英仕派油封垫片换装

1000km烧1升机油！要换气门油封、正时、活塞环、垫片！看似风光的外表下其实都是眼泪！ 查看详情>>

前阵子，一个思域8.99万起售的海报在网络上盛传，不过关于这个海报的出处和真伪，至今无从查证。东风本田官方也没有出面辟谣或是解释，似乎默认了，或是有意为之的引导消费者，快来到我们店里看看吧——万一我们真的有大优惠呢。别说东风本田这波，还是成功吸引了包括我在内的很多朋友的关注，虽然没有海报上那么大的优惠，但是目前终端的优惠力度也是很可观的。 查看详情>>

智电出行了解到，东风本田全新英仕派燃油版将于7月3日正式上市，插电混动版预计8月上市。全新英仕派换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯，车身尺寸比现款更长。动力上提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV两种版本，取消现款油电混动车型。 查看详情>>

智电出行获得了东风本田全新英仕派的到店实拍图。新车换装全新直瀑式前脸，车身加长至4,979mm，或将取消油电混动版，仅提供1.5T汽油版和2.0L e:PHEV。 查看详情>>

日前，我们在工信部官网最新一批的新车目录中，看到了东风本田全新英仕派的申报信息。值得一提的是，广汽本田全新雅阁也于不久前进行过申报，作为其姊妹车型的英仕派则紧随其后，这两款车预计都将会在今年发布。 查看详情>>

日前，网通社获得一张全新英仕派预告图。新车针对外观进行了全面升级，前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计，相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外，该车的前包围也进一步优化，两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面，新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。 查看详情>>

日前，网通社从官方获悉，本田全新英仕派将于6月上市。新车针对外观进行了全面升级，前脸熏黑进气格栅内部采用直瀑式设计，相比于此前的镀铬中网更加具有气势。此外，该车的前包围也进一步优化，两侧灯组下方的套件设计的更加精致。动力方面，新车提供1.5T和2.0L插混动力系统。 查看详情>>

我的风度a33停放后一夜会滴三滴左右机油，这是最两个月滴的，我不经常开，我观察了一下每次开出去放那里一夜大约滴两三滴我用千斤顶把车支起来钻车底下看了，就是发动机和变速箱之间漏出来的，初步判断是曲后油封或者曲后油封下面的半圆橡胶垫片漏机油。如果换曲轴后油封必须抬变速箱还要把大油底拆下来，不然油封下面的半圆橡胶垫片装不上，这车的曲轴后油封是这样的，下面有个槽放半圆橡胶垫片由于维修工程太大，现在有点纠结。我问过几个修理工他们对这种车接触的也不多，有的甚至都不认识这车，不太相信他们技术。怕维修完又出现别的问题。不知道车友们有没有遇到同样的情况？怎么解决，交流一下！ 查看详情>>

外观上，全新英仕派换装了最新的设计风格，整体设计非常简约，有很多留白，时下流行“大道至简”应该就是这个样子。 竖向的进气格栅饰条，很有立体感，多少有点“玛莎拉蒂”的影子，同时进气格栅采用了主动式进气。 车身侧面更加修长，车身长度增加到了4979mm，轴距依然为2830mm，车身高度只有1449mm并采用溜背设计，侧面线条看上去更加的流畅、优雅。 车尾同样简洁设计的同时，通过小鸭尾和底部扩散器增加了一丝运动感，隐藏排气有点新能源的味道了。 内饰有让人惊讶的五块屏设计！10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、11.5英寸HUD抬头显示，这三块屏还是很好理解的，剩下两块分别是：流媒体后视镜和智能座舱环境控制旋钮上的屏幕。另外，全新英仕派的车机操作流畅度、界面UI设计和人机交互的速度，有了不小的提升。 英仕派燃油版车型搭载1.5T发动机，最大马力192Ps，峰值扭矩260N·m，传动系统匹配CVT变速箱，马力值较老款车型小了2Ps，这是为了应对严苛的国六b排放标准，在实际驾驶中没有什么变化。 #英仕派# 查看详情>>

日前，东风本田正式发布了全新一代英仕派车型官图，新车作为雅阁姊妹车型，在设计上再一次进行调整，据相关报道称该车有望将在本月内上市，同时将搭载与雅阁同款动力系统。东风本田全新一代英仕派长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm。新车在设计上继续保持较为年轻的感觉，前脸整体视觉效果更加低矮，修长的双大灯进行了熏黑处理，直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰点缀；车侧同样具有很强的运动特性，尾部采用平直的造型线条，并使用了配合修长的尾灯，拉伸了整体的视觉宽度。内饰方面，本田全新一代英仕派采用了新的设计风格，可以看到新车换装三辐式方向盘搭配悬浮中控屏和液晶仪表，并且换挡机构替换为了传统的挡把式造型。东风本田全新一代英仕派将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为141千瓦。插混版本搭载一台2.0L发动机和电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为109千瓦，电机最大功率为135千瓦。 查看详情>>

盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 　　汽车底盘漏油对于很多车主来说，是一件习以为常的事，因此很多司机朋友都会在汽车后备箱多准备一桶油，但对于很多新手司机来说，这个问题始终困扰着他们，下面我们就看看“盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方”所说的都是那些地方吧。 　　盘点汽车底盘最容易漏油的八个地方 　　一般情况下，3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象，漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”，而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致，所以车主只要平时留心汽车，发现汽车漏油不是什么难事。如，开车时留意停车位下面有没有油液，确认是不是机油。 　　其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同，这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系，下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。 　　1、油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳) 　　2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳) 　　3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片) 　　4、气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫) 　　5、曲轴前油封漏油(常见，换前油封) 　　6、机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 　　7、曲轴后油封漏油(换后油封) 　　8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫) 查看详情>>

渗出是黄色的油迹，一年时间油位没有明显下降（车子用的少），换油封是否要放掉机油，抬变速箱。这个车才跑22000公里，变速箱油封是否要同时换。大约需要少钱。换装新油封是否需要用专用工具才能保证质量。 查看详情>>

一年多前，当丰田宣布复活Supra时，还顺带透露将复产A70和A80 Supra车型的零部件。此举显然引起了很多车迷的积极反应，如今丰田GR部门宣布将复产2000GT的零件，在遗产零部件项目上又迈出了一步。作为日本汽车史上第一款超跑，1965年首发亮相的丰田2000GT是当时日本市场最贵之车，产量仅有351台，其中有两台专为《007：霹雳谷》打造的敞篷版，以及62台专供北美的左舵版，其中后者里有9台大排版本的“2300GT”。动力方面该车搭载雅马哈打造的2.0L直六引擎，最大功率110kW，峰值扭矩176N·m，极速220km/h。考虑到该车的稀有性，丰田只面向2000GT的实际持有者出售复产的零件，涉及手动变速箱和后轴差速器，比如齿轮、同步轮毂和衬套、垫片和油封套件、轴承套件、卡环套件、止推垫圈和拨叉、最终齿轮套件和齿圈固定螺栓。 查看详情>>

全新英仕派售18.28万~25.88万元 7月3日，东风本田全新英仕派上市，燃油版官方指导价为18.28万~22.98万元，较老款车型最高涨1.39万元，插电混动版官方指导价为22.98万~25.88万元。新车尺寸更长，换装直瀑式前进气格栅与矩阵式前大灯，取消了油电混动版，仅提供1.5T汽油和2.0L e:PHEV（插电混动）。英仕派 查看详情>>

三月份买的车，齿轮箱下面的油泥是湿的，边上停的几辆车uy, pcx,drg齿轮箱外面都是干的。快10000公里的时候换了齿轮箱油，总共没放出来几滴。买车的地方说超过10000公里要自己花钱修。给推荐了一家维修店，网上买了垫片，今天换上了，不知道还会不会渗油了。齿轮箱里的齿轮还挺新的这个主轴的油封原来打算换的，买错了，买成另外一边的油封，比这个小一号，将就原来的油封又装了回去。好的皮带磨出的粉末普利珠还挺新的，没有磨损皮带还好，除了产生一些粉末，看起来没怎么磨损 查看详情>>