英仕派起步没动力

等红灯起步是没有动力。走一半路感觉动力下降。发动机声音大 查看详情>>

别克服了，大众服了，但从英仕派的价格看，本田没打算妥协 查看详情>>

11月12日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力选择，市场指导价17.99万—25.59万元。历经五代传承，三十二载淬炼，英仕派旗舰再进化，新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级，以更优雅的格调美学、更智能的科技配置、更出色的质感驾控，为睿智进取的“知性行动派”带来焕新之选。 查看详情>>

11月12日，东风Honda旗舰轿车英仕派正式上市，新车提供燃油和混动两种动力选择，官方指导价17.99万—25.59万元。历经五代传承，三十二载淬炼，英仕派旗舰再进化，新车在外观、智能、动力等方面进行三十余项升级，以更优雅的格调美学、更智能的科技配置、更出色的质感驾控，为睿智进取的“知性行动派”带来焕新之选。 查看详情>>

日前，行车视线从东风本田官方获悉，旗下新款东风本田英仕派已于11月12日正式上市，新车共推出8款车型，指导售价区间为17.99-25.59万元，将搭载燃油版与混动版两种动力总成。新车作为具有本田纯正血统的轿车，其历史要追溯到1989年，历经三十二年岁月沉淀，五代车型的传承与革新，INSPIRE在外形、动力和科技配置等方面不断提升，在2018年由东风本田引进国内市场，并于前不久10月15日正式官宣了中文名字“英仕派”。 查看详情>>

又是方盒子，奇瑞捷途山海T1起步15.48万，但没四驱没大梁 查看详情>>

7月3日，东风本田官方宣布，旗下新款英仕派车型正式上市，新车售价为18.28-25.88万元，全系共推出6款配置车型，搭载1.5T燃油和2.0L插混两种动力。其中，1.5T车型售价为18.28-22.98万元，2.0L插混车型售价为22.98-25.88万元。作为全新换代车型，新车采用了全新的设计语言，同时首次搭载2.0L插混系统。 查看详情>>

插混别克GL8起步35.99万，没惊喜没失望，标配L2辅助驾驶 查看详情>>

换1.3T小发动机，轴距拉长，起步13.99万，新逍客显然没认清形势 查看详情>>

继全新一代本田雅阁入市之后，其姊妹车型——全新一代本田英仕派与消费者见面的日期也越来越近。日前，东风本田正式发布了全新一代本田英仕派的预告图，并透露该车即将迎来亮相。作为换代车型，全新一代本田英仕派采用全新的外观设计，在动力方面搭载1.5T发动机以及2.0L插电式混合动力系统。根据此前了解到的信息，全新一代本田英仕派有望在6月份正式上市，作为参考，全新一代本田雅阁的指导价为17.98万-25.88万元。 查看详情>>

2021年11月12日晚间，东风本田官方正式宣布，旗下轿车2022款英仕派正式上市，售价区间为17.99-25.59万元。新车依旧推出锐·T动（燃油动力）和锐·混动（混合动力）两种动力组合。新车在上市之前“喜提”中文车名“英仕派”，增强车型市场认可度。除此之外，新车在配置上相较老款车型有了一定升级。那么，新款英仕派，我们应该怎么选？ 查看详情>>

近日，本田汽车两家合资公司广汽本田和东风本田召回部分雅阁和英仕派（INSPIRE）车型，总计数量超过了25万辆，成为进入2023年后最大规模召回，喜欢本田车的用户，快来看看有你家车没？ 查看详情>>

起步17.99万不算便宜，捷途山海T2插混动力很强，没大梁能越野？ 查看详情>>

起步没动力，要么熄火， 查看详情>>

45度半坡起步没动力，不是操作不当 查看详情>>