途观L 插电混动混动4驱两万保养第一次
- 混动4驱两万km保养(第一次掏钱保养)原本不想保养,啥都的,就是里程到了,求个心里安慰,顺便把轮胎也调换了位置。新的SP016机油,中石化代工,4升足矣,318,用券优惠了300元等于白拿。机舱养护用券,轮胎换位用券,空气滤更换用券,空调滤自带免费安装,还换了条新轮胎给后轮。总共1187元,优惠完给了400。券都是续保送的,说实话每年保养一次,续保送的券都够用了。另外燃油系统清洗剂必须上工单才有质保,没加进去我拿回去了,下次加满油自己加。再说下,两万公里了,开的越来越舒心了,总油耗4.7,每箱油平均4.2,平时上下班3.5-4.5之间,之前把异响都解决了,现在没什么小毛病了。 查看详情>>
- 长安启源数智AI电驱,重新定义超省价值!既能兼顾低能耗,又能打消用户里程焦虑的车型,目前就只有混动车型。如今市面上的混动车型种类繁多,今天跟大家分享的是长安启源A05、A06以及Q05上搭载的数智AI电驱插电混动架构。显然如果没有两把刷子,长安汽车也不敢大刀阔斧的把这一套技术,同时下放给三款新车。同样,这套数智AI电驱插电混动系统一举斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉。据了解,长安起源数智AI电驱是中国新能源技术创新的典型代表,长安汽车数智AI电驱也让长安启源成为了首个在混动车型领域应用10层电机技术的新能源品牌,除了10层绕组技术的,长安汽车数智AI电驱还带了iEM智慧驾驶管理模式、4核高算力电机控制器等多项全球首发技术,同时,0.27mm的硅钢片、全球 查看详情>>
- 长安启源颠覆插混技术,数智AI电驱插电混动技术引领时代既能兼顾低能耗,又能打消用户里程焦虑的车型,目前就只有混动车型。如今市面上的混动车型种类繁多,今天跟大家分享的是长安启源A05、A06以及Q05上搭载的数智AI电驱插电混动架构。显然如果没有两把刷子,长安汽车也不敢大刀阔斧的把这一套技术,同时下放给三款新车。同样,这套数智AI电驱插电混动系统一举斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉。据了解,长安起源数智AI电驱是中国新能源技术创新的典型代表,长安汽车数智AI电驱也让长安启源成为了首个在混动车型领域应用10层电机技术的新能源品牌,除了10层绕组技术的,长安汽车数智AI电驱还带了iEM智慧驾驶管理模式、4核高算力电机控制器等多项全球首发技术,同时,0.27mm的硅钢片、全球 查看详情>>
- 关于更换后差速器油。保养手册里写一年或两万公里更换后差速器油,请问各位大佬,混动净速两驱有没有后差速器,在哪里里啊? 查看详情>>
- 驱逐舰05一年开两万公里保养怎么收费比亚迪现在可以说是新能源汽车领域的一哥了,并且无论是纯电车还是插电式混动车型在国内都卖得十分不错,已经完全覆盖了消费者对新能源汽车的任何需求。今天论坛上网友问驱逐舰05一年开两万公里保养大概要花多少钱? 驱逐舰05是比亚迪旗下的插电混动车型,所以它既是一台燃油车又是一台电车,在保养上比起燃油车或者是纯电车都要复杂一些,毕竟它无论是燃油车的保养项目还是纯电车的保养项目都需要进行,该车规定是5千公里保养一次,一次的价格在500元左右,一年两万公里保养大概需要2千元左右。 查看详情>>
- 大众探岳↔️大众途观 性价比才是王道💰[_LinkTopic:选车买车这么比就对了,70692,37] 🚗车型介绍 🚘大众探岳:23款两驱豪华plus进阶版 🚖大众途观L:23款两驱自动舒享版 1️⃣车身尺寸(长*宽*高)mm 大众探岳:4593*1860*1665 大众途观L:4733*1839*1673 2️⃣动力系统 探岳:搭载2.0T发动机,最大输出功率137KW,最高时速200公里 途观L:搭载2.0T发动机,最大输出功率137KW,最高时速200公里 3️⃣落地价格 探岳:193556元💰 途观L:210384元💰 4️⃣综合对比: 一汽大众探岳和上汽大众途观L属于大众双车战略的主力车型,这俩款车型出自同一平台,搭载的发动机和变速箱都是一模一样的,只是在辅助配置上有高低的区分。这俩款车出厂价相差4000元但是探岳的优惠力度3.8万而途观L只有1.8万,这样落地价格就有将近两万的差异,而配置方面探岳更加全面尤其在辅助驾驶功能方面全面高于途观L。在三大件一样的基础上,探岳功能更强价格更低,所以建议选择大众探岳。 查看详情>>
- 亏电油耗3.98L 五菱灵犀混动如何做到比DM-i省油?2021年,比亚迪推出DM-i超级混动,插电混动从此被市场广泛接受,成为新能源重要的组成部分。比亚迪对于DM-i的优势总结为5个字,快顺静省净。近两年内,中国的友商们把DM-i技术研究透了,推出了很多变种技术,有2挡DHT、3挡DHT、4挡DHT等不同形式,都能实现串联、并联以及串并联驱动方式。总体而言,后来者们大多数加速能力更强,高速动力更出色,因为发动机介入驱动时机更多,或者采用带T的发动机。然而在用户最关心的油耗上,却鲜有能低于DM-i的。主要原因就是DM-i是最不依赖发动机驱动的,只有高速巡航这种特定工况它才直驱,其余都扮演增程器的角色。增程器虽然也会根据电机输出功率调整转速,但都处于最高效区间,而电机转换动能的效率很高,系统整体能耗就能做到很低。 查看详情>>
- 530尊享豪华和奥迪a6l 55tfsi选哪个?两款价位差不多,a6l 55tfsi第一次问报价就是50w多一点点落地,应该还能谈,A6L是3.0T加4驱混动,但是是双离合的,据说后期问题也比5系多,纠结 查看详情>>
- 家用SUV的😣纠结🌟目前推荐的车有4款 1⃣️本田 CR-V 240TURBO 两驱风尚版 2⃣️丰田 RAV4 2.0L CVT两驱尊贵版 3⃣️吉利 星越L 2.0TD高功率自动四驱尊贵型 4⃣️大众 途观L 330TSI 自动两驱智享版 🌈动力方面 CR-V:1.5T四缸发动机193马力+CVT RAV4:2.0L四缸发动机171马力+CVT 星越L:2.0T四缸发动机238马力+8AT 途观L:2.0T四缸发动机186马力+7速湿式双离合 🌈尺寸方面 CR-V:4621*1855*1679轴距2661 RAV4:4600*1855*1680轴距2690 星越L:4770*1895*1689轴距2845 途观L:4733*1839*1673轴距2791 🌟CRV和RAV4的销量表现不错,质量口碑也不错。不过配置相对低一些 🌟星越L动力和配置最高,238马力加8AT匹配也不错,混动车型也可以考虑 🌟途观L表现中规中矩,缺少主动安全配置,但舒适性配置足够#本田CR-V##星越L##途观L# 查看详情>>
- 驾驶舒适且造型霸气动力十足的荣放,真香💎外观内饰:RAV4荣放采用了硬朗的车身设计,许多平直的线条将车身勾勒得棱角鲜明,充满立体层次与视觉张力,既有率性之美又不失霸气风范轴距2690mm,全家露营、自驾出游🚙 双双拿捏。打开车门,就可以看到层次分明的叠层台面设计,刚直线条搭配棱角设计使得RAV4更具越野气质。 💎动力: 荣放拥有3种不同的动力选择,2.0L/2.5L混动/2.5L插电混动车型,2.0L车型搭配CVT变速箱,2驱车型百公里综合油耗5.9L/100KM,4驱车型百公里油耗6.3L/100KM。2.5L混动车型搭配E-CVT变速箱,实现1箱油1000KM。2驱车型百公里油耗仅4.7L/100KM,4驱车型百公里油耗仅5L/100KM,同级车中少有匹敌的高燃油效率! [_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动# 每个人买车肯定都是十分高兴的,我的第一辆车就是在这种兴奋中#奇骏每日打卡活动# 每个人买车肯定都是十分高兴的,我的第一辆车就是在这种兴奋中提车的!当时忘了拍照片了,给举行了一个小的仪式,跟销售也一起合影留念!毕竟是第一辆车,说真的以前不太懂车,都是在网上看车,第一次去店里其实是奔着楼兰去的,但是那个方向盘和脚刹实在是不习惯,销售说奇骏挺不错,销量高,保值率也不楼兰好很多,楼兰两驱次低配优惠4万,奇骏四驱豪华优惠2.9万,实际两车落地差了两万左右,我一想省两万还能有更好的配置和保值就直接入手了奇骏! 查看详情>>
- 途观L让我有种怦然心动的感觉🥰昨天给我家的大白做第三次保养,由于时常规保养也就没有在维修车间里面和师傅取经学习,而是跑到前面的展厅去看看新车。估计是缺芯片的影响还在持续也可能是年底买车的人比较多,展厅里居然还陈列着一台21款的途观L插电混动版车子。说实话新款的途观L自己已经看了好多次了,倒是这款混动车子还是第一次见。😘 途观L 的双腰线设计确实让车子硬朗了很多,有了硬派越野车的感觉。内饰风格大家都比较熟悉,简约低调但有浓浓的工匠感觉。这也是自己当初买途观L的一个原因,没有多余的花里胡哨,更多的是方便驾驶员的实用设计。😁 我家大白是330低功率版本的,平时感觉动力已经充沛了,看到这台车尾430的数值,这动力相信平时起步提速效果会非常明显,加上车辆还配置了电动机估计油耗都不会有多高。整体看下来自己是已经喜欢上插电混动版的车子了,如果条件允许也要搞一台来开开。😀#途观L# 查看详情>>
- 全新起亚狮铂拓界配置分析推荐起亚狮铂拓界,KIA SPORTAGE,昨天刚刚发布,这车以前叫狮跑,现在是第5代车型了,第1代早在1993年就推出了。 狮铂拓界共有3种动力形式,1.5T+8AT、2.0L混动+6AT(HEV 不插电)、2.0T+8AT,还有2种驱动形式,前驱和四驱,这样的话就共有11种配置,我按动力形式将其进行分类: 1⃣️ 1.5T+8AT 1、1.5T 两驱豪华版 17.98万 2、1.5T 两驱尊贵版 18.89万 2⃣️ 2.0L+6AT HEV 不插电混动 3、混动 2.0L 两驱豪华版 20.58万 4、混动 2.0L 两驱尊贵版 21.48万 5、混动 2.0L 两驱旗舰版 23.78万 3⃣️ 2.0T+8AT 6、2.0T 两驱豪华版 19.08万 7、2.0T 两驱尊贵版 19.98万 8、2.0T 四驱豪华版 20.28万 9、2.0T 四驱尊贵版 21.18万 10、2.0T 两驱旗舰版 22.28万 11、2.0T 四驱旗舰版 23.48万 下面按你的用车场景进行推荐: 1⃣️如果你多为市区代步,几乎不跑高速,追求起步轻快安静、省油,不暴力驾驶,那推荐混动版,至于配置的话,旗舰最高,尊贵也够,豪华就不推荐了。 2⃣️如果你就是喜欢sportage的外观内饰,预算有限,那推荐1.5T,17.98万那款就可以,除了没有天窗,其它都够用,天窗这东西没有也罢。 3⃣️如果你喜欢动力,且预算充足,当然上2.0T了,只不过没必要选四驱,前驱就可以,既然预算充足了,推荐22.28万的两驱旗舰版。#狮铂拓界# #起亚狮铂拓界正式上市# 查看详情>>
- 坦克300的内饰保持双大屏配置水平高诞生几年以来,坦克300的内饰并没有大的更新,这次插电混动版本预计还是保持双大屏配置,只需要把软件系统升级为新版就不错了,远远比丰田普拉多或者日产途达的智能化水平高很多。 👩🏻🦰👩🏻🦰👩🏻🦰 申报信息显示插电混动版本坦克300继续搭载E20NA发动机系统,这台2.0T涡轮增压发动机动力性能升级,申报最大输出功率185千瓦,相当于252马力的表现,已经接近沃尔沃T5版本发动机或者啊奇瑞400T鲲鹏发动机,关键还将提供电机系统辅助,所以综合输出性能会远远超过纯燃油的坦克300车型。如今长城汽车还有自己的电池供应链,所以直接搭载了蜂巢能源三元锂电池组。 👩🏻🦰👩🏻🦰👩🏻🦰 以前玩越野和省油是两件矛盾的事情,但如今有了混动系统加持,鱼和熊掌能够兼得,只是变成了phev插电混动系统之后,可能会舍弃掉原来的机械结构分时4驱系统。🚗[_LinkTopic:坦克300,31294,37]🙃 查看详情>>
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