途观L 插电混动雨刷开关有卖
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- 迷恋过大众,考虑过丰田,但最终选了它,动力强、舒适又安静虽然最近几年国产车已经发展得非常好了,可是一旦到了20万以上,大部分人还是会优先考虑合资品牌,这一点从销量上就能看得出来,这个价位卖得好的车型都是以德系、日系为主。前一段时间,家里有了换车的打算,之前我开的是一台老款卡罗拉,感觉空间、动力都有些不太够用了,所以打算换一辆SUV,预算25W以内。一开始看好的是大众途观L,因为日系车开腻了,所以想试试德系,这台车不论空间还是动力都不错,外形也比较大气,基本上符合我的需求,唯一的问题就是听说330TSI版本颗粒捕捉器堵塞容易堵塞,一旦堵了油耗就会飙升,而且目前没有太好的解决方案,这一点让我很是犹豫。 查看详情>>
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- 果断放弃CRV,提性价比更高的途观L。看了一个多星期的CR-V,最后提了途观L的果断放弃CRV,提性价比更高的途观L。看了一个多星期的CR-V,最后提了途观L的2024款,这是我一开始没想到的,谁让16.99万起售的价格这么香呢! 查看详情>>
- 我家雷克萨斯NX车灯有问题了,求解决方法我还以为车灯不亮拍一下又能亮只有电视剧里面才会有,没想到现实生活我自己也遇到了。我家雷克萨斯NX 插电混动,从前天开始就这样,我都怀疑是接触不良了。 上网查了一下车灯不亮的原因有好多啊,例如灯泡烧坏,导线发热,继电器或组合开关损坏,导线开路,保险丝损坏,接触不良等。有车灯不亮的状况时,倘若两个都不亮,大概率是线路问題或继电器知开关有问题。 现在我也不知道该怎么办了,有木有车友遇到过这种情况,怎么修好的啊?给我传授点经验,十分感谢! 查看详情>>
- 20万级市场营销量比较高的两款车型。丰田RAV4荣放💪💪💪💪💪 荣放这台车排在了CR-V前面,究其原因就是因为荣放秉承着丰田保值耐开的优点,而且配置跟用料表现更加出色,不过荣放的缺点也是非常明显,动力薄弱、操控一般。不过荣放的市场认知度极高,就算是开回村里,大家也非常熟悉这款车,算是比较不错的选择。 大众途观L💪💪💪💪💪 万万没想到德系居然杀进了前三,途观L作为同级别销量冠军而言,造型时尚大气,底盘稳重扎实,而且空间跟配置都有出色的表现,算是大众难得的佳作。途观L能排在第三名完全得益于它那优惠的售价,一台中型SUV居然卖紧凑型SUV的价格,试问谁不心动?[_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- 25万提途观L混动旗舰版【烟台】#城市新车情报官计划# 🏁城市坐标:山东省烟台市 🚙探店车型:途观L 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版 🎨车型颜色:白色 🏎该款库存:现车 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 💸官方指导价:27.205W 💰优惠后裸车价:24.6W 💶购置税:免购置税 💷保险费用:约0.65W(包含三者200W,车损,交强险,车船税) 💳上牌费用:300元 💰💰落地价:约25.2W 🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🧧其他优惠政策 金融分期购车,首付20%可享受12期/首付50%24期免息政策; 提车送新车礼包(礼包包含脚垫、地垫和全车玻璃贴膜,需以实际为准)。 🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹 ❤️个人评价: 大众途观L本身就是一款非常受欢迎的中型SUV车型,这款PHEV插电混动版本则是既保留了途观L的传统优势,又给加持了省油的卖点!让这款新能源车型看起来真的是十分全面和完美! 这款车车身长度4733mm、轴距2791mm,车型尺寸及车内空间和燃油版车型相同,车内空间表现也是十分不错! 动力方面使用了150马力1.4T发动机+116马力的电动机,配合6挡湿式双离合变速箱也有着不错的性能表现,官方给出的零百加速成绩为8.2秒。油电混合技术让这台车的百公里油耗低至1.8L,真的是开几年省出一台车! 途观L新能源 2023款 430PHEV 插电混动旗舰版阶段优惠2.6万元左右,全款购车预计25万以内可以落地,结合油耗水平及优惠政策,这款车的性价比还是很高的! 查看详情>>
- 惊到我了,保时捷的保值率那么离谱?都说车子是消耗品,所以买车的时候,保值率是衡量一辆车值不值得入手的重要指标之一。例如你花十万买了一台飞度,开三年还能卖七万多,但是如果你花十几万买一辆广汽传祺,开同样的公里数估计只能卖几万,这就是不同车不同的保值率。 据我所知,比亚迪的秦plus、汉DM、唐新能源三款车型三年保值率分别为83.65%、82.65%、79.54%,成绩是很耀眼的。但是了解保时捷的保值率之后,你就会觉得这些车型的保值率简直是渣渣。保时捷卡宴插电混动三年保值率为104.47%,真是离谱,难道这是一款理财神车? 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 大众探岳和途观L怎么选?探岳和途观L作为大众旗下的两款热门SUV产品,其实也是很受消费者们的关注。两者其实从动力、配置、价位,以及空间上都基本一样。关键是设计风格的区别。 途观L算是个老熟人了,在国内属于常青树车型。新款的途观L,整体上还是延续其四平八稳的风格,内饰上也是老大众特有的那种朴素风,应该会得到不少中年大众粉的喜爱。而探岳作为跟途观L几乎同一个平台架构的产物,更多是造型上的差异。探岳更为年轻化,无论是从外观还是内饰来看。可以说,探岳就是专门针对年轻人群做准备的啦,毕竟开探岳,去探望岳父岳母,很应景不是? 一汽大众出探岳,上汽大众出途观,其实就是同一款内里的车拉成不同的两张皮出来卖。跟一汽丰田搞卡罗拉,广汽丰田出雷凌一个模式。算是国内合资车企的南北方骚操作。不过这也好,让消费者们有更多选择,何乐而不为?你说是吧? 查看详情>>
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