英仕派刹车很差

看了不少文章有说xt6的刹车虚位大，集福小，体验感很差，是真的吗？ 查看详情>>

刹车失灵。 操控性很差 查看详情>>

防撞功能和刹车系统真的很差 查看详情>>

看了不少文章有说xt6的刹车虚位大，集福小，体会感比较差，是真的吗？ 查看详情>>

英仕派源头是“知行合一”大成之地， 查看详情>>

牛车网讯：11月12日，新款东风本田英仕派正式上市，英仕派即此前的“INSPIRE”，新车为中期改款车型，提供燃油版和混动版共8款车型，官方指导价17.99万—25.59万元。新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级。 查看详情>>

精彩车市从东风本田官网获悉，11月12日，东风本田英仕派正式上市，新车共推出8款车型，售价为17.99万元-25.59万元，其中，锐·混动4款车型、锐·T动四款车型。作为英仕派本年度的改款车型，新款主要对外观进行了改变，动力系统依旧维持老款的1.5T燃油及2.0L混动。车头方面，新款东风本田英仕派造型更为动感，贯穿式镀铬条镶嵌于中网上，将车标Logo及车灯相连，识别度更高，车灯采用犀利的LED设计，凸显科技感，位于下进气口两侧的LED雾灯得以保留，前杠两侧的进气口更体现了空气动力学。车侧方面，新款东风本田英仕派过渡更为饱满，车窗上方的镀铬饰条更形象的描绘出座舱呈水滴型，势必会带来了更好的乘坐空间，D柱急速的收尾颇有轿跑车的风范。车尾方面，新款东风本田英仕派采用了大面积尾灯作为装饰，夜间点亮后效果出众，排气采用双边共双出布局，配合镀铬的排气尾喉更为时尚。内饰方面，新款东风本田英仕派秉承了本田 查看详情>>

车主于2021年7月31日购买一台2022款 XC60 T8 ，销售回复8月底将从其他地方发车进行交车！交车以后结果就是：8月3日开始装软件，一个多月都装不上，统计了一下，大概问题如下：1、自动驻车系统故障（具体表现为圆A无作用）多次报警，8月24日维修，2、驻车辅助系统故障、软件装不上（具体表现为隔着3米远雷达也在响或者雷达无声）9月12日维修完，9月26日再次维修。3、汽车倒车影像故障（具体表现为，会车时近距离无感应，黑屏，闪屏，无影像）10月8日维修 4、刹车失灵（具体表现为近距离移车，挪车刹车时踩到脚痛都刹不住，还有偶尔刹车重，踩不动）4S店说是因为涡轮增压系统造成的，不影响行驶，5、软件一直都是没装上的，哪怕随车管家也没好几天，期间还有些胎压什么的报警直接忽略不计了。难道国产后的沃尔沃质量就下降了吗？还是什么有问题。而且在网上这款车的投诉也是很多都是新款车型，厂家应该尽快改良了吧 查看详情>>

东风本田英仕派上市：Inspire英仕派售价17.99-25.59万元。其中，Sport Turbo锐·T动，典雅版17.99万元，精致版19.29万元，精悦版20.29万元，精耀版21.59万元。Sport Hybrid锐·混动，净智版19.99万元，净雅版20.99万元，净尚版22.99万元，净越版25.59万元。 查看详情>>

自从去年8月我入手了奇瑞瑞虎7p，我对它有了更深的了解。不可否认，外国品牌汽车有其独到之处，但同样存在短板。尽管有人对国产汽车持保留意见，甚至贬低，但我们必须看到，包括政府部门在内的许多机构都选择了国产车作为他们的用车。这背后，正是中国汽车工业和科技水平的巨大进步。我们不能再以过去的眼光看待国产车，认为它们与进口车相去甚远。 查看详情>>

东风Honda在今年的销量可以说是不温不火，特别是在轿车这一块，于是在今年的下半年开头，它给B级轿车市场加了一把火——全新英仕派来了。 查看详情>>

丰田普拉多是一款很不错的车，不过这位普拉多车主觉得原车制动很差，制动距离长，毕竟这是款老车了，原刹车早就老化的不行了，所以车主不得不找我们升级刹车~ 查看详情>>

东风Honda英仕派睿智上市 查看详情>>

【懂车之道 试驾】探本溯源，致知力行。近日，东风Honda“寻找英仕派”文化探寻之旅第二站在浙江余姚启程。从阳明故里余姚，到心学圣地绍兴，我们跟着英诗派走进圣贤故里，寻根阳明心学之源，溯源“知行合一”的文脉传承。 查看详情>>