英仕派驾驶员座椅底座面罩换装

保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力，保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验，驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座，确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上，避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动，从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应，从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时，请停车休息，以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆，从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>

🌸🌸🌸2022款英仕派在外观设计上进一步调整优化，采用了 18寸亮黑色切削轮毂，以及更具张力的导风口设计、更凝神的雾灯造型、更简洁动感的前杠造型，整车看起来的品质格调会更上一层楼 🌸🌸🌸2022款英仕派在车身配色上也非常敢于突破，不仅新增了银黛灰车身涂装色，而且在后视镜部分采用了钢琴烤漆底座+哑光银涂装的撞色设计，更能彰显出车主的个性与品位 🌸🌸🌸座椅外观的缝线装饰、中控新增的细纹饰板、铝合金运动踏板等设计细节也很出彩，甚至在后排杯托上都加入了氛围灯，将车内豪华质感营造得非常到位 🌸🌸🌸2022款英仕派还搭载了同级罕见的ADS全时自适应减震系统，这套系统采用电磁液体阻尼，可最高可实现每0.002秒调整一次阻尼#英仕派##买车# 查看详情>>

丰田有点意思，给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅，椅面由两根气簧减震固定在底座，让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样，这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼，在铺装路面上，也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>

最近换季时候天气变幻莫测，一会冷一会热，今天好不容易天气比较晴朗，开车出来感受一下秋天🏵。都说秋天是收获的季节，之前指的是收获庄稼粮食，但是现在我们大部分人都生活在城市，其实更多的是收获一年辛苦工作学习后的成长和进步🌹。我虽然是一个自由职业者，但是很喜欢写年计划，今年的计划除了疫情影响看不了的周杰伦演唱会之外，基本上都完成了😂。还有一个月就要2022年了，不知道车友们有没有没完成的计划呢🍃？天气不错，蓝天白云还有英仕派💝。非常优雅的月光蓝车身，反射周围的景色，白云映在上面，英仕派跟这样的好天气融合为一体😻。 今年本来打算开着咱这辆英仕派，带着女朋友一路自驾游到海口去看周杰伦演唱会，但是疫情原因演唱会又被推迟了🚎。不知道要等到何年何月才能完成这一计划了😋。 英仕派在我眼里一直都像是一位优雅的绅士，不管是从外观，还是它的驾驶性格上️。 外观上，前脸展翼大灯跟雾灯区上下分隔开，前雾灯造型大气，不像卡罗拉前脸那样太过于侵略，英仕派给人感觉非常谦逊自有品格💝。整车流畅的线条，将运动精致感从前脸贯穿到刀锋轮毂再到车尾鲨鱼鳍🚗。渐变的流水转向灯，又给英仕派的优雅增添了几分帅气与趣味🎍。 从驾驶感受来说，我这辆是混动版的英仕派，电机+2.0L自然吸气发动机，油门响应速度比燃油车要快，十分给力😳。优雅的绅士就是应该在该出手的时候出手😾。英仕派总共有三种驾驶模式，进小区开启低速模式，由电机带动，环保而且静音；标准模式和运动模式既可以满足日常出行的需求，也可以体验偶尔的速度与激情🐮。英仕派就是这样一位静若处子动如脱兔，在不同场景都能够做到优雅得体的绅士🚑。 作为一辆绅士派，英仕派的内饰也是非常照顾驾驶员和乘客的感受🙉。空间就不说了，“空间魔术师”的名号早就名声在外🙂。说一下座椅，应该没有哪个配色比棕色更加绅士了🤜。英仕派的座椅功能非常丰富，不仅有透气通风加热保暖这样贴心的设计，还有记忆座椅，副驾还有老板椅的功能🐹。前后排都有中央扶手，四个车门上也都有一个软包扶手，不管坐在哪都能有绅士一般的体验🦊。后排空调出风口连接中央扶手，能根据每个人不同的习惯调节，还有两个USB接口，真的太人性化了🚛。 8英寸智能液晶触控中控屏，自带360全景影像，车前车后都非常清晰🙀。看新款的内饰图，好像左右这两个旋钮被取消了，应该还会保留一部分的物理按键，全触控屏感觉不太适合英仕派的风格️。 E-CVT无极变速箱，取消了摇杆，简洁了前排驾驶的空间，操作起来也更加方便了，不过一开始还是得要适应一段时间😄。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>

👰在中型车市场，日系车和大众迈腾是常青树。对于一些小众和低调的产品，你可以看看别克富豪和本田英仕派。这两款车中的一款是别克的销售保证，另一款是雅阁的姊妹车型英仕派。下面就来聊聊这款英仕派。英仕派的前脸呈现的是时髦的设计样式，再加上互联网般的中国网络，带给人不错的视效。前大灯光呈现细腻的设计格调，内部的构造细腻，同时具有不错的视效。👰 👕侧面部分，英仕派的长宽高是4910/1862/1450mm，轴距2830mm，给人不错的视觉感受，给人一种想要驾驶的冲动。采用米其林轮胎，前后轮胎尺寸为225/50 R17，轮圈采用回旋镖造型。来到尾部，英仕派呈现的是稳健的设计样式，排气管使用了双边双出的造型设计，尾部看上去较为新潮，并且尾部也看上去更加运动。👕 👒进入车内，英仕派的内饰给人的感觉比较沉稳，再加上褐色的木质装饰面板，看上去很沉稳很舒适。与此同时，这款车全系车型还全系配备有无匙进入系统、GPS导航系统以及自动驻车辅助系统等，并且拥有可观的功能，对于驾驶员来说无疑十分友善。英仕派真皮方向盘采用了底部的三幅条设计，总体形状比较规矩，仪表采用了单一的环型的设计，接口看起来也非常鲜明。👒 👚来到前排，它I的座椅采用棕色的仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。而且前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。英仕派配备后排头部气囊、后座出风口。后排空间比较宽裕，应付日常生活使用绰绰有余，不过由于地台中间位置的隆起了比较高对于中间乘员来说并不太友善。👚 💇动力方面，其I搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速为9.8s，工信部综合油耗6L/100km。点评： 英仕派丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。在另一方面，该车在安全配置层面表现突出，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压报警等，注重安全性的消费者不妨多关注一下。💇[_LinkTopic:英仕派,14459,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

7月3日，东风本田全新一代英仕派正式上市，售价区间为18.28-25.88万元。相较于上一代车型，这次换代的英仕派似乎更刻意塑造出运动范儿。最明显的体现在于全新的直瀑式中网，让人咋眼看觉得有点像AMG，更能凸显运动基因。尾部设计不落俗套，并没有使用时下常见的贯穿式尾灯，简洁干练。略微上扬的小鸭尾搭配保险杠下端的导流板，同样营造出动感的气质。英仕派也不忘展现优雅的姿态，车身姿态低趴，腰线修长。新车长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，车长相较上一代增加55mm，进一步强化空间优势。 座舱整体依然采用家族式设计风格，耐看又不失质感。全新一代英仕派在采用搪塑、皮革等软材质之外，还在车门和座椅等加入了翻毛皮材质，高级感跃然而来。智能化是全新一代英仕派内饰升级的“重头戏”。全新一代英仕派搭载10.2英寸多功能液晶仪表+12.3英寸DA智能大屏，以及11.5英寸HUD抬头显示系统。它没有像许多国产新能源车一样，过度追求“大屏”、“科技感”不同而忽视实用性，新增座舱环境控制旋钮，可设定空调温度，操作更加方便。内置最新的Honda CONNECT 4.0智导互联系统同样主打实用，能适配CarPlay，相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等生活类功能，以及新增车内影院、卡拉OK等娱乐功能。 全新一代的英仕派e:PHEV搭载2.0L自然吸气发动机+电动机+动力电池等组成的插电式混合动力系统，源自于第四代i-MMD混系统。其中发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。由于电池容量扩大至17.7kWh，电机、电控系统系统也得以提升，能覆盖更多电驱化场景，驾驶起来更像一台纯电动车。官方宣称0-100km/h加速时间为7.6秒。 [_LinkTopic:东风本田全新英仕派上市,42720,9] 查看详情>>

这两台车一个是SUV，一个是混动轿车，为啥会放在一块比较呢？ 很简单，因为这两台车都是我的，英仕派开了近40000公里，零跑C11开了8000多公里。平时因为成本低、智能化程度高，近年零跑C11用得多。最近为了完成到云南普洱的长途出行，我选择了混动本田英仕派来出行。 这次正好把我的英仕派混动顶配净越版和零跑C11纯电舒享版两款车型进行了对比，下面是我的一些感受： 空间方面： - 零跑C11：车身长4750mm，宽1905mm，高1675mm，轴距2930mm，定位是中型纯电动SUV。整体空间宽敞，无论是驾驶还是乘坐，都有较大的空间余量，即使是后排座椅也能轻松容纳三个成年人。此外，其掀背式的后备箱设计，不仅增加了储物空间，而且使得存取物品更加方便。 - 本田英仕派：车身长4979mm，宽1862mm，高1449mm，轴距2830mm，定位是中型轿车。 在空间上，零跑C11更大，后排空间更加宽敞。英仕派得益于本田高效的空间利用率，空间也非常理想，但由于它是轿车，所以在后排头部空间方面略显不足。 智能化方面： - 零跑C11：配备了一块12.8英寸的中控屏，支持语音控制、导航、音乐等多种功能，还可以通过手机APP远程控制车辆，例如提前开启空调、锁车等。此外，零跑C11还配备了自动泊车、自适应巡航等驾驶辅助功能，这些功能在长途驾驶中非常实用，可以有效减轻驾驶员的疲劳感。 - 本田英仕派：配备了一块10.2英寸的多功能智能仪表和11.5英寸的HUD平视显示系统，信息显示清晰直观，我非常喜欢这个抬头显示功能。但是在车机功能上，英仕派的功能就很传统，基本上仅限于一些基础的音乐等功能，完全不能扩充应用，基本上比零跑车机功能存在代差。 成本方面： - 零跑C11：作为一款纯电动汽车，每公里的成本较低，而且我几乎都通过家用电源进行充电，非常方便。相对油车，零跑C11还不需要定期更换机油和滤清器等，维护成本进一步降低。 - 本田英仕派：作为一款混合动力汽车，在市区行驶时可以使用电力驱动，因此油耗较低。即使在高速行驶时，由于发动机需要同时驱动车辆和为电池充电，油耗会比市区高一点，整体油耗控制得也非常理想，一般在0.5元/公里左右。但是因为需要定期更换机油和滤清器等，维护成本相对零跑还是高一些。 舒适性方面： - 零跑C11：其座椅采用了Nappa真皮材质，填充柔软，支撑性好，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，零跑C11还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热/通风等舒适性配置，进一步提升了乘坐体验。 - 本田英仕派：其座椅采用了真皮/麂皮混搭座椅面料，更柔软，填充物也更加厚实。 至于噪音控制方面，本田的车一贯不怎么样，即使英仕派是本田汽车里面的高端车型，噪音控制在市区竟然不如零跑C11，只有在高速行驶超过110公里/小时的时候，因为零跑C11采用无边框车门，两者噪音控制水平才能相当。 总的来说，零跑C11和本田英仕派都是非常优秀的车型，它们在不同的方面都有着各自的优势，我对两台车都比较满意。如果你更注重智能化和低成本，那么零跑C11可能更适合你；如果你家里没有充电桩，更喜欢传统品牌，那么本田英仕派也是很好的选择。 查看详情>>

内饰设计 全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计，我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过，这套内饰更加注重驾驶员的用车体验，整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜，可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表，中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸，并且由内嵌式改为悬浮式设计，全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式，盘身尺寸适中，表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，两侧功能按键紧实，全新探岳操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定陷入感，同时坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>

全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计，我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过，这套内饰更加注重驾驶员的用车体验，整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜，可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表，中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸，并且由内嵌式改为悬浮式设计，全新探岳让整个车内的科技感陡然而升。新车主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式，盘身尺寸适中，全新探岳表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，两侧功能按键紧实，操作体验优质。 全新探岳车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定陷入感，同时坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>

全新探岳GTE采用大众品牌的全新内饰设计，我们此前在大众ID.系列产品中就已经见到过，这套内饰更加注重驾驶员的用车体验，整个中控操作区域向驾驶员位置明显倾斜，可以方便车主的日常操作。车内换装10.25英寸的全液晶数字仪表，中控显示屏幕从此前的9英寸升级为12英寸，并且由内嵌式改为悬浮式设计，让整个车内的科技感陡然而升。全新探岳主驾驶正前方的三幅平底式多功能方向盘为大众全新样式，盘身尺寸适中，表面所用于包裹的皮质面料手感细腻，两侧功能按键紧实，操作体验优质。 全新探岳车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，并且具备前排座椅加热/通风的选装。新车的前排座椅椅面较为宽大，内部填充物柔软厚实，乘坐时具有一定陷入感，同时坐垫长度优异，全新探岳可给予乘客良好的腿部承托。 查看详情>>

关于铃木北斗星改装双人床的教程来啦，好处你[得意R]懂的，适用于铃木北斗星带菜篮子和鞋盒的车，其它版本的车也试用，只是效果没有那么好，需要微调。赶紧点赞收藏起来吃灰去吧，兄弟姐妹小伙伴们。准备工作: 1.角磨机（可以买品牌角磨机💰98元或者借用朋友以及修理厂的），改装音响也会用到。 2.自喷漆💰9元 3.护目镜面罩💰17元，五金店都有卖，安全第一。 4.工作手套💰2元，五金店都有卖，安全第一。 5.原装座位海绵💰77送3弹簧，一定要买原装的，选择性购买，如果原海绵或弹簧不行了就采购。 实施步骤（最细） 1.副驾驶座椅，按照图2-4，进行切割副驾驶座椅相应部位（共三处，卡扣及限位器）限位器挡板撬开更容易切割，并在切割部位喷漆防止锈蚀。 2.主驾驶座椅，同上如图5，进行切割主驾驶座椅相应三处部位，并在切割部位喷漆防止锈蚀。 3.主驾驾驶室坐垫拆下[向右R]如图6，分离，并更换全新弹簧（有条件的可以多焊几根弹簧上去效果更好） 4.放平，副驾驶座椅怎么放看图，主驾驶座椅，取下座位海绵，滑轨向后靠到最底部，然后就可以不拆方向盘的情况下直接放下，并放平。 5.补充说:主驾驶室主要就是把底座海绵改成分离式的，在行车驾驶体验上不影响（因为全新海绵底部有凹陷，尾部是半包围在驾驶座椅铁架上的），想要更好玩儿的可以改成快装海绵底座。 赶紧转发给需要双人床的车友吧大家什么疑问或遇到的问题还请评论区留言告诉我，更多改装请移步主页查看#汽车改装##车友看车# 查看详情>>

在买这辆英仕派之前其实也在雅阁之间纠结过，但是最终还是因为喜欢英仕派相对年轻的外观颜值而选择了它，现在用车也有半年时间了，今天来聊聊我的这辆英仕派。 先来说说我这车的外观和内饰方面，外观造型还是比较时尚和年轻，特别是前脸的设计很有层次感，看着也不失大气。侧面溜背式的造型搭配五辐式的轮毂造型让人百看不厌。 内饰方面，整体设计简洁大方，清爽明亮。我特别喜欢这款车的仪表盘，十分简洁直观，开车的时候也能一目了然，下面旋钮式的调节键也很有质感。 接下来，是动力和操控方面。与其他的1.5T相比，我觉得英仕派的动力表现还挺出色，1.5T涡轮增压发动机提供的充足动力能够轻松应对日常驾驶需求。悬挂也挺扎实，路面颠簸时的缓冲效果很好，坐在后排也不会觉得特别颠簸，很舒适。 其次，英仕派精悦版的内部配置还算比较齐全。座椅采用红黑相间的高级皮革，质感非常不错，手感舒适，坐上去让人倍感舒适。还有智能交互系统，也就是CARLIFE，可以将手机和车辆的娱乐系统相连，听音乐、打电话、导航等功能一应俱全。此外，仪表和可调节方向盘等配置，也非常人性化，能够为驾驶员提供无尽的便利。最后，是细节和配置方面。这款车的内饰配置丰富，后排座椅还配备了中央扶手，十分人性化。另外，车辆的多媒体系统也提供了娱乐和导航功能，使用起来很方便。 总的来说，我非常喜欢这款车。它不仅外观时尚，配置丰富，而且动力和操控表现都很出色。 查看详情>>

东风本田英仕派2022静耀版，作为B级车的经典代表，也是公务员，事业编制人员喜欢✈️的车型之一，它的外观颜值成了大家津津乐道的话题。 车侧盲区影像，毕竟作🚦为长度较长的b级轿车，此功能方便的给驾驶员更好的驾驶辅助，避震效果也是其调教一大亮点，有ads全时自适应减震系统，动力响应快。 支持手机app远程功能，包括（车门⛽️控制，空调控制，车况查询/诊断，车辆定位/寻车），整车设计全景天窗。 真皮座椅，支持整体放倒。 综合以上亮点，英🚧仕派最大的特点尤其是相对于广汽本田的雅阁，就是同样的配置，它更实惠，但拥有更好的减震效果。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>

😀😀😊 精致独“型” 演绎前卫美学格调 全新英仕派造型设计跃动进化，尽显优雅华丽、精悍动感的美学格调。宽体低趴的运动造型，辅以流线型的整体设计，塑造出修长动感的车身姿态；纵向直瀑式格栅搭配黑色镀铬装饰，精致细节彰显个性气息，完美契合型智精英的优雅格调。 😀😀😊 进入车内，简洁并具有横向张力的仪表台、全新设计的智能旋钮及真皮、麂皮混搭座椅，于极简中彰显高级质感。10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏以及12个扬声器的BOSE音响等高端科技配置荟萃而来，实力演绎“越级豪华”。 😊😀😀 全新英仕派长宽高为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，车身长度相比现款增加55mm，车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱空间均领先同级。此外，全系配备18英寸及以上轮毂、全LED灯组、一体式静电感应门把手，进一步提升运动性与科技感，营造高品位驾乘出行体验。 😀😀😊 优雅“智”在 智慧驾趣一触即发 作为东风Honda的旗舰轿车，全新英仕派应时代之需不断进化，在燃油车型之外首次引入e:PHEV插电混动版本，以Honda最先端的三大智能科技，重塑智电时代科技出行新体验。 😀😀😊 全新英仕派e:PHEV发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。新车基于智能动力控制系统实现全场景电驱，搭配ADS可调式避震系统、MMS运动管理系统等，打造定制化电驱出行体验。此外，新车WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L、纯电续航里程82km，完美呈现强电智混技术“高能低耗”的领先价值。 😀😀😊 在智能化方面，全新英仕派首次搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，该系统相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等生活类功能，同时娱乐系统进一步升级，新增车内影院、卡拉OK等，打造智慧便捷的出行新体验。 😊😊😀[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>