途观L 插电混动原厂氙气灯疑问

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奔驰C原厂高配氙气灯总成 波波改灯升级 专业汽车升级 查看详情>>

[_LinkTopic:轮胎,39976,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 🚘车型：2021款330tsi智享版途观L，配置300ts发动机，七速湿式双离合变速箱。 💎车身颜色:冰岛银。 💍购车时间：2020年11月。 👣换胎里程:31000公里。 👉用车环境:市区道路、乡村道路为主，高速公路和长途较少。 ❤❤前言 👉👉汽车轮胎事关行车安全大事，而轮胎是橡胶件，除了磨损，还会老化。因此需要定期更换。否则极有可能爆胎引发事故。 一般情况下，轮胎的使用寿命是3—5年货6万公里左右。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤👥爱车三年换胎的原因 👉👉由于工作需要，经常来往于路况较差的山区 工地，轮胎磨损较多，检查时发现已接近磨损标记。同时，由于没有室内车库，露天停放，日晒雨淋，酷暑严寒和酸雨加速轮胎老化，胎面已有皴裂。 旧胎拆卸后发现其中一只内侧已有破损。 因此，尽管爱车入手不到三周年，总里程刚超过三万公里。为了安全，索性一次更换四只轮胎。 👅👅👅👅👅👅👅👅 ❤❤新胎选择 👉👉新4S店订购原厂原车同品牌轮胎，规格为235/55/R18。确保轮胎质量和最大限度地匹配。 由于离店较远。轮胎到货后通过快递发货与我。 ❤❤轮胎更换 👉👉本地汽修店。师傅技术熟练，拆胎、充气、动平衡、安装有条不紊，一气呵成，前后不到一个小时。 👅👅👅👅👅👅👅 💎💎换胎费用 👆👆1、新胎购置:每只985元，适逢买三送一活动，四只新胎共2955元。 👉👉2、快递费:100元。 👏👆3、拆装费（含动平衡）:150元 ✊❤合计3205元。 🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩 👥👥个人感受和建议: ❤❤爱车轮胎换新后，明显感受到胎噪变小，舒适感增强，同时由于做过动平衡，方向盘轻微抖动的现象不再出现。当然，最大的体会是安全度提升，开车时放心多了。 ❤❤建议如下: 👉👉1.轮胎事关安全大事，应当根据使用环境和轮胎具体状况适时更换。 👉👉2、轮胎市场泥沙俱下，假冒伪劣的翻新胎害人不浅，为了确保质量，建议到正规轮胎专卖店或4S店购买。 👉👉3、轮胎换新最好是四只同时更换，并做动平衡 查看详情>>

📝📝前言 拥有一辆途观L，不仅意味着拥有了一个可靠的出行伙伴儿，更是一次自我表达和个性定制的机会。在标准21款330旗舰配置的基础上，后期通过加装原厂配置，我不仅提升了车辆的安全性和驾驶乐趣，更让我的途观L成为了独一无二的“超级旗舰”。今天，就让我来分享一下我的加装心得，看看如何通过加装这些配置，让途观L的性能和体验更上一层楼。 🏎车辆信息：21款330旗舰 🛣行驶里程：63000公里 🚥车辆颜色：黑色 🔖车辆用途：上班通勤 我的这辆21款途观L可是出自大众的MQB平台，这个平台牛就牛在它那模块化生产的理念上。简单来说，就是这个平台上的车，很多零件都能通用，这就给咱们这些爱折腾的车主们提供了大把的升级改装空间，让开车变得更有趣味。对于我这种对原厂配置有执念的人来说，少了啥配置那可真是如鲠在喉。所以，我这不就开始了我的配置升级大作战嘛，誓要把那些缺失的配置一个个找回来，让我的途观L变得完美无缺。 🛞胎压监测：安全出行的第一步 首先，我选择了加装大众原厂胎压显示系统。比原车自带的胎压监测更直观，这个看似简单的配置，却能在关键时刻发挥重要作用。通过实时监测轮胎气压数值，胎压监测系统能够及时发现轮胎异常而报警，避免因胎压不足而造成的行车风险。这一功能让特别安心，确保每一次出行都能安全无忧。不仅如此，这个配置还能帮助我更好地维护轮胎，延长轮胎使用寿命，从而节省了长期的用车成本。 🛣自适应巡航：长途驾驶的得力助手 21款330旗舰竟然没有这个配置，实名羡慕22款的旗舰款已经配备这个功能。对于经常需要进行长途驾驶的我来说，自适应巡航系统简直是福音。它能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全跟车距离，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。尤其是在高速公路上，自适应巡航让驾驶变得更加轻松，让我能够更加专注于路况，享受驾驶的乐趣。此外，自适应巡航还能在一定程度上提高燃油经济性，因为它能够更精确地控制车速，避免不必要的加速和减速，从而节省燃油。在高油价的时代，省油就是省钱啊！ 🛤车道保持与变道辅助：智能驾驶的左膀右臂 车道保持和变道辅助系统，这是我在城市通勤驾驶中的得力助手。车道保持系统能够根据道路上标线自动纠正车辆偏离车道，确保行驶在正确轨道上，大大提高了驾驶安全性。而变道辅助则能在变道时监测盲区，避免因视线盲区造成的意外。这个在复杂的交通环境中太实用了。这两项配置的加入，让我的途观L在复杂的城市交通中轻松自如，驾驶体验更加智能、安全。尤其是在夜间或恶劣天气条件下，这些智能辅助系统更能体现出其价值，为我提供额外的保护。 🎲驾驶模式选择：随心所欲的驾驶乐趣 途观L原厂提供的驾驶模式选择功能，让我可以根据不同的驾驶需求和路况，自由切换驾驶模式。无论是追求激情的运动模式，还是注重经济性的节能模式，还有需要应对复杂路况的越野模式，都能让我找到最适合当前情境的驾驶方式。这种随心所欲的驾驶体验，让每一次出行都充满乐趣。而且，不同的驾驶模式还能影响车辆的动态响应，比如运动模式下，油门响应更加灵敏，变速箱换挡时机更晚，方向盘路感更清晰，带来更直接的驾驶感受。 🏎电磁悬挂：舒适与操控的完美平衡 最后，我选择了加装原厂自适应底盘的电磁悬挂系统。这一配置的加入，让我的途观L在舒适性和操控性之间找到了完美的平衡点。电磁悬挂能够根据路况实时调整悬架硬度，无论是面对颠簸路面还是高速过弯，都能提供出色的支撑和舒适性。这种既能享受平稳行驶的舒适，又能体验激烈驾驶的操控乐趣，让我对途观L的驾驶体验有了全新的认识。而且，电磁悬挂还能在一定程度上提高车辆的稳定性，尤其是在高速行驶时，车辆的动态表现更加沉稳，给予我更多的信心。 🔖🔖不足之处 改车之后才发现，这原厂配件真是贵得离谱啊，感觉钱包都要被掏空了。而且吧，换这些配件还得找专业师傅，技术要求高得吓人。最要命的是，你想稍微改个车，还得完全按照原厂的设计来，没有那些详细的设计图纸和资料，连动都不敢动。这用车成本，蹭蹭往上涨。 📝📝结语 通过一系列原厂配置的加装，我的途观L不仅在安全性、舒适性和驾驶乐趣上有了显著提升，更让我感受到了个性化定制的魅力。每一项配置的选择，都是我对理想驾驶体验的追求和表达。途观L，不再仅仅是一辆车，它成为了我个性的延伸，是我与世界沟通的另一种方式。在未来，我将继续探索，让我的途观L成为真正意义上的“超级旗舰”，陪伴我探索更多未知的精彩。无论是穿越繁华都市，还是驰骋在广袤的自然之中，途观L都将是我最可靠的伙伴，见证我每一次旅程的精彩瞬间。[_LinkTopic:晒改装,39136,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

奥迪A6传说中的灯厂，为啥感觉也是很一般呢。是时间长了吧。在这个led的时代，原来的海拉五氙气灯真的感觉没任何优势。为了恢复灯厂的实力，决定拆掉原车海拉五透镜。直接更换激光大灯，一定要走在灯光界前沿。 查看详情>>

现如今LED大灯透镜的时代已经来临，很多车友都不再忍受原厂卤素灯、氙气灯昏暗的效果，纷纷投入到LED双光透镜的怀抱，今天小编带来一篇宝马5系车灯升级激光透镜大灯案例！ 查看详情>>

亲们，23途观L 四儿子送的原厂行车记录仪是什么品牌什么型号？汽贸提的车送了个垃圾行车记录仪想要换个原厂的，或者各位亲们有什么好用的行车记录仪推荐下最好是隐藏式的[捂脸][捂脸][捂脸] 查看详情>>

厂家有活动加一千元送遥控升降车窗，还有氙气灯换大灯用不用换透镜？ 查看详情>>

北京时间5月18日，笔者从东风本田官方获悉，本田CR-V现已提供限时优惠政策，包括“以旧换新”至高享25000元、2年6万公里原厂延保等权益，活动时间截止至2024年6月30日。作为参考，目前在售本田CR-V拥有燃油、e:HEV（油电混动）、e:PHEV（插电混动）版本可选，整体指导价格区间为18.59万-26.99万元。 查看详情>>

作为法拉利家族史上最快的量产车，法拉利SF90一经推出就受到了铺天盖地的追求者，现如今增加插电混动技术之后，更是如锦上添花一般。虽然生而强悍，但在如此开放且追求速度与激情的欧洲市场之上，原厂的超跑是少之又少的，高端的定制会让车主感受到独一无二的瞩目。 查看详情>>

在本次的上海车展中，广汽传祺除了开启旗下全新插电混动MPV传祺E9的预售之外，还发布了传祺GS8旅行者，新车可以看作是传祺GS8的原厂改装版本，针对外观作出了较大调整，从而满足部分消费者户外出游的功能性和审美需求。据悉，新车将会于今年下半年量产上市，作为参考，目前在售的传祺GS8售价区间为18.68万—26.98万元。 查看详情>>

广汽传祺E8荣耀系列车型正式上市，新车共推出两款车型，其售价区间为16.68-17.98万元。值得注意的是，E8荣耀版搭载了iGTEC 2.0超级混动系统，但并不是插电混动车型。官方宣称平均油耗为5.58L/100km。另外在7月31日前下订的用户，送原厂行车记录仪以及享受一万元的置换补贴。 查看详情>>