英仕派杂物搁板上扬声器加装

说实话，我的桑塔纳储物盒也算是够用吧，驾驶门板，向盘方，在或者中央扶手，还有副驾驶手套箱这些都可以放一些东西，不过我是想加个杂物盒，毕竟我的东西太多了，而且儿子有时候坐车也是随手丢东西，整理起来也比较麻烦，所以我就想在明显的位置在加装一个杂物盒。某宝上淘了2个小杂物盒，我准备自己手动安装一下。 查看详情>>

大家好 我想问一下 咱们这个奇瑞艾瑞泽8的音响 2.0顶配。 原车12个索尼扬声器。 就是我这个人对音乐和扬声器这个东西非常喜欢。我想在它原车 12个扬声器上再加装几个上去可以吗？ 查看详情>>

#那些年你追过的汽美#车型:长城哈佛H6,车内加装:收缩型车载垃圾桶，加装花费:7RMB，大家好我是一个经常开车行走在高速上的人，没买垃圾桶之前车内卫生，杂乱脏，卫生纸，食品袋，茶叶等杂物，买了这款收缩垃圾桶之后，车内整洁了，再也见不到卫生纸，食品袋了，打扫卫生更方便了。效果图如下:推荐指数4颗星。 查看详情>>

本人私家使用，2015年8月上户，丰田锐志-尚锐版，原车原主，0过户，全程4S店保养，改装：brembo前6后4刹车（原厂刹车全套保留）、全车底盘加固顶吧（狮特）、排气声浪开关、全车更换（阿尔派）扬声器、加装（阿尔派）功放、副驾席下加装低音喇叭、四门做隔音、四门原厂迎宾照明踏板；有意者私聊，非诚勿扰！ 查看详情>>

很多人都诟病本田英仕派这个车，我作为开了一年的车主必须要证明一下，其实英诗派混动并不存在质量的通病。不过明显的缺点是噪音控制得不好。如果上高速，胎噪跟风噪就会非常清楚，最好还是加装静音垫。并且由于悬挂偏硬,所以经过坑洼路面震感明显，我回家乡的路都过得小心，市区基本没问题。 查看详情>>

搜：广州星骏汇小陈 了解的朋友应该知道，奔驰AMG 新款GLE53 GLE450原车标配的小柏林之声音响之外，还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响，这套大柏林之声音响全车共25具单元，2台功放总输出功率为1590瓦，相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强，是奔驰最出色的音响系统。 查看详情>>

2023款英仕派的设计风格和配置都有所升级。车头部分，全系标配LED大灯，内部造型犀利简约，配合下方导流槽，共同丰富车头视觉效果，不像老款车型那般传统单调。车身侧面采用偏低趴的设计手法，笔直腰线贯穿车身，此次它主要针对轮圈进行调整。即便是入门级车型也搭载18英寸轮圈，加装选装包后，车身很多部位都会进行黑化处理。视线后移，2023款英仕派车尾继续走运动风格，车尾视觉重心偏低，“小鸭尾”表面集成熏黑小尺寸尾翼。 全新英仕派外显从容之姿、内修通达之智，融合前卫设计与优越品质，尽显华丽优雅、独树一帜的旗舰气质。宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅，呈现精悍动感美学格调，好看、好认、不从众。新车长宽高为4979*1862*1449mm，轴距2830mm，车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱容积优于同级。 值得一提的是，2023款本田英仕派的车身长度增加了55mm，从4924mm增加到了4979mm，再加上车头和车尾上的套件，视觉上感觉整车的长度达到了5米。其他方面的数据没有变化，轴距依旧是2830mm。后备厢上的小鸭尾扰流板，为新车增添了一丝运动感。尾灯依旧是分体式设计，虽然看着简简单单，但其实内部的结构比较复杂，点亮之后具有不错的辨识度。新款英仕派将排气管进行了隐藏化处理，整个尾部显得更简洁。2023款英仕派还新增了一款幻夜·高配版车型，为了突出它的特殊性，幻夜版车型的门把手、小鸭尾扰流板、后包围装饰板都进行了黑化处理，并且在车顶上还增加了黑色的鲨鱼鳍天线。这样的设计让它具备了更强烈的运动感，相信对年轻人会更有吸引力。 查看详情>>

价格方面，艾瑞泽5的售价是5.99万~8.58万，最为亲民，是老百姓的选择。而锋兰达则属于丰田品牌的SUV，售价较高，区间为12.58万~18.48万。英仕派则是中型车，价格自然也相对较高，售价为17.99万~25.59万。从售价上看，三者的差异还是比较明显的，一般来说，消费者在购车时首先会考虑自己的经济承受能力，而在这方面，艾瑞泽5更符合普通消费者的需求。 三款车型在配置上的差异非常大，也是它们标价的重要因素之一。艾瑞泽5的配置相对简单，主打实用与舒适，例如配备ABS防抱死、EBD电子制动力分配、EPS电动助力转向等。而锋兰达则相对豪华，拥有多项智能配置，如全景摄像、前后防撞、智能无钥匙、车联网等等。英仕派的配置则更为综合、人性化，例如液晶仪表盘、扬声器数目多达10个、行车记录仪等，更符合年轻人追求个性化的需求。三者配置的差异体现出了品牌的立足点，艾瑞泽5注重基本的实用性，锋兰达更倾向于高科技、豪华配置，英仕派则把人性化、智能化作为卖点。 😀😀 性能方面，则因为车型不同而有所不同。艾瑞泽5的发动机有三种选择，1.5L、1.5T、1.6L，动力输出最大85kw，最大扭矩为143N·m，车身尺寸为4572*1825*1482。锋兰达则是2.0L自然吸气发动机，其动力最大输出为126kw，最大扭矩为205N·m，车身尺寸为4485*1825*1620。英仕派则有1.5T和2.0L两种发动机选择，最大输出功率分别为143kw和260N·m，最大转速为5500rpm，车身尺寸为4924*1862*1449。因为艾瑞泽5车型是紧凑型车，排量相对较小，所以在动力和品质方面与锋兰达、英仕派有些差距。而锋兰达和英仕派则是豪华车，动力强劲，品质有保障，更适合那些有追求、有经济实力的消费者[_LinkTopic:艾瑞泽5,10644,23] 查看详情>>

在不考虑到预算的情况下，直接上顶配就是最理智的选择，我看过太多的人当初买车的时候觉得中低配够用的，后面又因为种种原因加装改装，还不如直接一步到位上顶配呢。 就好像我的车是有着19个扬声器的宝华韦健，智远就只有16个扬声器的哈曼卡顿，我见车友群里面就有个老铁，架不住宝华韦健的魅力，去加装宝华了。 除此以外，我的还有侧车车侧预警、并线辅助、360全景影像、自动泊车、后排座椅通风加热及独立空调，都是只有顶配才有的。 也不是炫耀，只是我想要跟大家表达我自己的选车趋向，其实很多配置在我们买车的时候没有想到，但是存在即有理，就是因为广大车友觉得这些配置实用，顶配才会有的，关键就是价格而已。 查看详情>>

更多案例咨询百度搜索：星骏汇小陈 驰E300L高配车型原车标配了小柏林之声是13个喇叭1台功放，输出的功率是590瓦，而有些车友还不知道，奔驰E级除了高配车型标配的小柏林之声音响之外，还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响 查看详情>>

我开的长安univ idd飞快版，平时都是一个人开车的多，在车上必定听音乐，我自己对音响音效的要求比较高，当时买的时候是想要加装sony版，但是飞快版不可以选加装sony，所以最终是退而求其次选了飞快版，再自己去音响改装。 在大半年的用车生活中计划对其进行升级以满足个人的音乐欣赏需求，首先了解飞快版的原装音响配置，确定哪些部分需要改进，比如扬声器质量、功放能力、是否有低音炮。制定自己的改装目标，明确音响效果，比如偏好重低音、人声清晰度、高音细节或是整体均衡等。考虑更换前后声场的扬声器，如品牌的高品质扬声器，它们在汽车音响改装市场有较好的口碑。如果您对低音有较高要求，可添加一个高质量的低音炮，以增强低频表现。为了推动新换的扬声器和低音炮，可能需要加装功放，芬朗、先锋等品牌提供性能优良的功放产品。安装DSP（数字信号处理器）可以优化音质，调整声场，提升整体听感。 最后一点也是相当关键的，必须要进行隔音处理，进行四门或全车隔音，使用多层隔音材料，能有效减少外界噪音干扰，提升音响效果。 软装市场上，你有多少钱就可以配上什么档次的，所以预算是决定选择的核心因素，音响改装成本可高可低，根据自己的预算合理分配在各个组件上，平衡性能与成本。改装完成后，务必进行细致的试听与调试，确保每个声道的平衡与最佳音效输出。 长安univ idd各方面我都还是比较满意了，如今对音响以及隔音做了加装升级，整体效果还是有了很好的提升，大家还有什么改装建议也可以和我聊聊。 查看详情>>

搜：星骏汇小陈 了解的朋友应该知道，新款迈巴赫GLS480 gls600原车标配的小柏林之声音响之外，还能加装奔驰顶级的音响系统大柏林之声音响，这套大柏林之声音响全车共26单元，2台功放总输出功率为1610瓦，相比小柏林不仅在扬声器数量、功率上更强，是奔驰最出色的音响系统。 查看详情>>

大家好我是小宇今天给大家分享一下我的长安univ加装原厂卡钳罩。 车型：23款univ1.5t运动版 加装项目：原厂卡钳罩 加装费用：250/卡钳罩 /手工费120 这款卡钳罩是原厂开模的设计，直接用螺丝拧紧不像市面上的那样卡上去的， 长安UNIV的原厂卡钳罩，设计得既精致又实用。它采用铝合金材质，不仅轻便耐用，而且具有良好的散热性能，可以有效保护卡钳免受小石子等杂物的撞击，延长使用寿命。加装原厂卡钳罩的过程也非常简便快捷。你只需选择合适的卡钳罩，确保它们与车身颜色或整体风格相匹配，然后按照说明进行安装即可。红色的卡钳罩在刹车时格外显眼，不仅提升了颜值，更增添了几分运动气息，让爱车焕发出全新的魅力。没有加装卡钳罩的长安UNI-V，刹车卡钳部分相对普通，看起来比较低调，刹车卡钳通常只是金属原色，缺乏一些视觉亮点。而加装卡钳罩之后，那差别可就大了！首先，卡钳罩的颜色多样，我选择的是红色等，这些鲜艳的颜色与车身形成鲜明对比，让整车看起来更加运动、亮眼。其次，卡钳罩的设计通常比较精致，还贴了一个布雷博的贴纸，进一步提升了车辆的个性化和辨识度。当然啦，加装卡钳罩不仅仅是为了好看，它还能在一定程度上保护刹车卡钳免受小石子等杂物的撞击，延长使用寿命呢。不过呢，大家在选择卡钳罩的时候，一定要选择质量可靠、与车型匹配的原厂或正品配件哦，这样才能确保行车安全和外观效果。加装卡钳罩后，最直观的感受就是颜值的显著提升。原本单调的金属色卡钳被色彩鲜艳、设计时尚的卡钳罩所替代，瞬间让整车看起来更加运动、时尚卡钳罩的加装不仅提升了颜值，还进一步增强了车辆的运动气息。原本低调的卡钳部分现在变得格外显眼，每当刹车时，卡钳罩上的颜色都会随着刹车盘的转动而闪烁，仿佛在向路人展示着车辆的性能和活力。这种视觉上的冲击感让长安UNI-V在道路上更加引人注目除了以上几点外，加装卡钳罩后的长安UNI-V在细节之处也做得相当到位。卡钳罩与车身线条的衔接自然流畅，没有突兀感；同时，卡钳罩的材质和工艺也相当考究，确保了其耐用性和美观性。这些细节的处理都体现了长安汽车对于品质和细节的追求。 查看详情>>

在这台没有手套箱的车上，后备箱成了储物最重要的地方。奕派008后备箱设计的很用心，两块分体的支撑板让后备箱有多种玩法。008的后备箱开口足够大，高度也不错，后尾门掀背造型不磕头，空间也很灵活。我到手以后就琢磨怎么给后备箱加个垫子，毕竟刚才说了，这车没有手套箱，如果有点个人私密的东西真的没地方藏，只能放在后备箱的二层。 5米的车长，轴距就有3米，三排座椅占用了较多的空间，后备箱空间确实挺小，和A0级小车的差不多。如果想放婴儿车这种大尺寸的物件，就得把隔板拆掉，直接把东西放到二层地板上。 1.后备箱尺寸展示（数据均为手动测量 奕派008的后备箱开口长度是112cm，内部宽度114.5cm，开口高度是90cm，正常深度是44cm，如果把三排座椅放倒，深度能扩展到115cm以上。拿开隔板后，二层深度是16cm。 2.加装三排座椅后背垫和后备箱一层垫子 我买的吸塑工艺的普通单层TPE垫子，价格很便宜，TPE也非常环保，表面做了颗粒防滑工艺，几十块钱。 3.加装后备箱底部垫子 原车的后备箱底部是一层绒布地摊，不防水也不耐脏，用积分在东风官方商城兑换了原厂垫子，也是TPE材质，但是原厂垫子是注塑工艺，垫子很厚，后背有加强筋和防滑点，效果很好。大家一起努力赚积分吧 4.购买加装储物盒 车里的各种杂物，我购买了通用尺寸的儿童玩具柜储物盒，尺寸是38*30*10cm，这个高度和宽度放在后备箱二层刚刚好。这个储物盒淘宝或者宜家购买，只需要十来块钱，质量也很好。杂物全部入盒，一旦需要放婴儿车这种大件，可以一下子端走杂物盒，非常方便 甚至后备箱拿出一半空间还能改成床用，欢迎大家评论区交流，各种问题都能解答 [_LinkTopic:eπ008,92960,23] 查看详情>>

如今想要找一辆具备一定功能性，且个性小车，选择并不多，广汽丰田的CH-R会是最先想到的一个。 这次我们决定在这款原本已经很有辨识度的车型上动刀，从外到内，将个性发挥到淋漓尽致。 首先是外观套件，选择了在原厂包围上改造的小包围。来自日本知名改装厂，对底盘乱流起一定改善作用。 全套分为包围四件（含前杠下唇、左右侧裙各一、后杠下唇）；中网一个；前后加装的LED日行示宽灯；排气尾段。 C-HR车厢设计上，暂无升级改装的必要，但音响体验则可以更进一步。车型原厂配置6扬声器，即将升级一套8扬声器带DSP实时音效处理的改装音响。 DSP可以根据声音在空气中的传播速度，以及精密运算，得出每个喇叭准确的发声时间，让汽车具备一个理想的声学环境，聆听者可以听得舒服。#丰田C-HR# 查看详情>>