英仕派驾驶室后视镜加装

流媒体后视镜加装传统后视镜，这操作 查看详情>>

领克09加装流媒体后视镜，无损安装。 查看详情>>

试用第二天，后视镜加装小圆镜。后视镜上加装小圆镜，左后视镜装在右下角，右后视镜装在左下角，角度正对后轮，地面和车身各占1/2，目的是为了倒车避免后轮盲区发生车身刮蹭。试用第二天，目前效果还行。大家也可以借鉴一下，如果有更好的建议，欢迎一起讨论。 查看详情>>

更换后视镜，加装定风翼 查看详情>>

#听劝式改装我的爱车# 查看详情>>

大家好，我是KevinYs，一名爱折腾的途岳车主。 买车到现在也快四年了，我是19年12月买的车，买车当时是因为宝宝出生后，每次带宝宝出门的时候都是大包小包的，发现没有车确实太不方便.了，途岳上市那会就对它情有独钟，终于在宝贝出生后下定决心把它带回家，我买的是舒适版,途岳家用来说完全没有问题，车子也省油，这四年也没少倒腾，升级了不少的东西，例如:大灯改了透镜、换了轮毂、升级了液晶仪表、275A的中控屏加装了电动座椅、电动尾门，氛围灯、还改了音响。 下面跟大家分享升级流媒体后视镜，流媒体内后视镜，它具有流媒体后视镜和行车记录双重功能，前后摄像头能同时录像，记录行驶途中车辆前后的实时路况，并能在流媒体内后视镜上显示出来，还具备停车监控的功能，十分符合我的实际驾驶需求，整套流媒体后视镜包括前面的后视镜本体，本体上包括了具备显示功能的液晶后视镜和前置摄像头，实际上相当于一个行车记录仪。此外还有一个后置摄像头，安装在后挡风玻璃内侧。此外还有配套的数据线和电源线。流媒体内后视镜使用了一段时间后，感觉良好。 后视角度比原来的光学后视镜扩大了3倍左右。 并且前后摄像头能同时录像，起到行车记录仪的作用，一举多得。还有停车监控功能，无需牵挂爱车的安全，更加安心了。对于这次升级加装流媒体内后视镜，还是十分满意这次的升级改装的。 查看详情>>

坦克500 查看详情>>

我这个后视镜是加装的，就在里面加了个电机，不是原装的，也没有换按钮，拧到 O 方向，然后前后可以搬得动，往前拨动打开，往后拨动关闭，后视镜折叠确实很好用，日常生活必需品，买了个 B级车却还得自己手掰后视镜，真拉胯，赶紧加装上。 查看详情>>

❤️👉❤️1⃣️：车辆介绍： 　爱车是2018款的朗逸ＰＬＵＳ买车时间是2018年的8月份，买车已有6年多，在前几个月去做了上线检测，6年多来主要用于往返于工作地和老家之间，我打工地浙江老家湖南的，一年跑两趟就有6000多公里，节假日周未出去购物及周边游跑跑，这样一年下来平均跑8000多公里，总现在总共跑了52000公里多点。 🧡👉💛2⃣️：产品介绍 　这款流媒体后视镜主要功能有前后双摄，同时有行车记录仪的功能可以看录像回放，还有一个变道辅助相同的功能，因为我开车有习惯看中间的后视镜来观察后面来车的情况，后摄像头对后方路况看得更宽同时也更加的清楚，同时这款的盲区监测功能，后方来车进入到15米左右（左右后视镜盲区）流媒体后镜相应的一边会变色提醒（跟变道辅助功能相同，只是距离没那么远，可以监控到盲区） 🎉🎉🎉3⃣️：安装过程 　💚💚💚改装的原因 我买车主要用于长途出行为主，每年长途占70%以上，回家往返时走沪昆高速度，进入到江西境内的后高速只有两车道，同时这条高速车子非常多，我在高速上几次变道时因盲区的问题差点造成事故，我一直想加装一个变道辅助，问了几次4Ｓ店都没有这个产品，又在网上找了几家，经沟通都是到路边店去装，同时店里不售后的，怕后续产生问题时商家和安装店扯皮，就放弃了。刚好前几天4Ｓ店的售后发朋友圈说有一款流媒体后视镜有变道辅助相近的功能，旁边有车经过时会有亮灯的提醒，这个功能还是非常的实用，于是决定用这一款代替流媒体后视镜代替变道辅助，同时4Ｓ店的售后还是有保障的，也放心一些。 💙💙💙沟通过程： 　因为也是这个售后去年推销数字钥匙时我去安装了，后面发现实际用的时候体验非常的不好，同时每年还要续费用才能使用，今年我就详细的问了费用及安装的情况以及相关功能，最后说明后续没有费用，又发了一个视频给我讲解想关功能，他这个是以旧换新但销售可以给一个旧的给我，就可以享受这次换新的优惠了，于是跟他约定周日去店里安装。 💜💜💜到店安装 　前一天晚上问了4Ｓ店售后需不需要预约？他说已帮我安排好了，因为周日人员比较多，车子等了一会，我去展厅看了一下，也看到了这款流媒体实物展示，拿了一下还比较重。应该里面配有电池。 　不一会轮到我安装了，师傅把车开到工位上，我跟了上去看师傅安装的过程，一般每次保养我也会在现场看着安装，因为有一次我去保养时有看到一个可能学徒工换刹车片，弄不下来刹车盘拿铁锤敲的，心想着不在现场看着真的是不放心。 　师傅先把内后视镜拆下来，我看了下都是卡扣安装，还是比较方便，这车子很多结构件都是卡扣安装，这极大的节省了装配的时间，但是车子久了随着塑料件的老化变形，异响就来了也是这方面的原因在里面。 　内后视镜拆下来后，师傅把流媒体装上去，再装盖板的时候，装了20多分钟都装不上去，因为车内空间双比较狭窄，怎么动手都不方便，我看师傅额头上都全是汗水，后面师傅累了去休息了一下，我看了下两块盖板是通过两条卡槽和两个卡扣链接的，自己先把两个槽对准试了一下，没想到往上一推一下就装到位了（我打工的专业就是搞电子装配）。看了一下还不是很到位，有一点拱起来想着师傅那么难装，师傅问了要不要再搞，反正不影响使用我说就算了。 　装好多媒体主机，接着就是走线，走的都是暗线，前面从顶棚那里往里塞，再把Ａ柱的盖板撬开，后面的摄像头拆下右边的牌照灯，换上这个带摄像头的灯，线从后备箱里面沿着底部塞到地毯布下面再到Ａ柱处会合后，在方向盘下面的保险盒里面取电。 线装完后，试机可以开机，师傅开始把多的线整理好用扎带扎起来各处的盖板再盖上，然后再设置各项参数，全部完成后车子开过去洗车，本次安装全部结束。 👉4⃣️：费用清单 　车子开去洗车，我去售后结算，原价好像是2299，本次费用1111说这是团购的价格，加上团购的报名费用9.9元，本次加装的费用合计1120.9元。 👉最后总结： 从4Ｓ店回来的路上，我让老婆在副驾上观察后方来车的提示的情况，左右两车道后面来车时20米左右就会有提示，这一步的功能还是有的，我本次加装这款流媒体最大的原因也是因有这个功能，总体来说这是一次成功的加装。 写在最后： 回到家后，因为盖板卡扣有点起拱的问题，我越想越不舒服，想自己动手再弄一下，盖板拆下来看了一下里面，原来一个卡扣断的，怪不提卡不住了才会拱起来，都怪自己在4Ｓ店里没让师傅搞好，本来想着找售后要换的，后面想了半天怕他们找师傅的麻烦想来想去还是算了。这也算是这一次加装的不足点吧！[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] 查看详情>>

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去年底我安装了变道辅助系统。原厂提供的凌渡变道辅助系统使用左右外后视镜上黄色的提醒灯来提醒驾驶员变道。然而，这种黄色灯在夜间容易被误认为是路灯，而且亮度不够，提醒效果也不太好。幸好途安L的变道辅助系统采用后视镜壳内部向车内方向的提醒灯，灯光大且亮度足够，提醒效果非常好。我决定在凌渡上也安装这种系统，立即安装并测试效果。 查看详情>>

选购昊铂HT的时候，很喜欢的地方就是流线型的溜背造型，最介意的地方就是没有配备流媒体这个配置真的是用了就回不去。 流媒体后视镜能够大幅提高驾驶员安全感，特别是女生开大车很容易因为视角不好的因素出现风险事件，再加上自家燃油车就配置了，家里人用习惯之后，想要再适应新车没有，因此安排了此次加装。 正常驾驶视角可以看到，受制于溜背造型和较小的后窗，HT的车内视角对于驾驶员不够友好，能观察到的信息很少。叠加车窗如果贴膜，在黑夜或者雨天的显示效果更加受限。因此直接购买了海康威视的最顶级的后装流媒体后视镜M1，这款也是装在家里燃油车上的，实测不错。但要注意的是，这个只有流媒体后视镜作用，没有行车记录仪.后装最大的问题就是需要拆开前风挡上的后视镜相关模块，安装适配每个车型的后视镜专用支架，由于HT的销量和上市太新，因此很难找到适配开模的支架。 安装是个非常需要技术的，不太建议自己搞，除非是有相关经验的，安装这些东西真的是需要很有耐心干活细致的师傅。正好也能通过此次安装，对HT的内饰件及线束包裹有一个更加清晰的拆解感受。 拆开尾箱的内饰板,整体的线束包裹是比较严密的，都有相关绝缘材料进行缠绕,而且尾箱里面的隔音填充棉全都是白色环保材料，这也验证了车身材料用料是比较厚道。 为了不在车身打孔，防止生锈，安装师傅选择了在塑料的车牌灯上打孔安装摄像头，师傅，干活还是非常细致的，安装好之后用胶带完整贴服整体打孔区域，非常满意。最艰难的还是安装后视镜支架，由于这款车的后视镜模块非常独特，即便配好的支架也没有办法成功安装，还是在我的建议下，用了原车的后视镜支架，再加上师傅心灵手巧的改装，折腾了很久才终于安装上车。安装真的需要细致和耐心啊，这个师傅确实很踏实，第二次合作，每次我都心甘情愿多给点钱，遇到靠谱的真不容易。安装好之后的整体效果还是非常好。在黑天光线不佳的情况下，仍然能够压抑强光，很清晰的看到后车的车牌，并且由于有广角的加持，能够直接观测到后面3到4个车道的车辆情况，对于行驶还是有很强的安全增益。正巧也赶上了深圳的暴雨天气，可以看到，在雨天，侧边后视镜的显示效果非常不佳，容易威胁到行车安全。安装了流媒体后视镜之后，可以看到即便在暴雨天气下，对于后方和侧方的车辆情况都能有一个较为全景的把握。 温馨提示，流媒体后视镜再清晰，也需要大家安全行车注意观察，平平安安才能回家。 查看详情>>

慢慢骑，骑到老。换了防眩目后视镜，换了轮胎，加装气囊坐垫，加装飞旋脚踏，加装十玛手机支架，靠背。 查看详情>>

#12月我要当锦鲤# 查看详情>>

众所周知，蓝电E5 PLUS的科技包自带了行车记录仪，但是只有前向记录。 我希望还能有后向记录以及流媒体后视镜功能，最好带点AI辅助功能。于是选了某款三摄，带AI辅助的记录仪。 买回来之后，直接用绑带固定在内后视镜上 安装师傅很用心的把线藏好 小的是行车记录仪附带的点烟器电源 点烟器取电 如果想要停车监控的话，就需要搭配降压线和取电器。 我买了2个小号和2个中号取电器，具体安装是维修店师傅接线的。 小号取电器 一般流媒体后视镜是有延迟的，并且安装在内后视镜上，内后视镜就被遮住用不了。 另外，我这款后视镜的前摄不能伸缩调节高度，会被前挡玻璃上的小黑盒遮住视线。 被小黑盒遮住部分 我想到把记录仪安装在中控台上，然后买了一个中控台支架。 中控台支架，塑料底座，金属背板 支架和配件 考虑到安装高度肯能不够，还买了2个延长节。 金属延长节 这个延长节质量不怎么好，延长太多就是歪的。 有点歪 给后摄另外买了一个塑料支架。 支架安装角度 另外，由于后挡风玻璃贴了膜，后摄又装在窗内。 在没有灯光照明的环境下，后摄一片漆黑，还不如有红外的内摄清楚。 后摄与前摄 内摄效果 内摄与后摄 我重新找了之前的贴膜师傅，在后窗膜开一个孔。 被开孔的后窗 贴膜师傅用小刀随意划的，加热丝的膜都弄破了，还不如我自己用小刀割。 从外面看，对隐私影响不大。 最后安装效果 最后安装效果 感觉对内饰影响不大，对视线也没太多遮挡，效果还可以。 就是有点担心夏天暴晒，如果挂在内后视镜上基本晒不到。 查看详情>>