途观L 插电混动拖档滑行详解

空挡滑行节油带档滑行节油这两个问题喋喋不休的争论了太久，但标准答案并不难找：重型载货汽车空挡滑行节油，家用代步汽车带档滑行省油，没有第三个标准答案了。原因正是减速断油与怠速喷油的差异，状态参考下图。 查看详情>>

我13款的2.5四豪，全新车时就发现有这情况，具体是当时速在30公里/小时以上，拖档滑行，在28公里/小时附近给油，变速箱那里会传来“党”的一声。最近发现也是在这个区间拖档滑行，轻踩一下刹车也有这声音，估摸是2档升3档与3档降2档这个处所，你们有这个问题吗？要不要紧的？ 查看详情>>

我13款的2.5四豪，全新车时就发现有这情况，具体是当时速在30公里/小时以上，拖档滑行，在28公里/小时附近给油，变速箱那里会传来“党”的一声。最近发现也是在这个区间拖档滑行，轻踩一下刹车也有这声音，估摸是2档升3档与3档降2档这个处所，你们有这个问题吗？要不要紧的？ 查看详情>>

我13款的2.5四豪，全新车时就发现有这情况，具体是当时速在30公里/小时以上，拖档滑行，在28公里/小时附近给油，变速箱那里会传来“党”的一声。最近发现也是在这个区间拖档滑行，轻踩一下刹车也有这声音，估摸是2档升3档与3档降2档这个处所，你们有这个问题吗？要不要紧的？ 查看详情>>

近期带档滑行抖动，就像3档从40开始滑，快到30码的时候就有抖动。4档从60滑快到40开始抖，有大神知道原因吗？绝不是拖档！！! 查看详情>>

领克01，2019款型p，拿车一个月，这车其它方面都相当得意，就是丢提速踏板滑行到50和40的时候有明显的拉扯感，拖档，开起来相当不爽，请问有车友解决了这个问题的吗？ 查看详情>>

13年5万公里的北斗星，平路车不多的时候右前轮车胎咕噜咕噜异常响动，初步怀疑是右前轮车胎Bearing异常响动，试过N档滑行拖挡声音没有变革，声音不尖锐随时速变大而变大，路况不好听不清楚，希望各位替换过Bearing的朋友告诉我替换Bearing还羊角结构？， 查看详情>>

13年5万公里的北斗星，平路车不多的时候右前轮车胎咕噜咕噜异常响动，初步怀疑是右前轮车胎Bearing异常响动，试过N档滑行拖挡声音没有变化，声音不尖锐随速率变大而变大，路况不好听不清楚，希望各位替换过Bearing的朋友告诉我替换Bearing还羊角结构？， 查看详情>>

一. 变速箱 查看详情>>

17年9月买的18款手动速派，现在开了40000公里，起步时有低频共振，只要脚在加油，即便拖档也没那种共振，不给油正常带挡滑行只要低于1500转，就开始有低频共振，最近这种现象出现有点频繁了，有高手知道怎么回事吗？ 查看详情>>

知已知彼才能纵情驾驶，下班时间经常抽半小时研究奥迪说明书，今天分享智能滑行，多学学没坏处： 奥迪的滑行原理主要涉及到智能滑行系统，前提是发动机的自启停不能关掉哦，该系统通过离合器实现变速器和发动机之间的动力中断，使得车轮不再反拖发动机运转与制动，实现车辆的长距离滑行。具体来说，智能滑行模式是发动机与变速箱的连接断开，在发动机没有输出动力的情况下车辆自行滑行，此时发动机可以是启动状态，也可以是停运状态，这样可以节省燃油。智能滑行系统会时时监测车辆的加速度、速度和刹车使用情况，并分享进行自动调整发动机的转速，以实现更高效的驾驶。举列：在下坡行驶时，系统可能会选择完全关闭发动机，一路滑行，但坡度太大速度快了后，点刹车，再松开会打断滑行，但不影响他会再次识别进行滑行。奥迪的智能滑行分为带档滑行、空挡滑行和熄火滑行三种模式。带档滑行时，车辆在较高挡位滑行，动能转化为电能给蓄电池充电，瞬时油耗为零，但速度下降较快。空挡滑行时，瞬时油耗较低，速度下降较慢，空调继续制冷。熄火滑行则是在车内温度达到设定温度且前方无车的情况下触发，此时发动机完全停止，瞬时油耗为零，空调只吹风不制冷，车内温度高了需要启动空调也会自动暂停熄火滑行的。综上所述，奥迪的滑行原理是通过智能滑行系统实现的，该系统能够在不同的驾驶条件下自动调整滑行模式，以达到节能省油的目的。优点是智行省油，缺点是离合器频繁动作，记得好好保养它。 自己学来的专业理论知识，看看是咋回事就好了，开车不要因为过多关注滑行是否触发，而影响驾乘安全哦。正常开就好，剩下的交给奥迪智行。 查看详情>>

14年的MT变速箱H3O扣肉丝，目前行驶八万公里，正常保养，6万公里替换火咀。从家到单位走高架桥，高架上车少一直用5档行驶。开一刻钟左右之后忽然出现拖档的那种拉扯感，然后不管是2档3档4档都有比较强烈的拉扯，还好快到单位了，只有换挡轰一脚提速踏板后回N档慢慢滑行。下班回家也是走高架，刚开始打火打火都正常，也是开了快一刻钟后在高架上再次出现拉扯。后来还是慢慢N档开回家。汽车仪表台无警示灯亮，请问这是什么故障，有哪位大神也遇到同样的问题啊？ 查看详情>>

14年的MT变速箱H3O扣肉丝，目前行驶八万公里，正常调养，6万公里替换火咀。从家到单位走高架桥，高架上车少一直用5档行驶。开一刻钟左右之后忽然涌现拖档的那种拉扯感，然后不管是2档3档4档都有比较强烈的拉扯，还好快到单位了，只有换挡轰一脚提速踏板后回N档慢慢滑行。下班回家也是走高架，刚开始打火打火都正常，也是开了快一刻钟后在高架上再次涌现拉扯。后来仍是慢慢N档开回家。汽车仪表台无警示灯亮，请问这是甚么故障，有哪位大神也遇到同样的问题啊？ 查看详情>>

1⃣️、经常猛踩油门 🔹猛踩油门时，发动机会使用最暴力的方式替你提升加速度，加速越快越费油。 🔹起步地板油、急加速超车、都会使油耗升高 2⃣️、频繁刹车 🔹不踩刹车，车会依靠惯性向前溜一段距离，而踩刹车等于浪费掉这部门惯性。 🔹把握不好前车距离、不预判路况导致频道刹车，会使油耗升高 3⃣️、频道变道 🔹变道时，汽车处于曲线行驶的状态，会增加轮胎的滚动阻力 4⃣️、拖档滑行 🔹挂挡时滑行，不踩油门，此时发动机转速若高于怠速转速，发动机会强制断油；但如果空档滑行，发动机则会一直处于怠速状态,白白耗油 5⃣️、车速过低/过高 🔹汽车的经济时速一般在60-90公里毎小时，小于或者大于这个时速，都会比较费油 6⃣️、走高速时开车窗 🔹车速大于80公里时打开车窗,汽车的风阻会变得很大，此时油耗会比开空调降温大 [_LinkTopic:汽车小知识,35678,37][_LinkTopic:奥迪车辆,44568,37] 查看详情>>

一、慢速提速的时候马达会有呼噜呼噜的声音；二、1，2，3，4档替挂档会有咔嚓咔嚓的响声，降档比挂高档位明显；三、40迈到50迈之间会有呜呜的啸叫声，松开提速踏板滑行或者踩提速踏板提速都会有，要是提速踏板踩的力度比较符合的话声音消失；四、二挡稍微踩点提速踏板提速，不要升到3挡，松开提速踏板滑行的时候也会有呜呜的啸叫声，保持二挡下坡不踩提速踏板和刹车声音更明显；五、3挡以上提速时马达转速在1200转左右拖档谐振；六、冷车打火的时候能闻到汽油味，或者汽油没有彻底烧干净的味道。归纳一下，开这个车的时候最好把MUSIC开大一点 查看详情>>