途观L 插电混动波箱顿挫感
- 波箱顿挫感2018款起亚智跑在减速到15码左右时,有较着顿挫感,就像往后拽了一下似的,是怎么回事,请问怎么解决,谢谢! 查看详情>>
- 波箱异响,顿挫感强烈20款cx5,两驱波箱在平地换挡顿挫感特别强烈,换挡时波箱响声特别大,有没有 查看详情>>
- 油电同价的途观L 插电混动来了还纠结探岳GTE插电混动吗选购合资中型SUV的朋友肯定都考虑过途观L和探岳,能享受新能源政策地区的朋友也一定看过途观L 插电混动和探岳GTE。如果你也在它俩之家纠结过的话,那今天我要告诉你一个好消息,途观L 插电混动开启限时优惠,单车至高55,000元综合优惠,既能享受新能源政策,也不会比购买燃油车增加太多预算,这么比下来的话,你还会考虑探岳GTE 插电混动吗? 查看详情>>
- 你们波箱有顿挫感吗?自动挡,每次换挡的顿挫感都有点强,直接挫一下,有点明显感受到,10万公里的时候,用重力式换了变速箱油,感觉没有什么改善。 查看详情>>
- 9速波箱顿挫感2021款652,新车1000公里内,发现低速时和慢速减速时顿挫感较着,甚至有卡顿感,有没有知道原因的 查看详情>>
- 波箱顿挫感及脱档捷达VS7行驶5000公里感受,低速1-3档松油门有较着顿挫感,高速4-6档升档后发动机转速瞬间回落较着脱档,油底与车架平齐容易蹭油底 查看详情>>
- 波箱挂倒R有顿挫感2014虎子。变速箱挂倒车顿挫感这个是否是普遍的? 查看详情>>
- 自动挡加速时有顿挫感,自动挡顿挫感如何消除其实理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级变速箱,顾名思义,对于CVT来说就不存在挡位这个概念,因此说CVT自然也就不会存在换挡顿挫。不过事实上,由于厂商的调校原因,即使是无级变速箱,也有出现顿挫感的可能。 查看详情>>
- 听说途昂这款车的波箱有顿挫感是真实的吗?听说途昂这款车的波箱有顿挫感是真实的吗? 查看详情>>
- 自由侠顿挫波箱波箱顿挫。刷程序能会好点吗。1.4T 查看详情>>
- 波箱出现顿挫.十代思域.我的车是去年6月份买的。买不到一年。上高速转数2100-2500出现顿挫。去维修店检查。师傅说波箱漏油。这是什么情况。车才买不到一年请问这个情况,各位车友有出现过这个情况吗? 查看详情>>
- 波箱顿挫问题1-2升降档顿挫有点明显5-6升档有点顿挫而且D档R档切换顿挫感也有点明显怎么处理已换完变速箱油 查看详情>>
- »»途观L•插电混动«« ++┌+中冀+»»途观L•插电混动«« ++┌+中冀+┐++油电同价 ++└+天择+┘尽享双全之道 ++享至高综合优惠65000元 ╰买大众去中冀:5999011 查看详情>>
- 途观L插电混动-优秀有朋友问我,为什么要选择途观L插电混动,其实原因很简单,能够上绿牌,不用考虑日常限号的问题,而且由于工作性质的关系,偶尔需要出差,也能满足我跑长途的需求,而且从各个方面,比如外观、内饰、空间、油耗等等都比较优秀,选择它应该是必然的。 途观L插电混动定位是中型SUV,整体外观设计非常时尚动感,前脸采用了半封闭式格栅,蓝色的PHEV标识象征着它新能源的身份,充电口隐藏在镜面图标的左侧,前大灯干净清爽,细节精致。车身采用了精美的线条,给人一种非常独特的感觉,搭配大尺寸厚壁轮胎,看上去运动十足,车尾整体的造型和前脸呼应,尾灯看上去简洁大方,整体造型让人印象深刻。车内内饰方面看上去非常不错,设计细节和整体气场营造还是比较到位。该车方向盘采用了真皮材质,大小适中,握感很舒服。仪表盘设计可圈可点,中控台设计合理,配备的12英寸触控式液晶中控屏,颇具层次感。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,整体的舒适性和包裹性都不错。再来说说空间方面表现也相当不错,腿部头部空间都挺舒适,后备箱空间中规中矩,日常出行需求完全没问题。途观L插电混动最让我满意的就属于它的油耗了,跑高速及时切换在2-4个油,跑市区严重亏电情况下在8-10个油左右,正常情况下在5-6个油左右,会开的话应该会更省油!而且油电切换没有任何顿挫感,跑高速轻轻松松160。可以说途观L插电混动家用旅途小帮手,选择它不后悔。 查看详情>>
- 波箱低速顿挫异响21款1.5君威波箱低速顿挫,20-40码之间有个金属摩擦的声音,请问车友们有这些症状吗? 查看详情>>
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