途观L 插电混动简单用车费用感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 用车费用几个月,简单说说我的用车费用感受威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松,而且车内的舒适性比较高,为了家人的出行舒适,当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比,也算得上是比较大的了,而且内部空间的利用率也比较高,基本上满载的情况也不会特别的拥挤,再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况,这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出,而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候,这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶,不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的,方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求,操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格,不过硬朗的车身线条,把整款车的运动气息展现的淋漓尽致,况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的,那简直就是让这款车锦上添花了,开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求,不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约,这样使用起来也不会特别的麻烦,而且车内的用料也都是比较真实的,基本上都被软包了,给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的,再加上大众这个品牌的加持,让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>
- 途观L一年的用车费用😊今年的年底特别长,从双十一就开始了,从初秋居家都快跨年了,所以总结也多🚎。之前写了自驾游的情况,这次就用车情况来总结一下吧😇。总的说来途观L的使用情况良好,但是经历过一次更换冷却液及其管道,具体往下看🎃。 一、行驶里程 截止目前的里程数是97777,年初的里程数找不到了,但是找到了一张去年12月28号的一张88888公里的记录,推算今年一共行驶了约9000公里,因为估计12月后面几天不跑长途后面也行驶不了1000公里🚐。确实今年封控的时间较长,二来平时用车只要短途都用电车,所以在前几年平均每年两万公里的,今年开了约9000公里💓。 二、油费开销 全面共花费油费7843.73🤪。我自己都没有想到这个数字是这样准确,因为我都是在中石油加油,用卡加油,这样自然有记录,想要的时候把记录调出来汇个总,数据就出来了,这样算下来一公里的费用在7843.73/9000=0.87元,每公里油费不到一元,虽然相对于2.0T,自重1.8吨的SUV来说算是中等水平吧,共加油937.44升,算下来百公里耗油:937.44/90=10.416,百公里油耗10.42升,也算合理吧,这可是最真实的数据了🐒。 三、保险费 2500左右,200万的三者险及其他的险种,因为跑长途,加了涉水险🎁。 四、维修保养费用 1、7/31要跑长途之前做了保养,花费1200元左右,本来该3月份做保养,但是时间到了里程数太少,服务顾问建议我再开几千公里再来,于是一直拖到七月底要跑长途之前去做保养 2、维修冷却液及管道系统,花费约5000元🌴。 2022年途观L维保费用约6200元🎈。 五、其他费用 停车费按照每天15,每个月上班20天计算,一个月300,一年3600,家里有车位,管理费80/月,一年920,停车费4520,平时出去临停按500/年,停车费5000🌿。 违章费:0 事故花费:0 总结一下:途观L一年总花费7843+2500+6200+5000=21543元,还真不是一笔小数目🐭。 里程表是97771,后面出去开了一圈,就没有拍照了,记得年初年末给车的里程表拍一张,比较有纪念意义 现在基本上不用现金之后,只要想要,都可以找到记录的,记录作为分析用就有了数据支撑 整理一年的照片发现关于美食的照片真的好少,看来明年要朝这个方向发展啊🖤!#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 奔腾T55的用车费用感受,简单说说入手奔腾T55是今年三月份的事,我记得有点清楚是三月二十号提车回来的,那天正是我三十岁的生日,可以说奔腾T55就是送个自己最的生日礼物了。用车以来,我感受最深的就是奔腾T55的配置真的是齐全。它配备了LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、感应式电动尾门、双12英寸液晶屏、全车车窗一键升降防夹、整车OTA升级、无线充电、电子档杆、多功能运动座椅、独立后排出风口、后排中央扶手、USB充电接口、12V电源接口等。这些配置,真的就是科技感满满,让我能非常轻松的开车,体验到更多的驾驶乐趣。最值得表扬的配置,就是感应式电动尾门,这在同等价位的车上是有点少见的。当你购物满载而归,两手都被占用也不必担心,感应式电动尾门能轻松帮你解决问题。 查看详情>>
- 简单分享福睿斯用车费用感受新款福睿斯是我人生第一台车,其实我本人其实更偏向SUV,因为驾驶视野好,过烂路不容易挂到底盘,但老婆比较想买轿车,觉得轿车更好看一些,产生分歧总有一方要妥协,毫无意外是我妥协了,毕竟经济大权是在媳妇哪里,于是在对比桑塔纳、科鲁泽和福睿斯之后,选择入手福睿斯。先说说为什么会入手福睿斯吧,我们小两口在网上把车看好后,第二天就出发去各自4S店试驾。第一试驾的桑塔纳:大众外形设计都差不多,相信懂的自然都懂,一进内饰真的不知道说些什么好,塑料廉价感扑面而来,车内用料几乎是硬质材料,我觉得最过分的是还有就是都快十万的车了聊扶手箱都没有,还得自己花钱去网上涛。而且隔音也确实不怎么样,底盘也比较生硬。然后便是科鲁泽:这外观设计蛮符合我们小两口审美,而且我感觉黑色比白色看着身材加修长一些。科鲁泽内饰孰料感也比较强,内饰材质基本全部由硬塑料覆盖,只有中控台一部分皮质包裹,比较桑塔纳来说至少它有中控屏,至少这点让我们还有一些心里安慰。座椅舒适度很不好,不是很柔软,坐久了会屁股和腰会很酸疼。试驾时感觉变速箱顿挫感比较明显,需要提速超车深踩油门加速时,能够感到很明显的顿挫,最后配置我们也很失望,即便是顶配,也只有是个安全气囊,安全性还是有些不足。对于这两款车型,我和媳妇心里都比较失望,所以第二天去看福睿斯时就没有报很大期望。可到店进入车内后,我和媳妇都直接被车内的双联屏设计吸引,而且车内大多都是软装材料,门板硬质材料也坐过压纹处理,不管是触感还是视觉感都挺不错。而且配置也比桑塔纳、科鲁泽齐全,如胎压检测、一键启动、全系标配LED大灯等等。试驾感受也不错,起步很平稳,方向盘转向精准,没有虚位,油门反馈也不错。最后综合对比下我选择了福睿斯。而且优惠政策也蛮给力,我当时享受了1.7万元的优惠(1万元购置税补贴+0.7万元燃油补贴),还包括终身免费基础保养等。爱车提回来刚好一个星期,不得不说越看越好看啊。前脸升级成了最新的家族式风格,更大尺寸的前进气格栅其内部装饰也换成了点阵式设计,而大灯还是全系标配LED光源。全系标配10.25英寸双联屏不仅好看,科技感也不错,尤其是智能语言系统实用便捷,如车载微信、芒果TV、QQ音乐等动动嘴皮就可以打开。空间方面完全可以满足我日常需求,本人178cm坐在后排腿部、头部空间有一拳左右。后备厢容量也可以让我轻松面对任何出行。最后再说一下爱车的动力吧,1.5L发动机搭配6AT变数箱搭配下,最大马力122Ps,最大扭矩152N·m,它的油门初段非常灵敏,轻踩就有不错的动力输出,加速轻快,满足市区、高速使用。其次就是这台6AT变速箱升挡积极、平顺,低转速也没有顿挫感。虽然爱车才陪伴我一个星期,但有了它后我们小两口生活质量直线上升,想去哪里就直接出发,相信以后有爱车陪伴,我们的生活会更加便捷。 查看详情>>
- 用车费用4个月感受,简单分享外观是我见过商务最好看的了,之前提车的时候也发表过一篇论坛,当时选择了几款备选车型,但他们的颜值都没有这款荣威iMAX8高。整车无论质感还是线条都很精致,开启了商务的一个新的时尚。力方面也可以,这是一款商务车,对于速度这方面不能按越野跑车来很。商务最主要的是稳,舒适度。但是在日常超车方面都是可以的。对于我来说开车并不追求速度,安全最重要。空间方面是非常够用的,7座,座椅可以前后移动来调整空间。这款车我是商用兼家用的,平时放到单位用来接客户,休息的时候用来和家人一起出游。一般来说很少用到第三排座椅,所以第二排空间我都调到很大,这样不仅可以坐,还可以躺着按摩。内饰奢华大气,色调方面可以有好几个选择,最终我选择了蓝灰,这个颜色非常好看而且不觉得闷,夏天也会有很凉爽的感觉。但是现在有点喜欢黑色内饰了,因为这个不耐脏,各有各的优势劣势吧。中控屏很大,操作灵敏,支持语音识别,开车路程增加了些安全性。地面我安装了地板,这样看起来更高级了。座椅包裹性很强,坐在上面很舒服,开车长时间也不会觉得腰酸背痛。要说舒服当属第二排座椅,可以放倒躺在上面,长时间的路途还可以腿部按摩,减少腿部压力缓解胀痛,冬天的时候再加上座椅加热,真是想想都潇洒。还有全车最大的亮点移动魔吧,可以三排移动,要想喝茶,随叫随到。 查看详情>>
- 简单聊聊我的桑塔纳用车费用感受家有车子,出行会很方便,当初买这辆车的时候有对比过很多其他的车,最后选择这辆车的原因也是考虑到他的价格很合适而且优惠力度比其他车型大重要的是口碑跟品质都很不错,买车之后不会出太大的毛病。外观时尚大气。设计挺看的整体的颜值,颜值偏高而且非常的大气不会看到去小气,开出去的回头率也挺不错的,前脸很精尾灯,很霸气。这车的动力的话起步很平顺而且低速的时候平顺也非常的性能,在后期加速的时候速度可以立马起来对于追求速度的话他的动力不是特别的强但是平时,开开是可以的。操控性挺不错的整个车上非常的稳重方向盘打起来非常的扎实车开起来安全感,非常的到位档位换挡也挺舒服的不会那么的费力油门和刹车配合非常的默契刹车才起来挺舒服的不会有一顿一顿感觉而且刹车也不会突然—下子就刹住,很柔和的。这车的空间表现还不错,,坐在后排可以非常轻松的翘起二郎腿,而且这辆车空间布局的非常合理,有非常多的储物空间,我身材,挺胖的坐在前排驾驶开车也不会觉得拥挤,后备箱也挺大的可以装很多东西容积很深空间我是挺满意,车子的乘坐舒适性很高前排座椅跟后排座椅都很舒服座椅的,用料面料也非常的,车子在行驶的过程中不会有太大的起伏。很稳定座椅的支撑性包裹性都很不错而且再行驶状态的时候非常的皮,莎车不会发出那种轰鸣的声音,隔音做的挺的。 查看详情>>
- 几个月用车费用,简单分享下感受HI大家,喜提星瑞已几个月时间了,今天来给大家说一下我的爱车!吉利星瑞,跟其他家轿相很,星瑞显的更加年轻有活力!稍稍比博瑞小一点,我觉得刚刚。外观有白色黑色灰色银色蓝色,我这个人很喜欢一见钟情的感觉,所以选择了第一眼就让我惊艳的蓝色-天青釉,也是星瑞主打色!再说它的内饰,跟传统的吉利内饰还是有很大区别的,蓝灰搭配的内饰比黑色显的更加高级,更加有活力,打开车门就给人一种眼前一亮的感觉。这点做的非常nice~是我喜欢的没错了!再说它的内部空间,虽然定义A级车但是快赶上B级车了。后排腿部有两拳多距离,座椅支撑度也很,后排地板凸起也很低,后排舒适度还是相当可以的。星瑞全系配备2.0T,沃尔沃同款发动机,对于一辆A+级轿车来说,长4785宽1869高1469,轴距2800是绝对的优势了。2.0T的动力190匹马力对于这个车来说绰绰有余,配备7档湿式双离合变速箱,完全没有网上所说的顿挫感,A级车的价格让你体验豪华车的感觉!不得不说吉利星瑞定位为家轿颠覆者确实是有点意思的,空间大,舒适性,动力强,外观时尚看,性价比超高,值得入手! 查看详情>>
- 简单分享荣威i6plus的用车费用感受荣威i6MAX最让我满意的有两点,第一点是这辆车的性价比,当时在车展上看到这辆车很心有所属,后来了解价格和配置以后更为心动,作为一辆家用代步紧凑型轿车再适合不过了,有着很大的空间,有着很全面的配置,有着很的操控,还有着低廉的油耗;第二点是荣威4s店的服务态度很,工作人员很专业,无论是看车,无论是提车都忙前忙后的,很用心在服务,我要给他们点赞。从决定买车到选车,从选车到订车,从订车到提车差不多一个月左六的时间,之所以选择荣威I6MAX其实挺简单的,主要因为外形大气时尚,销售价格不高,优惠幅度很大,在国产的紧凑型轿车里面很突出,经过货比三家以后才做的选择。荣威i6MAX的空间表现是让我满意的,平常上班和下班基本都是我自己开车,主驾驶的位置很宽松,空间上是绝对够用的,一开始不能拉顺风车,最滴滴顺风车平台又开启了,上班下班顺路拉两个人,空间够用,还能贴补油耗,可以说是一举两得的。方向盘的手感还,转动的时候会明显感觉到助力效果,还有巡航定速功能和胎压报警功能,跑高速的时候都能用得上,前者是解放六脚的,后者是提高安全系数的。这辆车的油耗表现是没有问题的,磨合期的时候百公里平均油耗在7~8个油之间,出了磨合期以后油耗有明显下降,再加上我跑了几百公里的高速,用老司机的话讲就是为了拉高发动机的转速,要磨合更彻底,目前总行驶里程是6100公里,百公里的平均油耗6.7升。舒适性方面会差点意思,之前我已经说过了,这里就不再重复了,但荣威i6max的隔音效果与座椅的舒适程度都是棒棒的。荣威i6MAX在外观上有一定的家族继承,车头看起来有很高的辨识度,进气中网的面积很大,荣威的logo很显眼,车身线条流畅,设计上挺有个性的。 查看详情>>
- 简单分享一下近期用车费用感受自己买车也有一段时间了,从选车到提车,其实自己用的时间不是很长,大概就是一周的时间就选择了VV6,首选呢,我对WEY这个品牌很喜欢,虽然是个年轻的豪华品牌,但是在我看来这只是它的第一步,况且这个品牌对安全很重视,买车图什么?不就是安安全全回家吗,就像那句话一样,安全才是最大的豪华。再次,WEY的用料很足,十几万的车堪比合资数十万的产品,配置也是同级别无敌,各种驾驶辅助配置都很多,无论是新手还是老司机都能很快适应,加上大幅的优惠和自己对国产车的信任,最终选择了VV6这款车。聊聊最的用车感受吧,记得刚提车那会,对这款车的动力还不太熟悉,起步和加速总是猜不到“点”上,不过呢,最后经过一段时间的磨合,对这款动力总成就慢慢熟悉了,它的发动机是2.0T的,变速器为7DCT,零百公里加速基本在9秒之内,自己也没具体算过多少,不过超车啥的都干净利索,在拥有充沛动力的同时,它的油耗也很经济,目前都保持在了9个左六,有市区也有国道路况,这个成绩我还是很满意的。至于我最看重的安全,之前看过一个新闻,有一辆VV7从天桥掉落,最后车内乘员都没有生命危险,由此可见WEY的良心和用心,所以选择VV6我也很有信心!外观造型很大气,满满的科技感VV6的最小离地间隙也蛮高的,走一般的山路或者沟砍不是问题这就是VV6的ACC雷达探头,实现自适应巡航之类的功能。四个排气筒看上去很威猛全景摄像头加上前后雷达,停车不费吹灰之力。不挑食的VV6,动力强还能喝粗粮。后排除了有出风口之外,还带有空气净化功能,很实用电子档杆手感很好,档位切换很方便中控屏清晰度高,界面有科技感,语音识别快速准确圆形的出风口调节方便,出风量大。这就是我的VV6,一辆颜值高、动力充沛、安全又实惠的SUV,以后会继续分享! 查看详情>>
- 发动机动机动力强劲、爆发力强发动机动机动力强劲、爆发力强 查看详情>>
- 途观L一年用车费用总结👉👉前言:时间过的飞快转移间2023年已经成为过去,2023年带着家人自驾出游了多个城市,游览了祖国大好河山,让孩子开拓了眼界增长了知识,可以说2023年收获满满,这一年出行都是由爱车途观L陪伴,回望2023年总结一下爱车的费用支出。 🚙🚙选车原因: 我家大白是2019款改款330两驱豪华版,也就是最后一款没有配置颗粒捕捉器的版本。由于自己工作原因加之三年疫情影响,车子买回来的头两年只行驶了将近一万公里,2023年才开始正常使用,目前车辆行驶22000公里。当初选择途观L是因 为最喜欢它的造型设计,沉稳大气的设计非常符合我的风格,宽大的车内空间和简约不张扬的内饰风格给人成熟稳重的感觉,所以果断选择了车价适中的它。 ✅✅用车情况: 2023年车辆行驶里程为11000公里左右,孩子放暑假期间自驾去了多个城市,整个自驾游大多数情况下是高速行驶,行程大约2000公里,剩余的一万公里基本都是小县城里的道路行驶,没有拥堵道路但车速一般都比较低。 ⛽️⛽️加油费用: 一台车主要支出基本都是花费在加油费用上,途观L的油耗表现在同级别车型中算是比较不错的,高速公路或快速路行驶油耗基本上6.5-7升,县城道路因为长时间速度缓慢通行油耗基本上11升左右。途观L每次加满油箱大约是50升,平均可以行驶500公里,23年一年行驶11000公里加油22次,按照95号油平均价8.5元(我们这边两桶油都有直降优惠)加一次油需要420元,22次一共花费将近9000元。 💴💴保险费用: 23年车子第四次购买保险,之前没有商业险出险记录保费是最低折扣,车损险费用971.73元、第三者责任险保额200万、费用425.52元、车上人员责任险和医保外用药费用74元,共计花费1471元。交强险出险一次保费没有折扣是950元,车船税420元。合计2850元,返现170元实付2680元。 🛠🔩维修保养费用:23年车子保养一次使用的是厂家赠送保养套餐,自己补差价升级机油类型花费200元,更换了一块带启停功能的电瓶花费700元。 💎💎其它费用: 洗车费:洗车费一次25元平均一个月一次合计300元,一年打蜡一次费用100元 停车费:县城里老小区不收费停车位,偶尔出行停车平均一年200元 💰💰费用合计: 2023年全年燃油费9000元、保险费2670元、维修保养费900元、其他费用600元,共计13180元。 📖📖用车总结:途观L的乘坐体验是同级车中属于中上游水平,内饰整体设计比较偏向务实。车辆实际油耗平均在9个左右。这对于一台车长将近5米,轴距接近3米的中型SUV来讲,这样的油耗完全能说得过去。全年行驶一万多公里,平均费用1.1元左右,这样我费用支出完全能够让普通家庭承受,在少花钱的基础上能够享受到中型SUV带来的出行方便和用车过程中的舒适,综合来说途观L的用车费用在同级别车型中属于偏低水平,性价比表现是相对突出的,当然作为普通家庭还是希望费用支出能够再低一些,这个就要靠车主能有好的驾驶习惯和定期养护车辆让它保持最佳状态了![_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 简单分享,途观L的感受🙃虽然我开了也没多久,但有些优缺点我觉得还是挺明显的😴。首先还是先说优点🤜。其实当时买的时候,我就很心动他的2.0T的动力,这几天开车也是着重感受了这一点😻。我发现它动力是真的很足,轻轻一踩油门,就有很直接的动力感,而且无论是起步还是正常驾驶阶段,它的动力输出都很不错,整体给我感觉就是很稳,开起来就很舒服🤟。还有我觉得他还是很适合新手的,有很多功能,比如全景影像和主动刹车这些,对我们这种几乎除了考驾照没怎么碰过车的人就很友好🙊。 1.动力动力还是挺充沛的.我哥说刚起步比较缓,运动模式也不如他的帕萨特起步的感觉,不过车开始走了之后加速就很给了,一下被摁在座椅上 2.空间,空间还可以够用了,毕竟再大的轿车空间也没面包车大 3.油耗,正常跑跟我面包车油耗差不多,而且速度快了更省油,就算加的95和以前费用也差别不大.就是有一次遇到堵车/走走停停的堵车三个小时我感觉油表肉眼可见的往下掉🐒!!在国道上的油耗表现,因为带着老人比我平时温柔一点 4.变速箱,以前没开过自动档的,至于双离合顿挫,我没感觉有多大.就是在快到红绿灯踩着一点刹车想要它慢慢停下的时候,车有自己的想法,我踩一点刹车,车自动补油门像半离合状态往前走.感觉是离合/刹车/油门一起踩,像个智障一样,不知道是双离合这样,还是自动档怕熄火都这样(原谅我没有见识 5.噪声,一般在国道上如果路况好噪声不大,如果柏油路面磨损的比较厉害,那么轮胎声音就很大,比面包车还大,让我一度怀疑车坏了.高速上感觉风噪大了一点,原本能听清的音乐音量必须调大才能听清 6.车机,刚开机的时候确实慢,我就用个高德地图,蓝牙听歌,没有太高的期望.刚启动直接挂倒档,倒车影像不会立马出来,要等几秒 7.有必要说一下轮胎的胎压,邻居给我打到2.6,坐两个人,过一段烂路让我感觉悬挂完全没弹性一样....靠路边放气到2.3立马就高级了哈哈哈....秀秀秀,还是秀一秀我车子的外观,还是足够的帅气的,就是看上了这个外观,才选择这俩车 现在自己的车子,自己是非常的爱惜,刮碰一下,我都是非常的心疼#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
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