英仕派车展后续还是
- 上海车展上订的新款,期待后续提车距离4月份的上海车展也已经过去了差不多一个月,虽然今年车展上的车型大部分都以新能源为主,但还是看到了不少厂商还是在推油车,这点好评!尤其是林肯新款航海家,正巧打中了自己本来就要换车的那几个重点——动力和内饰。 查看详情>>
- 后续安排另行通知,2022成都车展官宣暂停5天8月30日,2022成都车展官方发布通告,表示该车展将于8月30日零时起暂停实施5天,后续安排另行通知。至此,2022成都车展也仅进行了4天而已。 查看详情>>
- 广州车展展馆起火后续:阿尔特汽车配合调查中12月29日,阿尔特汽车就“广州车展展馆起火”发布声明,广州车展搭建期间,阿尔特汽车展台工作区域意外起火,原因不明。目前明火已经扑灭,没有人员受伤。 查看详情>>
- B级车,还是得看英仕派刚看了个视频,因为领克07出来之后我挺关注这个车的,说实话单论性价比来说,轿车这块领克07算是名列前茅。 前提是英仕派不要降价。 但是英仕派价格确实降了。 所以先说结论,B级车里面,我认为性价比第一还得是英仕派。没有人能拒绝一台原本卖20多万,现在只要17万就能落地的车。特别是他是英仕派。 这个车我相信不少人是开过的,从小到大,开过英仕派或者雅阁的人,至少有三代了。从爷爷辈开始,有些社会地位的人能开到他;父辈里作为社会中坚力量的他们也选择了他;到我们这辈,有了无穷多的选择,但英仕派的质量和性能依旧让他能成为我的首选。 我就是英仕派的车主,在去年底买的260turbo精致版,裸车14万不到,够香吗?为什么买这个车?图的还是空间大,至少对我来说是的。不然呢?这个价格我大可以买那些四五百匹的“性能车”,提速快,后劲强,为什么不买?还不是因为空间上英仕派在这个价位上做到了极致。 而且这车是真的帅,尤其车身的线条。后悔没有买黑色版本,因为黑色更帅,特别是中网,这一代做得很有玛莎的味道,第一眼下去,你会觉得英仕派是价格只要这么点吗?驾驶感受上看,开起来整体还是比较丝滑的,暂时还没出现网上说的一些小毛病。反正每次开这个车的时候心情都很不错。整体来说,我觉得这个车是一辆比较有排面,可以兼顾自用和家用的经济适用车。 再谈到动力,我想说它真的给了我很多惊喜。每次踩下油门,我都能感受到那股“冲劲儿”。毕竟是台190匹的大马力车,无论是起步加速还是中途超车,英仕派都能迅速响应我的指令,那种“说走就走”的畅快感,还是让我很满足的。 再说些车主才能感受到的点吧: 1.车里面的语音助手功能对于懒人很友好,我一直都没研究仪表盘啥的,有什么需要就“你好,本田”,基本全都解决了,语音识别的也比较精准(比小爱同学精准多了) 2.后备箱空间很不错,露营什么的装很多东西毫无压力 3.皮质座椅和电动座椅质感很不错,这是我当时买车觉得必备的元素。 4.B级车的空间是真的大,后面安装了安全座椅,我甚至还能跪在安全座椅前面。 5.音响效果还不错最后做总结吧,如果你预算在15到20左右,考虑B级车的话只有3个车能选,海豹、领克07、英仕派。如果你对空间要求高,希望用车越久越好,我建议你还是选燃油版的英仕派,绝对不会让人失望。 查看详情>>
- 2023兰州国际车展:腾势N7、英仕派等新车前瞻!中国西北游,出发在兰州! 查看详情>>
- 广州车展合资B级车哪家强?还得是看英仕派岁末的广州,气温逐渐转凉,但是在广大车迷们和汽车消费者的心中,年末的广州却是一片火热,第20届广州国际汽车博览会正在广州中国进出口商品交易会展馆如火如荼的进行中。 查看详情>>
- 已算不上正统后续的桑塔纳 还是大家熟悉的经典吗?同学聚会从来都不止是聚餐而已,我被我刚回国的发小老D拖去了同学聚会,疯狂的KTV包间里似乎找回了一些当年的感觉,首先上来的是孙燕姿的专场,接着男士们也开始放开了,于是陈奕迅的专场也来了,这个时候不知道哪位陪领导陪习惯的大佬来了一首屠洪刚,气氛推向了高潮,大家笑的四仰八叉。群魔乱舞的K歌也散了场,互相道别后老D(我发小,常年新加坡发展近期回国创业,详见上篇中篇)和我在街边漫无目的地走着。 查看详情>>
- 姜还是老的辣 东风本田英仕派e:PHEV能耗突出续航不虚近几年,国产新能源车可谓风生水起,甚至一度在与合资车的竞争中占了上风,不过,在国内的插电混动市场还未崛起之前,本田的油电混动车型就已经十分普及了,而在今年年中,东风本田英仕派e:PHEV正式上市了,这款车型是东本英仕派首次推出插电混动车型,它的出现,将会对插混B级车市场带来怎样的变化?姜到底是老的辣,还是后起之秀更强呢? 查看详情>>
- 第九代凯美瑞已上市,但我还是推荐你选英仕派最近这几年,由于消费者对汽车的要求有了明显提升,再加上国内车市变得十分内卷,如今B级车之间的竞争也变得愈发激烈。而在前段时间刚上市的第九代凯美瑞,在行驶质感、智能座舱、智能驾驶等方面进行了升级调整,只不过,历经第九代车型之后,才后知后觉地想起提升整车的品质,反应确实慢了一些。实际上,除了丰田凯美瑞以外,将整车品质感作为核心价值之一的英仕派,它就具备了很多令人眼前一亮的优点。 查看详情>>
- 凯美瑞上新,雅阁换代之后,B级车还是推荐英仕派如今B级轿车市场,伴随着消费者认知的提升和经济水平的增长,日系“三剑客”的表现多少有些疲软。不久前,2023款凯美瑞上市,也许是年度改款的原因,凯美瑞在外观造型、内饰设计、智能科技领域小修小补,“以不变应万变”。而即将迎来换代的雅阁,似乎也并没有让人眼前一亮,除此之外,B级车市中还有哪些车型可供选择? 查看详情>>
- 全新英仕派正式上市:颠覆传统还是千篇一律?全新英仕派正式上市,作为东风本田最新上市的中级轿车,引发了广泛的讨论。这款车以其独特的外观设计、舒适的内饰、出色的动力性能和先进的智能科技而备受关注。然而,正如所有新车一样,它也存在着各种优点和缺点,让我们深入探讨一下这款备受争议的全新英仕派。 查看详情>>
- 雅阁平替,英仕派e:PHEV贵不贵?选它还是选汉DM-i就在最近,东风本田终于迎来了今年旗下的全新旗舰轿车产品英仕派e:PHEV,新车定位中型轿车,基于燃油车架构打造,售价22.89-25.88万元,比雅阁起售价还贵0.31万。这个价格一出来网上争议不断,有人说20多万就能买到本田品牌的全新插混产品,性价比还是不错的。但也有不少网友说这个价格配上设计,直接凉凉。所以我们今天就来好好聊聊雅阁平替,英仕派e:PHEV这款车它到底算不算便宜?和比亚迪汉DM-i以及同级竞品该怎么选?新车又有哪些亮点? 查看详情>>
- 优惠超4万,本田英仕派还是卖不动吗?确实用户越来越理智了近些年合资车在国内确实越来越难搞了,尤其是在新能源车型出现并且受到大力推行之后,合资车被比亚迪等新能源品牌冲击非常明显,无论是在十几万还是在二十几万元,甚至到了三四十万元级别,新能源车型也依然可以和很多合资车型甚至是豪华品牌去掰手腕,所以本田英仕派这种原本市场表现就不是太强势的车型就显得非常被动了,哪怕本田英仕派现在最高优惠能给到四万出头,但销量上依然没能起来。 查看详情>>
- 车展上看到了新款英仕派这次去广州车展也是巧合,正好去那边找朋友玩,就碰上了车展,朋友就问我去不去看一下,因为我这两年也有买车的打算,提前了解下也不是什么坏事,跟他一起就过来了。 在展厅里面也逛了好久,看了不少的车,当然有的车也只能看看了,毕竟兜里的钱有限,看到新款英仕派的时候感觉顿时有了兴趣,就多看了几眼,这车改款了之后确实还蛮好看的,尤其是前脸的造型,用优雅的绅士形容很贴切。 侧面的车身线条好看,腰线笔直,线条清晰,车长将近5米了,老实说这车改的还算成功。 在车里面也感受了一下,内饰也是完全改变了,中控的部分就是一块屏幕,一个智能按钮,功能集中在了一起,操作起来确实会方便很多,试了下车机的流畅度还行,清晰度也足够,也就差不多了。 前后排的空间也体验了一下,由于轴距长的原因,空间挺宽裕的,坐进去之后没觉得拥挤,我朋友一米八几的大个坐在里面觉得还好,像我没那么高的海拔就更不用担心了。 中间还看到了一辆插混的英仕派,国家也在大力推行新能源车,这也算是顺应大趋势了。 这车总体看下来感觉还好,不过还是要实际去体验一下性能才好做决定,这次来也只是简单了解下,为买车做准备,回头试驾下看看。 查看详情>>
- 17.99万起,本田新款英仕派上市,比雅阁更运动11月12日,东风本田旗下B级车英仕派迎来上市,官方指导价为17.99-25.59万元,共推出8款车型。新车为INSPIRE的中期改款版本,“英仕派”后续将作为其中文名出现。和姊妹车型雅阁一样,燃油版和混动版均有出现在这台新车。 查看详情>>
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