英仕派电源继电器换装

今天早上去开车，现实电源继电器故障，没得反应？请问下各位老板遇到过这个问题没有？怎么处理？ 查看详情>>

全新哈弗H6点火时候出现电源继电器故障是什么原因,只显示三秒就没有了,停放一晚上就有，短时间就没有，这是怎么回事啊xdm？ 查看详情>>

绞盘改无线遥控，电源加继电器接车内12V电源控制，完美😍 查看详情>>

前阵子，一个思域8.99万起售的海报在网络上盛传，不过关于这个海报的出处和真伪，至今无从查证。东风本田官方也没有出面辟谣或是解释，似乎默认了，或是有意为之的引导消费者，快来到我们店里看看吧——万一我们真的有大优惠呢。别说东风本田这波，还是成功吸引了包括我在内的很多朋友的关注，虽然没有海报上那么大的优惠，但是目前终端的优惠力度也是很可观的。 查看详情>>

智电出行了解到，东风本田全新英仕派燃油版将于7月3日正式上市，插电混动版预计8月上市。全新英仕派换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯，车身尺寸比现款更长。动力上提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV两种版本，取消现款油电混动车型。 查看详情>>

智电出行获得了东风本田全新英仕派的到店实拍图。新车换装全新直瀑式前脸，车身加长至4,979mm，或将取消油电混动版，仅提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV。 查看详情>>

电源管理继用电器异常响动  车顶灯闪烁  有时开雨刮片器器也有同样的吱吱吱响  车身模块插头用手搬一下就不响了  有无同样问题得到解决的 查看详情>>

日前，我们在工信部官网最新一批的新车目录中，看到了东风本田全新英仕派的申报信息。值得一提的是，广汽本田全新雅阁也于不久前进行过申报，作为其姊妹车型的英仕派则紧随其后，这两款车预计都将会在今年发布。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，本田全新英仕派将于6月上市。新车针对外观进行了全面升级，前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计，相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外，该车的前包围也进一步优化，两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面，新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。 查看详情>>

日前，网通社获得一张全新英仕派预告图。新车针对外观进行了全面升级，前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计，相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外，该车的前包围也进一步优化，两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面，新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。 查看详情>>

本田英仕派净尚版混动，打开电源中控屏幕下面有风扇声音，各位车友谁都有这种情况？ 查看详情>>

领克中心销售表示，08 EM-P改款预计将于10月上市。新车将增加后备箱电源，换装领克07 EM-P同款遮阳板、向日葵中控屏，并可选装20英寸轮毂与白色车漆。 查看详情>>

#我和哈弗神兽的日记#昨天出门耍，突然发现提示电源继电器故障。 一个月前也出现过一次这个问题，上次是在贴膜。 这次我大概知道了原因：①门长时间不关，②或者长时间不锁车，③钥匙一直在车附近。 这几个条件的关系还不清楚。 上次进店检查，没有找到故障码，应该是软件bug。 这次直接反馈了，期待FOTA能解决。 查看详情>>

外观上，全新英仕派换装了最新的设计风格，整体设计非常简约，有很多留白，时下流行“大道至简”应该就是这个样子。 竖向的进气格栅饰条，很有立体感，多少有点“玛莎拉蒂”的影子，同时进气格栅采用了主动式进气。 车身侧面更加修长，车身长度增加到了4979mm，轴距依然为2830mm，车身高度只有1449mm并采用溜背设计，侧面线条看上去更加的流畅、优雅。 车尾同样简洁设计的同时，通过小鸭尾和底部扩散器增加了一丝运动感，隐藏排气有点新能源的味道了。 内饰有让人惊讶的五块屏设计！10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、11.5英寸HUD抬头显示，这三块屏还是很好理解的，剩下两块分别是：流媒体后视镜和智能座舱环境控制旋钮上的屏幕。另外，全新英仕派的车机操作流畅度、界面UI设计和人机交互的速度，有了不小的提升。 英仕派燃油版车型搭载1.5T发动机，最大马力192Ps，峰值扭矩260N·m，传动系统匹配CVT变速箱，马力值较老款车型小了2Ps，这是为了应对严苛的国六b排放标准，在实际驾驶中没有什么变化。 #英仕派# 查看详情>>