途观L 插电混动安全用车费用感受
- 途观L一年的用车费用😊今年的年底特别长,从双十一就开始了,从初秋居家都快跨年了,所以总结也多🚎。之前写了自驾游的情况,这次就用车情况来总结一下吧😇。总的说来途观L的使用情况良好,但是经历过一次更换冷却液及其管道,具体往下看🎃。 一、行驶里程 截止目前的里程数是97777,年初的里程数找不到了,但是找到了一张去年12月28号的一张88888公里的记录,推算今年一共行驶了约9000公里,因为估计12月后面几天不跑长途后面也行驶不了1000公里🚐。确实今年封控的时间较长,二来平时用车只要短途都用电车,所以在前几年平均每年两万公里的,今年开了约9000公里💓。 二、油费开销 全面共花费油费7843.73🤪。我自己都没有想到这个数字是这样准确,因为我都是在中石油加油,用卡加油,这样自然有记录,想要的时候把记录调出来汇个总,数据就出来了,这样算下来一公里的费用在7843.73/9000=0.87元,每公里油费不到一元,虽然相对于2.0T,自重1.8吨的SUV来说算是中等水平吧,共加油937.44升,算下来百公里耗油:937.44/90=10.416,百公里油耗10.42升,也算合理吧,这可是最真实的数据了🐒。 三、保险费 2500左右,200万的三者险及其他的险种,因为跑长途,加了涉水险🎁。 四、维修保养费用 1、7/31要跑长途之前做了保养,花费1200元左右,本来该3月份做保养,但是时间到了里程数太少,服务顾问建议我再开几千公里再来,于是一直拖到七月底要跑长途之前去做保养 2、维修冷却液及管道系统,花费约5000元🌴。 2022年途观L维保费用约6200元🎈。 五、其他费用 停车费按照每天15,每个月上班20天计算,一个月300,一年3600,家里有车位,管理费80/月,一年920,停车费4520,平时出去临停按500/年,停车费5000🌿。 违章费:0 事故花费:0 总结一下:途观L一年总花费7843+2500+6200+5000=21543元,还真不是一笔小数目🐭。 里程表是97771,后面出去开了一圈,就没有拍照了,记得年初年末给车的里程表拍一张,比较有纪念意义 现在基本上不用现金之后,只要想要,都可以找到记录的,记录作为分析用就有了数据支撑 整理一年的照片发现关于美食的照片真的好少,看来明年要朝这个方向发展啊🖤!#车型推荐##途观L# 查看详情>>
- 途观L的用车感受自从购买了途观L,驾驶2年多了,我深深体会到了这款车的独特魅力。首先,途观L的外观设计非常吸引人,线条流畅,车身稳重,给人一种高端大气的感觉。每次驾驶它出门,都能吸引不少路人的目光。 在内饰方面,途观L同样表现出色。座椅舒适,空间宽敞,无论是驾驶还是乘坐,都能享受到愉悦的体验。而且,车内的储物空间也非常丰富,方便我随时存放各种物品。 在驾驶感受方面,途观L的动力表现十分出色。加速迅猛,换挡平顺,让我感受到了驾驶的乐趣。同时,它的悬挂系统也经过精心调校,行驶在不平的路面上也能保持稳定的姿态。 途观L在高速行驶时展现出了出色的稳定性和操控性。驾驶者在达到120码甚至更高速度时,能够感受到车辆的稳定性极佳,方向盘握感稳定,几乎没有抖动,让人信心十足地享受驾驶过程。风噪和路噪都得到了很好的控制,使得驾驶者在高速行驶时能够保持舒适的驾驶环境。此外,途观L的动力性能也让人满意,超车时动力响应迅速,加速超车一气呵成,这得益于其变速箱逻辑清晰,降档升速顺畅,使得超车过程既安全又轻松。在实际油耗方面,途观L的表现也相当不错,百公里油耗大约在5到6升左右,这对于一款SUV来说已经相当节能。途观L在超车时的动力响应迅速,加速超车一气呵成,变速箱逻辑清晰,降档升速顺畅,使得超车过程既安全又轻松。 总的来说,途观L是一款非常出色的车型。它的外观设计、内饰配置以及驾驶感受都让我非常满意。如果你也在考虑购买一款中型SUV,那么途观L途观LPro绝对是一个值得考虑的选择。[_LinkTopic:途观L,11953,23][_LinkTopic:上汽大众,37680,37][_LinkTopic:大众油电共进,116067,37][_LinkTopic:大众California,71784,23] 查看详情>>
- 途观L一年用车费用总结👉👉前言:时间过的飞快转移间2023年已经成为过去,2023年带着家人自驾出游了多个城市,游览了祖国大好河山,让孩子开拓了眼界增长了知识,可以说2023年收获满满,这一年出行都是由爱车途观L陪伴,回望2023年总结一下爱车的费用支出。 🚙🚙选车原因: 我家大白是2019款改款330两驱豪华版,也就是最后一款没有配置颗粒捕捉器的版本。由于自己工作原因加之三年疫情影响,车子买回来的头两年只行驶了将近一万公里,2023年才开始正常使用,目前车辆行驶22000公里。当初选择途观L是因 为最喜欢它的造型设计,沉稳大气的设计非常符合我的风格,宽大的车内空间和简约不张扬的内饰风格给人成熟稳重的感觉,所以果断选择了车价适中的它。 ✅✅用车情况: 2023年车辆行驶里程为11000公里左右,孩子放暑假期间自驾去了多个城市,整个自驾游大多数情况下是高速行驶,行程大约2000公里,剩余的一万公里基本都是小县城里的道路行驶,没有拥堵道路但车速一般都比较低。 ⛽️⛽️加油费用: 一台车主要支出基本都是花费在加油费用上,途观L的油耗表现在同级别车型中算是比较不错的,高速公路或快速路行驶油耗基本上6.5-7升,县城道路因为长时间速度缓慢通行油耗基本上11升左右。途观L每次加满油箱大约是50升,平均可以行驶500公里,23年一年行驶11000公里加油22次,按照95号油平均价8.5元(我们这边两桶油都有直降优惠)加一次油需要420元,22次一共花费将近9000元。 💴💴保险费用: 23年车子第四次购买保险,之前没有商业险出险记录保费是最低折扣,车损险费用971.73元、第三者责任险保额200万、费用425.52元、车上人员责任险和医保外用药费用74元,共计花费1471元。交强险出险一次保费没有折扣是950元,车船税420元。合计2850元,返现170元实付2680元。 🛠🔩维修保养费用:23年车子保养一次使用的是厂家赠送保养套餐,自己补差价升级机油类型花费200元,更换了一块带启停功能的电瓶花费700元。 💎💎其它费用: 洗车费:洗车费一次25元平均一个月一次合计300元,一年打蜡一次费用100元 停车费:县城里老小区不收费停车位,偶尔出行停车平均一年200元 💰💰费用合计: 2023年全年燃油费9000元、保险费2670元、维修保养费900元、其他费用600元,共计13180元。 📖📖用车总结:途观L的乘坐体验是同级车中属于中上游水平,内饰整体设计比较偏向务实。车辆实际油耗平均在9个左右。这对于一台车长将近5米,轴距接近3米的中型SUV来讲,这样的油耗完全能说得过去。全年行驶一万多公里,平均费用1.1元左右,这样我费用支出完全能够让普通家庭承受,在少花钱的基础上能够享受到中型SUV带来的出行方便和用车过程中的舒适,综合来说途观L的用车费用在同级别车型中属于偏低水平,性价比表现是相对突出的,当然作为普通家庭还是希望费用支出能够再低一些,这个就要靠车主能有好的驾驶习惯和定期养护车辆让它保持最佳状态了![_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 发动机动机动力强劲、爆发力强发动机动机动力强劲、爆发力强 查看详情>>
- 途观L用车一年感受张弓射大雕 途观L用车一年感受 如今我开这款车马上快一年了,说说自己的感受,我的是22款330悦享,这款车的“德味”很浓,最开始吸引我的就是它霸气的外观了,前脸家族式的设计语言,个性化的中网设计,辨识度更高,大灯的设计更加犀利,整个前脸看起来就非常霸气,很有力量感。车身线条的设计很有肌肉感,让车子整体看起来就像个充满力量的肌肉型男,再加上我选的白色车身看着就更加大气。 这款车的座舱设计也不死板,车内自带10.3英寸的液晶仪表屏和12英寸的液晶中控屏,拥有语音交互系统,可以通过语音控制车内的多媒体、导航、电话等功能。这款途观L搭载了2.0T发动机,最大功率186马力,满足我日常出行需求没啥问题,就是7速DCT变速箱有些顿挫但前段时间我升级了变速箱2805程序后顿挫感基本没有了。至于油耗,我日常通勤驾驶时的城市油耗基本上是8-10L,高速油耗基本在5-6.5L,这个油耗还是喜人的。 途观L还提供了充足的储物空间,后备箱最小宽度1000mm,最大宽度1400mm,最大深度1940mm。汽车后排座椅放倒后,后备箱的平整度还是很高的,座椅支持4/2/4放倒,日常使用没问题。,方便我存放日常所需物品。 我对途观L的一年使用感受非常满意。它为我提供了舒适的驾驶体验、先进的科技特性和可靠的性能。无论是日常通勤还是长途旅行,途观L都表现得非常出色 查看详情>>
- 9个月途观L的用车费用!首先亮一下我的爱车:途观L380四驱越享版 汽车——它实实在在是一个消耗品,你从销售人员手中接过钥匙开上路的那一刻起,从逻辑上来说它就已经在开始贬值。 所以说我现在以一个过来人的经验对正在购买新车或打算购买新车的朋友提供一个小小的建议:买车尽量量力而为,按需而为;当然,土豪随意。 买一辆新车,是一件很值得高兴的事情,我自己也是去年十一月初趁着国家汽车购置税减半购买的上汽大众途观L,但当提车时看到买车所需要的成本和以后日常使用过程中的费用也是实实在在的,下面我就个人这9个月来在日常用车中所产生的成本记录(偶尔有漏记的😜😜)和大伙聊一聊这个话题 日常用车成本可以从以下几个方面进行记录和计算: 油费:1600左右/月 有记录可查再加上凭记忆中的加油金额加起来然后平均折算下来,目前驾驶里程为19430公里,折算下来居然为七毛多一公里,对于380四驱来说,还可以接受! 保险费4500/年 新车第一年的保险费用要高一些,在不出险的前提下,以后会逐年下降;但每个地区和城市政策各不相同我就不上传保险发票了 车辆保养费用:200左右 新车刚半年四千公里左右,汽车首保一般都为厂家赠送,去做了首保,加价换了上汽大众首保升级全合成机油大概费用为两百元左右。第二次保养13000公里的时候去的,用了厂家的V豆抵扣了,这不得不赞一点。 车辆维修费用:0 开车也有将近十三四年了,算是老司机吧。第二辆车了,车辆目前为止还没出现任何刮蹭损伤 高速费用:200元/月 我经常要去拜访客服一直都是走的一段高速路,所以高速过路费是每个月用车成本里必不可少的一部分,去年过年暂时没有回去过老家。 车辆设备购置费:2000元左右 我这辆车就贴了膜、汽车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、两个头枕,基本就没添置其他额外的配置,一切从简。 车辆折旧费用:24000 车辆折旧费一般根据车辆购买价格和使用年限计算,我第一年算是准新车折旧率大概为10% 违章罚款费用:0 红灯停,路灯行 文明行车,文明驾车 宁等三分钟,不抢一秒钟 安全出行,做遵守交通规则的好司机 以上就是这半年来我通过记录的得到的所有成本费用,这样可以更好地掌握自己的用车成本,做出合理的预算和决策 总结下来就是感觉每年的用车成本最大还是油费、保险和折旧费这三个项目,油费主要看个人的用车,车辆折旧费这个避免不了,最坑的就是保险了但也不能不买,当然,花钱买份保险还是很有必要的;最后还是祝愿所有的司机朋友车友们开车都能平平安安,买保险都只是买一份保险而已。 [_LinkTopic:上汽大众,37680,37] #途观L #日常用车 查看详情>>
- 途观L PHEV半年用车费用总结[_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 途观L PHEV作为一款集油电双用的中型SUV,对于它的使用费用自然受到不少消费者关注。作为一位途观L PHEV的车主,在近两年的使用过程中,我深感这款车不仅在性能上给我带来了惊喜,同时在费用方面也为我节省了不少开销。接下来我将从保险、油费、停车费和保养费用四个方面,分享一下我的途观L PHEV近半年的用车费用总结。 🚗【车型介绍】22款途观L PHEV 旗舰版 📅【使用年限】 25个月 🛣【行驶里程】 39300公里 ⛽️【燃油型号】 95# 汽油 🏙 【车辆用途】平日上下班通勤 周末及节假日自驾游 🔖**保险费用** 每当保险到期,我总会收到各家保险公司的报价。📝经过仔细比较,我发现4S店续保仍旧是最划算的选择。🤩上汽大众每月的官方直播续保活动,更是让我体验到了抢购续保券的乐趣。🎁这次,朋友帮我抢到了一张价值500元的抵扣券,加上返现的优惠,我的保险费用最终仅需支付3340元。😄虽然今年我出过一次险,导致保费优惠减少,但总体费用与去年相比并未有太大变化。👌 🛢**加油费用** 作为一款插混车型,我的途观L PHEV有着自己的充电桩。🔌因此,日常的通勤我基本都是用纯电模式行驶,基本做到了0油耗。😎买车时送的充电桩,我安装在了公司,充电不用交电费,这可是公司给我的一大福利呢!😉偶尔周末或节假日出去玩,在电机的加持下,混合动力的油耗也相对较低。🚗基本上,每次加300元的油就能用2个月的时间。💸无论是纯电还是混合动力模式,途观L PHEV都在保证我出行需求的同时,大大降低了我的油费开支。😌每次看到油费账单时,我都能感受到实实在在的省钱效果。💰 🔧**保养费用** 在车辆保养方面,我始终坚持节约的原则。🛠每次保养时,我都会选择高品质的全合成机油,虽然价格稍高,但它的使用周期长,可以让我每行驶一万公里或一年才进行一次保养。🕰这得益于购车时赠送的保养券,我只需支付升级机油的费用,小保养的总体费用得以大大降低。🎉至于空气滤芯和空调滤芯的更换,我选择了自己动手。🤓这不仅锻炼了我的动手能力,而且每次保养我都能节省近两百元的费用。💪 🅿**停车费用** 作为生活在深圳的我,停车费用无疑是日常开销中的一部分。🏙在这座繁华的一线城市,无论是居住小区还是工作区域,停车费用的支出都显得尤为明显。😅家中的小区,为了方便日常停车,我选择了办理月卡。💳虽然省去了每次停车都要支付的麻烦,但每月固定的150元停车费也让我感到有些心疼。😣每天上班都需要将车停放在工业区的停车场内,这里的停车费用同样不低,每月需要支付200元。💸这对我来说也是一笔固定的、必要的支出。😔 🚿**日常养护方面** 在我日常的车辆养护费用中,洗车费用占据了相当一部分。🚗我选择了办理洗车会员卡,每次洗车折后大约需要30元左右,对于每个月洗一次车的我来说,这是一个相对经济的选择。😉偶尔发现车脏了的时候,我会利用加油站送的洗车券或者团购网站上的洗车优惠活动进行一些简单的外观清洗。💦像某虎的团购外观快洗活动,每次仅需大约8元,这些活动更是进一步降低了我洗车的成本。😉 📝**半年用车费用总结** 🔖保险费用:3340元 🛢加油费用:600元 🔧保养费用:230元 🅿停车费用:2100元 🚿养护费用:100元 **合计**:6370元 🌟**总结** 🎉半年的用车费用控制在了我预期的范围内,这让我对未来的用车成本有了更为明确的预期。途观L PHEV的使用费用在各个方面都给我带来了不小的节省,让我在享受车辆带来的便利的同时,也感受到了实实在在的省钱效果。🌈最后希望我的分享能够帮助到有意购买插混车型的朋友们。🚗🔋 📍Tips:日常用车养成节约成本小妙招分享 1️⃣ 匀速行驶:尽量避免频繁加速、刹车,平稳行驶不仅更加舒适,还能减少油耗; 2️⃣ 减少车内不必要的装饰和负载:减轻车辆负担,降低油耗; 3️⃣ 定时检查车况:保证汽车空气滤清器、汽油滤清器等正常工作,以降低油耗; 4️⃣ 学会自己简单维修:一些小问题可以自己动手解决,如更换雨刮器等,既省钱又锻炼自己。 查看详情>>
- 22款途观L两年用车感受分享🎉🎉前言 在2021年末,我打算换车,因为前一辆车科鲁兹已经陪伴我走过十多年的时间,已经到了需要更新的时候。在考虑上班、日常出行、偶尔的出游需求时,我决定选择一辆SUV。在日系和德系车型中,我仔细地比较和观察,最终我选择了途观L。我选择它的理由是它既简洁又大气,同时又精致时尚,但又不至于过于出格或前卫,更符合中庸之道。从2022款开始,途观L进行了中期大改款,它的外观和内饰都有了很大的变化。我个人觉得它变得更加年轻、动感和时尚了。我认为可以用“流线型设计、活力四溢”来描述这款SUV。这两段改写都强调了途观L的特点,如简洁大气、精致时尚、年轻化、动感时尚等,并适当地加入了个人对车型的评价和情感色彩。 🚙【基本信息】 购车时间:2021年12月 车辆型号:22款途观L R-line越享版 落地价格:24.98万 使用时间:2年 使用里程:14000公里 👍外观设计: 途观L的外观设计散发出一种大气稳重的气息。其采用家族式前脸设计,进气格栅和大灯组相连,打造出整体感。车身线条优雅流畅,腰线从车头一路延伸到车尾,增强了力量感。车尾设计简洁明了,LED尾灯组在亮起后辨识度极高。总而言之,途观L的外观设计符合我们的审美标准,带给人一种沉稳、大气的感受。 👍内饰配置: 进入途观L内部,我被其简洁而大方的内饰设计所吸引。中控台布局清晰且易于操作。大面积的软质材料增添了内饰的质感,触感极佳。座椅的舒适性极高,提供良好的包裹性,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,途观L还配备了包括自动空调、全景天窗和定速巡航等在内的丰富配置,为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。 👍空间表现: 在空间方面,途观L作为一款中型SUV,车内空间宽敞且舒适。前排座椅调整到位后,后排乘客将享有充足的腿部空间。此外,其后备箱容积也相当可观,足以满足家庭自驾游的各种需求。 👍车辆配置: 除了抬头显示以外,其他的已经相当齐全了。日常使用,全尺寸液晶仪表盘、自动大灯与随动转向、座椅电动调节和座椅记忆功能、360全景影像、自动雨刷、分区空调、后视镜加热及锁车自动折叠、无钥匙进入以及电动感应等应有尽有,完全可以满足我们的需求。 👍驾驶感受: 操控灵活自如,驾驶轻盈舒适。视频中显示,倒车影像和倒车雷达图像清晰无比。在高速公路上,我通常选择打开acc自适应巡航,将车速设定为100公里/小时,只需将脚置于刹车踏板上即可。如果遇到前车减速,它会自动跟随减速,保持安全距离。此外,outhold功能在驻车和起步时特别方便,只需停稳后松开刹车即可起步,无需手动刹车或拉手刹。这些功能都使得驾驶过程更加轻松和安全。 不足之处: 1、底盘的减震相对较硬,每次经过减速带时都能明显感受到。尽管硬减震在驾驶时能带来更好的操控性,但在日常家用环境下,我还是觉得稍微软一些会更加舒适。 2、途观L的胎压监测让人不解,居然是间接式的,容易出现误报。你知道吗,国内十几万的车型都普遍配备了更准确的数显胎压监测。这真的让人不禁要问,为什么高级车型反而落后呢? 3、大众的内饰大量使用硬塑料材质,装配工艺的影响使得在冬夏季节,车内始终存在吱吱声,这种声音让人感到困扰。尤其是在温度较低时,异响尤为明显。我曾两次前往4S店寻求帮助,但问题并未得到解决。这种持续的异响,几乎逼得我这个强迫症无法忍受。我期待有一天能找到有效的解决办法,解决这个烦人的问题。 总结: 我必须说,途观L真的非常出色,我对其情有独钟。两年的使用经历让我对它赞不绝口。它在车辆性能、舒适性、外观设计、安全性能等方面都表现出色,而且性价比极高。如果你正在寻找一款中型SUV,我绝对推荐途观L。 查看详情>>
- 聊聊途观L用车感受这款车的性价比还是比较高,毕竟这个价格在同级别中也算是比较便宜了。而且买车的时候还赠送了不少礼品和保养次数,综合对比下来它的配置方面也比较高一些。 途观L作为一款SUV,它的空间表现让我非常满意。无论是前排还是后排的乘坐感受都非常好,我身高1.8米体重150斤坐在驾驶座上感觉很舒服。后备箱也很大可以轻松放下三个行李箱和一些杂物。 途观L的空间是没得说,前后排都很宽敞。我身高176cm坐在主驾驶位置调整好坐姿后头部还有一拳多的距离呢!腿部活动空间也很充足。车内储物格也比较多放些小物件很方便。 途观L的外观还是很好看的,我选了白色的车身,白色显大。大众家族式的前脸设计很耐看也很大气。车头造型:车子大灯采用LED光源,照射距离远,亮度高。尾灯是贯穿式的设计,夜间行车辨识度很高 内饰的话,这个车整体的质感是很好的。在用料方面我觉得大众的车还是比较良心的。而且他的中控台设计也很有科技感和时尚感。但是它的做工还是差了点意思。不过这倒也无伤大雅吧 车子的价格比较坚挺,而且我买的时候优惠力度也不是很大。当时买车子的话还是送了三次保养的。不过就是这个车子它的隔音效果不太好,跑高速的话胎噪声和风噪声就比较大。 配置上,途观L的表现也是不错的。它配备了很多实用的科技功能和安全系统,如倒车雷达、全速自适应巡航控制等。此外,它的智能互联辅助驾驶系统也非常好用,可以提供导航、音乐等功能,提升了整体的便利性与舒适感。 方向盘的手感很轻便,指向也很精准。2.0T的动力完全够用了,起步加速都很快,超车什么的都很有劲,只要舍得给油的话动力还是能随叫随到的。而且途观L底盘扎实稳定性也非常好,过弯的时候车身也不会出现侧倾的情况 查看详情>>
- 途观L用车感受【买车背景】 20年的时候,由于小孩也慢慢大了,原先的是紧凑型的小轿车,空间方面还是相当紧凑了,平常逢年过节的时候坐满一家人的时候就觉得相当拥挤;排量也就是1.5的自吸,满载遇到上坡时候还是有点力不从心。刚好那段时间经济稍微宽裕点,于是就萌生了换车的想法。 【买车定位】 由于前面是轿车,所以换车的时候直接就瞄准了suv,这点是全家人的一致意见,没有任何动摇!由于是普通打工一族,所以关于车价也是很明确的,就是落地20个w左右的车型。 【选车对比过程】 由于现在汽车品牌确实很多,车型也特别多,所以大家都有点选择困难症。刚开始都是在网上做功课,瞄准20万左右的suv看配置,看外观,看空间。平常同事买的昂科威,探界者,crv,奇骏,欧蓝德都有驾驶过;说句真心话,对于日系车确实是不太感冒,唯一有兴趣的就是最低配的冠道(其他配置价格太高),后排空间确实是特别大而且全平。昂科威隔音是真的不错,但是觉得对于中型suv来说,后排空间跟尾箱空间还是对不起中型车的名头。由于计划有二胎,当时其实最中意的是现代胜达,后面也是觉得现代在中国销量一年不如一年,也就放弃了。最后基本就定德系车了,也试驾过柯迪亚克(跟途观L三大件一样,价格便宜几万),因为前风挡跟门板上面全是硬塑料而放弃,探岳想买两驱最顶配(多了胎压显示跟L2半自动驾驶),那时候应该是新出的叫plus版吧,没有车而且不能免息贷款。最后看来看去还是选择了途观L,本来想买金色的,家里老大不同意,最终选了大众颜色-白色。 【用车感受】 首先要表扬的是空间方面,我觉得途观L作为一个中型suv,无论是乘坐空间还是尾箱空间都是很不错的;家人个子都不是很高,前排调好后后排可以轻松翘二郎腿,原先的轿车完全没得比。 动力方面,我的是330版本,低功率2.0t的动力,除了起步没有自然吸气发动机快(当然不是深踩油门的状况),其他时候我觉得动力完全够用,超车杠杠的。主要是油耗也不错,高速可以开到5.7,平常市区也是8个多的样子(短途驾驶显示油耗很高)。 配置方面也不错,主副驾的电动座椅,比手动调节确实方便太多;自动空调、无钥匙进入、启动系统、车载导航、车机的carplay、carlife、自动大灯、雨刮等舒适性配置一应俱全,其中门把手跟后视镜上面还有照明灯光。唯一不喜欢的就是全景天窗,虽然有遮阳帘但是车内温度比没有全景天窗的要高,而且后期容易漏水。 驾驶感受方面,本人也没开过豪车,个人觉得途观L还是不错的,跑高速很稳当,噪音方面也做的不错。就是低速1、2、3档频繁切换有顿挫,市区堵车时候经常起步又松油门刹车然后再加油换挡时候特别明显,总的来说大众的双离合平顺性还是调教的很不错了。不足的就是发动机声音还是有点大,明显不如同事的迈腾。至于说的颗粒捕捉器堵塞问题,本人一次都没有遇到过。 还有就是不到一年的时候电瓶漏液,连底下传动轴的胶套都腐蚀掉了,最终直接索赔成功,这个应该是个例。差不多4万公里时候高速刹车方向盘抖动,4S店确认为刹车盘变形, 最终也是索赔解决。对于大众的索赔服务我给他点赞,没花什么精力直接索赔成功。 【最后总结】 首先说一句,途观L作为家用车,还是值得入手的。外观颜值在线,主打的空间方面以及在操控(可能买菜车说操控有点不太合适)、动力这块实力也不弱,乘坐感受还是可以的,家人都比较满意(说坐suv都不晕车了)。唯一不足的感觉还是大众的内饰很普通,没有啥科技感。 最后祝福大家都能提到自己的如意爱车,欢迎车友一起交流用车心得。#上汽大众#上汽大众SUV创领者#用车心得 查看详情>>
- 途观L夏季用车感受📖📖前言 最近一段时间气温逐渐升高,基本保持在30摄氏度左右了,车辆内部温度则会更高,开车过程也是受煎熬的过程,下面和大家说说我家途观L的夏季使用感受。 🚙🚙车辆档案 车型:19款途观L两驱豪华版 购车时间:2020年4月 落地价格:23.5万 🛠🛠必不可少的工具 🧊🧊自动空调:夏季车内温度可以达到五六十度,想要正常驾驶车辆必须要有车载空调系统,我的豪华版途观L配备的是全自动空调系统,第一次设定好出风口温度,车机会记录温度设定每次开启空调都能够根据车内温度自动调节空调风量,无需每次手动调节。途观L的空调制冷效果出色,车内温度下降速度很快一般三分钟左右可以达到凉爽效果。 🧊🧊分区控温:车辆内部可以实现主副驾驶和后排三个分区不同出风口温度和设定,三个分区的驾乘人员可以根据自身体感温度来分别设定本区内温度,可以满足不同温度需求。 🧊🧊更换空调滤芯:夏日空调系统工作既要吹出凉爽的风也要保障吹出凉风的质量,所以空调滤芯要定期更换,我一般都是入夏时空调使用比较频繁时提前更换空调滤芯,保证滤芯既能有效过滤杂质还不影响空调凉风的通过率。 🧊🧊清理空调系统:夏季使用空调制冷的时候,很容易在管路上形成冷凝水,冷凝水容易滋生霉菌,后续使用空调时霉菌会随着冷风吹入驾驶仓,不仅有难闻的味道还容易引起呼吸系统疾病,所以我会在每年夏季给空调系统做一次清理工作。 ❤️❤️用车感受 🧊🧊制冷效果:夏季空调制冷效果很关键,如果制冷速度慢出风量小,再好的配置也会让车内人员感觉不到凉爽。好在我家途观L制冷效果棒棒哒,出风口风量充沛,压缩机制冷系统明显,一般三到五分钟车内温度会见到凉爽状态,最大限度降低驾乘人员炎热难耐的感受。目前车子使用四年空调冷媒充溢无需进行补充,所以整体制冷效果表现出色 🚖🚖动力变化:夏季使用空调时车辆的动力都会有下降的趋势,途观L动力也会有变化,好在整体下降范围不大在市区速度行驶时几乎没有感觉,在跑高速的时候开启空调制冷系统的前后动力变化还是能感觉出来的,好在整体变化不算明显不影响驾驶体验和正常超车等操作。 ⛽️⛽️油耗表现:空调系统制冷的空气压缩机工作时会增加车辆油耗,好在我的途观L在这方面的油耗表现算是很给力的,在夏季开启空调后油耗最多增加一升左右,这个消耗量基本可以接受。 👎👎不足之处:当初购车时由于经济条件影响,选择了中配的车型,这样车辆就没有远程启动功能,无法享受提前开启空调,上车就有凉爽空间的感觉。另外中配车型配置了座椅加热功能却没有座椅通风功能,体验不了后背随时凉爽的感觉。这两个功能在20万级别的车型上居然没有配备,只能说和国产车丰富的功能相比还有很大的差距,任重而道远啊! 📝📝结束语 我家的途观L正在陪伴我度过第五个夏天,实话实说它的整体表现是非常不错的,良好的制冷效果让我和家人在炎炎夏日感到丝丝的凉爽,为我们的出行提供了惬意的环境,让夏日开车也变成一种享受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享途观L的用车感受💝💝购车背景:买这台车主要是因为而立之年了,原来那个小polo开了很久,现在家庭发生了变化,我结婚生孩子以后需要一台更大的车。途观L这个车是我和老婆选择来选择去的优选。买车的时候也试驾了一些新能源车,可惜老婆比较晕电车,所以就不考虑电车了。也试驾了一些品牌的燃油车,感觉底盘还是不如途观L的好。我们的需求就是一个大五座的,动力不错,配置不错的车。途观整体我们都挺满意,所以商量以后直接购买的途观L。 🚘🚘车型简介: 车型:2023款改款330TSI自动两驱R-Line 颜色:玄武黑 购车时间:2023年9月 行驶里程:1518公里 平均油耗:9L 💕💕外观表现: 外观设计方面也是买途观L的一个因素,因为它采用了更加抢眼的全新大灯设计,上面的眉毛很尖,侧面看起来修长,特别显大,车尾方面,尾灯布置较老款更加精致,并前后加入了流水灯转向灯,夜晚效果非常漂亮。所以第一样看到途观L就非常的喜欢。 🎁🎁空间展示: 车内的乘坐空间是真的很优秀,不管是前排驾驶位还是后排,又或者是后备箱,都很宽敞,足够一家人的日常使用。哪怕是出远门去旅行,后备箱也能装下一家人的各种行李。另外车顶还有可开启的全景天窗,让车内看着更加的明亮宽敞,坐在后排翘个二郎腿欣赏头顶的风景,别提多惬意了。 💓💓内饰表现: 我选的内饰颜色是黑色的,还有我最喜欢的真皮座椅,贯穿出风口更加简洁,主要风格还是比较简洁,12英寸的悬浮中控是23款的一个大改动,和全液晶仪表也带来了不错的科技感,年轻化了很多,方向盘也换成了大众最新的造型,平底效果看起来更运动了。 🎉🎉亮点配置:配置方面不得不说,现在车辆配置都高了,安全配置配气囊、气帘一样不缺,还有胎压检测、主动刹车、前后驻车雷达,还增加配备了30色氛围灯,夜间行车提升驾驶感。夜间行车它的矩阵式大灯有多实用你就知道了,它能精准的控制每个灯珠,增加亮度的同时也增加了对面车辆和行人的安全,夜间行车非常好,这个设计也非常的人性化。我比较喜欢它的360影像,因为我是女司机,有的时候不好掌控车间的距离,怕停车刮到其他人的,就会用360影像,看得很清晰。另外,车顶搭配了可开启的全景天窗,车内还有化妆镜,特别照顾我们女性驾驶员。 ✈️✈️动力表现:2.0T+7速双离合的黄金组合,动力那叫一个充沛,高速上超车也毫无压力。现在等红绿灯时,也敢第一个冲出去了,不像之前会被别人反超。但是这套组合积极的换挡逻辑,导致发动机总是在1100转左右,方向盘有明显的共振。 🚦🚦驾驶感受: 整体驾驶感受我感觉操控来说起步很轻盈,不会让你感觉到肉,新手司机也能马上适应,D 挡加速比较线性,S挡主打运动,提速非常的快,他会增加转速延迟换挡,低速降挡也比较积极,一档升二档少有稍有顿挫感,当然这个可能也和每个人的驾驶习惯有关,所以仅代表个人观点,总体来说途观L还是易于操控的,方向盘的转向手感很好,转向力矩适中,不会有明显的虚,支撑性比较好。途观L的自适应巡航也是非常实用,通过这段时间的用车,我发现自适应巡航开高速真是太舒服了,我每次开高速都用自适应巡航,定好巡航速度,其它的就不用管了,但是为了安全我们也要谨慎驾驶,自适应巡航虽然好,但也是辅助驾驶。 ⛽️⛽️油耗表现:目前跑了1000多公里,高速、城区都差不多,表显油耗10.2。一箱油460左右,按照我目前情况,能跑700公里左右,之前仔细研究了一哈,油耗还真不是用车成本最高的。高速我跑了差不多300公里,油耗是7.2 左右,城区跑了也差不多300公里,油耗基本在10-12之间,最堵的时候能达到了14个。 🎈🎈用车3个月也发现途观L的一些优点和一些不足之处 优点:1.空间大,在同级别车型里,途观L的空间算的上很不错的,这也是途观比较出名的亮点。 2.配置很丰富,很多实用的常用的功能都有配置,尤其是ACC自适应巡航+车道保持功能在高速驾驶时很实用,能让你轻松很多,基本2 个功能一开,两脚就可以自由摆放了。 缺点::1.后视镜外翻角度过大,狭窄道路或者会车时很容易剐蹭后视镜2.360和倒车影像的清晰度实在是惨不忍睹,渣渣像素 3.车机系统真是拉垮到极致,死机黑屏3次,有一次是在高速上突然黑屏,带来极大的不便性 🎀🎀总体来说途观L作为家用车来说是一个很好的选择,双离合油耗低,颜值高提速给力特别符合我们年轻人的需求,还有超能装的后备箱一家人不管是自驾游还是日常出行代步完全没问题。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 途观L十个月的用车感受秋高气爽的9月份已经悄然来了,我的2023款330TSI自动两驱R-line越享版提回家也有十个月了,平时陪伴我出差、上班、自驾游,目前行驶里程12868公里,风雨兼程任劳任怨,是我出行的好伙伴,下面就分享一下我这300多天的用车感受: 【车辆外观】 看车第一眼就是看外观,新途观L年轻了许多,整个车子外观运动时尚大气,我和媳妇都喜欢白色,白色显得格外的靓丽大方,R-line运动套件的加入让新途观L更加运动时尚了。前脸霸气稳重,前大灯造型犀利,就像笑起来上扬的眼角,一直延伸到侧身,非常有魅惑力。尾部宽厚圆润,我最喜欢的就是那双排双出的排气筒,提升了不少高级感。车身的线条也很顺眼看起来很硬朗,19寸的轮毂和车顶的行李架都有了SUV的那份动感。 【内饰配置】 内饰我感觉简约精致,悬浮式的中控大屏和全液晶数字仪表盘一改大众的保守风格,朋友第一次坐我车也说比印象里改观不少,年轻时尚了。语音控制和车机系统虽然不是太高级,基本的功能该有的都有。真皮方向盘冬天可加热,触控式按键使用起来还算便捷,浅色以及碳纤维的饰条也很雅致,分区空调,后排有独立的空调出风口,像我们这帮爱运动好出汗的人来说,夏天坐进车里还是挺享受的。另外手机无线充电、电动感应尾门、雨量感应雨刷等等这些配置都很贴心和实用。座椅嘛包裹性还好,深灰色搭配白色缝线做工上挺精细的,我媳妇说耐脏也挺好搭理的。 【空间表现】 途观L毕竟是一款中型SUV,空间表现超级无敌,我当初选这款车主要就是喜欢它的大空间,前排座椅可以多向电动调节,我这大体格的人驾驶座也不感觉拥挤,头部空间也有宽裕,五座的途观L后排的空间相当的宽敞,即使中间有那点隆起坐三个成年人也不在话下,后排座椅还可以放倒放平,连上后备箱的空间可以变成移动的小床。后备箱装着我的鞋子啊篮球什么的空间绰绰有余。出去自驾游露营的帐篷、座椅和小设备都可以轻松放下。 【驾驶感受】 我买的这款是2.0T的两驱低功率发动机,动力强劲,我出差爬坡走烂路都没有问题,响应很迅速的,只要给油,动力说来就来,提速时有明显的推背感,方向盘操控轻盈,驾驶位的视野比较好,低速会稍有顿挫感,悬挂还是偏硬的,但车辆超速和过弯时还是很稳的。跑高速我最喜欢的ACC自适应巡航和车道保持功能,确实很实用,必要的时候可解放双脚减少疲劳。 【能耗表现】 我出差多,省内城市间来回跑,所以市区道路和高速各占一半吧,有时也会跑点崎岖不平的烂路,再就是可能是我的驾驶习惯不太好,总喜欢猛踩油门急刹车什么的,百公里综合能耗9L左右吧,平时市区内上下班比较拥堵的情况下油耗相对来说较高,基本在11个油左右,途观L高速的油耗表现还是非常优秀的,5-6个油。途观L一直加95#汽油,也算是好车配好油。 【乘坐感受】 驾驶座支撑力很好,座椅偏硬,但宽度长度大加上空间宽敞,乘坐很舒适。储物格很多也挺大,后备箱空间大基本能满足装载需求,对比同级别车辆途观L总体表现优异。风噪和胎噪稍微有点大,不过也还在接受氛围内。 【最不满意】 1.车大灯晚上的照明效果一般,近光灯还行,照明的宽度挺大亮度也可,我一般都是打在自动感应灯光上,远光灯就有点给力了,感觉很微弱,有点费眼睛啊,有机会还是要去换换远光灯。 2.自动启停感觉有点烦,不习惯用,这个功能本身就有点鸡肋,所以上车一般都是直接关掉。 3.前排中间的扶手箱太小,虽然可以调整长度和高度,但调整的时候要反复很多遍才能固定在合适的位置。 【总体表现】 途观L外观大气稳重,空间宽敞,智能驾驶辅助系统实用(比如360倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、电动感应后尾门),动力十足,综合油耗9个油,特别是跑高速油耗表现有惊喜也就5-6个油,操控易上手,车身稳,减震虽然偏硬,驾乘有支撑力舒适度适中。虽然也有美中不足,但完全能满足我的使用和出行需求,是我放心可靠的出行好伙伴。 #用车感受#爱车分享 #真实驾驶感受大公开 查看详情>>
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