英仕派电子报警器改造

日前，东风本田全新英仕派正式在东本武汉一工厂总装1科下线，该车同样源自十一代Honda Accord，不过在设计上有了一定的本土化改造，动力方面则会继续提供燃油版和混动版可选，预计今年6月份正式上市。 查看详情>>

小川富米奥试驾了日产的新款“塞雷纳”，这是完全改造的。 注意强大的电子POW功能运行！ 查看详情>>

丰田进口海狮面包车从安全性能上说：丰田海狮商务车的主要配备为独立座椅安全带，高位刹车灯，强力防撞杆，撞击缓冲区，制动踏板及转向轴减少侵入回转装置，ABS，前排双SRS空气囊，电子防盗系统，紧急逃生锤/危险报警器，紧急逃生口，BOS刹车优先系统。安全是我们行车最注重的一个方面，丰田海狮特别注重安全方面的设备，保障我们拥有舒适安全的旅行。 查看详情>>

近日，日产全新Pathfinder预告图曝光，并将在2月4日正式亮相。新车定位比日产奇骏更高，未来有望引入中国市场。结合此前公布的谍照来看，新车将采用全新的家族式设计，与全新奇骏非常相似，但线条将更加凌厉，整体车身将通过更富棱角的线条进行修饰。车内进行了全面的现代化改造，新样式的方向盘，全液晶仪表盘，大尺寸中控屏，电子换挡杆，电子驻车制动器等时髦的配置都有搭载。 查看详情>>

自特斯拉造电动车开始，百年汽车变革便拉开序幕。随着近些年新四化进程的深入，我们越来越清楚地认识到，汽车作为少数具备广泛用户却尚未完成电子化全面升级改造的移动终端，未来将融合电子、计算机、互联网、通信等核心技术，完成世纪性的产品迭代。 查看详情>>

底盘、发动机、变速箱是传统汽车的三大核心结构件，汽车“新四化”变革下，唯有底盘得以保留，并通过线控改造实现“人机解耦”：将驾驶员的操作命令通过电子控制器传输给执行机构，替代方向盘、刹车、踏板等传统机械连接，因而具备了高精度、高安全性、高响应速度等优势。 查看详情>>

据悉，全新一代宝马M2或将在明年年底正式发布，将基于新的CLAR平台打造，搭配更加先进的电子架构，例如带电子控制的M后差速器，经过改造的麦弗逊式前悬架和多连杆后悬架能够支持增加更多的外倾角调整。 查看详情>>

大家好，这里是大蕊说车，和汽车相关的咨询、政策和趣事都是可以在这里看得到的。今天我们来聊一下汽车牌照相关的知识点。车子要上路就一定要有牌照，在牌照方面相关部门出台的政策是很多的，比如不可以改造、遮挡、不挂牌等，最严重的地将会被直接扣12分。不过今天大蕊要说的是“电子车牌”这件事，还不了解的车主就看下去吧。 查看详情>>

汽车产业的“百年”发展经历了机械时代、电子/电气时代、软件/网络时代、大数据/人工智能时代四个重要阶段。在大数据/人工智能时代，汽车正与人工智能技术深度融合，走向高阶智能化发展。其中，底盘作为汽车行驶的根基，对确保车辆的稳定性、安全性和操控性至关重要。因此，智能底盘成为实现汽车智能化的关键环节，通过线控化改造搭建智能汽车的控制执行系统，推动线控制动和线控转向的发展，以助力实现自动驾驶等功能。 查看详情>>

近日据海外媒体报道，摩根将与达喀尔拉力赛参赛者和车辆制造商Rally Raid UK共同打造一台全新的越野车，该车被命名为摩根Plus 4 CX-T，新车在现款摩根Plus 4的基础上进行改造，新车在外观、内饰和动力方面都进行了大幅度升级。据悉，该车将限量发售8台，售价高达17万英镑（约合人民币152.72万元）。动力方面，新车搭载了来自宝马的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率可达190kW，匹配集成三种模式的BMW x-Drive 电子后差速器。 查看详情>>

在完成了对于宝马3系的电子电气架构升级、对宝马7系的科幻改造后，一向被视为是C级豪华轿车风向标的宝马5系也将迎来全新升级。就像BBA这三年过去十几年来一直惯用的方式，宝马5系从设计到应用技术都在向自家的D级旗舰取经，但当2024款宝马5系初曝光时，也有人认为这上了一个档次的宝马5系，其实是缺乏新意的。那么，你会是他们其中的哪一派？我们就一块儿来看看吧。 查看详情>>

无论是自动或手动车型，换档方式在近 50 年来几乎没有明显改变。换档拨片或者是档位旋钮的确算是比较革新的设计，但基础概念并没有实质上的差异。而车厂的确有在持续寻找改造当代汽车的方式，比如特斯拉导入触控荧幕换档操作、Genesis 替 GV60 设计了一款透明水晶换档机构…等等。现在，宝马可能也将加入创新行列，让换档装置与汽车启动功能还有电子刹车整合在一起。 查看详情>>

[_LinkTopic:选车买车这么比就对了,70692,37] 🚙车型介绍: 思域 2023款 e:HEV 2.0L 锐力版 英仕派 2022款 锐·混动 2.0L E-CVT 净智版 💴指导价格: 思域: 17.39万 英仕派: 19.99万 📐车身尺寸（长*宽*高）mm: 思域: 4674*1802*1415 英仕派: 4924*1862*1449 (更长更宽更高) 🚀动力系统: 思域:2.0L +电子无级变速(E-CVT) 英仕派 :2.0L +电子无级变速(E-CVT) 💯综合对比: 很明显可以看出思域在价格上有一点优势，但是英仕派的空间却比思域大很多，不过在配置上思域要高于英仕派很多，比如触控式液晶大屏，4G网络，OTA升级，无线热点，导航等这些都是英仕派所没有的，我觉得还是多花一点钱，买思域比较好。 查看详情>>

近日，在豪华电动汽车领域，有两条几乎同一时间发布的新闻引起了业内的关注。一则是宾利宣布了一项为期3年的研究项目，以“改造电动汽车动力总成”为核心，目标是到2026年推出首款纯电动宾利车型，这比此前宾利首席执行官AdrianHallmark曾透露的时间点推迟了3年；另一则发生在国内，华人运通旗下的豪华纯电动汽车——高合HiPHiX于8月11日正式发布，新车基于HOA开放式电子电气架构，将于9月北京车展正式上市，2021年上半年量产交付。一边是国际豪华汽车品牌大幅推迟纯电动产品的落地，另一边，国内造车新势力却抓紧时间，加码布局纯电动豪华车市场，形成这样有趣对比的原因是什么？ 查看详情>>

宁波2021年9月15日 /美通社/ -- 当前，全球汽车行业正朝着“碳达峰、碳中和”目标进发。除了汽车电动化转型，生产过程的可持续亦成为减碳减排的重要途径。近年来，均胜电子通过智能工厂的绿色化、数字化改造，积极参与出行领域“碳中和”行动，从先进制造端多途径打造可持续发展的驱动力，旗下普瑞公司不仅持续提供新能源汽车电控系统，其宁波工厂近期新投用冷能回收系统，以降低能耗、减少碳排放，相关车间总体用电量相比之前节约40%。 查看详情>>