途观L 插电混动续航空调有点高
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- 706km高续航吸睛,9月份才交车,小鹏P7有点那个4月27日,2天前还怒斥特斯拉“霸凌”的小鹏汽车,宣布新车小鹏P7正式上市,4个版本补贴后售价22.99万-34.99万元,续航552-706km,预计交付时间为2020年6月底至9月。用706km高续航版本做宣传,配置低还暂时没车,真是有点那个。 查看详情>>
- 大众在华发力插电混动!高管:100km纯电续航是底线大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德在与智电出行沟通时特别谈到了插电混动技术,其表示:我们会利用燃油车业务强有力的优势地位,通过混动化,进一步助力整个产品矩阵向新能源的转型。如果纯电车型的增速进一步放慢,我们也有插电式混合动力车型作为补充,同时我们的插电式混合动力车型也保持着良好的盈利。 查看详情>>
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- —上汽大众PHEV家族长续航深度试驾会在油价不断上涨的当下,选购一辆新能源车是许多消费者的心仪选择。但在纯电车型仍旧存在续航焦虑的背景下,PHEV插电混动车型开始被许多人所关注。作为国内领先的合资品牌,上汽大众早在2018年便推出了帕萨特PHEV和途观L PHEV,开始对插电混动车型市场的全面布局。 查看详情>>
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- 高颜值SUV途观L PHEV续航如何?豆哥自驾实测话你知随着新能源汽车走进寻常百姓家,它所占据的市场份额日趋上升。然而不少车友有这样的烦恼:纯电车担心续航,燃油车又担心油耗。为此,插电式混动动力车型因较低的出行成本以及没有续航焦虑等优势成为目前许多汽车消费者选购新能源车型时眼中的“香饽饽”。 查看详情>>
- 续航 燃油消耗有点高你们的速腾加满油续航是多少啊?我的才580 查看详情>>
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- 打动用户的不只是价格,全新荣威eRX5到底有多超值?目前新能源市场多种电动化技术路线并存,其中插电混动车型凭借动力响应快,且兼顾日常低油耗和高续航的特点,深受消费者认可。巨大的发展潜力,让很多车企都在加速布局插电混动车型,不过由于三电成本的原因,目前市场在售的绝大多数插电混动车型售价都比较高,成为消费者入手最大的拦路虎。 查看详情>>
- 国产代步小车,4/5座都有,带空调,高配续航302公里随着宏光MINI EV凭借低价低续航换取了销量上的巨大成功,一些其他品牌也开始用降低续航来降低价格的措施应对,比如续航150公里起步价2.98的长安奔奔E-Star,续航150公里起步价3.99万的江汽思皓E10X。 查看详情>>
- 最近开空调较多,感觉油耗有点高。最近开空调较多,感觉油耗有点高,上次加了150块钱油,白跑了200多公里就没油了。昨天去加满了,清零小仪表,算算这次油耗水平。 查看详情>>
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