途观L 插电混动市郊工况油耗详解

汽车都有一个汽车燃料消耗量标识，也就是工信部油耗。工信部油耗分为市区工况、市郊工况和综合工况，综合工况按市郊70%、市区30%的油耗比例而来。 查看详情>>

前些天，我们拍摄了上汽大众途观L PRO的试驾体验。因为我们是从北京开到的天津，所以也有很多朋友私信我们，问这台车的油耗到底是多少，于是我们又把车从天津开回了北京，这其中有高速路段，也有城区路段。那我们就一起来看看这台车的驾驶感受如何，真实油耗到底是多少。 查看详情>>

工信部油耗测试采用2000年颁布的欧洲循环驾驶法，工信部油耗包含市区工况和市郊工况油耗，在欧洲循环驾驶法中，认定市区占30%，市郊占70%。 查看详情>>

星越2.0T工信部市郊工况百公里油耗5.9L，市区工况10.2L，综合工况7.5L。这是不同工况下的参考值，你实际使用还要高一些。 综合油耗高低取决于你的行驶路况和驾驶习惯，最主要、最明显的还是路况。 你经常在拥堵路况行驶，走走停停、频繁起步，低速低档位下最耗油，自然综合油耗就高。 你经常走国道走高速，车辆较高速度匀速行驶，发动机长时间运转在经济转速区间，自然综合油耗就低。 每个人的驾驶习惯不同，行驶路况也不可能完全一样，实际的油耗水平有高有低都不一样，这个不能比。 表显油耗只是车辆电脑在一段时间内计算出你车辆的综合平均油耗，也只是个参考，实际油耗要高0.5——1L。 这个车2.0T+8AT的动力总成市区10——13L都是很正常的油耗水平。你享受了充足甚至过剩动力的同时，就要接受相对高的油耗。 如果真的对油耗特别敏感，纯电、混动车最适合你。纯油车就选大众的TSi+DSG或者丰田的1.2T+CVT的小车。 查看详情>>

传祺M8定位中大型MPV，是GM8的改款车型。日前，网通社从工信部获悉，传祺M8将推出搭载1.8T发动机的车型。从曝光的信息可以看出，该发动机型号为4B18J1，市郊工况油耗为7.1L/100km，市区工况油耗为10.6L/100km，综合工况油耗为8.4L/100km。传动系统方面，匹配AT变速箱。 查看详情>>

红旗H9 车系2.5T版动力信息曝光了，这款2.5T发动机最大功率为203kW；市郊工况油耗为8.1L/100km，市区工况油耗为10.6L/100km，综合工况油耗只有9L/100km。传动匹配AT和DCT两款变速箱。红旗H9这外观可是太给气势了，红旗H9采用全新家族化设计语言，整体风格沉稳大气。尤其是大尺寸的直瀑式格栅，气势磅礴。矩形LED大灯非常锐利。 查看详情>>

不知道买车的小伙伴们有没有这样一种困惑，就是当大家买新车的时候都会发现一张黄色背景的纸张，上面会写着这款车型在工信部测试中给出的能耗数据。比如油耗的话，那其中就会区分为市区、市郊以及综合工况。大家看完综合工况之后，都觉得这车油耗应该是很低，但是实际用起来往往“现实就是那么骨感”，跟咱们看到的参考值还是相差甚远的。 查看详情>>

3月17日，奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市，新车推出了智尚型、智远型、智尊型3款车型，官方指导价14.99-16.69万元。新车是一款插电混动A级SUV，匹配3挡DHT电混系统，0-100km/h加速快至7s，续航方面，新车WLTC工况纯电续航里程达到80km，综合续航里程1000+km，WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km。 查看详情>>

5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，售价9.98-13.98万，根据不同配置有5款车型可选，是一款中型插电混动轿车，CLTC工况纯电续航有80km和120km两种，NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km，满油满电综合续航2100公里！ 查看详情>>

在常规的车辆油耗评测中，百公里油耗一直是我们最为关心的数据之一。然而，那些标称百公里油耗更低的车型，在日常使用中是否更省钱，需要打一个大大的问号。在易车榜最新公布的油耗榜中，我们看到了一种新颖的更接近日常用车场景的车辆油耗评测方法，通过测试百公里城市工况实测油耗+百公里高速工况实测油耗来判定车辆的综合工况油耗。在该工况下，支持纯电行驶的增程式电动车和插电混动汽车表现出了明显的优势，且纯电续航里程越长，油耗优势越明显。易车榜-油耗榜全程两百多公里的实测行驶里程，几乎达到了很多人每日行驶的极限，对于用户关心的每日实际用车油耗颇具参考意义。 查看详情>>

4月19日上海车展，比亚迪唐DM-i正式上市，补贴后售价18.98-21.68万元。在消费者最为关注的续航以及油耗方面，唐DM-i提供52km和112km两种纯电续航车型，亏电工况下的油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km，其续航/油耗相比大众探岳GTE、途观L PHEV等同级车型更占优。 查看详情>>

此前，比亚迪唐DM-i已开启预售，补贴后预售价19.78-22.48万元。网上车市了解到，唐DM-i将于4月19日上海车展正式上市。在续航以及油耗方面，新车提供52km和112km两种纯电续航车型，亏电工况下的油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km，其续航/油耗相比大众探岳GTE、途观L PHEV等同级车型更占优。 查看详情>>

最近，豪哥说车从相关渠道获取到了一张路虎卫士插电混动版本车型的工信部油耗，这表明插混版的路虎卫士即将进口至国内。此前，有消息称成都车展上捷豹路虎将会发布一款路虎卫士的全新车型，现在看来这辆新车很有可能就是插电混动版车型。新车的外观造型与燃油版卫士110几乎没有差异，只是在车身左侧多了一个充电口。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与电动机共同组成的插电混动系统，最大净功率300马力，工信部市郊工况油耗为2.4L/100km、市区工况油耗为3.1L/100km、综合工况油耗为2.9L/100km。豪哥关心的是，如果能上绿牌，车辆的购置税就能免掉，这样离路虎卫士就能又近了一步了。 查看详情>>

奇瑞复兴了风云品牌（风云是奇瑞首款车型，诞生于1999年），重出江湖后，风云将升华成奇瑞主力新能源序列。首款力作风云A8定位为A+级插电混动家轿，新车共推出4个版本，售价11.99万元-14.99万元。全系装备1.5T混动专用发动机及C-DM插电式混合动力系统（单挡P1+P3方案），WLTC工况下纯电续航里程106km，CLTC工况对应纯电续航127km，馈电油耗4.2L/100km，综合续航里程可达1400km+。 查看详情>>

日前，我们从奇瑞官方获悉，该品牌旗下全新车型风云T6(正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为12.99万-15.69万元。该车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，综合输出功率265千瓦，综合扭矩530牛·米，WLTC工况纯电续航里程为93公里，馈电状态百公里综合油耗4.9升。 查看详情>>