途观L 插电混动后下落门内饰板小改

今天有时间把桑塔纳志俊的车门内饰板都清洗一下。因为这台车已经好久没有仔细清理过车内饰了。在日常使用中，随着时间的推移，门内饰板上不可避免地会沾染一些灰尘和污垢，影响了车内的美观程度，定期清洗汽车门内饰板就显得尤为重要。桑塔纳志俊这台车的门内饰板也是软软包的皮质材质。清理门内饰板也是需要用专用的泡沫清洗剂。 清洗汽车门内饰板所需的工具包括：吸尘器、毛巾和泡沫清洗剂。其中泡沫清洗剂最好选择专业的汽车内饰清洗剂，具有功能强大、无刺激性、易于清洗的特点。 首先我们需要使用吸尘器将门内饰板上的储物盒里面的杂物吸净，确保门饰板表面干净整洁。防止清洗时污染其他部位。 用干净毛巾将门板表面的尘土擦洗干净。注意不要使用过于潮湿的毛巾，否则会使门板表面变形。 用喷雾式专用泡沫清洗剂均匀喷洒在门板上。注意在清洁门把手时要小心，以免将清洁剂喷到电动窗开关等区域。 使用泡沫清洗剂上面的软刷开始刷洗门内饰板。要仔细刷洗每一个细节部位，确保彻底清洗干净。使用棉签或小刷子清理车窗控制器的缝隙和褶皱处。如果车窗控制器上有污垢，可将多用途清洗剂喷在棉签上擦拭。 用蘸水的毛巾彻底擦洗刚才的泡沫清洗剂。用干净的布或海绵蘸轻轻擦拭扶手表面。注意不要过度擦拭扶手表面，以免对其造成损坏。注意不能留下任何泡沫残留。 清洗完毕后，就这样打开车门儿通风，让门内饰板自然风干即可。就按这样的程序，四个车门儿依次来一遍。这样桑塔纳直径的四个车门内饰板就彻底的清洗干净了，看上去也舒服多了。 以上就是清洗汽车门内饰板的详细步骤。定期清洗汽车门内饰板不仅能够保持车内环境清洁卫生，更能够延长车内饰板的使用寿命，提高车辆的美观。大家一定要养成定期清洗汽车门内饰板的好习惯。 查看详情>>

坦 克700零部件细节专利公布 包括后尾灯、副仪表台、前门外板、中控液晶表显示效果、前后保险杠、前后门内饰板、后视镜、前后轮眉以及发动机盖等。 查看详情>>

周末我带着家人出去游玩时，发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间，自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下，发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板，检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂，需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板，松开拉手上下两个大螺丝，这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来，这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝，这一步需要仔细检查，确保所有螺丝都松开后，将车门内饰板往上提，然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后，我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部，并用力捏住向外推，这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关，去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后，我先插上电源线，通电测试，发现车窗顺利升起，证实了之前的判断，问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板，升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上，按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧，最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

10月21日，北京现代新款伊兰特N Line正式上市，官方售价为：12.98——14.98万元，共推出3款车型。外观方面，全新伊兰特N Line采用专属宝石切割线条规则排列分布的蜂窝状进气格栅，看起来充满时尚和科技感。下包围处采用三段式设计，配备18英寸刀锋状轮圈，新车还将提供哑光色车漆供消费者选择。内饰部分，采用全液晶仪表+大尺寸悬浮屏组成的“错位”连屏设计，以驾驶者为中心的设计理念，搭配N Line专属方向盘下方N标及红色内饰缝线（座椅、车门内饰板、方向盘），增强了运动感。动力方面，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率140马力（103kW），峰值扭矩211N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，底盘采用的是前麦弗逊、后扭力梁式结构。 查看详情>>

生活中总有那么些瞬间，让人心生欢喜。就像那天，我收到了岚图交付中心的通知，我的追光门内饰板到了，可以去做更换。于是，我兴高采烈地来到了交付中心。 以前，交付中心门前总是停满了FREE和梦想家，但现在，门前的主角变成了追光。可见，追光真的是一款备受喜爱的车型。我简单地和接待进行了对接，然后工作人员就将我的车开到了维修车间。 维修车间里停满了车，我以为我要等很久，但没想到，接待立刻为我安排了维修师傅。后来我才知道，原来他们正在为追光南京站的用车做最后的检测。这让我深刻体会到了岚图把用户放在首位的服务理念。 我这次来主要是为了解决门内饰板异响的问题。5月初，我发现车里在播放音乐和行驶过程中有持续性的异响。交付中心试车后发现，异响来自于副驾门内饰板和右后方门内饰板。他们建议我更换全新的门内饰板，而且一次换两块。我真心佩服岚图的大厂作风。 维修师傅在更换门内饰板时非常细心，小心翼翼地操作，防止损伤车漆。更换完后，他还用商城的1元检测卷对全车进行了一次全面检查。结果发现，发动机上第三个点火线圈有条细微的裂缝。师傅建议我更换这个部件，以防安全隐患。 虽然这是一个小问题，但岚图的处理方式让我非常满意。他们没有因为问题小而忽视，而是积极为我更换新的配件。这让我对岚图的售后服务更加信任。从发现问题到解决问题，岚图展现了专业而严谨的工作态度，彻底解决了我的问题。 最后，我了解到，为了彻底杜绝问题再次发生，增程器隔热罩以及发动机上的隔热板也都要更换。岚图的这一波操作，让我真心为他们点赞。五星级的服务，他们绝对配得上！ 查看详情>>

💪💪💪奔驰EQC的设计就是满满的奔驰味，双屏、64色氛围灯、M-BUX系统等都是车主最熟悉不过的。 👈👈👈不过，新增从仪表台延伸到车门内饰板的环抱式金属装饰带来更前卫格调之余，空调口改用上玫瑰金装饰后。 💃💃💃在科技范之上又点缀了些诗情画意。包括车内面料、座椅颜色的搭配，都是满满的ins风了。[_LinkTopic:奔驰EQC,14473,23] 查看详情>>

💞💞💞岚图这款车采用的是游艇式的环抱座舱设计，配备的一体式的可升降三联屏从主驾贯穿到副驾前方。 🎀🎀🎀在驾驶过程中当模式切换后，屏幕的高度也会随之变化，有种满满的仪式感。 👢👢👢车中控台和车门内板均采用了皮质包裹，触感舒适，双色搭配的内饰颜色设计给人一种豪华感的体验。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>

在汽车改装市场中，内饰的改装通常都是两种情况，一种是内饰颜色与皮质的改装，另一种就是功能性的改装，如座椅通风加热，按摩座椅，电动记忆座椅及星空顶等带使用功能性的改装。 这辆16款奔驰S400coupe选择的就是相对来说比较昂贵但效果却是比较好的原厂定制更换， 原车内饰整体为黑色皮质，现在需要更换成主色为棕色，再以黑色为辅的颜色搭配，需要更换的配件有前后座椅皮套，仪表台总成，左右车门内饰板，后排座椅侧板，前后中间马鞍，后挡风玻璃下平台饰板，副驾驶储物箱，前点烟器抽屉饰板及后排出风口饰板。#奔驰S级# 查看详情>>

今天想跟大家分享一下，汽车零部件中常用的高分子材料有哪些，以及各种材料的具体应用。 1. 座椅缓冲垫、头枕 - 聚氨酯泡沫塑料 2. 扶手、仪表板缓冲垫 - 聚氨酯泡沫塑料、聚氯乙烯 3. 仪表盖板、前支柱装饰条、控制箱体 - 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS) 4. 仪表板芯材 - 玻璃钢纤维增强丙烯腈-苯乙烯共聚物 5. 仪表板托架、车门前饰板芯材、制动杆手柄、中后支柱装饰条 - 聚丙烯 6. 转向盘 - 聚丙烯、聚氨酯 7. 车门内饰板表皮、车顶棚内衬表皮 - 聚氯乙烯 8. 车门内饰板隔离层、车顶棚内衬隔离层 - 聚氨酯、聚苯乙烯 以上这些高分子材料在汽车制造中有着重要的作用。例如，聚氨酯泡沫塑料非常适合做汽车座椅、头枕和扶手的缓冲材料；ABS材料则可以制作出仪表盖板和各种装饰条等汽车外观部件，而聚氯乙烯表皮则常用于车门内饰板和车顶棚内衬的表面材料。 另外值得一提的是，以上材料不仅在汽车制造中有广泛应用，在其他领域中也是早已被广泛应用的材料。比如聚氨酯泡沫塑料材料就广泛应用于鞋材、家具等行业中，相信大家对于聚氨酯这个词也一定不会陌生。 总之，高分子材料在现代制造业中起着越来越重要的作用。通过对各种材料在汽车制造中的应用了解，也可进一步认识到现代材料科学和汽车工业之间的紧密联系。 查看详情>>

英菲尼迪的车主前门装的丹拿232，低音表现很弱，很难满足车主日常的听音需求。💟 为提升音响的品质，车主决定改装音响。❣️ 车主希望推荐性价比高的方案，车主根据我们专业的建议，选择后门加装摩雷听爱卓同轴进行补充，提升音质。💝 卸下内饰板后，只有一层薄薄的防水膜，很难起到有效的隔音效果。💘 撕下防水膜，车门内部空腔中只有一块止震板，这样的环境会严重影响喇叭音质。💖 所以首先为车主爱车做车门隔音，为喇叭营造良好的发声环境。💗 车门钣金是全车钣金最薄弱的地方，车门内粘贴第一层止震板，增强钣金厚度与强度，减少钣金抖动，抑制钣金振动噪音。💓 粘贴第二层止震板，将车门密封严实，变成一个扎实的“箱体”结构，减少风噪，胎噪通过车门驾驶室的传递，同时有效提升音响音质。✝️ 安装摩雷听爱卓同轴喇叭声音通透，低音澎湃，作为后声场补充，弥补原车前声场低音不足，能使整套音响效果发挥更加出色。☪️ 再为喇叭安装优质丽音圈，可以使车门内饰板与扬声器之间无缝隙，解决了扬声器声音扩散的问题。有效提升音质。🕉 原车采用劣质的“黑心棉”做吸音材料，时间久了，吸音效果会越来越差。☸️ 用中道3毫米Q-pad止震板，分块粘贴到内饰板上，可以消除内饰板共振产生的噪音。✡️ 减振，隔音完成后，粘贴中道超级温莎吸音棉，快速吸收噪音。🔯 噪音在经过隔音、吸音、隔音的顺序多重过滤后，可以衰减到很小。🕎 改装后的喇叭变化很明显，低音下潜更深，层次感展现力十足，有更好的细节表现☯️ 整个声场有了全新的蜕变，简单的升级带来悦耳的声音。让车主更好的体验音乐魅力。[_LinkTopic:英菲尼迪G25,45660,37] 查看详情>>

大众途观对于大家来说是再熟悉不过的车型了，尤其是在国内市场推出途观L后，更受认可了😛 随着车型以及新能源等车型的不断升级，为了保证自身能有足够新的产品竞争力，大众途观L 2023款改款车型这次也随之而来了💕 作为小改款车型，新车在外观、内饰等方面变化不大。主要针对动力方面换装了新型号的2.0T高低功率发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，而动力方面的变动也是最为期待的地方🌟和老款途观L不同的是，这次改款的车型都是标配2.0T发动机。[_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

想做隔音止震的进来看看 从10年～14年陆续自己动手做的，别人能想到的地方我都做了，别人想不到的地方我也做了，比如那对招风耳内部。别人做一层我就做两层，总之做完增重应该有百把斤吧。 做完大概5年还是几年后，就发现门内饰板下部流出很多融化的止震板那层胶，比较有粘性，粘住门都很难拉开，然后把门框上那一圈橡胶都粘住撕烂了。期间清理过一次，只是把表面的胶清理掉，没有拆开内饰板处理，清理完后没多久又流得到处都是了。 这两天不给出小区门，那就再处理一下吧，这次要拆开门内饰板彻底处理。 下图只是处理一个门的照片，发现贴了三个品牌的止震板，强_能、车_智弘、高_恩，只有一个牌子的融化了，止震品牌比较有名的是平_静和大_能，融化那个牌子就是擦边球的那个能，它的胶是白色的，另两种是黑色的，融化后流得到处都是，也不知道是不是丁基胶，还是其他有毒的什么胶。擦边球这种碰瓷玩意儿以后还是不要碰的好，不管是什么商品。 查看详情>>

你们知道你们座位后的缓冲垫是什么材料做的吗？你们车门内饰板的表皮是什么材料吗？今天我们要来为你们揭秘汽车饰件中的高分子材料应用！   首先，座椅缓冲垫和头枕一般都使用聚氨酯泡沫塑料制作，能够提供舒适的坐姿和支撑。而扶手和仪表板缓冲垫则是聚氨酯泡沫塑料和聚氯乙烯的组合，具有更好的抗压和抗腐蚀性能。   但是，许多重要的汽车饰件都是采用丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（简称ABS）制作的。比如仪表盖板、控制箱体和前支柱装饰条，这些饰件外形美观、结构强度好，广受车主们的喜爱。   此外，仪表板芯材一般是采用玻璃钢纤维增强丙烯腈-苯乙烯共聚物，具有较高的强度、耐磨和保湿性能。而车门前饰板芯材、制动杆手柄、仪表板托架和中后支柱装饰条则使用的是聚丙烯，价格便宜且韧性好。   车内的转向盘也开始采用高分子材料，常见的有聚丙烯和聚氨酯材料，能够在高温或者潮湿的环境下保持良好的性能表现。   最后，车门内饰板和车顶棚内衬的表皮则是使用聚氯乙烯材料制造的，具有防潮、耐磨和耐高温性能。而隔离层采用的则是聚氨酯和聚苯乙烯，隔音效果好，提供更舒适的驾车环境。   这就是我们今天介绍的汽车饰件中的高分子材料应用，跟我们一起了解汽车的内部秘密吧！ 查看详情>>