途观L 插电混动刷机瞬间油耗增大
- 奔腾B70换完机脚,打火瞬间抖动增大,什么问题?奔腾B70 ⒉.0排量,bdjw换了后机脚,左机脚由于新件不匹配,没有装又把原车的装上了。打火瞬间抖动增大,什么问题?有朋友遇到同样情况吗?怎么解决的呢?😥😥😥 查看详情>>
- 销量低迷的终结者 不思悔改的上汽大众DSG变速器近日,在某第三方汽车投诉平台上,《汽车专业网》编辑注意到有多位车主集体投诉上汽大众DSG变速器缺陷,涉及车型途安和途观L。车主们表示踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。与此同时,当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。 查看详情>>
- 坦克500 PHEV 2022广州车展首发亮相在2022广州车展上,坦克500 PHEV首发亮相,新车配备2.0T插电混动系统,其中,发动机的最大功率为185kW。同时,新车还将推出两种不同样式的前脸外观设计可供选择。搭载插电混合动力后,坦克500之前一直备受诟病的高油耗问题瞬间迎刃而解,在使用成本、续航能力上都有了长足的进步。 查看详情>>
- 换了机油发动机却出现异响?是不是出了啥问题?机油加注也是有标准的,并非是越多越好,如果机油加注量过多,对曲轴旋转工作产生更大的阻力,从而影响动力输出,增加油耗。进入燃烧室的机油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降。同时也会造成燃烧室空燃比发生变化,增加爆震的几率,噪音也会随之增大。 查看详情>>
- 售前“骗人”,售后“耍赖”,上汽大众如此敷衍车主?最近在汽车消费投诉平台收到上百名上汽大众途观L车主和一汽大众探岳车主反馈车辆颗粒捕捉器堵塞,导致车辆油耗翻倍、动力缺失、发动机噪音增大。截止目前,一汽大众表示厂家高层各部门领导已经着手研究车主投诉的问题,针对投诉的车主会进行持续跟进。而上汽大众,截止目前厂家只是回复此现象为正常现象。(PS:上汽大众4S店给车主的回复是多去拉拉高速就好了……) 查看详情>>
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- 今日推荐车型途观L 插电混动,挂绿牌。免今日推荐车型途观L 插电混动,挂绿牌。免税,是一款非常实用的家用代步车。 油耗低 查看详情>>
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- 途观L能刷ECU吗?听北京交广,说刷ECU能提升车的动力,且油耗不增加,途观L330能达到380的水平,请问各位车友,有刷过的吗?靠谱吗 查看详情>>
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- 途观L 插电混动,加速媲美EA888😍🐰🐰随着新能源汽车的发展,上汽大众途观L插电混动技术也得到了全面提升,搭载了全新的EA888发动机,加速性能接近汽油车,油耗低至1.8L,节能环保,更加经济实惠。还拥有一系列优质的配置,比如智能远程控制、全景天窗、全景摄像头等,让用户的出行更加舒适便捷。 🐽🐽 上汽大众途观L插电混动车型,采用欧洲最新一代EA888汽油机,其加速性能媲美EA888,油耗仅为1.8L,让用户享受舒适出行,驾驭更便捷。 🙀🙀 上汽大众途观L搭载的插电混动系统,加速性能媲美EA888,更重要的是,其油耗低至1.8L,让消费者买车既可以享受高性能,又可以省钱。大众途观L搭载的1.4T插电混动系统,搭配7速双离合变速箱,拥有最高动力输出154马力,最大扭矩250牛·米,实现了极致的加速性能。 🌾🌾 大众途观L搭载的插电混动系统,油耗低至1.8L,节省燃油成本,满足环保要求,更加贴心的是,节能环保的同时,还能提升车辆的动力性能,让消费者享受到更多的乐趣。 🌷🌷 上汽大众途观L 插电混动搭载了一台智能化的EA888发动机,发动机采用智能化控制,可根据行驶状况实时调节动力输出,确保更稳定的动力表现,更舒适的乘坐感受。同时,全新的智能混合动力系统可以有效地节省燃油,实现更节能的驾驶体验。[_LinkTopic:途观L 插电混动,14445,23] 查看详情>>
- 你们买车主要关注什么呢!动力?外观?前两天在网上无意间刷了一款7座商务车,觉得外观还挺好看的,满满的豪华感,轻奢内饰第一眼就被吸引,怎么路上没有见过款车呢?又到网上搜索原是还没上市,通过了解居然是我们国产品牌 ,东风风行最新上市的插电混动MPV车型-风行星海V9。 像我们女生看主要关注的就外观,内饰,但通过了解才发现,星海V9这款车不仅仅是颜值高、动力也强。外观“东方美韵”的设计理念。前脸采用了“中国结”格栅设计,极具辨识性。是中国传统美学与现代设计美学的完美演绎。车身线条借鉴了山脉和水脉元素,代表着“东方美韵”的国风哲学。 动力方面它采用了东风旗下最新的第三代马赫动力MHD混动系统。据说百公里油耗1.73L也不知道真假。 开着出去外面露营车子没电时可以原地发电,做到“城市用电0油耗;长途用油0焦虑;户外放电0压力” 查看详情>>
- 这样开车,能省半箱油随着天气越来越冷,汽车的胎压也会随之降低,胎压如果过低的话,轮胎与地面的接触面积就会增大,摩擦系数会增加,同样的油耗也会增加,并且轮胎长期处于低压状态下会对轮胎造成不可逆的损伤,也会影响轮胎的使用寿命,根据米其林官方做出的数据:胎压低于正常的20%就会造成轮胎使用寿命降低20%,所以我们每次保养时要经常检测一下胎压是否处于正常范围之内,有利于减少油耗。很多朋友用车的时候都喜欢坐在车里打开暖风让发动机怠速运转,坐在车里等人或者暖和一下,很多人说这种方式会增加油耗,还不如开车上路跑一跑,因为发动机在怠速的情况下比任何工况都要费油,其实这种说法是不严谨的,因为有这种看法的朋友肯定是看到车辆仪表上的瞬间油耗,或者是百公里油耗上涨的非常快,因为这个油耗的计算方式是根据我们一段时间内所消耗的燃油然后除以一段时间内所行驶的里程数,所以在怠速的情况下燃油不停的消耗,但是我们的里程数始终是为0的,所以电脑算 查看详情>>
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