途观L 插电混动载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 探岳or途观L?综合用车成本,还是途观L更具性价比作为一个对自己的要求极高的驾驶者,平庸的汽车不能满足我们。我们需要能带给我们享受和舒适度的搭档,即使在日常通勤中,也一样。难道我们不能享受到宽敞的空间和舒适的驾驶体验吗?当然能。而这就是大众途观L 330TSI两驱智享版五座想带给您的。 查看详情>>
- 途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车途观L 插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游 自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 还是大途岳用车舒服在我看来买车跟买房其实一样的,也属于比较大的一件事情了,选车也是比较慎重,基本上在我们当地的4S店都看了个遍,看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下,之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因,一方面是因为我们全家都挺喜欢,它的外观空间比较的宽敞,而且造型也看起来比较低调,但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞,前后排空间调整的也是特别的合理,空间利用率也很高,车内储物空间也是特别的大,平常放些零碎小物件也特别的方便,后备箱同样比较的大,这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方,虽然我对动力要求不是很高,但是感觉途岳加速还是挺强劲的,起步的时候轻轻踩下油门,它的速度上来也特别的快,这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路,我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响,就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的,造型也符合大部分人的审美,看起来比较的高贵霸气上档次,而且整个外形做工方面也不错,车漆也是比较细腻,没有那种颗粒物,所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高,开始买回来开的时候最多能达到10个油,跑上一趟高速会下降一点,现在基本开车也接近9个油了,朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了,我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好,整体材质用料都是很好的,皮质也是非常的舒服,摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好,座椅的包裹感好材质也柔软;中控屏幕又大又好用,设计上的一些小细节考虑的十分的周到,液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好,按着舒服。多媒体的功能也是有很多,省去了很多按键,都结合到多媒体屏幕附近去了,让人看着车辆内部的结构更加的简单了,没有太复杂的感觉,也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步,还是自驾游旅行,我觉得途岳的实用性还是不错的,也经济划算,性价比可以! 查看详情>>
- 途观L的用车感还是相当的不错其实我当时买车的时候对于买哪个品牌车子还是挺迷茫的,因为我本身对车子也不是很了解,刚好在我买车的时候我们当地有一个车展,所以我就特地请假带着媳妇来车展看车子了,当时参加车展品牌有很多,合资的和国产的都有,我和媳妇花上半天时间从一个个品牌展位看过去,一圈看下来感觉途观L这款车的印象还是比较好的,或许这就是眼缘吧,在我看来这款车的外观非常的成熟、大气、稳重,车内空间感觉也是特别的棒,还有就是这款车总价算下来也刚好在我买车的预算之内,我跟媳妇两个人看了都是挺喜欢的,所以看完车展以后我们直接就去4S店试驾了,试驾以后给我的感觉也是非常的好,所以当天就把这款车给确定下来。用车也很长时间了,所以我就谈谈我的用车感了。空间:在我看来这款车的空间还是非常宽敞的,本身我的体型算是偏壮型的,在我乘坐到后排去差不多头部和车顶还有十余公分的空余,腿部膝盖位置和前排座椅也有十公分的空余,这样的空间感觉让我乘坐起来可以自由活动,后备箱的空间也是非常宽敞的,而且平常如果放比较长的物品还可以把他第二排座椅给他放平,这样可以让后备箱直接和第二排座椅相通。动力:可能是因为这款车的体积比较大的原因,平常在路上行驶输出还是可以的,但是如果在车内坐满人的情况下跑山路那提速还是稍微有一点吃力感的,油门踩下去速度上来是比较的迟缓。操控:车子的操控感我感觉还是挺满意的,这款车的底盘还是比较的高,所以乘坐起来视野性会非常的好,大大的减少了盲区,方向盘把控起来也是又轻又精准,在急转弯的时候整个车身的稳定感也是非常的好。油耗:我个人感觉这款车的油耗还是比较低的,我平常开车以市区为主,目前开下来百公里油耗也就在11个多点。舒适性:这款车的舒适性还是比较好的,座椅又宽大又柔软,所以长途乘坐也不会特别的劳累。 外观:外观看起来还是比较的成熟稳重大气,当初在我选择这款车的时候也是被它的外观给迷住了,整个车身看起来很修长。内饰:内饰整体设计还是挺让我满意的,简约而不失使用,中控设计看起来也是挺大气的,功能配置也是比较的齐全。 查看详情>>
- 油耗也不高,5.9L油耗还能加92号汽油,实拍艾力绅MPV的车内空间大于SUV,空间灵活性强,载人绝对能胜任,无论是商务用车还是作为日常生活用车,都具有很高的实用性值。我们一起来看看艾力绅。 查看详情>>
- 1200公里的综合体验途观L PHEV究竟适合哪些人群?在燃油价格疯涨与限牌限号的重压之下,可以上绿牌的插电混动车型成为了越来越多家庭用车的首选方案,尤其是插混SUV已然成为当下汽车市场最热销车型之一。在众多自主品牌取得优异成绩的同时,我们熟悉的合资品牌也在不断向这片“蓝海”靠拢。比如今天的主角上汽大众途观L PHEV。 查看详情>>
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- 引领品牌迈入插混赛道 试驾江淮QX PHEV目前的新能源赛道上主要有两类车型,一种是纯电动车型,另外一种就是包含增程式在内的插电混动车型。虽然纯电动车型更加节能环保,但“电动爹”的续航和充电问题还是会给一些人带来困扰。也正是因为诸多考虑,目前更多的人将购车目前选在了插电混动车型,可油可电无疑能满足大多数人的用车场景。 查看详情>>
- 32.98万起售传祺E9正式上市,油耗更低还没有里程焦虑在30万以上的新能源MPV市场里面,最常见的依然还是纯电动车型,但对于商务接待来说,纯电的使用环境很有局限性,所以插电混动不仅能解决里程焦虑的问题,同时还能大大减少油耗,降低日后的用车成本。 查看详情>>
- 【技术贴】星海V9我们东风风行最新上市的插电混动 MPV 车型-V9。是专门针对精英阶层的各种用车场景开发的一款中大型“全场景豪华智电 MVP”车型。无论是用来日常通勤、家庭出行;还是用来家庭旅行、商务出行都能满足您的全场景用车需求。那我向您介绍一下我们的 V9。三个特点。 查看详情>>
- 定位商务车,可以说真正实现一车多用五菱征程,定位商务车,可以说真正实现一车多用。从座位布局来看,不仅提供7-9座的不同选择,还有2座封窗版,可以最大程度满足不同需求的用车人群。而且自带双侧滑门,车长达到5.15米,整车容积接近5立方米,无论是载人还是载货用都不用局促。 查看详情>>
- 新款本田Freed实拍,小型MPV配侧滑门,引进国大卖?从两厢小车到三厢轿车再到SUV,国内消费者的用车要求不断的发生着变化,随着家庭人口的增多和商务接洽需求的提高,谁也没想到商务车的前景会越发明朗化。MPV车款在舒适性和空间实用性上占有绝对优势,不管是载人还是拉货都能满足要求。 查看详情>>
- 家用插电混动车你选谁?拿铁DHT-PHEV对比唐DM-i目前主流的新能源动力形式主要包括纯电动和插电混合式动力两种,当然也有人会提到增程式动力,实际上按照严格的动力形式划分,增程式也是属于插电混合动力的一种。纯电动车型的优缺点相信大家已经很清楚了,续航焦虑目前来看还是客观存在的。而插电混动车型可油可电,无疑更加贴合绝大多数的用车场景。我们今天也带来两款市场上非常热门的插电混动车型,分别是拿铁DHT-PHEV和唐DM-i,看看谁才更适合家用。 查看详情>>
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