英仕派可变间歇式雨刮器接线

雨刮器继电器异响，连续刮不响，间歇式的刮会响，声音太大了，音响的声音都盖不了。有没有遇到同样问题的车友？ 查看详情>>

雨天开车，雨刮的使用，后雨刮器喷水还有人不会使用，今天来学习一下吧 查看详情>>

一位易车用户在社区上提问：“本田英仕派和丰田凯美瑞哪款适合中年人？”对此问题，这里我们选择了英仕派锐混动2.0L E-CVT净越版和凯美瑞双擎 2.5HQ旗舰版来进行比较。 两款车均定位于中型车，并且采用油电混合能源类型，英仕派搭载着2.0L的自吸式发动机和184ps的电动机，最大马力可大330ps，综合油耗为4.4L/100km；凯美瑞则搭载2.5L的自吸式发动机和120pa的电动机，最大马力为298，综合油耗仅需4.1L/km。安全配置上，凯美瑞要比英仕派多第二排侧气囊和第一排膝部气囊，少个被动行人保护；辅助配置上，英仕派多有疲劳提醒、自动泊车、可变转向比和道路交通标识识别功能。 你们认为本田英仕派和丰田凯美瑞哪款适合中年人呢？ 查看详情>>

台爱车是长安2022款univ运动版，搭载了蓝鲸1.5T发动机配备了7速湿式双离合，高速超车很快且反应灵敏，日常通勤中难免要使用到雨刮器，比如下雨或者前挡风玻璃太脏看不清，这时候就需要用到雨刮器来应对，那么有很多新手司机可能不知道这个雨刮器怎么使用，今天就分享一下雨刮器应该怎么使用。 雨刮器OFF是关闭状态，向上抬一下，雨刮器会自动回位，此时雨刮器会自动工作一次，向下掰一下是自动雨刮。 雨刮器会根据雨量的大小， 自动调节雨刮的刮动速度。向下掰两下是低速档，掰到底是高速档，往上推到头回到关闭状态。 如果这3个档位都没有你想要的问歇速度，你还可以通过旋转中间的这个雨量调节旋钮，来调节雨刮器的间歇时间。 查看详情>>

感！ 前后排空间都很宽敞宽敞，一米八的格子坐进去头部也有空余，还有很多储物空间，手头的零碎物品再也不用担心没地方放啦！ 配置丰富，低配也有电动折叠外后视镜（带加热/转向灯）、间歇式雨刮器、LED大灯、4向调节多功能方向盘、旋钮式电子换挡、7英寸机舱层叠式仪表盘、安-全辅助系统、倒车影像、一键启动、后档除雾、手机互联等等功能[_LinkTopic:广汽丰田bZ4X,45352,23] 查看详情>>

一名易车用户在社区上问“本田英仕派和奥迪A3哪款适合女生开？”对此问题，我们来说说这两款车该如何选择？ 这里我们选择了英仕派 锐混动2.0L E-CVT净越版和奥迪A3 A3L Limousine35 TFSI豪华致雅型。在性能上，英仕派采用着油电混合的能源类型，搭载着2.0L的自吸式发动机加184Ps的电动机，总功率可达330ps，综合油耗仅需4.4L/100km；奥迪A3搭载着1.4T的涡轮增压式发动机，最大功率为150ps，综合油耗为5.8L/100km。安全配置上，英仕派多被动行人保护装置；辅助配置上英仕派比奥迪A3多倒车车侧预警系统、自动泊车、自动驻车、可变转向比；并且配有L2的驾驶辅助系统。 查看详情>>

#雨季注意安全# 说到雨刷器，相信每个车主都不陌生。众所周知，雨天开车离不开雨刷器。但是，不少新手司机却对雨刷器开关的使用并不是很了解。市面上绝大部分在售车型的雨刷开关，都设置在方向盘后右侧的拨杆上，样式均为拨杆式。而雨刷拨杆和车灯拨杆一样上面印了很多功能标识。虽然不同品牌的标识及标识位置都有区别，但功能都是差不多的。以下是雨刮器的图解：OFF——前雨刮器停止工作状态，也就是汽车雨刮器的关闭位置，旋转至此位置即可关闭。 INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用最多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。 LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。 HI——连续高速工作。将推杆往下拉到底，雨刮器将以高速运转工作。该档位需手动进行复位，适用于暴雨天气。一般在大暴雨情况下，哪怕将雨刮器开到最高速度也没什么效果，最好的方式，是打开双跳灯，靠边停车，等雨小些后再上路。 查看详情>>

一名用户在易车社区上发表了一个问题“本田英仕派和福特蒙迪欧哪款适合年轻人？”对此问题，作为汽车小白该如何选择，我们选择了英仕派锐混动2.0L E-CVT净越版和福特蒙迪欧改款EcoBoost245 ST-Line这两款车型进行参数对比，说说两车的区别。 在性能上，英仕派采用着油电混合的能源类型，搭载着2.0L的自吸式发动机加184Ps的电动机，总功率可达330ps，综合油耗仅需4.4L/100km；福特蒙迪欧搭载着2.0T发动机，最大功率为238ps，综合油耗为7.37L/100km。在安全配置上，蒙迪欧要比英仕派多出主驾的膝部气囊；辅助配置上英仕派会多有自动泊车和可变转向比，蒙迪欧多有发动机启停，并且蒙迪欧会配有Co-Pilot360辅助驾驶系统。 所以你们认为本田英仕派和福特蒙迪欧哪款适合年轻人呢？ 查看详情>>

雨刮怎么使用？小易来告诉您。 1.雨刮控制的挡杆在方向盘背面。 2.“o”挡位为关闭雨刮挡位使用。 3.将挡杆向上推一个挡位为单次雨刮动作挡位。 4.将挡杆向下推一个挡位为间歇式雨刮挡位，中间的旋钮可以调节间歇时间。 5.将挡杆向下推两个挡位为低速雨刮挡位;向下推三个挡位为高速雨刮挡位。 查看详情>>

早在毕业的时候就看上了雅阁和英仕派这两台车了，只是之前的表现让我不知道该如何抉择。 雅阁和英仕派这两台车之前一直是雅阁卖的比较火一些，但就是在新款上区别一下就被拉开了。 首先就是外观了，这两台车的外观各有优点，但我个人更喜欢前脸做的更加出色的英仕派。至于车身参数两者就并没有什么较大的区别了。 还有一个需要着重考虑的就是后备箱的空间了，雅阁的后备箱空间这么看其实蛮小的，电池组占用的空间比较多，相比之下英仕派就吸取了教训，后备箱空间基本上没什么凸起。 还有就是内饰了，雅阁的内饰依旧是贯穿式的出风口，而全新英仕派就不一样，改成了传统式的出风口，并且两侧用的也是钢琴烤漆的面料。 至于不少人说英仕派卖的比雅阁还贵，那麻烦你去看下配置表，哪家的配置更豪华好吧，一直以来雅阁都是比英仕派更加便宜的。 燃油版的价格贵了三千吧，换来了更大的18寸轮毂、可变转向比、外后视镜电动折叠、倒车影像、主动闭合式进气格栅。 不过雅阁比英仕派多出了头部气帘、前排无钥匙进入、面部识别，只不过感觉这些没有太大的作用，没有英仕派多的那些配置实用。 至于插混版本的，那绝对是可以直接冲英仕派的，虽说多了四千吧，但你看看多的那些配置，BOSE 12喇叭音响、可变转向比、前后雷达、倒车车侧预警、并线辅助，这些功能都是些日常开车会用到的。 这就你们说说，买纯油的话说不定雅阁和英仕派之间我还会纠结一下，但如果买插混，直接冲英仕派吧。 查看详情>>

用车一段时间，跑了4千多公里，经历过暴晒，暴雨，强风，下面介绍一下东风奕派008的雨刮器使用，同时附加一些个人使用感受 仅代表个人视角，不喜勿喷，手下留情，感谢!1.启动和停止雨刮:雨刮的启动和停止操作相对简单，直接控制雨刮的旋钮开关即可实现。在需要使用雨刮时，只需将旋钮开关置于启动的四个档位之一的位置，雨刮便会开始工作;当不需要使用雨刮时，将旋钮开关调至”0”的位置，雨刮便会停止工作。这个启动停止 相信开车的新老司机都懂得。2.自动雨刮功能:东风奕派008配备了自动雨刷功能，可以根据雨量的大小自动调整雨刮的工作频率。自动雨刷功能有几种模式，包括停止、低频间歇、高频间歇、低速刮刷和高速刮刷。在低频间歇和高频间歇模式下，雨刮会在检测到雨水时自动启动，并根据雨量大小调整工作频率;在低速和高速刮刷模式下，雨刮会以设定的速度持续工作，无论是否检测到雨水。老实说，自动雨刮，个人感觉一点不好用,经常是满屏雨水才刮那么一下，反应很慢，而低速速度又有点快，设置里面关闭自动雨到，一二档位会变成慢速档，比自动雨刮来得实用。3，雨刮器喷水:如果需要清洗前挡风玻璃，可以通过操作雨刮喷水按钮来实现。金色按钮行程是分两段的，短按一下，按键到中间行程，雨刮刮一下不喷水，短按，用力按到底一会，喷水按钮，雨刮器会进行一次刮刷并同时喷出玻璃水清洗前挡风玻璃;长按喷水按钮,则可以持续喷水，同时雨刮进行间歇式刮刷，以便更彻底地清洗玻璃表面。 查看详情>>

19款道奇战马 包牌包税 配置:8速自动变速箱，3.6L V6 VVT发动机，17寸铝轮，双曲空调，双尾喉，70L油箱，小备胎，降噪玻璃，车身同色外后视镜，电动调节后视镜手动折叠，车身同色门把手，自动卤素大灯，黑色前中网，可变间歇式前雨刮器，4向电动调节驾驶侧腰部支撑，8向电动调节驾驶员座椅，主动头枕，后排扶手带杯架，Uconnect4 7寸触摸屏，Apple carplay，SUB,蓝牙，多功能方向盘，后窗除雾，前后脚垫，皮质方向盘，照明前杯架，皮质挡把，电防翻滚装置，电子稳定控制系统，坡后停车辅助系统，Parkview倒车影像，遥控启动，胎压监测，一键启动，儿童锁，遥控钥匙，外部气温显示。 查看详情>>

外部配置上，亚洲龙2.0L车型均配有三眼式LED前大灯、LED日行灯、前大灯自动感光控制系统、LED前雾灯、LED组合式尾灯、间歇式雨刮器、电动天窗、自动折叠加热外后视镜等配置，最高配的XLE尊贵版额外增加了全景天窗和鲨鱼鳍天线。进取版与豪华版采用17英寸轮毂，匹配215/55 R17规格的轮胎。XLE尊享版与XLE尊贵版则是配18英寸轮毂，轮胎规格235/45 R18。 多媒体配置上，亚洲龙2.0L标配9英寸多媒体显示系统、4个USB+12V电源接口、百度CarLife、BT蓝牙免提、8扬声器，高配的XLE尊享版和XLE尊贵版还配有220V电源接口。[_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>

自从6.1的时候在公众号上面抽到一个水杯之后就开始关注这个东西了，结果等来了全新英仕派的试驾会，该说不说这车给我的第一感觉还是很惊艳的。 然后就去官网查了一下全新英仕派的图片，从观感上确实从成熟稳重，变年轻运动范了。当时买车的时候应该再等等的。 前脸看起来的感觉更加的低矮，直瀑式进气格栅增加了镀铬饰条的点缀，下包围那块也用了双进气口，搭配两块风刀造型的扰流板。 内饰方面沿用了本田最新的设计语言并进行了升级，整体更简洁年轻也有高级感，总体来说英仕派新款设计还是在线的，车友们还没买的可以等等啦! 按照本田的习惯就是上市前先开试驾会，我这台22款的英仕派当时也是这样，我还去看了的。不过说到我这台车，不得不给你们聊聊我开英仕派的感受了。 1、首先是空间，买这个车的初衷就是奔着本田空间魔术师去的，后排可以翘着二郎腿了。家人第一次上车，第一句话这么大，真皮座椅就是舒服。前排座椅通风，颠覆了大家对日本车配置低的观点，英仕派车内饰豪华感在整条产品线里还是有绝对优势。 2、动力方面，1.5T的地球梦在这个B级车上一点不含糊，上高速随便超超，不会像上一台丰田自吸，光听到叫没见走，这也是我没选凯美瑞的原因，真受不了开长途那慢吞吞加速。 3、燃油方面，综合油耗6.7升，高速占了三分之一，一直没开小绿叶，这个燃油经济型在油费这么高的情况下，从油这块一年可以省下大几千块。而且全新英仕派的插混版要上了，我这纯油都能有这个油耗，还挺想知道插混英仕派的油耗会是多少。 4、驾驶方面，本来以为从AO级的车换到B级车会很不适应，但是开上了英仕派之后让我觉得，这个长度根本不是问题。可变转向低速停车的福音，再也不用疯狂打盘了，在高速上底盘很稳的，一些变道急转弯侧倾也很有底气。 小结:整体用下来，从外观、动力、空间、性价比等方面英仕派产品力还是相当可以。 再加上新款英仕派带着的那个boss音响流哈喇子，就是现在还没上市，等上市了我高低得去店里试一下。 查看详情>>

💦💦 英仕派 PHEV在售车型一共有两台，厂商指导售价在22.98~25.88万之间，车型差价在2.98万元，高配版本的车型增加了可变悬挂调节、360全景影像、自动泊车入位、行车记录仪、车侧盲区影像、第二排座椅加热、负离子发生器等功能。而下面就和大家来看一看顶配版本的2023款 2.0L e:PHEV 智耀版实力如何？💦💦 从外观上来看，英仕派 PHEV设计上对比雅阁会更加年轻化一些，线条上比较柔和，不像是一个硬汉，更加符合亚洲人口味。前格栅外侧采用六边形设计，尺寸不是太大，但进行了黑化处理，中间镀铬装饰采用直瀑式设计，并且家族logo尺寸不小。两侧的大灯组有一股凶狠劲，狭长又饱满，内部灯光挺丰富，LED远近光灯和日间行车灯都没有缺席，功能上拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。 💦💦 作为一台中型车，英仕派 PHEV侧面修长饱满，行政气场十足，从具体尺寸来说，长宽高在4979×1862×1449毫米，车身轴距在2830毫米。腰线带有一定弧度，放在门把手上方，显得很优雅绅士，车顶同样采用溜背式处理，赋予了更多的运动元素。而往底部去看，五辐式轮毂相对瘦长、同样有一定的黑化处理，尺寸方面在18英寸，对比同级别车型不会觉得小气。💦💦 从车尾去看，英仕派 PHEV有属于自己的绅士一面，黑色小鸭尾立体感十足，并且和侧面腰线一样，弧线漂亮。尾灯组采用展翼设计，上下分层点亮，醒目程度不低，中间没有什么镀铬装饰填充，但可以看到黑底家族logo。往底部去看，排气孔实际是右边单出的方案，做了隐藏式的处理，底部就是一块黑色面板去进行覆盖。💦💦 进入英仕派 PHEV车内，实拍车型属于黑色和棕色混搭，风格上以商用物质为主。中控屏幕尺寸在12.3英寸，采用悬浮式设计，支持车联网和手机和互联功能，在主驾驶正前方我们可以看到一个摄像头，可以用来实现面部识别功能。💥而且后排的充电接口同样不少，各自有两个，前排还加入了无线充电区域。主驾驶方向盘采用真皮包裹，尺寸不小，而手感上比较柔软，而且液晶仪表屏的尺寸在10.2英寸，信息显示相对齐全，并且车内标配了HUD抬头显示。💦💦 写到最后，英仕派 PHEV首先搭配一台2.0L阿特金森循环发动机，从具体参数来说，最大功率在109kW，最大扭矩在182N·m，日常需要添加92号汽油。除此之外，选择搭配一台前置单电机，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩在335N·m。车辆可以混动行驶，也可以纯电动行驶，纯电模式下工信部续航在106公里，日常城市代步没有什么问题。💦💦[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>