途观L 插电混动压缩机机脚架维修
- 老c5空调时好时坏,压缩机不转,终究零成本解决问题之前空调偶尔就会罢工一会,因为没影响使用就一直没当回事。前几天开空调突然发现不制冷了,重复按AC也听不到压缩机工作的咔哒一声,第二天准备去维修发现空调又正常了,结果开了两天空调又开始一会工作一会不工作,有时制冷几分钟就会罢工,但工作时制冷效果非常好,应该排除漏氟。打开机舱盖发现是空调压缩机离合不吸合,随后用万用表测量保险盒中的压缩机供电线插口,发现供电电压只有4v左六,应该不是离合线圈问题。上论坛翻了翻帖子,发现有几例空调故障和我差不多,最终结果都指向了蒸发箱温感器。但检测温感器是否正常需要去4s店用电脑检测,个人感觉八九不离十就是它坏了,也懒得去4s店了。随后找个凉快的地方停好车,自己动手拆下蒸发箱温感器,温感器在主驾下方六侧,非常好拆,往左一拧就下来了。然后直接把温感器的两根连线减掉,然后再拧了回去。打火按下AC开关压缩机正常工作,yes完美解决!个人感觉也可以不剪线,直接把温感器上的电阻剪开一根针脚也行。这样不动线路更完美!本方式是应急使用,有时间还是买一根温感器换上最好。如果有动手能力的也可以买个同型号电阻换上,成本也就一两块钱。 查看详情>>
- 刚买了十个月的比亚迪宋PLUS电池就坏了刚买了十个月的比亚迪宋PLUS电池就坏了 2022年10月提车上牌,开到今年6月份,气温升高后,发现汽车在50%的电量时加速无力,输出在50KW,但是车速只能到70-80Km/h。天气一热,空调压缩机不工作,导致空调失灵。7月3日短时大暴雨,高速驶中空调失导致车挡玻璃雾气大,除霜功能失效,险些酿成险情。6月份,空失灵到4s店维修3次,告知混车空不比车,停车歇会儿就好了。在第次出问题后,把送交4s店维修,其告知动力池故障,需要更换力电池总成。维修人员无法告知故障成因,且能承诺换电池后电池是否还会损坏。该况导致我在夏季无法用车,影响车安全。鉴该车存在致命缺陷,我希望给退换车辆。 车主补充内: 2023-07-21 16:55 7月份,该辆还存在EV模式没有任何提示直接动发机,详见拍摄的视频。 7月22日,发现该车停在充过程,发机自启动。情况较为异常。 🕙用车时长 十个月 📒优缺点感受 提速性能好,在电量充足的情况下。 ✏️能耗记录 要6个油 查看详情>>
- 途观L间接式胎压监测分享我们的车辆都配备了间接式胎压监测功能,这里给圈友们分享一下该功能以及自己在行驶中出现报警的解决办法。 首先我们先认识一下该功能,间接式轮胎气压检测系统也叫WSBTPMS,它是一种轮速传感器间接测量的轮胎压力检测系统,除了通过轮胎位置上的轮胎滚动周长识别压力损失外还新增了扭转共振频率分析,现在除了剧烈的突然压力损失外还可以识别到缓慢的甚至如变形的胎压损失。当我们胎压报警后,我们需要去就近的维修店检查轮胎是否异常,检查完毕后,就需要我们手动复位胎压控制单元,否则故障灯不会主动熄灭,以途观L为例,我们在档把右侧长按SET按键即可。而我们22款的途观L没有SET按键,22款车友就需要通过车机进行胎压复位,在车机里找到设置进入轮胎界面选择SET选项然后确认就可以完成手动复位。 其实在我们日常行驶中,轮胎被扎造成轮胎压力损失是在所难免的,每一位车友都会经历。在行驶中如果仪表出现了胎压报警,车友们不必慌张,首先缓慢减速打开双闪灯选择安全的位置靠边停车,查看我们主机里的本车状态,状态里会有说明报警的原因,然后我们选择就近的维修店检查。 查看详情>>
- 和途观L一起开心迎元旦🎉🎉🎉🎉🚗🚗车辆信息 22款智享版途观L 🕰️🕰️购车时间 2022年1月 ⛽⛽燃油 95号汽油 ⛽油箱容积 60升 ⚙️⚙️行驶里程 15263KM 元旦将至,祝福易车的所有工作人员,和车主朋友们2024年,身体健康,步步高升,万 事如意,阖家幸福!🎉🎉 新年新气象,途观L也到了该保养的时候了。先去洗了车子在带它去保养。 开车到了4S店,在前台开了保养的单据。本次保养还是常规小保养。 维修师傅先把车子开到了举升机上面,检查车辆底盘件的磨损程度,和各种胶套的配合度。。接下来就开始抽取机油了,没有采取在油底壳螺栓放油,而是用了一种抽油机的设备。在抽取废机油的同时,师傅也是没有闲着,防冻液,刹车油,皮带轮的涨紧称度通通来个检查。另一位小师傅去仓库领了此保养的物料。机油六升0W——20,机油滤芯一只。其余的空气滤芯和空调滤芯是我自己购买的。(不过好像质量不太好,下次还是在售后更换原装的吧😂)本次保养花费960元,包含了机油,机滤和工时费。 正值元旦节前来给途观L做保养 ,保养的重要性不言而喻。通过定期更换机油、检查轮胎以及其他项目的保养,可以确保汽车各部件保持良好的状态,降低故障率,提高行车安全性。同时,也能延长汽车的使用寿命。因此,车主们务必重视汽车保养,并按时进行相关操作。为了保障汽车的正常运转和性能,请务必保持良好的保养习惯。让爱车更好的服务于你。 查看详情>>
- 揽境采用了2.0T高功率发动机揽境整车品质比较稳定,揽境日常小问题也是个案,说一些EA888的通病吧,尤其在揽境上最为明显,就是机油量减少,同时进气道内有少量机油,实际上,进气道内有少量机油,基本上是由于废气阀损坏导致的。废气阀的工作原理是压缩机出来的废气,进入废气阀后,再进入废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力将润滑油从废气中分离出来,沿着筒体的内壁留下。而废气经过多空挡板由中心的管子引出废气阀;分离出的润滑油,集中于废气阀的下部,可定期排出或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。如果废气阀损坏,会导致一部分含有机油的废气导入进气管内,造成进气管渗油现象;同时,还会造成含有机油的废气进入发动机的燃烧室。这种情况属于烧机油,会产生大量的积碳,存留在气门背面。直接更换相符型号废气阀即可,费用方面,揽境质保期内可以去4S店免费更换;脱保的话,4S店更换的费用在450元左右,维修店的更换费用在200元左右。 在30万元的价位区间,日系车有很多的选择,丰田汉兰达、本田冠道等等,而途昂的存在,确实是吸引了不少用户,综合对比下来,其实揽境也还是一个不错的选择。揽境采用了2.0T高功率发动机,最大马力220Ps,动力完全够用,但是2.0T低功率发动机最大马力只有186 Ps,对于揽境这个大家伙来说,这样的动力基本上算是“软肋”了。 查看详情>>
- 沃亚智远…啸声寻源…皮带全套换…空调摩擦声恐怖…养护与维修十保后,以城际快速和高速为主的通常行程,智远表现一如既往的良好,冷气全开,油耗为9.9升/百公里。但在经过一次单日665公里行程后,感觉到在低速时,发动机舱出现了过去没有的啸声,有点担心是涡轮增压器故障,随即前往胜沃店检查。经技师检查确定为:皮带涨紧轮故障。解决方案是:更换。但在打开挡泥板准备更换皮带涨紧轮时,拔出萝卜带出了泥:曲轴皮带轮掉了一截!据说这是一种极为罕见的损坏,虽然暂时不影响短时期内的使用,但带障行驶始终会心中不安。更换了皮带涨紧轮后,啸声故障消除。由于已接手册120000公里传动系统保养项目,又发生涨紧轮及曲轴皮带轮故障与损坏,胜沃店建议:与其分次更换重复拆装多用时间和工时费,不如进行正时皮带、曲轴皮带、空调皮带和包括涨紧轮、曲轴皮带轮以及正时皮带轮等全套更换,工时费可计为一次。于是采纳了这良心的建议。沃尔沃原厂配件真贵!但这是要用120000公里的套件,出于心安,忽略价格因素,换上了4S店的原厂配件。如若差银子,到X虎店换相同项目的盖茨/GATES品牌套件,加上工时费,3000元左六就能解决,便宜约一倍。只能权当过去和未来行驶大量高原、沙漠和恶劣道路的代价吧!尽管这次更换显然是提前了6000多公里,可没有想到,这萝卜下面竟然还有泥:更换传动系统套件后,行驶不足100公里,启动发动机时,机舱内发出了恐怖的摩擦声,短则两三秒,后来长达十秒,只好再去胜沃店检查。经技师检查确定:摩擦声来自空调压缩机,随即拆了下护板进一步检查。检查到两项异常:电磁离合器与吸盘间隙不均匀;其间有轻微液体溢出现象,荧光照射有荧光物质反应。初步判断为:因制冷液溢出,导致发动机启动瞬间,电磁离合器与吸盘间的液体造成吸合时打滑,产生摩擦声。但由于制冷液没有明显减少,建议继续观察使用。最终解决方案是:更换空调压缩机。更换沃尔沃原厂空调压缩机的费用,那可是要高出传动系统套件一大截,确实要观察使用一下。于是,冒着漏光制冷液,酷暑中无空调的风险,驶上了一程3000多公里,海拔提升1500米的跨省长途行程,一路的启动都引来不少惊异的回头率。但冷气全开中,压缩机并无异常。返回后,将智远驶到维修汽车几十年的好友店(广州大龙汽车维修厂)吊了起来,十多分钟后大师检查结论出来了:空调压缩机皮带涨紧度不够。解决方案:压缩机安装位加微调垫圈。为找到合适的垫圈,产生了一点难度。最后,恐怖的摩擦声故障消除。喂!更换的是有产品序列号的4S原厂皮带啊!经此三大战役,读出一点道理:SSSS店养护的S,服务于其他三个S,责任为新车有限使用期内质保,基本工作守则是依靠教科书指南和原厂配件;汽修厂的维修,服务于任何车龄的排障,基本工作守则是依靠汽车原理和适合可及的材料。两者虽在同一领域,解决问题的方法却不在相同出发点。(全文约1180字,43幅图) 查看详情>>
- 零跑T03机舱里的㊙️密[_LinkTopic:零跑用车小技巧,72351,37] 零跑T03机舱内都有哪些部件,这些部件有什么用,今天和大家分享下零跑T03机舱里的部件。 作为车主这些东西还是有必要了解下的。 Attachment.png 打开机舱 我们需要在驾驶内前机舱按键连续拉起两次,机舱盖会向上弹起,抬起机舱盖用支撑杆支撑机舱盖。 1.PTC加热器 PTC加热器就是汽车加热器的意思。在新能源汽车中,由于电机和电池取代了内燃机,采用了一种新的加热方式,即PTC加热用PTC装置取代了原来的暖风水芯,就是电流通过电阻产生热量达到加热的目的。 2.电机控制器 电机控制器,电机和变速器直接集成在一起,具有体积小重量轻性能稳定。我们T03搭载的是永磁同步电机,分为75马力和109马力即使是75马力也是同级别最强电动机。充电效率高等优势,吃个午饭的时间就充好了,平常用起来省事省心。 3.橙色线 车辆上使用的任何电缆都应绝缘,以防止误触和短路。 高压线束需要更大的绝缘以防止电压泄漏,因为如果发生漏电,人体误触时受到伤害的风险非常高。在车辆内部,通常在高压线束上黏贴带有各种符号的贴纸,并使用亮橙色的绝缘材料一起来警示危险。 4.蓄电池 T03车载蓄电池即是12V低压铅酸电池(俗称小电瓶)。新能源汽车为给用户提供更多的功能,在设计及制造上依旧沿用了一些传统燃油车上的车载用电器,如:解闭锁车机音响灯等,但是这些车载用电器,需要小电瓶使用低压供电,跟油车一样蓄电池也是有使用期限的。 5.刹车油,冷却液这些不用多说了需要在零跑服务中心维修师傅检查养护,但是加玻璃水时一定要记得是蓝盖,旁边那俩个冷却液的盖子上会提示烫手的字样,就是不能动,刹车油顾名思义就是用于车辆刹车润滑作用。 6.保险丝盒 我们车辆的保险丝可防止短路或超负荷而损坏线束 这些保险丝分别安装在机舱三个保险丝盒内,即前舱保险丝盒、前舱副保险丝盒、蓄电池正极保险丝,盒另外在仪表台有个保险丝盒。 7.电动压缩机 电动汽车压缩机是新能源汽车中除去动力系统之外最为关键的部件,需要高效环保的、轻量化的,以精准节能为设计核心的压缩机。 8.风扇 这里的风扇是必不可少的链接器,是T03机舱散热系统平时在车旁听到除了电机的声音就是风扇的声音。像夏天充电时会产生热量传感器感应后会启用风扇进行散热。 关闭机舱盖 我们关闭前舱盖前,检查无工具、废布等遗留在前 舱内,收起支撑杆,然后缓慢放下前舱盖到一定高度后,松开前舱盖让其自由下落并确保锁定到位。如前舱盖未完全关闭,将前舱盖重新打开,然后正确关闭,另外如无法关闭请不要用力按压前舱盖,以免造成前机舱盖损坏。 作为车主我们只需知道加玻璃水的地方就够了,其余交给零跑服务中心维修师傅就行了。 查看详情>>
- 碎碎念的奥迪2.5TDI 😇手里有辆宝来1.9TDI,玩着挺爽,车子保养的相当好,一直想再搞一辆柴油奥迪,奈何没有合适的车源,本来打算搞2.7的,听朋友说不如2.5的,价格便宜还耐操,2.7的是CVT2.5的是5AT,偶然的机会找到一辆车,据说发动机和变速箱都没问题,实表16万公里,也没去看车就拿下了,当时觉得会失望,见到车之后发现车子挺好,只是一部分易损件需要更换,底盘还可以,不需要整备😀。先上几张片片 这可能是我们枣庄第二辆2.5TDI柴油奥迪,第一辆已经报废,在我朋友的厂子停着呢,我这车很多易损件都是在他那拆的🤑。 好了,开始各种保养维修低压油泵有问题,仪表盘上报警,就是那个预热塞报警灯闪烁,CD机坏了,后来发现是保险打了,换个保险就o几把k😌。正时皮带,高压油泵皮带,空调皮带,发电机皮带,机油,变速箱油全部换🙂。这里说一个小插曲,车子刚开来的路上空调好好的,没上牌之前一直停着,也就是一周左右,去上牌的时候空调不行了,不制冷,我以为管路有问题冷媒漏了,用螺丝刀捅一下加冷媒的口发现压力喷射的压力挺高,不应该是漏了,开关空调也能听见压缩机电磁离合器吸合的声音,怎么他么不制冷呢🐶?趴地上准备看看压缩机是不是正常工作的时候才发现他么皮带没了,妹的,这玩意怎么没了呢🤜?涨紧轮轴承抱死把皮带磨断了,去我朋友那拆,买皮带,本地汽修店一根皮带40,网上一根20,着急用在汽配城拿的皮带,晚上吃过饭自己换皮带, 好了剩下的我可以自己搞定了,手套箱,大灯,低压油泵,柴油滤芯💋。目前为止还有几个不满意的地方,大灯灯脚断裂我买了一对拆车件,不过我给买错了,扶手箱还没换新的,洗个车把右后座气囊洗报警了,开始上图#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
- 空调不制冷怎么处理1、制冷剂过多造成制冷不足。从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 2、制冷剂过少造成制冷剂不足。制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足,应添加制冷剂,但要注意,若从低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒,若从高压侧加入禁止发动机启动。 3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足。 4、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足。检修方法:停机一会,待冰熔化后,制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水分的重要方法。为了更好地检测系统中水分的多少,有些汽车上所使用的干燥剂,不含水时的颜色为蓝色,一旦水分过多,干燥剂变成红色,这在该车干燥罐上的侧视液孔上可以看到。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y|大家的空调出问题了吗https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/01/08/f8beb6a7c28746fcba5ed338470deec5_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 为3万公里爱车添加汽油清净剂,保护爱车从点滴做起💛我的爱车途观Lphev跑了有3万接近4万公里的里程了💕。虽然车辆以纯电行驶为主,但是30%的燃油里程,基本上还是跑了有1万多公里啦😝。最近想着就在官方买了一件燃油清净剂,想着每段时间用一瓶让发动机的积碳少产生一点,可以让我的爱车可以陪着我跑个十几年,力争突破30万公里🐰。 汽油清净剂是一种具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合汽油添加剂,加入车用汽油中既能抑制燃油系统内部沉积物的生成,又能将已生成的氧化沉积物迅速分散、清除,进而确保汽车发动机动力性正常发挥,使燃油的燃烧性能得到改善;使尾气排放中的HC、CO污染物大大降低,从而起到净化城市空气,减少汽车维修费用,节油的作用🐲。同时,汽油清净剂本身是一种多功能复合燃料添加剂,燃烧不会产生任何灰分,对汽车零部件无任何腐蚀、溶胀等不良影响💖。汽油清净剂属于一种汽车燃料化学添加剂🌵。 汽油清净剂具有抑制和清除发动机沉积物的作用,可大大改善起动性能,同时在一定程度上可以降低排放💖。在汽车燃油中加入清净剂,是减少沉积物影响降低汽车排放一个有效而实用的重要途径,也是体现我国治理汽车排放污染“先机内后机外”方针的重要举措🚜。 加油前我先给爱车的油箱来一瓶燃油清净剂,然后再去加油站加满油🦁。 对自己的车辆日常爱护一点,我觉得车辆后期的故障就会少一点,保护爱车从点滴做起🙊。#途观L 插电混动##保养# 查看详情>>
- 途观L更换机油散热器🏠前序: 今天我又来给大伙分享维修案例了!大伙会不会说我的车怎么这么多问题经常去修车。没办法呀!车子使用频率太高公里数也多,车子是18年一月提的车到今天6年半的时间差不多16万公里了。这么高的使用频率出点小故障在所难免。 🚘基本信息: 📲【车辆配置】:途观L2018款两驱豪华 📍【用车坐标】:浙江温州 🎉【提车日期】:2018年1月 🛣️【行驶里程】:159682km 🥰【陪伴时长】:6年半 前一段时间洗车清洗发动机舱的时候,我拿手电筒照了一下发动机护板底部发现上面有一层黑黑的油斑,我把机油尺抽出来看了一下也没发现机油特别缺失都在正常的范围内。因为没有什么大碍也没有亮故障灯就没在意,想着等闲下来了再去4s店里检查一下。 1️⃣预约约检查📲 开了几天也没发觉发动机有什么异常,上周忙完工作就去店里跟售后说了一下发现有漏油,师傅把车顶起来拆下下护板看了一下说是机油散热器漏油,说这个公里数多了很常见,发动机机温度高时间久了连接处密封圈老化渗油。另外还检查出来机油压力调节阀有故障也需要更换。师傅跟我说这个现在没货要订货让我过几天再开来维修这个不影响使用的。 2️⃣到达4S店🏪 两天后售后跟我说配件到了,让我去维修,机油散热器换起来还是挺麻烦的,师傅看了我的防冻液壶说机油已经有点串进来了,防冻液和机油都要换掉。我这次保养后才跑了6000公里,没办法以防防冻液浸入机油仓只有换掉了,防冻液换就换吧,毕竟16万公里没有换过。师傅把配件领过来就准备维修了。先让发动机温度冷却一会,趁着时间把发动机底板拆掉,现在看过去机油渗漏的更厉害了甩的整个油底壳都是机油。这次维修用到的工具也比较多有防冻液加注机、抽油机、手电筒、扳手、管线钳、螺丝刀🪛这次换的配件有机油散热器 、机油、散热器垫片和连接管还有防冻液。 3️⃣维修项目📝 因为机油散热器是装在发动机和机油机滤底座之间的,由于更换空间有限,为了快捷方便的拆卸装置,师傅把进气格栅和空气滤芯总成和水箱风扇都拆下来了。完成这些任务就开始放防冻液和抽机油了。有了足够的工作空间拆起来还是蛮快的。拆下来以后就是做简单的去污清洁工作,为了保证密封圈接触面的清洁用刀片把接触面残留的橡胶铲除,接下来就是复位工作了。复位工作也很快,搞完以后就开始做水路的清洗工作,加入新的防冻液。再加注新的机油。最后就是做防冻液管路的排空工作,这个时间比较慢,持续了15分钟左右。这些都搞完就是清洗油污 ,点火怠速检查水温是否正常,有没有机油渗漏的情况。一切正常以后就是路试、洗车了。 4️⃣保养完成与费用结算⌚️ 整个过程就是小半天的时间,还是蛮快的。维修完毕就要结算了,割肉的时间又到了我给大家看看这次维修一共花费了多少钱机油散热器396元、密封圈2个32元、连接管1个8元、机油压力调节阀201元、化油器清洗剂5瓶合计80元、机油6升390元(5w-40基础油)、高级防冻液跟换➕清洗套餐498(小贵)合计工时1500+390保养工时。由于我是店里车友会会员享受工时5折材料9折的福利算下来还是蛮划算的后附详细配件和工时清单。 【总结】📚 今天的维修我还是挺满意的在外面维修其实各种费用加起来也不便宜的主要是外边的操作流程也不规范,配件质量也没有保障4s店的配件基本都有一年的质保期。维修起来也比较放心。后来我在网上查了一下这个机油散热器渗漏对于公里数多的车还是比较常见的一个故障。图省钱的的话机油散热器可以做简单的清洗继续使用,只用更换橡胶垫就可以。我想着都15万公里了拆装这么麻烦就一起更换掉了。希望各位车友尤其是公里数和年份比较老的车平时开的时候也要注意观察一下自己的车况,早发现早维修防止故障扩大化,给自己的生活带来不便。今天就分享到这里,希望能给大家提供一个参考。 查看详情>>
- 小技巧教你如何保养汽车!汽车作为日常生活中必不可少的交通工具,每一位车主不仅要学会驾驶,还应该知道如何保养爱车。今天,为大家介绍一些小技巧,让你的爱车一直保持最佳状态! 【1】检查油&水 首先,我们需要检查机油。将机油尺拔出,擦干净后再插回去,观察机油尺上的刻度线,机油液面低于下刻度线就需要维修。防冻液也需要定期检查,液面低于下箭头就需要及时补加。另外,刹车油也要保持液面在高于刻度线的状态,这是行车中的安全保障。 【2】怎样避免爆胎? 在路上,爆胎是我们最为担心的事情之一。要是出现爆胎,不仅会影响车辆的正常行驶,还会给行车带来安全隐患。因此,一定要检查胎壁是否有鼓包,另外,观察轮胎磨损的标志线,一旦出现变形或严重磨损就要及时更换。 【3】正确使用空调 夏季气温偏高,我们通常会开启车内空调来保持凉爽。但是,开空调有一个误区,那就是启动车辆的第一件事就是开启空调,这样会使压缩机负荷过大。正确的方法应该是先启动发动机,等待一会儿再打开空调。 【4】清洁内饰 除了外部保养,车内的清洗和养护也同样重要。首先,可以喷一些清洁剂在座椅表面,再用擦拭布擦拭干净。有污渍的地方可以使用专业的内饰清洗剂来清洗,清洗完后,自然晾干即可。 以上就是小编为大家介绍的保养汽车的小技巧,希望对各位车主有所帮助。记住,爱车就像家人一样,需要我们好好地呵护。 查看详情>>
- 途观L二保过程我的途观L今年是第二年刚好跑了13,500多公里,谈到保养对每个车主都并不陌生,对于爱车的保养能够消除隐患,预防故障的发生,延长汽车使用的寿命,保障我们在行车中的安全。今天分享一下,我在4S店做保养的过程。 刚好前段时间上海大众的App上有预约到店维修保养的活动,而且活动的奖励也不错,那就必须现在App上预约,刚好预约的是周末直接到4S店维修部,到店过后直接保养感觉很方便。 到店过后,工作人员直接把车开到维修车间。 我的途观L距离第一次首保差200公里就10000公里,因为第一次首保我就把半合成机油升级为了高性能全合成机油所以这个也是继续选择了这种机油,因为半合成机油一般保养周期为5-6千公里而全合成机油保养周期更长可以达到1万公里左右,而且价格只比半合成的贵2百多,这就是我选择全合成机油的原因。我个人建议我们这款车还是选择全合成机油,因为全合成机油不仅基础油品要好一些,而且对于我们的车能起到更好的保障作用,在更换周期全合成机油比半合成机油更长,对于用车朋友来说也省去多余的保养时间。我这款美孚的高性能合成机油0W-20。 在4S做保养不仅只是换机油这一件事,维修师傅还为我的爱车给做了个全面检查,把4个车轮做了一个动平衡了检查了车身的螺丝有无松动的情况,线路有无破损,汽车电瓶有没亏电,反正我感觉是把车做了一个全面检查,师傅是一个很负责的人。 最后更是给机仓做了一次清洁,一下子就很干净了。 在4S店保养真的很让人放心,这就是我选择为什么会选择在4S店保养的原因,因为在质量上和专业以及服务上给人一种感觉很稳妥更有保障。 最后说说在保养后上海大众App的预约有礼的活动中我抽中了一个爱奇艺会员季卡感觉还是不错哦,现在就在等我的车载流量60G到账了。 查看详情>>
- 驾驶途观L插混四万多公里后的整体评价[_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:评价,33900,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37]【前言】途观Lphev是途观L第一款插电混动,我们家有幸做了小白鼠,用了两年多,已驾驶四万多公里,暂时比较满意,暂未出现维修情况。提车除保险7000块外,还加配了踏板、行车记录仪等,免购置税,落地价比裸车价多了一万左右,接下来全面介绍和评价一下这个车,分享给车友们参考。 【三电质保】之所以提一下这点,是这点对于买新能源车的车主们很重要,也是车友们特别关心的问题,途观L新能源的三电,即电芯、电池、电机,是质保12万公里或8年,以先到为准。 【配置】 我的途观L新能源前后有12个雷达,这个雷达对于车主尤其是驾驶技术一般的车主很友好,给车身提供了全面保护和驾驶参考;有自适应巡航、车道保持等l2级别自动驾驶,开车如果超过120千米每小时,前面的显示器会发出限速警告标志,同时还有提示音,这个功能我很喜欢,大家都知道跑高速的时候路况好很容易超速,有了这个功能,时时刻刻提醒不要超速,也避免吃超速罚单。尾门带有感应装置,可以脚踢开尾门。 【油耗】 得益于动能回收,这个车的油耗在我看来是比较低的,比同级别油车个人对比感觉大概低3个油,油车刹车减速时,动能都白白损失了,插混不一样,减速时它会带动发电机发电,回收一部分电能到电池用于下次前进的动力,无形之中节约汽油,途观L新能源百公里纯油驾驶油耗每百公里5L到6L油,比较省油。 【空间】 空间大小来说很到位,我们家,男主身高1.75米,女主身高1.70米,前排满足舒适驾驶的情况下,坐后排腿离前排距离至少还有15公分以上,懒人躺都是比较舒适的。对于三口之家或者说五口之家来说在城市用车相当合适,因为再小可能驾乘起来不那么舒服,再大驾驶感受包括停车都不那么容易驾驭了,有时候好不容易找个停车位,大车可能停不进,再大的车对驾驶技术也是考验。 【续航】 续航其实跟路况、室外温度、使用情况有关,所以不能一概而论,这车的续航在冬天和夏天开空调情况下纯电能用35公里左右,如果是春秋天气,再加上路况好,棉花脚踩油门,我最高开到过67公里。这车综合续航表现很好,满油满电有八百公里以上的续航,但是纯电续航比较少,介于35到67之间。 【智能化】 这款车有豪华版和旗舰版两个版本,旗舰版是高版本,配备了L2级别自动驾驶技术,路况比较好的条件下可以解放脚,这里与前面配置介绍有点类似,主要是自适应巡航,此外自动刹车、防碰撞系统、电子驻车、车道保持等功能,我用得比较多,开车确实方便。 【外观】 外观大气毋庸置疑,方方正正的感觉,适合中年人,看起来尤其沉稳,有三款颜色,白色、黑色、银色,原本打算要黑色,但是我们最终选的白色,白色也挺好,光线暗的时候显眼,别人容易看到车,开起来更安全。 【内饰】 内饰确实不够潮,现在都流行各种屏,而且都是大屏,我们这款还是中规中矩的屏,20款有升级,显得比我们这款新潮一些。 【驾驶感受】 有电的时候起步加速用电,速度的提升的感觉很直线,只要舍得踩油门,推背感非常强烈,起步和加速也很快,没有发动机的噪音和震动,整体感觉很轻快。没电的时候,加速会比有电时迟缓一些,发动机提供动力起步比不上纯电,但是速度到达30码以上时驾驶感受就跟纯电差不多了,开上它,好像草原上的俊马,任君驰骋。 【可靠性】 个人觉得大众的品质还算可靠,车开了四万多公里了,还未出现哪里有什么问题,哪天有什么故障了再写文章与车友们交流。 【用车成本】 这款车的用车成本高与低在于有没有家充的条件,如果有停车位,能够安装家用充电桩,用车成本相当低的,我是装了充电桩的,成本详情请参考我在易车发的第一篇文章——《一年用车成本总结》。如果没有家充的条件,去外面充电不是很方便,因为充一次也跑不了多远,而且外面充电费用大概是家充的三倍。用油的话比油车稍微省油点,其他成本跟油车差不多,省油的原因主要在于有动能回收功能。 【不足之处】 1、纯电续航只有五十公里左右,城市通勤需要天天充电,所以必须要有家充的同学用起来才舒服。 2、因为整体外型和油车一样的,但是多了一个大电池没地方放,所以电池把备胎空间占了,买车的同学注意,这台车没有备用胎。 3、轮毂是17寸的,所以比很多suv车型矮一些,相对沉稳,却缺乏一些霸气,这点男车主可能会在意一点。 【总结】 整体来说,对这车的外观、空间、用车成本、驾驶感受相当满意,内饰、续航和智能化这几个方面我觉得将来还能做得更好,时代也在不断进步,最近在网上看到有人说途观L插混下一款的续航也将达到100公里,虽不知道真假,但是也很期待这款续航100公里的车上市。 查看详情>>
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