英仕派泥水门改装
- 关于凯美瑞泥水门和机油增多的问题想问问群里的大神,凯美瑞的泥水门和机油增多是不是只有小部分车辆有这个问题?刚提的2.5s,行驶了不够300公里,暂没有发现泥水进发动机舱和机油增多的问题,这个是不是看概率的,中奖的车才有这两个问题? 查看详情>>
- 追求极致 英仕派改装AIRBFT气动避震案例追求极致 英仕派改装AIRBFT气动避震案例;在改装的世界里,每一位车主都是追求极致的艺术家。今天,我们聚焦一辆本田英仕派,它经过精心改装,焕发出前所未有的魅力。 查看详情>>
- 独特姿态 本田英仕派改装AIRBFT气动避震低趴风格独特姿态 本田英仕派改装AIRBFT气动避震低趴风格;本田英仕派,一款集优雅与力量于一身的座驾,在改装文化的熏陶下,以独特姿态焕发出新的生命力。搭载AIRBFT气动避震系统后,这款车型实现了低趴风格的华丽转身,成为了街头巷尾的焦点。 查看详情>>
- 改装不一定要花里胡哨,气动英仕派也能呈现出独特的气质!尽管国内的玩车氛围不如其他国家,但改装文化还是在循序渐进的。就比如本田的玩家,之前玩车圈的热门车型是飞度、思域,如今已经上升到雅阁、英仕派了。不仅车型更丰富,而且改装风格也多元化。 查看详情>>
- 这个泥才是吉姆尼最好的改装件 哈哈路遇随手拍,我觉得这个泥才是吉姆尼最好的改装件! 查看详情>>
- 谁说英仕派不适合改装?去年以来二手车市场开始活跃,相比起新车,我这种玩车的人更适合在二手车市场淘一些有性价比的车子,前段时间呢我买了台很新的英仕派,这个也是本田的经典车型了,不过我总觉得车子差点味道,于是稍稍改了一下。 我玩改装一直都是以素为主的,不太喜欢花里胡哨的 ,首先我给车子做了降高,车子升级了Magic气动系统+SCC避震的悬挂组合。同时还有一套黑中片+银色桶身的双片轮毂,再把车身带镀铬的部位进行了黑化,让这台英诗派呈现出酷酷的模样;另外,我还定制了鱼眼和垫块,一开始改倾角的时候就换鱼眼塔顶,普遍都是3.5°,装上之后发现倾角不够大,然后就换了个定制件。还有那个死亡垫块,推多了会掉半轴,不推又角度不够。后来干脆就定制了个加长半轴,推了个满。整车姿态目前我还是比较满意的,素素的车身倾角度数协调,不太花里胡哨,这也是我玩车的初衷 。 我个人觉得大家在该车时,还是要弄清楚自己喜欢什么样的,而不是盲目跟风,大家觉得是不是呢? 查看详情>>
- 【菲林快讯】全新凯迪拉克凯雷德目前看来改装潜力相当的小,不过这并不影响网友们对它的改装热爱。近日,Instagram上的一组渲染图显得十分有趣,热心的网友把这台庞然大物改装成了泥地怪兽。可以看到,该车换装了巨大的泥地胎,并且还绑了防滑链,可以在泥地或者雪地中获得最大的牵引力。显而易见的,对前后桥进行了加强,以应付强大的扭力,并且对悬挂进行了改装,足以容纳巨大的车轮。该车还加装了额外的反光镜,可以在越野时获得更多的视野,以消除盲区。 查看详情>>
- 藏不住了!本田英仕派改装件虽迟但到适合车型:19款英仕派/22款英仕派 改装清单:AK全套小包围 前小包 侧裙 后唇 查看详情>>
- 汽车音响改装案例本田英仕派改装劲浪汽车音响👻👻👻本田英仕派,是东风本田汽车有限公司生产的一款中期改款旗舰轿车。搭载升级的Honda CONNECT3.0智导互联系统和HondaSENSING安全超感系统,体现了“智形合一见未来”的全新品牌主张。😙 今天这位车主平常喜欢旅行开车听音乐感觉自己的爱车音质不行,原车只是普普通通的纸盆喇叭,盆体比较单薄,声音没有力度感,导致声音缺乏层次感,解析力差。😚 原车的音响效果没办法满足车主的高标准的听音需求😜 汽车音响改装师傅通过和车主沟通了解车主平时的听音风格,听音习惯结合车主预算为车主推荐了一套综合性价比超高的汽车音响改装方案。😝 本田英仕派汽车音响改装配置清单:😛 前声场:***165 A-GL套装😎 后声场:德国弗莱德FAX 165同轴😏 D S P:德国弗莱德FP-6A DSP功放😠 箱 体:四门大白鲨银鲨打造标准箱体😟 原车在隔音方面存在不足之处,门板直接露出钣金,没有任何隔音材料。当音响音量加大时共振噪音比较明显。因此我们用大白鲨银鲨给门板打造一个标准密封箱体,不仅可以降低风噪,门板共振,还可以提升音响发挥的效果。 门板第一层汽车隔音改装,内层贴大白鲨减震板,有效地抑制门板间的钣金共振。😞 门板第二层汽车隔音改装,外层满贴大白鲨减震板,在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实,把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间,使中低频更有力度感。😳 前声场***165A-GL 中低音原车位安装,165A-GL中低音单元盆架拥有专门小三角镂空设计,方便气流流动,提 升散热效果。DSF振膜音盆, ABS+20%玻纤,不导磁无共振,深空灰编织音盆,优雅更显尊贵。😒 后声场德国弗莱德FAX 165同铀喇叭原车位安装😑 德国弗莱德FP-6A DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方,不占用车内空间。它有效地解决了音响系统功率供应不足的问题,为喇叭提供了稳定的功率供给,从而让喇叭的发挥更加的出色。它带有DSP功能负责整套的音响系统的调校以及声场的定位。😐 汽车音响安装完成,经过汽车调音师傅几个小时的精心调试,本田英仕派汽车音响改装圆满完成。😶 车主上车试听后感觉音质有了明显的提升,高音清晰通透,中低频平滑流畅,真实地还原歌手的本音,声音层次分明,饱满细腻,低频下潜深,澎湃震撼,坐在车内倾听美妙的旋律,犹如亲临演唱会现场,看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。#英仕派# 查看详情>>
- 本田英仕派升级改装TEI P60ES刹车套装今天给大家带来一辆东风本田英仕派英诗派升级刹车改装案例,升级TEI Racing P系列P60ES街道性能刹车卡钳套装。 升级刹车系统不仅能提升整体制动性能,保障驾驶安全,同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。刹车反应有了很大的提速,脚感更线性,能体验到加装高配版的乐趣。 清单: 前轮刹车套装:P60ES黄色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔划线纹分体盘; TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。#英仕派# 查看详情>>
- 黑旗500改装新款后泥瓦,前泥瓦 智能车机 渝摩汇家,终于安排上了!黑旗500改装新款后泥瓦,前泥瓦 智能车机 渝摩汇家,终于安排上了! 查看详情>>
- 本田英仕派汽车音响改装,音质非常到位😵为了更好地享受到驾乘的乐趣,提升生活的品质与精神上的追求🇲🇰 越来越多的车主选择为爱车升级音响🇲🇱 这款车是本田2018年新推出来的混合动力轿车,车主也是才入手不久,感觉虽然1.5T的动力相对于城市日常用车完全足够,其他的操控、配置各方面都还是比较均衡的,就是原车音响达不到车主的期望🇲🇾 英仕派原车音响系统的主要问题,在于喇叭的质量较差,而且原车主机的功率不足,让声音表现层次感不足,质感不佳,针对这个问题,我们的改装师傅,为车主制定了音响升级方案。🇲🇼 原车有6个声场喇叭,声音浑浊不清,根据车主的要求和原车音响系统实际问题,挑选***的套装喇叭进行改装。🇲🇹 本次改装配置清单:🇲🇷 前声场:劲浪165A-GL🇺🇸 后声场:劲浪RCX165🇦🇸 隔音:四门双层大白鲨隔音🇻🇮 本田英仕派的原车门用塑料膜和隔音棉做了简单的隔音处理,但对于隔音降噪没有什么太大的效果。🇲🇳 首先将车门做双层隔音,有效地降低了许多外来噪音如路噪、风噪等,第二个好处则是将门板形成一个密封的箱体,使喇叭的音效发挥得更好。🇧🇩 高音安装在三角位,使声音变得更加立体完美。🇲🇸 根据车主的需求,前声场升级劲浪165A-GL,它能将将音乐原声真实、自然完整的还原出来。🇵🇪 后声场也是选用劲浪喇叭,他高品质的做工和优质的选材用料,具有超高的性价比。🇳🇦 为什么要这样搭配喇叭?🇲🇽 这两款喇叭中频饱满,低频有力,加上清晰亮丽的高音,层次丰富衔接平滑。🇲🇿 前后相同的声场喇叭组合,让声音的层次更加细腻,声音表现更加立体、饱满,具有极佳的现场感。🇲🇨 升级后的汽车音响,音质清晰自然,音色灵动活泼,对动态类型的歌曲演绎十分出色,而且人声的处理也非常到位,现场感非常出色,车主非常的满意。[_LinkTopic:英仕派,14459,23] 查看详情>>
- 英仕派刹车软升级案例,改装TEI刹车前P60ES后加大碟查看详情>>
- Sinister刀 铃木Katana改装欣赏今天分享的是来自加拿大渥太华的工作室“dB Customs”为客户打造的作品“Sinister Katana”,这辆经典的Suzuki Katana几乎得到了全面的名牌配件升级,前后Ohlins减震、包括牛角在内的Brembo制动套件、KOSO的仪表组、Dymag UP7X的轮毂、Yoshimura TMR-MJN的化油器、Racefit钛合金排气,还有碳纤维前泥瓦、来自Bandit 1200的后摇臂、改装油箱盖、按钮、手把反光镜等大量改装。 查看详情>>
- 想问问大神本田英仕派改装的话要怎么改?我最近入手了一款19年的英诗派,这个车确实就如雅阁一样。就是比雅阁安静点而已。但是我之前就是开家里的雅阁,有点想试试改装了,想问问大神本田英仕派改装的话要怎么改? 查看详情>>
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