途观L 插电混动尾鼓能用其他年份
- 标配“自动驾驶”,“奥迪A6L ”给你安全感首先, 我是去年买的奥迪A6L , 开了不到半年。 我朋友还有一台同级别的其他车, 年份差不多。 我的车基本没有毛病, 奥迪A6L 雨刮器非常耐用, 喷头的材质非常耐用, 自从买了从来没修过, 尾箱的挡板非常结实, 放了点重物, 就算总是急刹里面的挡板也没有坏过, 也是从来没有坏过, 他的车就出现中控异响, 经常莫名其妙的响起警报, 既不是东西倒了也不是没戴安全带, 说句实话我感觉还是我的奥迪A6L 这款车比较好 查看详情>>
- 汽车为什么要改装排气?拉风帅气加马力现在越来越多人对自己的车子改排气管,那到底改排气管有什么好处?除了拉风之外还有什么功能?给车主带来的是怎么样的驾驶感受?今天来为大家揭晓谜底。1、为什么要改装排气?答:因为原厂的排气是采用格版式,限制了汽车的声音和马力,改装后的排气,是直通的,声音改变了,同时根据管型的差异提升了马力。同时原厂的排气是铁皮的,容易生锈,破烂,改装后的排气是采用不锈钢材质制造的。2、改装排气有哪几种鼓型,声音区别是怎么样?答:改装排气分为S鼓、街鼓、HKS型、M鼓S鼓:主要提升起步马力,声音低沉,比原厂大。街鼓:全面提升汽车的马力,声音方面街鼓可以做成跑车声音或者回压声音,HKS型:直接提升中高转马力,声音像赛车一样,就像传说中听见声音后才见到车一样。做工与进口日本货可比美。M鼓:可变回压鼓,人称奥地利狐狸头,尾鼓鼓身烤漆,十分高挡。声音十分静,只比原厂声音大一点,声音低沉。全面提升马力,是改装排气里的高挡货。3、为什么别人说S鼓跑高速有共振。答:其实S鼓是尾于回压鼓,声音低沉,启动马力好,在跑高速时,排气更加顺畅,实车测试并没有共振现象。4、为什么大家车型都改同一样的尾段排气,出来的效果都差异?答:同一车型改装都选S鼓,如果其中一台改了全段,另一台只改尾段,效果肯定是全段排气的好,因为全段没有三元限制,而且改装全段排气量更大更加顺畅,所以出来的效果更加好。5、什么是原厂位排气?答:我厂生产的排气是按照原厂型生产,位置和弯管走位都和原厂一样,有些车型是根据底盘位置来生产,保证能安装。6、我车排气是中尾连体的,怎么样改?答:改装排气可以分中段、尾段,可以分开改。单改尾段,原厂的尾段部分要切掉,套上改装排气,通过上卡扣的形式,套紧。如果中尾一起改效果更好,安装更加方便。7、为什么我车的排气尾段比其他车贵?答:针对个别车型尾段是比其他车型长的,需增加一些价格。比如切诺基、众泰车型。8、如果我车有包围,我排气管尾咀部分怎么搞才好看?答:我厂生产的排气,大部份车型的尾咀部分是做活动的,通过卡扣上紧,这样客户可以自己控制长度,达到最好的外观效果。9、什么叫燕尾?答:燕尾就是在原厂单鼓的基础上,从鼓身引一条管去后杆的另一边,达到一边一个尾咀的效果。 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 2万就能拥有英朗#万元车情报官计划# 品牌型号👉🏻英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版 年份👉🏻2014年 城市👉🏻广东东莞 车辆颜色👉🏻棕色 配置👉🏻手动变速器、1.6L 121马力 L4 报价👉🏻1.99万 上牌时间👉🏻2014年03月 仪表里程👉🏻10万公里 过户次数👉🏻0次 车况总结:14年别克英朗1.6手动进取版,车况精品,无水泡无大事故,后面小顶更换尾盖,其他原版,实表10万公里,个人一手。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX260的秘密解读今天我要和大家分享一下对于雷克萨斯NX260尾标的秘密解读。通过对车型的研究和了解,发现了一些我们之前不知道的小知识。 首先,NX是雷克萨斯中型豪华SUV车系的缩写。而260则通常代表了车辆的发动机规格。不过需要注意的是,在不同的市场和车型中,这个数字可能会代表不同的含义。 在国内市场,260通常代表着车辆配备2.5L自吸引擎,最大输出功率为205马力。而在其他市场,这个数字可能会代表车辆的排量或性能等指标。 除此之外,值得注意的是,同一个车型在不同年份或不同配置下,其尾标所代表的数字也可能不同。因此,在选购车辆时,还需要仔细了解车型的具体配置和年份等情况,避免出现误解。 综上所述,雷克萨斯NX260尾标所代表的含义并不简单,需要根据具体的市场、车型和年份等因素进行综合考虑。希望这篇文章能够帮助大家更好地理解和选择适合自己的车型。 查看详情>>
- 北京车展静态体验途观X年轻时尚是一大卖点️ 在很久之前小编就曾报道过途观X,也就是途观的轿跑SUV,和国产途观L采用同一平台,但轿跑SUV的设计功底不简单,设计不好简直无法入眼,且轿跑SUV更倾向于年轻人市场,相比较传统SUV空间上不占任何优势。在北京车展上小编先替大家感受了一下, 简单聊聊静态体验。🐲 👄 新车的外观跟目前在售的途观L还是有些差距的,比途观L更加运动,下杠双C字型的熏黑装饰让视觉中心向外扩;小编特别喜欢它的中网,比途观L的多出一条,尺寸变大一下让前脸变得更有活力。🍀 ✨ 从侧面看才是这台车的重中之重,很常规的溜背造型配上黑化的车顶及反光镜,并不算是太难看,在它之前一汽大众推出了探岳X,其实小编更倾向于探岳X,它的溜背看上去比较自然一些。🐽 ️ 车尾完全看不出途观L的半点影子,直接采用贯穿式尾灯,后备箱上方有与车身同色的鸭尾,下面有两个双出的方形排气口,运动化方面做得很到位。🚐 🌼 内饰依旧是往日的大众风儿,带有L2阶段的辅助驾驶功能,目测这台展车应该为高配车型,配置都被堆得很高,包括全液晶的仪表盘、越野模式的选择等。💚 ☃ 座椅采用灰色+白色的拼色设计,两边带有红色缝线,坐垫的软硬程度几乎和在售途观L一致,很德系的风格;地板中央带有较大的鼓包,预计乘坐5人会更压抑。🤔 😘 后备箱进深没任何问题,只不过垂直高度受溜背造型影响侵占了不少,装载力肯定比不上途观L。动力方面途观X将搭载“祖传”2.0T高低发动机,最大功率分别为220和186马力,匹配7速双离合变速箱。[_LinkTopic:途观X,24777,23] 查看详情>>
- 坦克500 PHEV试驾大气豪华感十足在外观方面,新车在前脸部分正如前文所述,与燃油版完全一致,目前所有的战车都是横条幅状商务版的大嘴格栅造型,左右两侧双层式大灯组,前保险杠部分贯穿式镀铬装饰等细节都没有大的变化,显得相当的大气。而在车身侧面,方正高大的车身线条,大尺寸多幅轮毂等元素也没有缺席。当然作为一款插电混动车型,位于右后翼子板处的充电接口成为了最显著的特征,且同时具备快充和慢充口,给与消费者最大的方便。 😚👂🙊💥✌😼💨💫 在车尾部分,实拍的车型也没有背书包式尾箱,而且采用了相对精致的大面积镀铬条包裹牌照悬挂位置的设计,与前脸形成对应,有着更强的商务或是都市风格,当然尾箱盖右下角巨大的PHEV标志显示了车型的身份,且并没有DHT字样,充分说明了与品牌其他横制插电混动车型不同的技术路线,而纵向的尾灯及左侧开门的尾箱打开方式都没有大的变化。 在内饰部分新车也延续了燃油版本的设计,悬浮式大尺寸液晶,液晶仪表盘,HUD抬头显示,做工用料出色的中控台面堆叠撞色内饰工艺及豪华的座椅等元素都得到了延续,精髓的水晶式档杆也没有缺席,豪华感依旧有着相当出色的表现。🍄🧣🚠🚕🙏✌🚡 [_LinkTopic:坦克500新能源,67374,23] 查看详情>>
- 速腾迈腾着急买车大家参考一些给的建议我朋友是买的迈腾,他和大众可以,非要我也买迈腾,考虑口袋他那么鼓在去看了一下速腾,简单的对比一下,大家也帮我提一下建议,我买速腾可以全款迈腾只有贷款了,开始看看大小吗(迈腾4865-1832-1471)(速腾4753-1800-1462)配置我迈腾看的是330豪华型速腾看的是280舒适型,配置上迈腾多液晶仪表和电动尾门导航无线充电器轮毂17寸两个电动座椅等,其他基本上差不多了,发动机一个是1.4T一个是2.0T我试乘试驾了迈腾的确给力一些,确实个人感觉迈腾整体要好一些,主要是口袋差一点呀。大家帮我说说两个车的优缺点谢谢。 查看详情>>
- 我在考虑迈腾和速腾大家帮忙参考一些我朋友是买的迈腾,他和大众可以,非要我也买迈腾,考虑口袋他那么鼓在去看了一下速腾,简单的对比一下,大家也帮我提一下建议,我买速腾可以全款迈腾只有贷款了,开始看看大小吗(迈腾4865-1832-1471)(速腾4753-1800-1462)配置我迈腾看的是330豪华型速腾看的是280舒适型,配置上迈腾多液晶仪表和电动尾门导航无线充电器轮毂17寸两个电动座椅等,其他基本上差不多了,发动机一个是1.4T一个是2.0T我试乘试驾了迈腾的确给力一些,确实个人感觉迈腾整体要好一些,主要是口袋差一点呀。大家帮我说说两个车的优缺点谢谢。 查看详情>>
- 内饰设计的也非常的顺心舒服,空间大,坐着舒服最满意的地方第一个就是这台车子的价格,很多的新能源车型,都要比燃油版的价格高很多,但是这台途观l插电混动的车型并没有比燃油版的高出多少,我觉得价格上来说还是非常合适的,第二就是这台车是插电混动的新能源,对于日常的用车来说,还是非常节省油钱的,而且买这台车也不用交纳购置税,又节省了不少钱,差点活动就要插电混动的优势,没有电的话还可以用燃油泡,也不用担心路上没电,给搁置了,省心,它的外观造型我也比较喜欢,看着给我的感觉特别的舒服,整个设计简洁明了,线条流畅,而且车身也比较稳重空间方面是完全没问题的,这款新能源的图二和普通的途观l内部的空间都差不多,外观车身长度也比较接近,毕竟是一款比较经典的SUV,他在空间设计方面还是非常合理的,前排舒服,后排的空间比较宽敞,乘坐空间可以用巨大来形容,让人承诺的时候,感觉特别的舒服,不会觉得有丝毫的拥挤感,后备箱的空间也比较大,我感觉放五个行李箱应该是是非常轻松的,不过平时一般都装不满,没有那样放过这台车在舒适性方面的综合表现,还是让我比较满意的,他有着非常舒服的座椅,真皮材质的座椅,还有座椅上的打的小孔,坐上去感觉还是非常舒服的,透气性也比较好,座椅有加热的功能,而且都是电动调节的方式,特别是他的腰部支撑调节,对于我这个老腰来说,还是特别舒服的,这车空间也大,视线不错,再加上超大的全景天窗,能够营造出一场非常舒适的乘车环境,车子的底盘很扎实,智商性能不错,不过减震效果没那么好,还是有点颠簸的这车的颜值还是比较高的,毕竟现在也是是一个看脸的时代,我其实对于车子的外观要求也比较严格,造型一般的车都入不了我的法眼,这台途观l新能源还是比较符合我的审美的外观,硬朗有型,车身有肌肉感的线条设计,非常的大气,而且大众车身本身设计的也比较稳重一些,力量感十足,很符合我的性格新能源车型这两年发展的比较快,但是保值率一般都不高,特别是纯电动的车子,这种混动车型还稍微好一些,但是好的也不算多,但是实际用车来看的话,我觉得这台车还是比较有性价比的,这种插电混动的车型技能用燃油跑也能用电跑,而且油耗也比较低,再加上这台车子配置也是比较丰富的,而且是大众出品,知名度比较高,途观l这款车本身实力就比较强,保值率也是市场的一个认可的过程,我觉得以后可能会好很多,但是主要还是自己喜欢上了赵承,也确实给我带来了方便,我觉得还是值得购买的 查看详情>>
- 1.4t途观L女车主好分享用车感受我是20年下半年购入的途观L的,之所以选择280的动力,主要还是预算不够,如果当时经济好点,估计也会选择330的吧,不过这两年下来,感觉280的途观L虽然难免小马拉大车的感觉,但是油耗那是真的香,而我一般出行也都是从婆家到娘家,平时上下班我都很少开车,因为我们家里到单位走路才十分钟,开车还要绕一圈,也差不多十分钟,干脆就走路了!20年是个不平凡的年份,那一年疫情刚起,那一年我结束了15个月的家庭主妇生活,重新踏上职场之路,那一年我们的小家接房,我们接房装修搬家一鼓作气完成了,也正是20年,我下定主意要买车,因为回家的路太远了,远到我一年就回了一次娘家! 途观L这车其实有很多优点,也有很多缺点,我和大家分享一下我用车过程中的优点,首先是空间表现确实不错,虽然只是中型SUV,但不管是前排还是后排空间都不错,后备箱是可以扩融的,所以我们家车在搬家的时候十分派的上用场,比如拉办公桌,比如拉麻将机,偶尔回村的时候,还会多载几个人,最多的一次是坐了十个人,当然这是不允许的,后排坐了7个人,四个小朋友,也还是基本没问题的,我也只是说明这车的空间不错,没有经常超载。除了空间大,还有个优点,就是油耗低,280的动力,现在就十分体现优势了,虽然爬坡时会有些疲软,但整体的动力还是足够使用的。所以油耗低这点我把他看成是一个优点,我当时购车时送了7次保养,除了首保意外,其他的保养我都是换成全合成机油,补差价就可以了,然后就是一万公里在保养一次,所以虽然快三年了,但是我车还有四次保养,是送的,看这样的使用频率,估计还要好几年才能用的完,像我们这样的家庭用车,一年也就是一到两万公里的用车需求,我觉得车辆皮实一点会更适合,当初选择大众也是因为大众车都说皮实耐造,用车两年多,剐蹭无数,我也发现了一个问题,那就是途观L的钣金没有期望中的那么好,且漆面很薄,稍微一点点挨着,就会留印,而且,因为我是白色车,所以还要经常洗车,不然很多蚊虫留在车上了,时间一长,就会留印,还洗不掉,只能抛光或者重新喷漆了! 其实不管是途观L 还是其他的车,肯定都会有自己的优点,也会有自己的缺点,所以我很多时候是不太去关注的,我觉得车子只要适合自己就好,你需要的刚好这个车满足,那就足够了,车开着,一路上不出啥毛病,那就万事大吉了! 查看详情>>
- 万元车之现代瑞纳#万元车情报官计划# 城市:武汉 车 型:现代瑞纳 上牌日期:2015年11月 颜 色:银色 配 置:1.4L自动档 表显里程:11万 过户次数:0 年审保险:同步 报 价:3.38万 试乘感受:现代瑞纳是一款小型三厢车 销量常年也是在榜 空间表现也不错 同时韩系车主要就是主打性价比 1.4的发动机拖动不到1.1吨的车身 在城市道路绝对够用 并且保养便宜 毛病少 基本和同年份日系车质量差不多 但是价格低了很多 非要说一点不好可能也就是后轮是鼓刹?但是完全够用了! 车况:整车除了前面小碰撞换了一个大灯 无其他问题 不影响使用 并这款车属于15年年底的 三万多的价格完全物超所值! 查看详情>>
- 心中的新途观L:时尚大气,让你爱不释手!🚗💕💥大家好!今天要和大家聊一聊我心中一直向往的小目标——新途观L!它以其时尚大气的外观,多年来一直深深地吸引着我。虽然我至今未能拥有,但每次看到新途观L都让我欢喜若狂,仿佛自己已经坐上了它的驾驶位。经济有限的我只能用眼睛来犒赏自己,然而这点小欢愉也让我感到开心满足!😍😃💸 新途观L的时尚设计简直不要太让人心动!它独具一格的外观设计,打造出了一种无与伦比的大气魅力。每一次看到它优雅的曲线和稳重的车身,我都忍不住为它又一次点赞!每一处细节的巧妙处理都让我感受到制造商对品质的不懈追求。头灯如明亮的明星眸子,车身如光滑的海面,让人忍不住产生一种即刻驾驶的冲动。这种时尚感深深地铭刻在我心中,即使只是看一眼也足够令人激动!👏✨👀 虽然我一直无法亲身体验新途观L的驾驶感受,但据我听说,它犹如一位绅士般的品格,让人每次上车都觉得高贵又舒适。空调、音响、座椅等配置一应俱全,让乘坐者在车内享受到恍如置身五星级酒店的舒适体验。真想立刻融入其中,坐在驾驶座上感受微风拂面、音乐环绕耳际的惬意。想象一下,又能体验驾驶的乐趣,又能感受到华丽享受,这种幸福感简直让人怦然心动!呼啸而过的绿灯,行驶在城市的大街小巷,新途观L必将成为你我生活的一部分。🌟🎶😮 然而,放眼望去,经济的限制也让我只能远观而不可及。尽管如此,我依然能够从其他途径感受到新途观L的魅力。我会时不时地在网上搜索一些新车测评视频,仔细鉴赏每一处细节和驾驶感受,仿佛已经步入新途观L的驾驶舱。每一次观看测评视频,我都会陶醉其中,沉浸在驾驶的快感中。虽然只是个人的幻想,但这种触摸到心底的感受让我感慨良多!💭😢💕 最后,让我们一起期待着未来!也许那一天,我终将能够驾驭着我心中的新途观L,感受那澎湃的动力带来的狂喜。我坚信,只要努力追逐、持之以恒,成功的果实终将属于我们!无论是与家人一同出行,还是独自驾驶去追逐梦想的旅途,新途观L都会给我们带来更多惊喜和满足感!当我们终于驾驶新途观L驶入美好未来时,曾经的艰辛将成为珍贵的回忆,而新的人生篇章即将展开!🌈✨💪 查看详情>>
- 后备箱的惊喜不断途观L Pro的后备箱设计,在继承经典款型宽敞容积的基础上,进行了全面而细致的优化。打开后备箱,首先映入眼帘的是它光滑如镜的箱体内壁,这种设计不仅易于清洁,更在视觉上给人一种整洁有序的感觉。而两侧储物空间的纵深表现更是出色,无论是大型物品还是零碎的小物件,都能找到它们合适的归宿。 值得一提的是,途观L Pro在两侧储物空间边缘巧妙地增加了挡板设计。这些挡板不仅有效防止了物品在行驶过程中的滚动或碰撞,更在细节之处体现了设计师的匠心独运。它们的作用不仅仅是简单的保护,更在无形中提升了后备箱的整体质感。 为了进一步提升后备箱的实用性,途观L Pro特别配备了伸缩式遮挡板。这一创新设计不仅能够有效保护后备箱内的隐私,避免物品被外界窥视,更在装载较高物品时提供了极大的便利。伸缩式遮挡板可以根据物品的高度自由调节,确保物品在运输过程中稳固安全。 除了这些实用设计外,途观L Pro后备箱还配备了12V电源接口。这一接口为车载设备提供了充足的电力支持,无论是车载冰箱、吸尘器还是其他电子设备,都能轻松应对。而尾箱照明灯的加入更是让夜间取物变得更加轻松便捷。即使在昏暗的环境中,也能清晰地看到后备箱内的物品摆放情况。 更令人惊喜的是,途观L Pro的后座中央扶手设计也极具人性化。当扶手展开后,乘客可以直接从后备箱中取物,无需再绕到车尾。这种设计不仅极大地提升了使用的便捷性,更让乘客在车内享受到更加舒适的用车体验。 而电动尾门的配备则更是将途观L Pro的智能化水平提升到了新的高度。只需轻轻一按按钮或者通过遥控钥匙操作,尾门便可自动开启或关闭。这种设计彻底告别了手动操作的不便和繁琐,让乘客在享受智能化科技带来的便利同时,也感受到了车辆整体档次的提升。#最聪明的油车# 查看详情>>
- 能上绿牌开着就是爽💜回顾和途观L混动的日子 2019年,我终于迎来了我人生中的第一辆座驾,一辆途观LPHEV。作为一款混动车型,它给我带来了许多惊喜和便利。回顾这几年的使用经历,我不禁感叹,这辆车真的很耐斯。然而,2019年也是一个特殊的年份,全球疫情的爆发改变了我们的生活方式。出门变得谨慎起来,我开始选择开车而不是乘坐公交或打车。一方面,我担心身边的人突然出现密切接触者,另一方面,开着自己的车让我感到舒适和安心。我选择了途观LPHEV 2019款 430PHEV混动旗舰版。如果要说我最满意的地方,那肯定是它的外观。正是因为这款车的外形吸引了我,我才对它产生了兴趣。作为一个喜欢运动气息的SUV车型,开着它去健身或者外出爬山,总能给我带来一种拉风的感觉。除了外观,这几年的使用经验也让我感受到混动车型的省油优势。尤其是在当前的油价下,这一点真的让人非常满意。途观LPHEV的混动系统让我在城市道路上能够更加高效地利用能源,减少了油耗的同时也降低了对环境的影响。当然,途观LPHEV还有许多其他的优点,比如宽敞舒适的内部空间、先进的科技配置等等。但对我来说,最重要的还是它给我带来的驾驶乐趣和省油的特性。回顾这几年,我对我的座驾途观LPHEV的选择感到非常满意。它不仅满足了我的个人喜好,还让我在疫情期间能够更加安心地出行。无论是外观的吸引力还是混动的省油特性,途观LPHEV都让我对它产生了深深的喜爱。它不仅是一辆车,更是我生活中的一部分。 👏爱车给我的感觉 途观LPHEV给我带来的感受就像是一个骑士,充满了时尚动感。当我第一次看到这辆车时,脑海中立刻浮现出这个词。无论从哪个角度看,整个车身的造型都展现出时尚动感,给人留下深刻的印象。这款车的外观设计非常吸引人,无论是前脸的大灯组还是车身的线条,都展现出一种运动气息。无论从哪个角度看,途观LPHEV都散发着一种独特的个性和魅力。开着这辆车上路,我不禁感受到路人们的回头率很高。大家的审美似乎都倾向于喜欢这种既动感又有个性的车型。途观LPHEV不仅外观吸引人,还有许多其他的优点。它的内饰宽敞舒适,科技配置先进,让我在驾驶的同时享受到了更多的便利和舒适。而且,作为一款混动车型,它的省油特性也让我感到非常满意。总的来说,途观LPHEV给我带来了一种骑士般的感觉。它的时尚动感外观让我在路上成为了焦点,而且它的舒适性和省油特性也让我在驾驶过程中感到非常满意。无论是外观还是内在,途观LPHEV都展现出了一种独特的个性和魅力。它不仅是一辆车,更是一种生活方式的象征。 💎油耗 这台车的电池可以续航50公里上下班来回正好。每天充电,因为有充电桩的缘故,也比较方便。在混动模式下百公里油耗仅仅只有4.5升,虽然手头上有些积蓄,但咱也不是个浪费的人,该省还是得省。这个能耗成本让我比较满意,确实是一台经济实惠的车。 💞性价比 买车之前朋友就向我推荐了这款车。那个时候我对车子是不太感冒的,看见这台车单纯就被它的外形吸引住了,朋友在我耳边叨唠了很多关于这台车的各方面配置性能,我都听不进去。后来在车行里对这台车进行了试驾,没想到这一开还真的就喜欢上了这台车。现在用了一年多,感觉真是没让我失望,一见钟情的一台车,没想到真的有很丰富的内涵。 查看详情>>
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