全能够满足用车需求,它的后排座椅的腿部空间很宽裕还有就是这台车的后备箱特别大车内的储物空间比较多,在空间方面是非常实用的,坐在车内就能够感觉到她那种宽敞舒适的体验毕竟之前开的是朗逸对比之下更显得这台车子的宽大 一万八千公里我觉得还行吧,不算多也不算少了,总之这两年使用一点毛病没有 对于这款车子操控过感觉还是挺不错的因为之前开的都是大众车,所以对这台车子上手还是挺快的而且按键什么的都比较熟悉了操控起来很方便,我特别喜欢大众车的一个原因就是它的底盘稳定性特别好朗逸底盘稳,这台途观l插电混动底盘也是非常稳当的虽然说是SUV不过快速过弯的时候没感觉有发飘的迹象 后排的空间真的是没啥说的,平时带宝宝出门放一个安全左右,剩余空间还是很宽敞#途观L 插电混动##用车感受# 查看详情>>
- 内饰深得我心 细节感拉满 🌾第一辆车也是福特,不过是福睿斯,6年过去了车况依旧很不错,奈何空间已经不能满足我这个超级奶爸日常所需了🏵。就开始有想法买辆空间更大的车,首选中大型SUV,奈何资金不到位,只能看20万左右的中型SUV了🤑。 其实选车预算很明确了,之前想过买辆二手的探险者或者是奥德赛这种车型,但是二手车水太深还是打消念头了🤑。这个价位内能有七座可选的真的很少,途观L第三排的空间太小被PASS了,昂科威的造型我不喜欢,汉兰达的价格高,内饰实在是没法喜欢的起来,太LOW了,关键价格还死贵❤!最后就看到了福特领裕,第一眼看到外观就很喜欢这款车,2+2+3的座椅布局很适合我们家现在的形式,车机系统用着很便利,价格也在我的预算,就订下了它🐼。 而我最喜欢也最常用的那肯定就是这套车机了,上车可以登录车载微信,通过方向盘上的微信按键或者语音控制都可以听/回复语音消息🌼。除此之外,用爱奇艺看电视,用喜马拉雅FM听小说,用腾讯小程序查违章、美食、加油等等都没问题,语音控制也相当给力,喊一声“你好,福特”之后,立马就能得到响应,反应十分迅速😎。 到目前为止已经驾驶领裕六千多公里了,带着孩子还有父母也出去自驾游过好多次,可以说每个周末我们都会开车去游玩,既能让孩子们学到知识,又能促进家庭和谐,真的是幸福的很呢🤔!宽大的中网和犀利的眼神看着都很霸气,让我有着十足的安全感🙈。车身线条很饱满,而且没有臃肿感,很是耐看🚗。 进入车内,内饰的处理就让我很满意了,没有美系车的那种粗狂感,迎面而来的则是豪华车上带来的质感以及居家的温馨👀。双色处理加上很多缝线的设计以及木纹装饰都让车子的内饰显得很高级🙂。 储物空间上我真的是很佩服领裕,做的很人性化,很实用,这才是家用车的唯一真理️。中央通道下方有一个很大的掏空,放抽纸、钱包,甚至鞋子都没问题🐸。车内门把手这里也有储物空间可以放置水杯、手机等物件😳。扶手箱还有杯架的空间都特别大,在储物上真的面面俱到了😌! 领裕的方向盘手感也不错,虽然车子接近5米长,不过开着还是很灵活的💜。#领裕##车型推荐# 查看详情>>
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